Caproni ok. 97

Caproni Ca.97 single engine.jpg
Ca.97
Jednosilnikowa wersja Caproni Ca.97.
Rola Cywilny samolot użytkowy
Producent Caproni
Pierwszy lot 1927
Numer zbudowany 13
Wersja trójsilnikowa Ca.97.

Caproni Ca.97 był cywilnym samolotem użytkowym produkowanym we Włoszech na przełomie lat 20. i 30. XX wieku. Zgodnie z pierwotnym projektem był to górnopłat z usztywnionymi trójsilnikowymi jednopłatami o konwencjonalnej konfiguracji z jednym silnikiem zamontowanym na dziobie, a dwoma pozostałymi na gondolach zamontowanych na rozpórkach po bokach kadłuba . Przykłady były również produkowane tylko z silnikiem przednim lub tylko z dwoma silnikami montowanymi na gondoli.

Historia operacyjna

Niektóre samoloty były używane przez linie lotnicze w małych ilościach. Wersje wojskowe były używane przez Regia Aeronautica w kolonialnych rolach policyjnych, szczególnie w Libii od listopada 1929 roku.

Caproni Ca.97 z silnikami Walter Mars (1931)

Warianty

Ca.97
Prototype 3-silnik napędzany 3x 75 kW (100 KM) Lorraine-Dietrich 5P 5-cylindrowymi silnikami promieniowymi; jeden zbudowany.
ok. 97 C.Tr.
(C.Tr. - coloniale transporto - transport kolonialny) [ wymagane wyjaśnienie ] , transport kolonialny podobny do Ca.97, napędzany 3x 108 kW (145 KM) silnikami gwiazdowymi Walter Mars ; zbudowano dwa.
Około 97 C.Mo
Napędzany pojedynczą Alfą Romeo Jupiter VIII Ri o mocy 370 kW (500 KM) .
Około 97 M
Napędzany pojedynczą Alfą Romeo Jupiter IV o mocy 310 kW (420 KM) .
Ca.97 Co
Colonial bombowiec rozpoznawczy, napędzany pojedynczą Alfą Romeo Jupiter IV o mocy 310 kW (420 KM) ; zbudowano pięć samolotów.
Ca.97 Ri
Uzbrojony samolot rozpoznawczy, napędzany pojedynczą Alfa Romeo Jupiter VIII Ri o mocy 370 kW (500 KM) ; cztery zbudowane dla Regia Aeronautica . Wersja
wodnosamolotu Twin-float , napędzana pojedynczym silnikiem Alfa Romeo Jupiter VIII Ri o mocy 370 kW (500 KM) ; zbudowany jeden samolot.
Ca.97 Idro

Operatorzy

Cywilny

 Włochy
  Węgry

Wojskowy

  Włochy
  Węgry

Dane techniczne (ok. 97 Ri)

Caproni Ca.97 3-widokowy rysunek z okólnika samolotu NACA nr 84

Dane z Aeroplani Caproni, Jane's all the World's Aircraft 1928

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: 1
  • Pojemność: 4-5 członków załogi
  • Długość: 11,35 m (37 stóp 3 cale)
  • Rozpiętość skrzydeł: 16 m (52 ​​stopy 6 cali)
  • Wysokość: 3,5 m (11 stóp 6 cali)
  • Powierzchnia skrzydła: 40 m 2 (430 stóp kwadratowych)
  • Masa własna: 1650 kg (3638 funtów)
  • Masa całkowita: 2650 kg (5842 funtów)
  • Silnik: 1 × Alfa Romeo Jupiter VIII Ri 9-cylindrowy, chłodzony powietrzem, promieniowy silnik tłokowy, 370 kW (500 KM)
  • Śmigła: 2-łopatowe śmigło o stałym skoku

Wydajność

  • Maksymalna prędkość: 230 kilometrów na godzinę (140 mph, 120 PLN)
  • Zasięg: 1000 km (620 mil, 540 mil morskich)
  • Pułap serwisowy: 5750 m (18860 stóp)

Uzbrojenie

  • Pistolety: 2x 7,7 mm (0,30 cala) karabiny maszynowe w pozycjach grzbietowych i brzusznych
  • Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 233.
  • Pliki informacji o samolotach świata . Londyn: Wydawnictwo Bright Star. s. Akta 891 K. 09.
  •   Winchester, redaktor naczelny, Jim (2004). Dwupłatowce, trójpłatowce i wodnosamoloty . San Diego, Kalifornia: Thunder Bay Press. ISBN 978-1592232239 . {{ cite book }} : |first1= ma nazwę ogólną ( pomoc )