Kolej Rushden, Higham i Wellingborough
| Rushden, Higham and Wellingborough | |
|---|---|
 w Rushden, Higham & Wellingborough Railway
| |
| Działalność komercyjna | |
| Nazwa | kolej brytyjska |
| Oryginalny miernik | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw |
| Zachowane operacje | |
| Obsługiwany przez | Towarzystwo Transportu Historycznego Rushden |
| Stacje | 1 |
| Długość | 1 / 2 mili (0,8 km) |
| Zachowany miernik | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw |
| Historia komercyjna | |
| Zamknięte | 1971 |
| Historia konserwacji | |
| Siedziba | Stacja Rushden |
|
Rushden, Higham i Wellingborough |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rushden , Higham and Wellingborough Railway to zabytkowa kolej obsługiwana przez Rushden Historical Transport Society w mieście Rushden w hrabstwie Northamptonshire w Anglii.
Celem stowarzyszenia było ponowne otwarcie większości dawnej odgałęzienia Midland Railway z Wellingborough do Higham Ferrers , która została całkowicie zamknięta w listopadzie 1969 r. Od kwietnia 2016 r. Około 1 / 2 mili (0,8 km) odcinek linii jest obsługiwane między stacją Rushden a Prospect Avenue. Społeczeństwo planuje przedłużyć linię do przystanku w Higham Ferrers . Nie są w stanie rozszerzyć się z powrotem w kierunku Wellingborough ze względu na zmiany, które miały miejsce na trasie starej linii odgałęzienia.
Stacja Rushden
Stacja Rushden została zachowana przez Rushden Historical Transport Society. Budynek stacji jest w pełni nienaruszony i otwarty bez opłaty za wstęp, chociaż wymagane są datki.
Obecnie brakuje kładki, a przejazd kolejowy dzieli peron na dwie części . Zamienna kładka podobna do oryginalnej czeka na montaż, po czym brakująca część peronu zostanie wymieniona.
W dni robocze pociągi korzystają z oddzielnego peronu nieco na wschód. Na miejscu znajduje się sygnalizator . Na zachód bezpośrednio za stacją brakuje mostu. Na wschodzie linia kończy się w sąsiedztwie Prospect Ave i jest używana przez cały rok.
Tabor
Na miejscu można znaleźć olej napędowy z głównej linii, klasa 31, 31206, kilka wagonów Mark 1 i wagon bufetowy Gresley. Ponadto linia ma kilka przemysłowych lokomotyw parowych i kilka małych lokomotyw spalinowych. Często na miejscu można znaleźć również szereg zachowanych autobusów i autokarów.
- Lokomotywy parowe
- Lokomotywy spalinowe
- Zespoły trakcyjne Diesla
-
Zasoby trenerskie
- BR Post Office Sorting Van NSA 80334 zbudowany w 1969 roku.
- BR Post Office Schowek NTA 80413 zbudowany w 1957 roku.
- BR Ogólnego użytku Van o wysokim poziomie bezpieczeństwa NKA 94102 zbudowany w 1959 roku.
- BR Hamulec trapowy NEX 92363. Używany do przewozów pasażerskich. zbudowany w 1957 roku.
- BR Mark 1 Tourist Second Open nie. 3918 zbudowany w 1954 roku.
- BR Mark 1 BSK nr. 34004 zbudowany w 1951 roku.
- BR Mark 2 Tourist Second Open nr. 5166. Używany do obsługi pasażerów. zbudowany w 1966 roku.
- Wózek bufetowy LNER Gresley nr. 24279 zbudowany w 1937 roku.