Nissana Murano
| Przegląd | |
|---|---|
| Nissana Murano | |
.jpg) | |
| Producent | Nissana |
| Produkcja | Maj 2002 – obecnie |
| Lata modelowe |
2003–2007 2009 – obecnie (Ameryka Północna) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Średniej wielkości crossover SUV |
| Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła lub na wszystkie koła |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Nissan R'nessa (Japonia) |
Nissan Murano ( japoński : 日産・ムラーノ , Hepburn : Nissan Murāno ) to średniej wielkości crossover SUV produkowany i sprzedawany przez Nissana od maja 2002 roku na rok modelowy 2003, a obecnie w trzeciej generacji.
Jako pierwszy crossover SUV Nissana w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, Murano został zaprojektowany w Nissan America w La Jolla w Kalifornii i był oparty na platformie Nissan FF-L współdzielonej z Altimą trzeciej generacji . Europejska wersja Murano rozpoczęła sprzedaż w 2004 roku.
Murano był jedynym crossoverem SUV Nissana w Stanach Zjednoczonych do września 2007 roku, kiedy Rogue trafił do sprzedaży. W Kanadzie X-Trail był sprzedawany jako drugi SUV Nissana oparty na samochodach od 2004 roku jako model na rok 2005; został zastąpiony przez Rogue 2008 pod koniec 2007 roku. Murano ma rozmiary pomiędzy Pathfinderem a nieistniejącym już Xterra (który został zastąpiony przez Rogue jako kompaktowy SUV). Wariant kabrioletu, Murano CrossCabriolet , był dostępny dla modelu drugiej generacji w latach modelowych 2011-2014.
Tabliczka znamionowa Murano pochodzi od włoskiego miasta Murano i imiennika szkła artystycznego Murano, z którego miasto jest powszechnie znane.
Pierwsza generacja (Z50; 2002)
| Przegląd | |
|---|---|
 Nissana Murano (USA)
| |
| pierwszej generacji (Z50). | |
| Produkcja | maj 2002 – październik 2007 |
| Lata modelowe | 2003–2007 |
| Montaż | Japonia: Kanda, Fukuoka ( Nissan Shatai ) |
| Projektant | Ajay Panchal, Taiji Toyota (główny projektant) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy SUV |
| Platforma | Platforma Nissana FF-L |
| Powiązany | |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
| Przenoszenie |
CVT 4-biegowa automatyczna |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2825 mm (111,2 cala) |
| Długość | 4770 mm (187,8 cala) |
| Szerokość | 1880 mm (74,0 cala) |
| Wysokość | 1705–1709 mm (67,1–67,3 cala) |
| Masa własna | 1747–1807 kg (3851–3983 funtów) |
_Ti_wagon_01.jpg)
Nissan Murano pierwszej generacji został zaprezentowany w formie produkcyjnej na rok modelowy 2003 na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku w 2002 roku . Jest napędzany 3,5-litrowym ( VQ35DE ) V6 wytwarzającym 245 KM (183 kW) i 334 N⋅m (246 lbf⋅ft), używanym również w kilku innych modelach Nissana, takich jak Altima , Maxima i Nissan 350Z , ale konkretnie dostrojony do użytku w Murano. Dostępny ze standardowym napędem na przednie koła (FWD) i opcjonalnym napędem na wszystkie koła (AWD), Nissan Murano jest jednym z największych pojazdów wyposażonych w bezstopniową skrzynię biegów (CVT) w tamtych czasach. Zużycie paliwa oceniono na 18 mpg w mieście i 23 mpg na autostradzie (taki sam mpg FWD i AWD w nowych specyfikacjach EPA). [ martwy link ]
Produkcja rozpoczęła się w połowie maja 2002 roku, a pierwsze pojazdy wysłano na początku czerwca do Stanów Zjednoczonych iw połowie lipca na rynki kanadyjskie. Sprzedaż w Europie rozpoczęła się w 2004 roku, po europejskiej premierze na Salonie Samochodowym w Genewie w 2004 roku . Zastosowano niezależne zawieszenie na wszystkich kołach, aby zapewnić wiodące w swojej klasie właściwości jezdne i prowadzenie .
