Caproni ok. 97
Ca.97 | |
---|---|
Jednosilnikowa wersja Caproni Ca.97. | |
Rola | Cywilny samolot użytkowy |
Producent | Caproni |
Pierwszy lot | 1927 |
Numer zbudowany | 13 |
Caproni Ca.97 był cywilnym samolotem użytkowym produkowanym we Włoszech na przełomie lat 20. i 30. XX wieku. Zgodnie z pierwotnym projektem był to górnopłat z usztywnionymi trójsilnikowymi jednopłatami o konwencjonalnej konfiguracji z jednym silnikiem zamontowanym na dziobie, a dwoma pozostałymi na gondolach zamontowanych na rozpórkach po bokach kadłuba . Przykłady były również produkowane tylko z silnikiem przednim lub tylko z dwoma silnikami montowanymi na gondoli.
Historia operacyjna
Niektóre samoloty były używane przez linie lotnicze w małych ilościach. Wersje wojskowe były używane przez Regia Aeronautica w kolonialnych rolach policyjnych, szczególnie w Libii od listopada 1929 roku.
Warianty
- Ca.97
- Prototype 3-silnik napędzany 3x 75 kW (100 KM) Lorraine-Dietrich 5P 5-cylindrowymi silnikami promieniowymi; jeden zbudowany.
- ok. 97 C.Tr.
- (C.Tr. - coloniale transporto - transport kolonialny) [ wymagane wyjaśnienie ] , transport kolonialny podobny do Ca.97, napędzany 3x 108 kW (145 KM) silnikami gwiazdowymi Walter Mars ; zbudowano dwa.
- Około 97 C.Mo
- Napędzany pojedynczą Alfą Romeo Jupiter VIII Ri o mocy 370 kW (500 KM) .
- Około 97 M
- Napędzany pojedynczą Alfą Romeo Jupiter IV o mocy 310 kW (420 KM) .
- Ca.97 Co
- Colonial bombowiec rozpoznawczy, napędzany pojedynczą Alfą Romeo Jupiter IV o mocy 310 kW (420 KM) ; zbudowano pięć samolotów.
- Ca.97 Ri
- Uzbrojony samolot rozpoznawczy, napędzany pojedynczą Alfa Romeo Jupiter VIII Ri o mocy 370 kW (500 KM) ; cztery zbudowane dla Regia Aeronautica . Wersja
- wodnosamolotu Twin-float , napędzana pojedynczym silnikiem Alfa Romeo Jupiter VIII Ri o mocy 370 kW (500 KM) ; zbudowany jeden samolot.
- Ca.97 Idro
Operatorzy
Cywilny
- Salvatore Castelli
- Societa Aerea Mediterranea
- Ala Littoria
- Malért (Magyar Légiforgalmi RT)
Wojskowy
- Magyar Légierő (węgierskie siły powietrzne)
Dane techniczne (ok. 97 Ri)
Dane z Aeroplani Caproni, Jane's all the World's Aircraft 1928
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Pojemność: 4-5 członków załogi
- Długość: 11,35 m (37 stóp 3 cale)
- Rozpiętość skrzydeł: 16 m (52 stopy 6 cali)
- Wysokość: 3,5 m (11 stóp 6 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 40 m 2 (430 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 1650 kg (3638 funtów)
- Masa całkowita: 2650 kg (5842 funtów)
- Silnik: 1 × Alfa Romeo Jupiter VIII Ri 9-cylindrowy, chłodzony powietrzem, promieniowy silnik tłokowy, 370 kW (500 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe śmigło o stałym skoku
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 230 kilometrów na godzinę (140 mph, 120 PLN)
- Zasięg: 1000 km (620 mil, 540 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 5750 m (18860 stóp)
Uzbrojenie
- Pistolety: 2x 7,7 mm (0,30 cala) karabiny maszynowe w pozycjach grzbietowych i brzusznych
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 233.
- Pliki informacji o samolotach świata . Londyn: Wydawnictwo Bright Star. s. Akta 891 K. 09.
-
Winchester, redaktor naczelny, Jim (2004). Dwupłatowce, trójpłatowce i wodnosamoloty . San Diego, Kalifornia: Thunder Bay Press. ISBN 978-1592232239 .
{{ cite book }}
:|first1=
ma nazwę ogólną ( pomoc )