Porównanie znaków drogowych, na które ma wpływ MUTCD
na znaki drogowe używane w krajach obu Ameryk ma Podręcznik jednolitych urządzeń kontroli ruchu (MUTCD), wydany po raz pierwszy w 1935 r., odzwierciedlający wpływ Stanów Zjednoczonych w całym regionie. Inne kraje spoza Ameryki używające znaków drogowych podobnych do MUTCD to Australia , Indonezja , Irlandia , Japonia , Malezja , Nowa Zelandia i Tajlandia . Są one, wraz z Wyspami Dziewiczymi Stanów Zjednoczonych , jedynymi wymienionymi tutaj krajami, w których obowiązuje ruch lewostronny — z wyjątkiem Liberii i Filipin (choć częściowo), z których oba poruszają się po prawej stronie.
Istnieje również wielu amerykańskich sygnatariuszy Konwencji wiedeńskiej o znakach i sygnałach drogowych : Argentyna , Brazylia , Chile , Kuba , Ekwador , Gujana Francuska , Paragwaj i Surinam . Spośród nich tylko Chile, Kuba i Gujana Francuska ratyfikowały traktat.
Obydwa systemy mają wpływ na obowiązkowe znaki akcji w obu Amerykach. Prawie wszystkie kraje obu Ameryk używają żółtych diamentowych znaków ostrzegawczych . Uznając różnice w normach w Europie i obu Amerykach, konwencja wiedeńska uznaje tego typu znaki za akceptowalną alternatywę dla trójkątnego znaku ostrzegawczego. Jednak znaki zgodne z ONZ muszą zawierać więcej piktogramów w przeciwieństwie do bardziej tekstowych wariantów amerykańskich. Rzeczywiście, większość krajów amerykańskich używa większej liczby symboli, niż jest to dozwolone w amerykańskim MUTCD.
Inaczej niż w Europie , w obrębie krajów, zwłaszcza na obszarach wielojęzycznych, mogą występować znaczne różnice w projektach znaków drogowych.
Różnice między znakami drogowymi, na które ma wpływ MUTCD
Główne różnice między znakami drogowymi, na które ma wpływ MUTCD, dotyczą:
- Projekt graficzny i detale symboliczne
- Stosowanie kwadratowych lub okrągłych znaków nakazu
- Lokalne języki (znaki mogą być dwu- lub trójjęzyczne)
- Najbardziej godny uwagi jest tekst na znakach stopu . Inaczej niż w Europie , tekst na znakach stopu w obu Amerykach różni się w zależności od języka i może być wielojęzyczny.
Języki
Poniżej znajduje się tabela głównych używanych języków. (W krajach nieanglojęzycznych język angielski jest często umieszczany na znakach w pobliżu lotnisk i obszarów turystycznych).