Pełny zestaw poduszek powietrznych , wzmocniona stalą kabina i zagłówki były elementami bezpieczeństwa zaprojektowanymi w celu ochrony wnętrza, podczas gdy VDC , ABS , elektroniczny rozdział siły hamowania i wspomaganie hamowania były mechanicznymi elementami bezpieczeństwa. VDC obejmuje formę kontroli trakcji .
Murano otrzymał pięć gwiazdek w testach zderzeniowych we wszystkich kategoriach, z wyjątkiem przewrócenia się pojazdu (cztery gwiazdki) od amerykańskiej Narodowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA).
W roku modelowym 2006 w Ameryce Północnej Murano otrzymał kilka aktualizacji w postaci tylnych świateł LED i kierunkowskazów, standardowego kolorowego ekranu informacyjnego, dostępnej kamery cofania (standard w Kanadzie dla wszystkich modeli), GPS i odnowionego przodu z kilka drobnych aktualizacji wykończenia. We wrześniu 2004 r. Murano został wprowadzony w Japonii, zastępując Bassarę MPV i dostępny wyłącznie w lokalizacjach Nissan Red Stage , z dalszym wprowadzeniem w lokalizacjach Nissan Blue Stage w październiku, zastępując Terrano .
W Japonii Murano jest wyposażone w wiele opcjonalnych funkcji, które można znaleźć w Ameryce Północnej jako standardowe wyposażenie japońskich modeli, w tym GPS Nissana i internetowy system nawigacji o nazwie CarWings . Modele japońskie były dostępne z dwoma silnikami do wyboru, silnikiem 3,5 l V6 współpracującym z przekładnią CVT lub czterocylindrowym silnikiem 2,5 l z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Murano GT-C
Centrum techniczne Nissana z siedzibą w Cranfield Europe stworzyło koncepcję Murano o nazwie Murano GT-C. Celem było zbadanie zainteresowania konsumentów niskonakładową, zorientowaną na osiągi wersją Murano pierwszej generacji. Koncepcja obejmowała szereg ulepszeń wydajności w stosunku do standardowego Murano, w tym większe hamulce, zmienione zawieszenie, stylizację zewnętrzną i turbosprężarkę Garret, która zwiększyła moc z 234 do 350 KM. Umożliwiło to GT-C osiągnięcie od 0 do 100 km / h (62 mil / h) w 7 sekund, przy maksymalnej prędkości nieco ponad 225 km / h (140 mil / h).
Druga generacja (Z51; 2007)
| Przegląd | |
|---|---|
_Facelift_front_20100904.jpg) przed liftingiem
| |
| drugiej generacji (Z51). | |
| Produkcja | listopad 2007 – 2014 |
| Lata modelowe | 2009–2014 |
| Montaż |
Japonia: Kanda, Fukuoka ( Nissan Shatai ) Rosja: Sankt Petersburg (Nissan Manufacturing Rus) |
| Projektant |
Toshiyuki Abe (2005) Jung Kyu Choi |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała |
5-drzwiowy SUV 2-drzwiowy kabriolet SUV |
| Platforma | Platforma Nissana D |
| Powiązany |
Nissan Altima (L32) Nissan Maxima (A35) Nissan Teana (J32) |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
| Przenoszenie |
CVT (benzyna) 6-biegowa automatyczna (olej napędowy) |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2824 mm (111,2 cala) |
| Długość |
4788–4823 mm (188,5–189,9 cala) 4829 mm (190,1 cala) (CrossCabriolet) |
| Szerokość |
1882 mm (74,1 cala) 1892 mm (74,5 cala) (CrossCabriolet) |
| Wysokość |
1699–1727 mm (66,9–68,0 cala) 1681 mm (66,2 cala) (CrossCabriolet) |
| Masa własna | 1759–1909 kg (3878–4209 funtów) |
_Ti_02.jpg)
Nissan pominął rok modelowy 2008, wprowadzając Murano drugiej generacji – jako model na rok 2009. Murano z 2009 roku zadebiutował na Salonie Samochodowym w Los Angeles w listopadzie 2007 roku, a sprzedaż rozpoczęła się w styczniu 2008 roku. przeprojektowany.
