Wyzwanie O'Reilly Auto Parts 2013
| Szczegóły wyścigu | |||
|---|---|---|---|
| Wyścig 31 z 33 2013 NASCAR Nationwide Series | |||
| Data | 2 listopada 2013 r | ||
| Oficjalne imię | 9. doroczne wyzwanie części samochodowych O'Reilly | ||
| Lokalizacja | Fort Worth, Teksas , Teksas Motorowy Speedway | ||
| Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 2,41 km |
||
| Dystans | 200 okrążeń, 300 mil (482,803 km) | ||
| Zaplanowana odległość | 200 okrążeń, 300 mil (482,803 km) | ||
| Średnia prędkość | 144,52 mil na godzinę (232,58 kilometrów na godzinę) | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | RAB wyścigi | ||
| Czas | 29.002 | ||
| Większość okrążeń prowadziła | |||
| Kierowca | Brada Keselowskiego | Penske Racing | |
| Okrążenia | 106 | ||
| Zwycięzca | |||
| nr 22 | Brada Keselowskiego | Penske Racing | |
| Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
| Sieć | ESPN2 | ||
| Spikerzy | Allen Bestwick , Dale Jarrett , Andy Petree | ||
| Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
| Radio | Sieć wyścigów wyczynowych | ||
2013 O'Reilly Auto Parts Challenge był 31. wyścigiem samochodów seryjnych NASCAR Nationwide Series 2013 i dziewiątą edycją tego wydarzenia . Wyścig odbył się w sobotę 2 listopada 2013 r. W Fort Worth w Teksasie na torze Texas Motor Speedway , stałym torze wyścigowym o owalnym kształcie o długości 1,5 mili (2,4 km). Wyścig trwał zaplanowanych 200 okrążeń. Pod koniec wyścigu Brad Keselowski , jadący dla Penske Racing , odjechał na późnych etapach wyścigu, aby wygrać swoje 26. zwycięstwo w NASCAR Nationwide Series w karierze i szóste zwycięstwo w sezonie. Aby wypełnić podium, Denny Hamlin z Joe Gibbs Racing i Sam Hornish Jr. z Penske Racing zajęli odpowiednio drugie i trzecie miejsce.
Tło
Texas Motor Speedway to tor żużlowy położony w najbardziej wysuniętej na północ części miasta Fort Worth w Teksasie w USA – części znajdującej się w hrabstwie Denton w Teksasie . Tor ma 1,5 mili (2,4 km) wokół i jest nachylony pod kątem 24 stopni na zakrętach i ma owalny kształt, w którym przednia prosta wystaje lekko na zewnątrz. Układ torów jest podobny do Atlanta Motor Speedway i Charlotte Motor Speedway (dawniej Lowe's Motor Speedway). Tor jest własnością Speedway Motorsports , Inc., tej samej firmy, która jest właścicielem Atlanta i Charlotte Motor Speedway, a także krótkiego toru Bristol Motor Speedway .
Lista wpisów
- (R) oznacza początkującego kierowcę.
- (i) oznacza kierowcę, który nie kwalifikuje się do punktów dla kierowców seryjnych.
Ćwiczyć
Pierwsza praktyka
Pierwsza sesja treningowa odbyła się w piątek 1 listopada o godzinie 13:05 CST i trwała 55 minut. Alex Bowman z RAB Racing ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 29,641 i średnią prędkością 182,180 mil na godzinę (293,190 km/h).
| Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | Alex Bowman (z prawej) | RAB wyścigi | Toyota | 29.641 | 182.180 |
| 2 | 33 | Ty Dillon (i) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 29.657 | 182.082 |
| 3 | 77 | Parkera Kligermana | Sporty motorowe Kyle'a Buscha | Toyota | 29.659 | 182.070 |
| Pełne wyniki z pierwszego treningu | ||||||
Druga praktyka
Druga i ostatnia sesja treningowa, czasami nazywana Happy Hour, odbyła się w piątek 1 listopada o godzinie 17:00 CST i trwała godzinę i 30 minut. Trevor Bayne z Roush Fenway Racing ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 29,510 i średnią prędkością 182,989 mil na godzinę (294,492 km/h).
| Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Trevora Bayne'a | Roush Fenway Racing | Bród | 29.510 | 182.989 |
| 2 | 33 | Ty Dillon (i) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 29.544 | 182.778 |
| 3 | 22 | Brad Keselowski (i) | Penske Racing | Bród | 29.577 | 182.574 |
| Pełne wyniki ćwiczeń Happy Hour | ||||||
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje odbyły się w sobotę 2 listopada o godzinie 11:05 CST . Każdy kierowca miałby dwa okrążenia, aby ustawić najlepszy czas; najszybszy z nich liczyłby się jako oficjalne okrążenie kwalifikacyjne.
Alex Bowman z RAB Racing , ustanawiając czas 29,002 i średnią prędkość 186,194 mil na godzinę (299,650 km/h).
Morgan Shepherd był jedynym kierowcą, któremu nie udało się zakwalifikować.
Pełne wyniki kwalifikacji
Wyniki wyścigu
| Płetwa | Św | # | Kierowca | Zespół | Robić | Okrążenia | Prowadzony | Status | pkt | Wygrana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 22 | Brad Keselowski (i) | Penske Racing | Bród | 200 | 106 | działanie | 0 | 69 615 $ |
| 2 | 18 | 20 | Denny Hamlin (i) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 200 | 45 | działanie | 0 | 54 350 $ |
| 3 | 3 | 12 | Sam Hornish Jr. | Penske Racing | Bród | 200 | 2 | działanie | 42 | 44 450 $ |
| 4 | 13 | 18 | Matt Kenseth (i) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 200 | 42 | działanie | 0 | 31 550 $ |
| 5 | 5 | 3 | Austina Dillona | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 200 | 2 | działanie | 40 | 37 525 $ |
| 6 | 8 | 7 | Regana Smitha | JR Motorsports | Chevroleta | 200 | 0 | działanie | 38 | 27 925 $ |
| 7 | 19 | 11 | Elliotta Sadlera | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 200 | 0 | działanie | 37 | 26 210 $ |
| 8 | 9 | 2 | Briana Scotta | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 200 | 0 | działanie | 36 | 25 150 $ |
| 9 | 16 | 32 | Kyle Larson (z prawej) | Turner Scott Motorsports | Chevroleta | 200 | 0 | działanie | 35 | 25 025 $ |
| 10 | 11 | 5 | Brada Sweeta | JR Motorsports | Chevroleta | 200 | 0 | działanie | 34 | 24 075 $ |
| 11 | 4 | 6 | Trevora Bayne'a | Roush Fenway Racing | Bród | 200 | 0 | działanie | 33 | 22 300 $ |
| 12 | 10 | 33 | Ty Dillon (i) | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 200 | 0 | działanie | 0 | 21 750 $ |
| 13 | 14 | 77 | Parkera Kligermana | Sporty motorowe Kyle'a Buscha | Toyota | 200 | 0 | działanie | 31 | 21 225 $ |
| 14 | 21 | 43 | Michała Annetta | Richard Petty Motorsports | Bród | 200 | 0 | działanie | 30 | 20 800 $ |
| 15 | 17 | 30 | Nelson Piquet Jr. (z prawej) | Turner Scott Motorsports | Chevroleta | 200 | 0 | działanie | 29 | 21 550 $ |
| 16 | 23 | 98 | Kevin Swindell (z prawej) | Wyścigi Biagi-DenBeste | Bród | 200 | 0 | działanie | 28 | 20 450 $ |