Kanada | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Argentyna | Australia | Brazylia | Kambodża | anglojęzyczna Kanada |
Quebec |
Chile | Chiny | Kolumbia | Indonezja | Irlandia | Jamajka | Japonia | Liberia | Malezja | Meksyk | Nowa Zelandia | Panama | Peru | Filipiny | Korea Południowa | Tajwan | Tajlandia | Stany Zjednoczone | Urugwaj | Wietnam | |
Jeździ na… | Prawidłowy | Lewy | Prawidłowy | Lewy | Prawidłowy | Lewy | Prawidłowy | Lewy | Prawidłowy | Lewy | Prawidłowy | |||||||||||||||
Podstawowy język | hiszpański | język angielski | portugalski | khmerski | język angielski | Francuski | hiszpański | chiński | hiszpański | indonezyjski |
irlandzki i angielski |
język angielski | język japoński | język angielski | malajski | hiszpański | język angielski | hiszpański | język angielski | koreański | chiński | tajski | język angielski | hiszpański | wietnamski | |
Języki dodatkowe |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
Typowe kroje pisma | FHWA (zmodyfikowany) | FHWA | FHWA (zmodyfikowany) | Helvetica (angielski) |
Clearview , FHWA (w zależności od prowincji) |
FHWA , Clearview (różne czcionki określone dla różnych znaków) |
Ruta CL, dawniej FHWA |
Helvetica , FHWA (angielski) |
FHWA (zmodyfikowany) | Clearview , dawniej FHWA | Transport | FHWA |
Hiragino (japoński) i Vialog (angielski), dawniej Helvetica (angielski) |
Clearview , dawniej FHWA |
LLM (dla dróg ekspresowych) i Transport (dla autostrad federalnych i stanowych), dawniej FHWA |
FHWA (zmodyfikowany) | FHWA | Helvetica | FHWA (zmodyfikowany) |
Clearview , dawniej FHWA (nadal używany na odcinkach dróg ekspresowych) |
Panno , dawniej Helvetica (angielski) | FHWA , Arial (angielski) | FHWA (angielski) |
FHWA , Clearview (w zależności od stanu) |
Helvetica | DIN 1451 (zmodyfikowana) |
Różnice w jednostkach
- Wszystkie kraje, z wyjątkiem Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii , stosują system metryczny . Niektóre kraje zaznaczają ten fakt, używając jednostek na różnych znakach.
- Brazylia , Indonezja , Irlandia, Meksyk, Panama , Peru i niektóre części Kanady ( Kolumbia Brytyjska , części Ontario i Jukon ) podają jednostki (km/h) maksymalnej prędkości .
- W Kanadzie i Irlandii jest to odzwierciedlenie (nieco) niedawnego przejścia z jednostek imperialnych na metryczne, które po raz pierwszy weszło w życie w Kanadzie, począwszy od 1 kwietnia 1971 r., Ale konwersja ograniczenia prędkości weszła w życie dopiero we wrześniu 1977 r. Tymczasem w Irlandii niedawne przejście ograniczenia prędkości z mil na godzinę na kilometry na godzinę weszło w życie dopiero 20 stycznia 2005 r., Chociaż znaki drogowe dotyczące odległości były już oznaczane w systemie metrycznym od lat 70.
- Terytorium USA w Puerto Rico używa mieszanki - ograniczenia prędkości są w milach na godzinę, ale znaki odległości są oznaczone w km.
- Doradcze znaki ograniczenia prędkości w większości krajów wymieniają jednostki, chociaż Nowa Zelandia tego nie robi. Stany Zjednoczone wymieniają jednostki w milach na godzinę .
- Ograniczeniom wysokości, wagi i szerokości prawie zawsze towarzyszą jednostki ( tony lub metry ); w Stanach Zjednoczonych tona krótka jest używana bez rozróżnienia od ton metrycznych.
- Znaki w niektórych częściach Kanady i Meksyku w pobliżu granicy z USA często zawierają zarówno jednostki metryczne, jak i imperialne, aby przypomnieć amerykańskim kierowcom, że wjeżdżają do krajów metrycznych. W Kanadzie znaki te wyświetlają imperialne ograniczenie prędkości przy użyciu znaku w stylu kanadyjskim, a nie standardu MUTCD używanego w USA. W USA nie ma takiego odpowiednika. [ potrzebne źródło ]
- Stany Zjednoczone planowały kiedyś przejście na system metryczny . Ustawa o konwersji miar z 1975 r. Rozpoczęła ten proces, ale została zatrzymana w 1982 r. MUTCD zawiera wytyczne dotyczące umieszczania metrycznych wersji znaków ograniczenia prędkości na drogach.
- Standardowa jednostka prędkości SI , metr na sekundę, nie jest używana na znakach drogowych nigdzie na świecie. Wszystkie kraje stosujące system metryczny mierzą prędkość w kilometrach na godzinę.