Murano drugiej generacji był początkowo oferowany w trzech wersjach wyposażenia: podstawowej S, średniej klasy SL i najwyższej LE (edycja luksusowa). Model SE zorientowany na wydajność został wycofany. S i SL są oferowane ze standardowym FWD, z opcjonalnym dostępnym iAWD (inteligentny napęd na wszystkie koła). Wersja LE to tylko iAWD.
Murano drugiej generacji zawierało nowe funkcje, z których niektóre były opcjonalne lub dostępne tylko w wersji LE, w tym wycieraczki z czujnikiem deszczu, skórzane fotele z podwójnymi szwami, elektrycznie podnoszona tylna brama, elektrycznie składane tylne siedzenia, integracja z iPodem i dysk twardy system nawigacji oparty na ekranie dotykowym . Modele S i SL mają aluminiowe akcenty we wnętrzu, a LE sportowe elementy wykończeniowe w kolorze drewna. Podobnie jak w modelu pierwszej generacji, nie ma trzeciego rzędu siedzeń.
Druga generacja jest oparta na platformie Nissana D , dzielonej z L32 Altima i A35 Maxima . Druga generacja była wyposażona w poprawioną wersję 3,5-litrowego silnika VQ o mocy 265 koni mechanicznych (198 kW), co oznacza wzrost o 20 w porównaniu z poprzednim modelem. Moment obrotowy wynosi 336 N⋅m (248 lbf⋅ft). Silnik współpracuje ze zmienioną przekładnią bezstopniową z adaptacyjną kontrolą zmiany biegów. Zużycie paliwa EPA oceniono na 18 w mieście / 23 na autostradzie.
Standardowe funkcje bezpieczeństwa we wszystkich wersjach obejmują hamulce tarczowe na cztery koła z ABS , wspomaganie hamowania i EBD ; elektroniczna kontrola stabilności ; oraz przednie, boczne i boczne kurtyny powietrzne . NHTSA przyznał Murano drugiej generacji cztery gwiazdki w teście zderzeniowym czołowym i pięć gwiazdek za zderzenia boczne, gorsze niż w przypadku pierwszej generacji.
29 września 2008 roku Nissan wypuścił w Japonii Murano drugiej generacji, skierowane głównie do mężczyzn w wieku 30, 40 i 50 lat. Nissan ogłosił plany sprzedaży pojazdu w 170 krajach. Czterocylindrowy silnik 2,5 l QR był nadal oferowany jako opcja w Japonii.
W lipcu 2010 roku Nissan wypuścił zmodyfikowaną wersję tylko w Europie, ze zaktualizowanym czterocylindrowym silnikiem wysokoprężnym YD25DDTi o pojemności 2,5 litra, wytwarzającym 190 KM i 450 Nm (332 lbf⋅ft).
Na rok modelowy 2011 Murano został odświeżony i obejmował odświeżone przednie i tylne deski rozdzielcze, nowe reflektory i tylne światła LED oraz nowe 18-calowe koła na zewnątrz. Nowe zmiany we wnętrzu obejmowały nowy biały kolor miernika (w przeciwieństwie do czerwono-pomarańczowego), nowe plastikowe kolory konsoli centralnej pasujące do skórzanego wykończenia oraz dodane wyposażenie do różnych poziomów wyposażenia. Odświeżenie dodało również nowy kolor nadwozia, „Graphite Blue”, a na rok modelowy 2013 nazwa wykończenia LE została zmieniona na Platinum.
We wrześniu 2011 roku Nissan wprowadził na rynek Indonezji Murano drugiej generacji. W kwietniu 2011 roku Murano został oficjalnie wycofany z Wielkiej Brytanii z powodu rozczarowującej sprzedaży.
Kabriolet Murano Cross
Nissan zaprezentował Murano CrossCabriolet podczas Salonu Samochodowego w Los Angeles w 2010 roku , reklamując go jako „pierwszy na świecie crossover kabriolet z napędem na wszystkie koła”.
Nissan rozpoczął formalną sprzedaż CrossCabriolet z rokiem modelowym 2011 — bez dalszych odświeżeń ani żadnych innych poziomów wyposażenia w okresie produkcyjnym. Crossover był oferowany tylko w wersji LE i miał ten sam silnik, co standardowy Murano.