| 17 | 7 | 16 | Ricky Stenhouse Jr. (i) | Roush Fenway Racing | Bród | 199 | 0 | działanie | 0 | 15 525 $ |
| 18 | 1 | 99 | Alex Bowman (z prawej) | RAB wyścigi | Toyota | 199 | 3 | działanie | 27 | 23 600 $ |
| 19 | 15 | 31 | Justina Allgaiera | Turner Scott Motorsports | Chevroleta | 199 | 0 | działanie | 25 | 20 075 $ |
| 20 | 12 | 44 | Cole'a Whitta | Sporty motorowe TriStar | Toyota | 198 | 0 | działanie | 24 | 20 625 $ |
| 21 | 25 | 55 | David Starr (i) | Sporty motorowe Viva | Chevroleta | 198 | 0 | działanie | 0 | 19 825 $ |
| 22 | 26 | 51 | Jeremiego Klemensa | Wyścigi Jeremy'ego Clementsa | Chevroleta | 198 | 0 | działanie | 22 | 19 700 $ |
| 23 | 20 | 19 | Mike'a Blissa | Sporty motorowe TriStar | Toyota | 198 | 0 | działanie | 21 | 19 550 $ |
| 24 | 27 | 4 | Landona Cassilla | JD Motorsports | Chevroleta | 197 | 0 | działanie | 20 | 19 425 $ |
| 25 | 30 | 01 | Mike'a Wallace'a | JD Motorsports | Chevroleta | 197 | 0 | działanie | 19 | 19 750 $ |
| 26 | 6 | 54 | Kyle Busch (i) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 196 | 0 | działanie | 0 | 13 150 $ |
| 27 | 34 | 14 | Jeffa Greena | Sporty motorowe TriStar | Toyota | 196 | 0 | działanie | 17 | 19 025 $ |
| 28 | 38 | 23 | Roberta Richardsona Jr. | Sporty motorowe R3 | Chevroleta | 195 | 0 | działanie | 16 | 18 900 $ |
| 29 | 35 | 79 | Bryan Silas (R) (i) | Idź na zielone wyścigi | Bród | 194 | 0 | działanie | 0 | 18 825 $ |
| 30 | 37 | 52 | Joeya Gase'a | Jimmy oznacza wyścigi | Toyota | 190 | 0 | działanie | 14 | 13 075 $ |
| 31 | 39 | 60 | Travisa Pastrany | Roush Fenway Racing | Bród | 175 | 0 | rozbić się | 13 | 18 725 $ |
| 32 | 36 | 40 | TJ Bell | Grupa sportów motorowych | Chevroleta | 170 | 0 | działanie | 12 | 18 680 $ |
| 33 | 28 | 87 | Józef Nemeczek | Sporty motorowe NEMCO | Toyota | 166 | 0 | rozbić się | 11 | 18 635 $ |
| 34 | 31 | 74 | Karol Długi | Mike Harmon Racing | Unik | 105 | 0 | elektryczny | 10 | 18 590 $ |
| 35 | 29 | 24 | Ryana Ellisa | Sporty motorowe SR² | Toyota | 87 | 0 | wibracja | 9 | 18 522 $ |
| 36 | 33 | 00 | Blake Kocha | Sporty motorowe SR² | Toyota | 79 | 0 | obsługiwanie | 8 | 11 650 $ |
| 37 | 22 | 70 | Joanna Długi | ML Sporty motorowe | Chevroleta | 49 | 0 | sprzęgło | 7 | 17 615 $ |
| 38 | 32 | 42 | Josh Mądry | Grupa sportów motorowych | Chevroleta | 6 | 0 | elektryczny | 6 | 11 561 $ |
| 39 | 40 | 92 | Dexter Stacey (R) | KH Sporty motorowe | Bród | 5 | 0 | zawieszenie | 0 | 11 445 $ |
| 40 | 24 | 10 | Michael McDowell (i) | Sporty motorowe TriStar | Toyota | 4 | 0 | wibracja | 0 | 11 405 $ |
| Nie udało się zakwalifikować | ||||||||||
| 41 | 89 | Pasterz Morgana | Shepherd Racing Ventures | Chevroleta | ||||||
| Oficjalne wyniki wyścigu | ||||||||||
Klasyfikacja po wyścigu
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