Różnice kolorystyczne
Znaki ostrzegawcze
- Prawie wszystkie znaki ostrzegawcze, na które ma wpływ MUTCD, mają kształt rombu i są żółte; niektóre znaki ostrzegawcze mogą być fluorescencyjne żółto-zielone, aby zwrócić dodatkową uwagę. Istnieje kilka wyjątków:
- Znaki pięciokątne są używane w strefach szkolnych w Stanach Zjednoczonych, Liberii, Meksyku, Malezji , Tajlandii i wielu obszarach Kanady. W Japonii i na Filipinach znaki pięciokątne są na stałe używane na przejściach dla pieszych.
- Argentyna stosuje trójkątne znaki ostrzegawcze w stylu europejskim z czerwoną obwódką w niektórych przypadkach, w których wymagana jest dodatkowa uwaga. Filipiny , Tajwan i Wietnam używają tego stylu w przypadku większości znaków ostrzegawczych, chociaż niektóre autostrady, takie jak droga ekspresowa Subic – Clark – Tarlac i droga ekspresowa Manila – Cavite, używają żółtych znaków ostrzegawczych w kształcie rombu w stylu MUTCD.
- Znaki ostrzegawcze mogą zawierać tylko tekst.
Roboty drogowe i budowlane
- Większość krajów używa pomarańczowych znaków w kształcie rombu dla stref budowy. Australia, Kambodża, Filipiny i czasami Kanada zamiast tego używają prostokątnych znaków, które pasują do tymczasowych obudów. Ostrzeżenia dla stref budowlanych nie są jednak w ogóle oznaczone w Japonii i zawsze są żółte.
- W USA, Kanadzie, Australii, Tajlandii, Tajwanie i na Filipinach tymczasowy znak „Droga zamknięta” jest zamiast tego zawsze prostokątnym znakiem, który może być używany jako samodzielny lub pasujący do tymczasowej obudowy.
Znaki regulacyjne
- Znaki zakazu i ograniczenia są klasyfikowane jako znaki nakazu zgodnie z MUTCD.
- Prawie wszystkie znaki zakazu zawierają czerwone kółko z ukośnikiem. Znaki ograniczające zwykle używają czerwonego koła, tak jak w Europie. Niektórzy mogą siedzieć na prostokątnym białym tle.
- Oryginalne znaki zakazu i ograniczenia MUTCD zawierały tylko tekst (tj. ZAKAZ SKRĘTU W LEWO). Niektóre z tych znaków są nadal używane w Stanach Zjednoczonych.
- Znak zakazu wjazdu / zakaz wchodzenia może zawierać tekst lub nie. W niektórych krajach Ameryki Łacińskiej zamiast tego używana jest strzałka skierowana w górę zawarta w przeciętym czerwonym kółku. W niektórych krajach te dwa znaki są rozdzielone.
- Znak „nie jechać prosto” w stylu latynoamerykańskim może mieć inne znaczenie w krajach ze standardowymi znakami zakazu wjazdu / zakazu wjazdu. Zwykle wskazuje skrzyżowanie, na którym ruch nie może jechać prosto (często obejmuje ulicę jednokierunkową), ale gdzie ruch poprzeczny może wjechać na ulicę z prawej (lub lewej) strony. W ten sposób różni się od znaku zakazu wjazdu / zakazu wjazdu (dla wszystkich pojazdów).
Znaki nakazu lub dozwolonego działania
- Projekt znaków obowiązkowych jest bardzo zróżnicowany, ponieważ MUTCD nie określa ich zastosowania. Odpowiedniki MUTCD są raczej klasyfikowane jako znaki regulacyjne.
- Niektóre kraje używają prostych strzałek z napisem „TYLKO” lub jego odpowiednikiem pod spodem. To jest standard MUTCD.
- W niektórych krajach używane są okrągłe znaki biało-niebieskie w stylu europejskim. Są to „znaki nakazu typu A” zgodnie z konwencją wiedeńską.
