Caproni ok. 18
ok. 18 | |
---|---|
Rola | Samolot rozpoznawczy |
Producent | Caproni |
Projektant | Gianniego Caproniego |
Pierwszy lot | 1913 |
Wstęp | 1915 |
Caproni Ca.18 był wojskowym samolotem rozpoznawczym zbudowanym we Włoszech na krótko przed I wojną światową . Stał się pierwszym samolotem zaprojektowanym i zbudowanym przez Włochów, który służył we włoskich siłach zbrojnych. Ca.18 był jednopłatowcem o konwencjonalnej konfiguracji i stałym podwoziu z płozą ogonową . Skrzydła mocowano do kadłuba za pomocą mocowania bagnetowego, co ułatwiało szybki montaż i demontaż samolotu.
Pierwotnie zaprojektowany na konkurs rządowy na początku 1913 roku, żadne zamówienie na produkcję samolotu nie było dostępne aż do nacjonalizacji firmy Caproni pod koniec roku, po czym zbudowano małą partię dla 15 Dywizjonu.
Operatorzy
Specyfikacje
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2 osoby, pilot i obserwator
- Długość: 7,67 m (25 stóp 2 cale)
- Rozpiętość skrzydeł: 10,92 m (35 stóp 10 cali)
- Wysokość: 2,90 m (9 stóp 6 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 22 m 2 (237 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 400 kg (880 funtów)
- Masa brutto: 600 kg (1320 funtów)
- Silnik: 1 × obrotowy Gnome , 60 kW (80 KM)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 120 kilometrów na godzinę (75 mph, 65 PLN)
- Wytrzymałość: 5 godzin
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 231.
- Jane, Fred T. Jane's All the World's Aircraft 1913 . Londyn: Sampson Low Marston. P. 174.