TAB (transporter opancerzony)

TAB ( rumuński : Transportor Amfibiu Blindat , przetłumaczony amfibijny transporter opancerzony ) to rumuńskie wojskowe oznaczenie transporterów opancerzonych . Pojazdy opancerzone TAB były oparte na rosyjskiej serii BTR do wczesnych lat 90. XX wieku, z kilkoma ulepszeniami, w tym lepszymi silnikami wysokoprężnymi. Po 1990 roku opracowano nowe projekty TAB, takie jak RN-94 i Saur, ale żaden z tych projektów nie wszedł do masowej produkcji.

modele

Radziecki transporter opancerzony BTR-60PB (po lewej) i rumuński transporter opancerzony TAB-71 (po prawej) na wystawie w Narodowym Muzeum Wojskowym „ Króla Ferdynanda ” w Bukareszcie .
  • TAB-63 - prototyp, poprzednik TAB-71
  • TAB-71 - oparty na BTR-60 . Wyprodukowano 1872 egzemplarzy. W 2010 roku Rumunia posiadała 846 transporterów TAB-71, z czego 375 było w użyciu. Część przeniosła się do Mołdawii . Pojazdy TAB-71 zostaną wycofane z eksploatacji, złomowane i stopniowo zastępowane przez przyszły transporter opancerzony TBT 8×8 (Saur 3), którego prace rozpoczęto 17 marca 2011 roku.
  • TAB-77 - oparty na BTR-70
  • TABC-79 - wersja 4 × 4 TAB-77
  • B-33 Zimbru - oparty na BTR-80
  • RN-94 - wspólny projekt rumuńsko-turecki, niewielka liczba wersji MEDEVAC została dostarczona do Bangladeszu (wersja 6 × 6)
  • Zimbru 2000 - proponowana modernizacja B-33 Zimbru (prototyp)
  • Saur 1 - prototyp, 8×8
  • Saur 2 - prototyp, 8×8
  • Saur 3 - proponowany projekt, 8 × 8
  • Saur 4 - proponowany projekt, 4×4

Galeria

Uwagi i odniesienia

Notatki
Referencje
  •   Foss, Christopher F. (2005). Pancerz i artyleria Jane 2005-2006 . Grupa informacyjna Jane. ISBN 978-0-7106-2686-8 .
  •   Biskup, Chris (2006). Encyklopedia czołgów i opancerzonych pojazdów bojowych: od I wojny światowej do współczesności . Książka Grange'a. ISBN 978-1-59223-626-8 .
  •   O'Malley, TJ, Hutchins, Ray (1996). Pojazdy bojowe: transportery opancerzone i bojowe wozy piechoty . Książki Greenhilla. ISBN 1-85367-211-4 .

Linki zewnętrzne