- Niektóre kraje Ameryki Łacińskiej (a wcześniej Tajlandia ) używają okrągłych znaków z czerwoną obwódką, w tym samym stylu, co znaki nakazu. Są to „znaki nakazu typu B” zgodnie z konwencją wiedeńską. W przypadkach dotyczących określonych rodzajów ruchu pojazdów (np. autobusów) znaki te są tożsame z niektórymi europejskimi znakami zakazu.
- Kanada używa unikalnego stylu obowiązkowego znaku z zielonym kółkiem.
Znaki drogowe i drogowe
- Większość krajów używa biało-zielonych znaków na autostradach oraz do wskazania lokalizacji itp.
- Dokładny styl tych znaków jest bardzo zróżnicowany, chociaż na wiele z nich ma wpływ standard MUTCD.
- Chile , Irlandia, Japonia i Nowa Zelandia używają zarówno biało-zielonych, jak i biało-niebieskich znaków prowadzących, podobnie jak Terytoria Północno- Zachodnie i Ontario w Kanadzie.
- Malezja używa zarówno czarno-żółtych, jak i biało-zielonych znaków informacyjnych.
- Znaki biało-niebieskie są czasami używane na lotniskach i w miejscach odpoczynku.
- Znaki biało-brązowe są czasami używane do wskazania obszarów parkowych.
Galeria drogowskazów
Australia ( Queensland )
Brazylia ( Sao Paulo )
Kanada ( Kolumbia Brytyjska )
Kanada ( Ontario )
Kanada ( Ontario ) płatna autostrada w kolorze niebieskim
Kanada ( Quebec )
Meksyk ( Veracruz )
Stany Zjednoczone ( New Jersey )
Tabela porównania znaków drogowych
Ostrzeżenie
Argentyna |
Australia |
Brazylia |
Kambodża |
Kanada |
Kanada - Kolumbia Brytyjska |
Kanada — Ontario |
Kanada — Quebec |
Chile |
Chiny |
Kolumbia |
Indonezja |
Irlandia |
Jamajka |
Japonia |
Liberia |
Malezja |
Meksyk |
Nowa Zelandia |
Panama |
Peru |
Filipiny |
Korea Południowa |
Tajwan |
Tajlandia |
Stany Zjednoczone |
Urugwaj |
Wietnam |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Znak stop z przodu |
|
|
|
Nieużywany | ? | ? |
|
|||||||||||||||||||||
Ustąp pierwszeństwa / ustąpić przed znakiem | Nieużywany |
|
|
|
Nieużywany | ? | ? | ? |
|
|||||||||||||||||||
Sygnalizacja świetlna przed | ||||||||||||||||||||||||||||
rondo przed nami |
|
|||||||||||||||||||||||||||
ruch dwukierunkowy przed | ||||||||||||||||||||||||||||
niekontrolowanym przejazdem kolejowym |
|
|||||||||||||||||||||||||||
Jednopoziomowy przejazd kolejowy z barierkami z przodu |
|
|
|
|
|
Lub |
|
|
|
Lub |
|
|||||||||||||||||
Przejazd tramwajowy / tramwajowy |
Nie dotyczy |
Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany |
Nie dotyczy |
Nie dotyczy |
Nieużywany |
Nie dotyczy |
Nieużywany |
Nie dotyczy |
Nie dotyczy |
Nieużywany |
Nie dotyczy |
Nieużywany |
Nie dotyczy |
Nie dotyczy |
Nieużywany |
|
||||||||||
Krzyżówka kolejowa |
Lub |
Nieużywany |
Lub |
Lub |
||||||||||||||||||||||||
Przejazd kolejowy (wiele torów) |
Lub |
|
|
|
|
Nieużywany | ? | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany |
Lub |
Nieużywany | Nieużywany | ? | ? | Nieużywany | ||||||||||||
Argentyna | Australia | Brazylia | Kambodża | Kanada |
Kanada (Kolumbia Brytyjska) |
Kanada (Ontario) |
Kanada (Quebec) |
Chile | Chiny | Kolumbia | Indonezja | Irlandia | Jamajka | Japonia | Liberia | Malezja | Meksyk | Nowa Zelandia | Panama | Peru | Filipiny | Korea Południowa | Tajwan | Tajlandia | Stany Zjednoczone | Urugwaj | Wietnam | |