W pełni automatyczny, hydraulicznie sterowany płócienny dach ma automatyczny system zatrzaskiwania/odblokowywania, tylne szklane okno dachowe, podwójne wysuwane pałąki zabezpieczające, ładowność 7,6 cf z opuszczonym dachem i 12,3 cf z górnym dachem — oraz Cd 0,39. Jego przednie drzwi są o 7,9 cala dłuższe niż czterodrzwiowe przednie drzwi Murano, ze wzmocnieniem strukturalnym od słupka A do tyłu.
Murano CrossCabriolet został wycofany po roku modelowym 2014.
2011 Nissan Murano CrossCabriolet
2012 Nissan Murano CrossCabriolet (tył)
Trzecia generacja (Z52; 2014)
| Trzecia generacja (Z52 / P42M) | |
|---|---|
_(cropped).jpg) Nissan Murano (przed liftingiem, Chiny)
| |
| Przegląd | |
| Produkcja | Październik 2014 – obecnie |
| Lata modelowe |
2015 – obecnie 2016 (hybryda) |
| Montaż |
Stany Zjednoczone: Kanton, Mississippi (2015–2020); Smyrna, Tennessee (2021 – obecnie) ( Nissan Smyrna Assembly Plant ) Chiny: Dalian ( Dongfeng Nissan ) Rosja: Sankt Petersburg |
| Projektant | Ken Lee [ potrzebne źródło ] |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy SUV |
| Platforma | Platforma Nissana D |
| Powiązany | |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
| Przenoszenie |
CVT 6-biegowa automatyczna |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2824 mm (111,2 cala) |
| Długość | 4887 mm (192,4 cala) |
| Szerokość | 1915 mm (75,4 cala) |
| Wysokość | 1689 mm (66,5 cala) |
_front_view_01.png)
W kwietniu 2014 roku Nissan zaprezentował Murano trzeciej generacji na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku , produkowanym w Canton w stanie Mississippi i wyposażonym w 3,5-litrowy silnik V6 serii VQ o mocy do 260 KM (194 kW).
Murano trzeciej generacji nie jest sprzedawany w Japonii, Australii i Nowej Zelandii, ponieważ nie jest produkowany z kierownicą po prawej stronie. Tabliczka znamionowa została wycofana z powodu powolnej sprzedaży, a jej miejsce zajął X-Trail.
Nissan Murano powrócił w Meksyku po dziesięciu latach nieobecności po wycofaniu drugiej generacji na tym rynku 11 kwietnia 2018 r. Jako model z 2019 r. Na rynku meksykańskim jest oferowany tylko w wersjach wyposażenia Advance i Exclusive i tylko z 3,5-litrowym silnikiem V6.
Na rok modelowy 2019 Murano otrzymał zaktualizowane przednie i tylne deski rozdzielcze, a także nowy projekt kół, a siedzenia obszyte pikowaną skórą półanilinową stały się standardem w wersji wyposażenia Platinum, a także otrzymały nowe wykończenia wnętrza, jasny odcień drewna w SV i SL z kaszmirowym wnętrzem, Metallic w wersjach wyposażenia S, SV i SL z grafitowym wnętrzem oraz Ciemny odcień drewna w wersji Platinum. Nowe kolory nadwozia to Deep Blue Pearl, Mocha Almond Pearl i Sunset Drift ChromaFlair.
W 2020 roku zachował ten sam projekt, otrzymując minimalne zmiany, głównie w zakresie bezpieczeństwa. Modele SV i SL otrzymały standardowo Nissan Safety Shield 360, który obejmował automatyczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych, ostrzeżenie o martwym polu, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, automatyczne hamowanie z tyłu i asystent świateł drogowych. Został zmodernizowany w lutym 2020 roku dla Meksyku, porzucając linię wyposażenia Advance i był oferowany tylko w linii wykończenia Platinum AWD.
Od 2020 roku produkcja Murano w Ameryce Północnej została przeniesiona z Canton w stanie Mississippi do zakładu montażowego Nissana Smyrna w Tennessee.
