Renault Austral
Przegląd | |
---|---|
Renault Austral | |
Producent | Renault |
Nazywane również | Renault Espace (wersja LWB) |
Produkcja | Lipiec 2022 – obecnie |
Montaż | Hiszpania: Palencia ( Renault Hiszpania ) |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Kompaktowy crossover SUV ( C ) |
Budowa ciała | 5-drzwiowy SUV |
Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła |
Platforma | Platforma Renault – Nissan CMF-CD |
Powiązany | Nissan Qashqai (J12) |
Układ napędowy | |
Silnik |
|
Silnik elektryczny | 67 KM (68 KM, 50 kW) (hybryda E-Tech) |
Przenoszenie |
|
Napęd hybrydowy |
|
Bateria |
|
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2667 mm (105,0 cali) |
Długość |
4510 mm (177,6 cala) 4720 mm (185,8 cala) (LWB) |
Szerokość | 1825 mm (71,9 cala) |
Wysokość | 1618 mm (63,7 cala) |
Masa własna | 1421–1517 kg (3133–3344 funtów) |
Chronologia | |
Poprzednik | Renault Kadjar |
Renault Austral to kompaktowy SUV typu crossover ( segment C ) produkowany i sprzedawany przez firmę Renault . Został zaprezentowany w marcu 2022 roku jako następca Kadjara i zbudowany na platformie CMF-CD trzeciej generacji . Po raz pierwszy został zaprezentowany publicznie podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2022 roku . Produkcja rozpoczęła się w lipcu 2022 roku w Hiszpanii w zakładzie w Palencii.
Nazwa „Austral” pochodzi od łacińskiego słowa „ australis ” i jest znakiem towarowym od 2005 roku.
Przegląd
Austral nosi nowe logo inspirowane stylem retro, światła LED mają charakterystyczny dla Renault kształt litery C , a kokpit ma formę całkowicie cyfrowej litery „L”, aby „otoczyć kierowcę”. Długi pasek LED łączy się z logo po obu stronach pokrywy bagażnika. Austral przyjmuje nowy projekt Renault, zwany Sensual Tech .
Według Agnety Dahlgren, dyrektor projektu projektowego Renault, „rezultat urzeczywistniono dzięki połączeniu dużych kształtów, zaokrąglonych barków, wystających boków i integracji subtelnych szczegółów technicznych, takich jak zaawansowane technologicznie reflektory, które wzmacniają jego tożsamość projektową”.
Deska rozdzielcza Austral, zwana OpenR , jest w dużej mierze inspirowana deską rozdzielczą Megane E-Tech Electric , ale układ został nieco zmieniony.
Renault Espace
Wersja z większym rozstawem osi, która zastąpi Espace, ma zadebiutować wiosną 2023 r., a prototypy testowano kilka razy w ciągu 2022 r.
Bezpieczeństwo
Jesienią 2022 roku Renault Austral zostało poddane testom bezpieczeństwa samochodowego przez Euro NCAP . Otrzymał pięć gwiazdek na pięć możliwych.
Układ napędowy
Model | Kod | Typ | Przemieszczenie | Moc | Moment obrotowy | Przenoszenie | Bateria | Prędkość maksymalna | 0–100 km/h | Zużycie paliwa | Emisje CO2 _ | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hybryda benzynowa : | |||||||||||||
1.3 Łagodna Hybryda 12 V | H5Ht | Turbo I4 | 1333 cm3 | 140 KM (103 kW) | 260 N⋅m |
6-biegowa manualna przekładnia X-Tronic CVT |
Litowo-jonowy 12 V | 175 kilometrów na godzinę | 10,7 sek | 6,2 l/100 km | 139–142 g/km | Zgodny z Euro 6d | |
160 KM (118 kW) | 270 N⋅m przy 1800 obr./min | Przekładnia X-Tronic | 9,7 sek | 6,2–6,3 l/100 km | 141–142 g/km | ||||||||
1.2 Mild Hybrid Advanced 48 V | HR12 | Turbo I3 | 1199 cm3 | 130 KM (96 kW) | 205 N⋅m | 6-biegowa manualna | Litowo-jonowy 48 V | 8,4 s | 5,3 l/100 km | 123 g/km | |||
1.2 E-Tech w pełni hybrydowy | 200 KM (147 kW) |
Silnik ICE : 205 N⋅m Silnik elektryczny : 205 N⋅m Łącznie: 410 N⋅m |
7-biegowy automat | Akumulator litowo-jonowy 400 V, 1,7 kWh | 4,7 l/100 km | 105–106 g/km |