Przed nami skrzyżowanie | ||||||||||||||||||||||||||||
Skrzyżowanie z boczną drogą przed nami | ||||||||||||||||||||||||||||
Ruch łączy się z przodu |
Lub |
? | ||||||||||||||||||||||||||
Rozłożone skrzyżowanie przed nami | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ||||||||||||||||
Dodano pas | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ||||||
Podzielona autostrada przed nami | ? | ? | Nieużywany | ? | ? | |||||||||||||||||||||||
Dzielona autostrada kończy się | ? | ? | Nieużywany | ? | ? | |||||||||||||||||||||||
Kończy się pas ruchu | ||||||||||||||||||||||||||||
Droga przed nim zwęża się | ||||||||||||||||||||||||||||
Przed nami wąski most | ? | ? | Nieużywany | ? | ||||||||||||||||||||||||
Niebezpieczne boczne wiatry | ? | ? | ? | ? | Nieużywany | ? |
|
|||||||||||||||||||||
Nisko latający samolot | ? | ? | ? | Nieużywany | ? | ? | ||||||||||||||||||||||
Strome wzgórze w dół |
I |
|||||||||||||||||||||||||||
Strome wzgórze w górę | Nieużywany |
|
Nieużywany | Nieużywany |
I |
|||||||||||||||||||||||
Argentyna | Australia | Brazylia | Kambodża | Kanada |
Kanada (Kolumbia Brytyjska) |
Kanada (Ontario) |
Kanada (Quebec) |
Chile | Chiny | Kolumbia | Indonezja | Irlandia | Jamajka | Japonia | Liberia | Malezja | Meksyk | Nowa Zelandia | Panama | Peru | Filipiny | Korea Południowa | Tajwan | Tajlandia | Stany Zjednoczone | Urugwaj | Wietnam | |
Nierówna powierzchnia | ||||||||||||||||||||||||||||
Wybój na drodze |
Lub |
|||||||||||||||||||||||||||
Zanurz się w drodze | ? | ? |
|
Nieużywany | Nieużywany | ? | ? | ? | ? | |||||||||||||||||||
Bród | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
Lub |
? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | |||||||||||
Śnieg | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ||||
Śliska nawierzchnia drogi | ||||||||||||||||||||||||||||
Luźna nawierzchnia drogi |
|
Lub |
|
Nieużywany |
|
? |
|
Nieużywany | Nieużywany | ? | Nieużywany | ? | ||||||||||||||||
Niebezpieczne ramię | ? | ? | ? | ? |
|
|
|
? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ||||||||
Kończy się chodnik | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | Nieużywany | ? | Nieużywany | ? | ? | ? | ? | ? | |||||||||||||
Łagodny zakręt przed nami | ? | ? | ||||||||||||||||||||||||||
Przed nami ostry zakręt | ? | ? | ? | |||||||||||||||||||||||||
Przed nami podwójny łagodny zakręt | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ||||||||||||||||||
Podwójny ostry zakręt przed nami | ||||||||||||||||||||||||||||
Seria zakrętów przed nami | ? | ? | ? | ? | ? | |||||||||||||||||||||||
Szpilka do włosów przed nami | ? | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | ? | ? | ? | ? | Nieużywany | ? | Nieużywany | ? | ? | ? | ? | ? | ||||||||||||
Zapętl krzywą do przodu | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | |||||
Szewron (krótki obrót) | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ||||||||||||||||||
Szewron (ostry zakręt) | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ||||||||||||||
Argentyna | Australia | Brazylia | Kambodża | Kanada |
Kanada (Kolumbia Brytyjska) |
Kanada (Ontario) |
Kanada (Quebec) |
