HMS Spanker (J226)
De Brouwer (M904)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Spanker |
| Imiennik | Spanker |
| Zamówione | 15 listopada 1940 r |
| Budowniczy | Harland & Wolff w Belfaście |
| Położony | 22 września 1942 r |
| Wystrzelony | 20 kwietnia 1943 r |
| Upoważniony | 20 sierpnia 1943 r |
| Wycofany z eksploatacji | grudzień 1947 r |
| Identyfikacja | Numer proporczyka : J226 |
| Los | Sprzedany do Belgii , 1953 |
 Belgia
| |
| Nazwa | De Brouwera |
| Imiennik | De Brouwera |
| Nabyty | 1953 |
| Upoważniony | 25 lutego 1953 r |
| Wycofany z eksploatacji | 1966 |
| Dotknięty | 1966 |
| Identyfikacja | Numer proporczyka : M904 |
| Los | Złomowany , 1967 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Trałowiec klasy Algerine |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 225 stóp (69 m) w nocy |
| Belka | 35 stóp 6 cali (10,82 m) |
| Projekt | 12,25 stopy 6 cali (3,89 m) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | |
| Prędkość | 16,5 węzłów (30,6 km / h; 19,0 mil / h) |
| Zakres | 5000 nm (9300 km; 5800 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) |
| Komplement | 85 |
| Uzbrojenie |
|
HMS Spanker (J226) był napędzanym silnikiem turbinowym trałowcem klasy Algerine podczas II wojny światowej. Przeżyła wojnę i została sprzedana do Belgii w 1953 jako De Brouwer (M904) .
Projekt i opis
Grupa poruszająca się ruchem posuwisto-zwrotnym przemieszczała 1010–1030 długich ton (1030–1050 ton) przy standardowym obciążeniu i 1305–1325 długich ton (1326–1346 ton) przy dużym obciążeniu . 6 cali (10,8 m). Mieli zanurzenie 12 stóp 3 cali (3,7 m). Uzupełnienie statków składało się z 85 oficerów i marynarzy .
Statki tłokowe miały dwa pionowe silniki parowe o potrójnym rozprężaniu , z których każdy napędzał jeden wał, wykorzystując parę dostarczaną przez dwa trójbębnowe kotły Admiralicji . Silniki wytwarzały łącznie 2400 wskazanych koni mechanicznych (1800 kW) i zapewniały maksymalną prędkość 16,5 węzła (30,6 km / h; 19,0 mil / h). Przewieźli maksymalnie 660 długich ton (671 ton) oleju opałowego , co dało im zasięg 5000 mil morskich (9300 km; 5800 mil) przy prędkości 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h).
Klasa Algerine była uzbrojona w działo przeciwlotnicze QF 4 cale (102 mm) Mk V i cztery podwójne stanowiska do armaty Oerlikon 20 mm . Tych ostatnich dział brakowało, gdy pierwsze okręty były ukończone, i często otrzymywały pewną część pojedynczych stanowisk. Do 1944 roku jednolufowe Bofors 40 mm zaczęły zastępować podwójne mocowania 20 mm na zasadzie jeden za jeden. Wszystkie okręty były wyposażone w cztery miotacze i dwie szyny do ładunków głębinowych .
Budowa i kariera
Okręt został zamówiony 15 listopada 1940 w stoczni Harland & Wolff w Belfaście w Irlandii . Stępkę pod okręt położono 22 września 1942 r., a zwodowano 20 kwietnia 1943 r. Do służby wszedł 20 sierpnia 1943 r. Wstąpił do 19. Flotylli Saperów.
Spanker został przemianowany na De Brouwer i wszedł do służby 25 lutego 1953 roku.
3 maja 1961 odwiedziła Brześć , a 14 maja wyjechała do Portsmouth .
De Brouwer został wycofany ze służby w 1963 roku, aw 1967 roku został sprzedany na złom Firmie Heyghen w Gandawie . Tylko do 1968 roku był holowany na złomowisko.
Bibliografia
- Chesneau, Roger, wyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Peter Elliott (1977) Alianckie statki eskortowe z czasów II wojny światowej . MacDonald & Janes, ISBN 0 356 08401 9
- Lenton, HT (1998). Brytyjskie i imperialne okręty wojenne drugiej wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7 .
Linki zewnętrzne
 Królewska Marynarka Wojenna
|
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Royal Canadian Navy
|
|||||||||
| |||||||||
