HMCS Rockcliffe

Historia
Kanada
Nazwa	Rockcliffe
Imiennik	Park Rockcliffe'a
Budowniczy	Port Arthur Shipbuilding Company Ltd.
Położony	23 grudnia 1942 r
Wystrzelony	19 sierpnia 1943 r
Upoważniony	30 września 1944 r
Wycofany z eksploatacji	28 lipca 1945 r
Identyfikacja	Numer proporczyka J335
Ponownie oddany do użytku	3 marca 1947 r
Wycofany z eksploatacji	15 sierpnia 1950
Identyfikacja	266
Wyróżnienia i nagrody	Atlantyk 1945
Los	Sprzedany na złom 24 marca 1960 r
Odznaka	Argent , sejant sobolowy wiewiórki na właściwej złamanej gałęzi drzewa, trzymający między przednimi łapami kolec fid lub marlin lub
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Trałowiec klasy Algerine
Przemieszczenie	1030 długich ton (1047 t) (standard) 1325 długich ton (1346 ton) (głębokość)
Długość	225 stóp (69 m) w nocy
Belka	35 stóp 6 cali (10,82 m)
Projekt	12,25 stopy 6 cali (3,89 m)
Zainstalowana moc	2 x 3-bębnowe kotły Admiralicji 2400 KM (1800 kW)
Napęd	2 wały 2 pionowe silniki parowe potrójnego rozprężania
Prędkość	16,5 węzłów (30,6 km / h; 19,0 mil / h)
Zakres	5000 nm (9300 km; 5800 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h)
Komplement	85
Uzbrojenie	1 x QF 4 cale (102 mm) działo przeciwlotnicze Mk V 4 × podwójne działo Oerlikon 20 mm 1 × Jeż

HMCS Rockcliffe był napędzanym silnikiem tłokowym trałowcem klasy Algerine , zbudowanym dla Królewskiej Kanadyjskiej Marynarki Wojennej podczas drugiej wojny światowej. Po wojnie statek pełnił służbę jako statek szkoleniowy , zanim został złomowany w 1960 roku.

Projekt i opis

Grupa tłokowa przemieszczała 1010–1030 długich ton (1030–1050 ton) przy standardowym obciążeniu i 1305–1325 długich ton (1326–1346 ton) przy dużym obciążeniu. Statki miały łącznie 225 stóp (68,6 m) długości z belką o długości 35 stóp 6 cali (10,8 m). Mieli zanurzenie 12 stóp 3 cali (3,7 m). Uzupełnienie statków składało się z 85 oficerów i marynarzy .

Statki tłokowe miały dwa pionowe silniki parowe o potrójnym rozprężaniu , z których każdy napędzał jeden wał, wykorzystując parę dostarczaną przez dwa trójbębnowe kotły Admiralicji . Silniki wytwarzały łącznie 2400 wskazanych koni mechanicznych (1800 kW) i zapewniały maksymalną prędkość 16,5 węzła (30,6 km / h; 19,0 mil / h). Przewieźli maksymalnie 660 długich ton (671 ton) oleju opałowego , co dało im zasięg 5000 mil morskich (9300 km; 5800 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h).

Klasa Algerine była uzbrojona w działo przeciwlotnicze QF 4 cale (102 mm) Mk V i cztery podwójne stanowiska do armaty Oerlikon 20 mm . Tych ostatnich dział brakowało, gdy pierwsze okręty były ukończone, i często otrzymywały pewną część pojedynczych stanowisk. Do 1944 roku jednolufowe Bofors 40 mm zaczęły zastępować podwójne mocowania 20 mm na zasadzie jeden za jeden. Wszystkie okręty były wyposażone w cztery miotacze i dwie szyny do ładunków głębinowych . Wiele kanadyjskich statków zrezygnowało ze swojego sprzętu do zamiatania w zamian za 24-lufowy jeż moździerz z czopem i miejsce do przechowywania ponad 90 bomb głębinowych.

Budowa i kariera

Nazwany na cześć Rockliffe Park , na przedmieściach Ottawy w Ontario , stępkę pod jednostkę Rockcliffe położono 23 grudnia 1942 roku w Port Arthur Shipbuilding Co. Ltd. w Port Arthur w Ontario . Okręt został zwodowany 19 sierpnia 1943 roku i wszedł do służby w Royal Canadian Navy w Port Arthur 30 września 1944 roku.

Po wejściu do służby Rockcliffe popłynął w górę rzeki St. Lawrence do Halifax w Nowej Szkocji . Został wysłany na Bermudy w celu przygotowania się, a po powrocie do Halifax w połowie grudnia 1944 roku został przydzielony do Western Escort Force do zadań eskortowych konwojów w bitwie o Atlantyk . Trałowiec dołączył do grupy eskortowej W-6 , w której pozostał do czerwca 1945 roku, kiedy to została rozwiązana. W dniu 10 maja 1945 roku był częścią grupy, która zdobyła niemiecki okręt podwodny typu IX U-889 . Eskortowała łódź podwodną do Shelburne w Nowej Szkocji .

Rockcliffe został wpłacony do rezerwy 28 lipca 1945 w Sydney w Nowej Szkocji , a następnie przeniesiony na zachodnie wybrzeże, gdzie dotarł do Esquimalt w Kolumbii Brytyjskiej 14 stycznia 1946. 3 marca 1947 trałowiec został ponownie oddany do użytku jako statek szkolny. . W 1948 trałowiec był używany do oceanograficznych . Rockcliffe został spłacony 15 sierpnia 1950 roku po raz ostatni. Rockcliffe został sprzedany na złom 24 marca 1960 i rozbity w Vancouver .

Po wycofaniu z eksploatacji dzwon okrętowy został przekazany do mesy oficerskiej w CFB Rockcliffe w dniu 30 maja 1967 r. I stanowił część żyrandola.

Zobacz też

• Lista okrętów kanadyjskiej marynarki wojennej

Bibliografia

•   Arbuckle, J. Graeme (1987). Odznaki Kanadyjskiej Marynarki Wojennej . Halifax, Nowa Szkocja: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1 .
•   Chesneau, Roger, wyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Lenton, HT (1998). Brytyjskie i imperialne okręty wojenne drugiej wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7 .
•   Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Okręty Sił Morskich Kanady 1910-2002 (wyd. 3). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .

Linki zewnętrzne

• Haze Grey i Underway
• ReadyAyeReady.com