Chile | Chiny | Kolumbia | Indonezja | Irlandia | Jamajka | Japonia | Liberia | Malezja | Meksyk | Nowa Zelandia | Panama | Peru | Filipiny | Korea Południowa | Tajwan | Tajlandia | Stany Zjednoczone | Urugwaj | Wietnam | |
Strefa szkoły |
|
|||||||||||||||||||||||||||
Przed nami dzieci / plac zabaw |
Lub |
Lub |
Lub |
Lub |
|
|||||||||||||||||||||||
Przejście dla pieszych przed nami | ? |
Lub |
Nieużywany |
Lub |
||||||||||||||||||||||||
Przejście dla pieszych |
Lub |
Lub |
? |
|
Nieużywany | ? | ||||||||||||||||||||||
Przejście dla pieszych dla osób niepełnosprawnych / starszych | ? | ? | ? | ? |
Lub |
? | ? | ? | ? | ? | ? |
lub lub |
? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | |||||||||
Przejazd rowerzystów |
Lub |
? | ? | |||||||||||||||||||||||||
Spadające kamienie lub gruz | ||||||||||||||||||||||||||||
Argentyna | Australia | Brazylia | Kambodża | Kanada |
Kanada (Kolumbia Brytyjska) |
Kanada (Ontario) |
Kanada (Quebec) |
Chile | Chiny | Kolumbia | Indonezja | Irlandia | Jamajka | Japonia | Liberia | Malezja | Meksyk | Nowa Zelandia | Panama | Peru | Filipiny | Korea Południowa | Tajwan | Tajlandia | Stany Zjednoczone | Urugwaj | Wietnam | |
Otwierany lub obrotowy most | Nieużywany | ? | ? | ? | Nieużywany | ? | ? | ? | ? | |||||||||||||||||||
Nabrzeże lub brzeg rzeki | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
Lub |
|||||||||
Pojazdy ratownicze | Nieużywany | Nieużywany | ? | ? | Nieużywany | ? | ? | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | ? | ? | Nieużywany | ? | ? | |||||||||||
Pojazdy rolnicze | Nieużywany |
Lub |
? | ? | ? | Nieużywany | Nieużywany | ? | Nieużywany | ? | ? | Nieużywany |
Lub |
? | ||||||||||||||
Zwierzęta domowe | Nieużywany | ? | ||||||||||||||||||||||||||
Dzikie zwierzęta | ? | ? | ? | Nieużywany | ? | ? | ||||||||||||||||||||||
jeźdźcy | Nieużywany | Nieużywany | ? | ? | ? | ? | ? | Nieużywany | ? | ? | ? | ? | Nieużywany | ? | ? | Nieużywany | ? | |||||||||||
Przed nami tunel | ? | Nieużywany | Nieużywany | ? | ? | Nieużywany | ? | ? | ? | ? | ? | |||||||||||||||||
Ograniczenie wysokości przed Tobą | Nieużywany | ? | ? | Nieużywany | ? | Nieużywany | ? | ? | ? | ? | ||||||||||||||||||
Ograniczenie szerokości z przodu | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany |
|
? | ? | Nieużywany | ? | Nieużywany | Nieużywany | ? | ? | ? | ? | |||||||||||||
Ograniczenie długości przed nami | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ||||
Ograniczenie wagi przed nami | ? | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | ? | Nieużywany | ? | Nieużywany | ? | Nieużywany | ? | Nieużywany | ? | ? | ? | ? | Nieużywany | ? | ? | |||||||||
Roboty drogowe |
? |
Lub |
? | Nieużywany | ||||||||||||||||||||||||
Flagowy przodem |
? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ||||||||||||
Zatłoczenie ruchu | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ||||||||||
Inne niebezpieczeństwo | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | |||||||||||||||||
Argentyna | Australia | Brazylia | Kambodża | Kanada |
Kanada (Kolumbia Brytyjska) |
Kanada (Ontario) |
Kanada (Quebec) |
