Nowe motocykle Hudson

Nowe motocykle Hudson
Przemysł Produkcja i inżynieria
Założony 1903
Zmarły 1957
Los Przejęty przez BSA po II wojnie światowej
Siedziba Birmingham , Wielka Brytania
Kluczowi ludzie
George'a Pattersona
Produkty motocykle

New Hudson Motorcycles był brytyjskim producentem motocykli . Założona w 1903 roku przez George'a Pattersona w Birmingham , ich pierwszy motocykl został wyprodukowany w 1902 roku, ale nie powiódł się. Gama New Hudson rozszerzyła się w latach 1910-1915 o JAP , a następnie fabryka brała udział w działaniach wojennych do 1919 roku. Oprócz jednocylindrowych silników bocznozaworowych i OHV o pojemności od 350 do 600 cm3, zbudowano także dwusuwowy silnik o pojemności 211 cm3 oraz kilka trójkołowców z silnikami MAG . W 1927 roku Bert le Vack pobił rekord 100 mil na godzinę (160 km / h) w Brooklands na New Hudson o pojemności 500 cm3.

Firma zaprzestała produkcji motocykli w 1932 roku i zmieniła nazwę na Girling Ltd – która nadal istnieje jako firma produkująca komponenty do hamulców. Rowery były produkowane pod nazwą New Hudson po drugiej wojnie światowej, kiedy stały się filią Birmingham Small Arms Company (BSA) i produkowały udane autocykle do 1957 roku.

modele

Model Rok Notatki
293cc aiv 1911
Model 3B 500 cm3 1912 Jednocylindrowy silnik o mocy 31/2 KM
500 cm3 „turystyczny” 1914
„Wielka szóstka” 1916
220 cm3 1922 Dwusuwowy
500 cm3 typ E 1924
350 cm3 1926 Podwójny port
346cc OHV 1927
Brooklands 500 cm3 1929 Silnik z suchą miską olejową MSO
596cc SV 1929
350 SV 1931
350 OHV 1931
493 św 1931
350 OHV „Turysta” 1932 Trzy prędkości
493 OHW 1932
550 SV 1932
Brązowe Skrzydło 1933 500 cm3
Autocykl 1940 Silnik Villiers JDL
Autocykl 1950 98 cm3

Zobacz też

Dalsza lektura


Linki zewnętrzne