Renault Monasix
| Renault Monasix | |
|---|---|
C. 1930 Renault Monasix RY2
| |
| Przegląd | |
| Producent | Renault |
| Nazywane również |
Renault Monasix Monastella Renault Monastella |
| Produkcja | 1927–1932 |
| Montaż |
 Francja Île Seguin , Boulogne-Billancourt , Paryż
|
| Projektant | Ludwik Renault |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Samochód kompaktowy / mały samochód rodzinny ( C ) |
| Budowa ciała | |
| Układ | Silnik z przodu, napęd na tylne koła |
| Powiązany | Renault Monastella |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 1476 cm3 sv I6 |
| Przenoszenie | podręcznik |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2650 mm (104,3 cala) |
| Długość | 3700 mm (145,7 cala) |
| Szerokość | 1550 mm (61,0 cala) |
| Wysokość | 1600 mm (63,0 cala) |
| Masa własna | 1350 kg (2976 funtów) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Renault NN |
| Następca | Renault Monaquatre |
Renault Monasix (typ RY) był samochodem kompaktowym lub małym samochodem rodzinnym produkowanym w latach 1927-1932 przez firmę Renault .
Przegląd
.jpg)
Samochód uznano za komercyjną awarię głównie z powodu zbyt małego silnika w stosunku do długości i masy samochodu, co często prowadziło do problemów z utrzymaniem samochodu pod kontrolą. Renault zakończyło produkcję samochodu w 1932 roku. Dzięki pojemności skokowej 1476 cm3 silnik o mocy podatkowej 8 KM był jednym z najmniejszych sześciocylindrowych silników dostępnych w tamtym czasie.
Począwszy od 1928 r. „ Compagnie Générale des voitures à Paris ”, główna firma taksówkowa w Paryżu , zakupiła dużą liczbę samochodów i pomalowała je na ten sam odcień zieleni, co autobusy miejskie: wyprodukowano 5000 wersji taksówek, z których ostatnie były używane w Paryżu do 1962 roku.
W konkursie Monasix ścigał się w Rajdzie Maroka w 1928 roku.
Wersja Monastella była ulepszoną wersją Monasix z lepszym wykończeniem.
Produkcja zakończyła się w 1932 roku, a samochód został zastąpiony przez Renault Monaquatre .
typy
- RY: Produkowany od 1927 do 1928 z chłodnicą za silnikiem (bez przedniego grilla: boczne skrzela na masce) ze schowkiem pod drzwiami
- RY1: Produkowany od 1928 do 1929 z chłodnicą za silnikiem (bez przedniego grilla: boczne skrzela na masce) bez schowka pod drzwiami
- RY2: Produkowana od 1929 do 1931 chłodnica przed silnikiem, przedni grill, brak bocznych skrzeli na masce
- RY3: Produkowana od 1931 do 1932 chłodnica przed silnikiem, przedni grill, boczne skrzela na masce
Charakterystyka
- Prędkość: 91 kilometrów na godzinę (57 mph)
- Moc: 12,5 KM (9,2 kW) (8 KM )
Linki zewnętrzne