Chile | Chiny | Kolumbia | Indonezja | Irlandia | Jamajka | Japonia | Liberia | Malezja | Meksyk | Nowa Zelandia | Panama | Peru | Filipiny | Korea Południowa | Tajwan | Tajlandia | Stany Zjednoczone | Urugwaj | Wietnam |
Regulacyjne
Argentyna |
Australia |
Brazylia |
Kambodża |
Kanada |
Kanada - Kolumbia Brytyjska |
Kanada — Ontario |
Kanada — Quebec |
Chile |
Chiny |
Kolumbia |
Indonezja |
Irlandia |
Jamajka |
Japonia |
Liberia |
Malezja |
Meksyk |
Nowa Zelandia |
Panama |
Peru |
Filipiny |
Korea Południowa |
Tajwan |
Tajlandia |
Stany Zjednoczone |
Urugwaj |
Wietnam |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zatrzymywać się |
Lub |
Różni się w zależności od prowincji | ||||||||||||||||||||||||||
Ustąpić / Ustąpić |
Lub |
Nieużywany | ||||||||||||||||||||||||||
Ustąp pierwszeństwa nadjeżdżającym pojazdom |
|
? | Nieużywany | ? | Nieużywany | ? | ? | ? | ? | ? | ? | |||||||||||||||||
Priorytet nad nadjeżdżającymi pojazdami | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | |||||||
Droga priorytetowa | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | |||||
Koniec drogi priorytetowej | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
|
? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | |||
Brak wejścia |
Lub |
Lub |
Lub |
Lub |
|
Lub |
Lub |
Lub |
||||||||||||||||||||
Droga zamknięta | ? |
Lub |
? |
|
|
? | ? | ? | ? | ? | ||||||||||||||||||
Argentyna | Australia | Brazylia | Kambodża | Kanada |
Kanada (Kolumbia Brytyjska) |
Kanada (Ontario) |
Kanada (Quebec) |
Chile | Chiny | Kolumbia | Indonezja | Irlandia | Jamajka | Japonia | Liberia | Malezja | Meksyk | Nowa Zelandia | Panama | Peru | Filipiny | Korea Południowa | Tajwan | Tajlandia | Stany Zjednoczone | Urugwaj | Wietnam | |
Żadnych pojazdów mechanicznych | ? | ? | ? | ? | ? | |||||||||||||||||||||||
Żadnych motocykli | ? | Nieużywany | ? | Nieużywany | ||||||||||||||||||||||||
Zakaz rowerów | ||||||||||||||||||||||||||||
Żadnych pieszych | ? | ? |
Lub |
|||||||||||||||||||||||||
Żadnych pojazdów ciężarowych | ||||||||||||||||||||||||||||
Argentyna | Australia | Brazylia | Kambodża | Kanada |
Kanada (Kolumbia Brytyjska) |
Kanada (Ontario) |
Kanada (Quebec) |
Chile | Chiny | Kolumbia | Indonezja | Irlandia | Jamajka | Japonia | Liberia | Malezja | Meksyk | Nowa Zelandia | Panama | Peru | Filipiny | Korea Południowa | Tajwan | Tajlandia | Stany Zjednoczone | Urugwaj | Wietnam | |
Nie ma autobusów | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ||||||||||||||
Brak przyczep | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
Lub |
? |
Lub |
? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
Lub |
||||||||||
Brak pojazdów rolniczych | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | |||||||||||||||
Żadnych pojazdów ciągniętych przez zwierzęta | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | Nieużywany | ? | |||||||||||||||||
Żadnych wózków ręcznych | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | Nieużywany | ? | ? | ? | ||||||||||||
Argentyna | Australia | Brazylia | Kambodża | Kanada |
Kanada (Kolumbia Brytyjska) |
Kanada (Ontario) |
Kanada (Quebec) |
