Motocykle Métisse
Métisse Motorcycles to brytyjski producent niewielkich ilości specjalistycznych motocykli i ram motocyklowych z siedzibą w Carswell niedaleko Faringdon w hrabstwie Oxfordshire .
Od 1982 roku Métisse produkuje zestawy ram motocyklowych do brytyjskich silników motocyklowych . Były właściciel Pat French kupił oprzyrządowanie pierwotnie używane przez Rickman (którzy wyprodukowali pierwszy Mk1 Metisse w 1959 r . )
Métisse skupiła się na wykorzystaniu wysokiej jakości stali platerowanej do swoich charakterystycznych ram. Francuski produkował ramy Mk IV, a następnie MkIII do retro-scramble'ów do połowy lat 90., kiedy popyt spadł. Utworzono spółkę z Gerry Lisi, aby kontynuować produkcję aż do przejścia na emeryturę Frencha. French zmarł w 2007 roku. Lisi nadal prowadzi Métisse w swojej siedzibie w Carswell, gdzie obsługa motocykli jest czymś w rodzaju pobocznej działalności w stosunku do głównej działalności związanej z polami golfowymi.
Métisse teraz [ kiedy? ] produkuje kompletne motocykle, zwykle przy użyciu zakupionych części i silników, chociaż najnowszy Mk5 jest wyposażony we własny bliźniaczy silnik Métisse o pojemności 997 cm3 (60,8 cala sześciennego), chłodzony powietrzem i olejem, równoległy 360 ° .
Pustynny wyścigowiec Steve'a McQueena
Limitowana edycja 300 kompletnych motocykli, Steve McQueen Métisse Desert Racer , jest repliką motocykla, którym ścigał się aktor Steve McQueen w 1966 i 1967 roku. Desert Racer wykorzystuje w pełni zregenerowany, oryginalny silnik Meriden Triumph o pojemności 650 cm3 6T. Prawdziwy motocykl McQueena miał ramę Métisse i został zbudowany przez jego przyjaciela, aktora i kaskadera Buda Ekinsa .
Młot Métisse Mk3
Podobnie jak Desert Racer, Hammer jest wersją motocykla Métisse Mk3 Scrambler, który był kultowym motocyklem używanym przez Ilyę Kuryakina w serialu telewizyjnym „ The Man from UNCLE ”.
Métisse Mk5
Najbardziej kompletnym produktem firmy jest Métisse Mk5, specjalnie zaprojektowany roadster w stylu retro . Mk5 ma nie tylko ramę Métisse, ale także nowy 8-zaworowy „Adelaide” 997 cm3 (60,8 cu in), chłodzony powietrzem i olejem, 5-biegowy, równoległy, podwójny silnik 360 °, zaprojektowany i wyprodukowany we własnym zakresie przez Métisse. Mk5 to ręcznie wykonany motocykl, a pozycja za kierownicą jest dostosowana do wymiarów klienta. Firma dostarcza kupującemu portfolio ze zdjęciami motocykla podczas jego budowy wraz z dokumentacją jego konkretnej specyfikacji.
Mk5 jest dostępny jako „Café Racer” (z owiewką przednią lub bez) lub jako „Street Scrambler”. Rower ma chromowo-molibdenową ramę kołyskową 4130 z nieregulowanymi widelcami Ceriani 41 mm i dwoma tylnymi amortyzatorami Öhlins . Silnik wytwarza deklarowane 97 KM (72 kW) i osiąga 70 lb⋅ft (95 N⋅m) momentu obrotowego przy maksymalnej prędkości 120 mil na godzinę (190 km / h). Hamulce przednie to dwie tarcze o średnicy 320 mm z zaciskiem Brembo, a tylne to pojedyncza tarcza o średnicy 220 mm, również z zaciskiem Brembo. Prototyp z 2010 r. o suchej masie 180 kg był stylizowany na „Street Scrambler ” . ] w produkcji.
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Métisse