W 2021 roku Nissan „Safety Shield 360” stał się standardem we wszystkich wersjach wyposażenia Murano. Pakiet Special Edition był oferowany w wersji wyposażenia SV z 20-calowymi kołami w kolorze ciemnego grafitu, siedzeniami ze sztucznej skóry, specjalnymi znaczkami, podgrzewanymi przednimi siedzeniami i panoramicznym dachem księżycowym z dwoma panelami.
Hybryda Murano
Na rok modelowy 2016 Nissan wprowadził hybrydową wersję Murano. Murano Hybrid był dostępny w dwóch wersjach wyposażenia, SL i Platinum. Murano Hybrid jest wyposażony w silnik elektryczny, czterocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra, inteligentny system podwójnego sprzęgła oraz akumulator litowo-jonowy, który znajduje się pod konsolą środkową. Komponenty hybrydowe nie zmniejszają przestrzeni pasażerskiej i ładunkowej. Wersja hybrydowa wykorzystuje tak zwany system VSP (Vehicle Sound for Pedestrians), który za pomocą dźwięku ostrzega pieszych o obecności pojazdu, gdy jedzie on z małą prędkością w trybie napędu elektrycznego.
Rynki
Chiny
W Chinach Nissan Murano sprzedawany przez Dongfeng Nissan jest oferowany w wersjach wyposażenia XE, XL, XL Plus i S / C i oferowany tylko z silnikiem o pojemności 2,5 litra.
Rosja
Rosyjski model oferowany jest w pięciu wersjach wyposażenia; Średnia, wysoka, wysoka+, górna i górna+.
Bezpieczeństwo
Posiada wentylowane hamulce tarczowe na wszystkich kołach.
łaciński NCAP
Wyprodukowany w USA Murano w swojej najbardziej podstawowej konfiguracji latynoamerykańskiej z 7 poduszkami powietrznymi otrzymał 2 gwiazdki dla dorosłych pasażerów i 4 gwiazdki dla małych dzieci od Latin NCAP w 2016 roku.
Zaktualizowany amerykański Murano w najbardziej podstawowej konfiguracji latynoamerykańskiej z 7 poduszkami powietrznymi otrzymał 5 gwiazdek dla dorosłych pasażerów i 3 gwiazdki dla małych dzieci od Latin NCAP w 2017 roku.
Nagrody i uznanie
- 2003 Nominacja do nagrody North American Truck of the Year .
- 2007 Motorist Choice najlepszy średniej wielkości SUV klasy premium od AutoPacific .
- 2010 Murano otrzymał najwyższe oceny w testach zderzenia czołowego, bocznego i tylnego przeprowadzonych przez Insurance Institute for Highway Safety .
- 2010 Murano otrzymał najwyższą rządową ocenę bezpieczeństwa w przypadku uderzenia bocznego NHTSA (pięć gwiazdek).
- Zwycięzca 10 najlepszych wnętrz 2015 Ward
Obroty
| Rok kalendarzowy | Stany Zjednoczone | Chiny | Europa | Rosja |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 2054 | |||
| 2003 | 56075 | 87 | ||
| 2004 | 62057 | 85 | ||
| 2005 | 74454 | 8288 | ||
| 2006 | 81362 | 5355 | ||
| 2007 | 76358 | 2551 | ||
| 2008 | 71401 | 1969 | ||
| 2009 | 52546 | 1710 | ||
| 2010 | 53 999 | 1943 | ||
| 2011 | 53626 | 858 | 3108 | |
| 2012 | 51675 | 946 | 1741 | |
| 2013 | 44684 | 377 | 1164 | |
| 2014 | 47301 | 208 | 625 | |
| 2015 | 62907 | 12421 | 603 | 1535 |
| 2016 | 86 953 | 20537 | 64 | 1722 |
| 2017 | 76732 | 25473 | 2 | 2851 |
| 2018 | 83547 | 27865 | 1 | 3409 |
| 2019 | 68361 | 23547 | 3367 | |
| 2020 | 58255 | 15576 | 2815 | |
| 2021 | 46117 | 12082 | ||
| 2022 | 30074 |
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa (Stany Zjednoczone)