Chile | Chiny | Kolumbia | Indonezja | Irlandia | Jamajka | Japonia | Liberia | Malezja | Meksyk | Nowa Zelandia | Panama | Peru | Filipiny | Korea Południowa | Tajwan | Tajlandia | Stany Zjednoczone | Urugwaj | Wietnam | |
Maksymalne ograniczenie prędkości | Różni się w zależności od prowincji |
Lub |
||||||||||||||||||||||||||
Minimalne ograniczenie prędkości | Nieużywany | ? | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | ? | ? | Nieużywany | ? | Nieużywany | ? | ? | ? | |||||||||||||||
Koniec ograniczenia prędkości | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | ? |
Lub |
? | Nieużywany | ? | ? | ? | ? | ? | ||||||||||||
Maksymalna wysokość | ||||||||||||||||||||||||||||
Maksymalna szerokość | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | ||||||||||||||||||||||
Maksymalna długość | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
Lub |
|||||||||||||||||
Maksymalna waga | ? | |||||||||||||||||||||||||||
Maksymalna masa na oś | ? | Nieużywany | Nieużywany | ? | ? | ? | ? | |||||||||||||||||||||
Argentyna | Australia | Brazylia | Kambodża | Kanada |
Kanada (Kolumbia Brytyjska) |
Kanada (Ontario) |
Kanada (Quebec) |
Chile | Chiny | Kolumbia | Indonezja | Irlandia | Jamajka | Japonia | Liberia | Malezja | Meksyk | Nowa Zelandia | Panama | Peru | Filipiny | Korea Południowa | Tajwan | Tajlandia | Stany Zjednoczone | Urugwaj | Wietnam | |
Zakaz skrętu w lewo |
Lub |
Nieużywany |
Lub |
|||||||||||||||||||||||||
Brak skrętu w prawo |
Lub |
Nieużywany |
Lub |
|||||||||||||||||||||||||
Brak zawracania |
Lub |
|
Lub |
|||||||||||||||||||||||||
Bez parkowania | ||||||||||||||||||||||||||||
Bez zatrzymywania się | ||||||||||||||||||||||||||||
Żadnego wyprzedzania |
? | ? |
I |
I |
I |
I |
||||||||||||||||||||||
Bez trąbienia | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | Nieużywany | ? | ? | |||||||||||||||||
Argentyna | Australia | Brazylia | Kambodża | Kanada |
Kanada (Kolumbia Brytyjska) |
Kanada (Ontario) |
Kanada (Quebec) |
Chile | Chiny | Kolumbia | Indonezja | Irlandia | Jamajka | Japonia | Liberia | Malezja | Meksyk | Nowa Zelandia | Panama | Peru | Filipiny | Korea Południowa | Tajwan | Tajlandia | Stany Zjednoczone | Urugwaj | Wietnam |
Działania obowiązkowe lub dozwolone
Argentyna |
Australia |
Brazylia |
Kambodża |
Kanada |
Kanada - Kolumbia Brytyjska |
Kanada — Ontario |
Kanada — Quebec |
Chile |
Chiny |
Kolumbia |
Indonezja |
Irlandia |
Jamajka |
Japonia |
Liberia |
Malezja |
Meksyk |
Nowa Zelandia |
Panama |
Peru |
Filipiny |
Korea Południowa |
Tajwan |
Tajlandia |
Stany Zjednoczone |
Urugwaj |
Wietnam |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jedź prosto (bez zakrętów) |
Nieużywany |
Nieużywany | ||||||||||||||||||||||||||
Skręć w prawo | Nieużywany | Nieużywany |
? | ? | ? | Nieużywany | Nieużywany | ? | ||||||||||||||||||||
Skręć w prawo przed siebie |
Nieużywany | Nieużywany |
Nieużywany | ? | ||||||||||||||||||||||||
Idź prosto lub skręć w prawo |
Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany |
Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | |||||||||||||||
Wymagane pasy bezpieczeństwa | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | |||||||
Trzymaj się prawej (lub lewej) |
Lub |
Nieużywany |
Lub |
|||||||||||||||||||||||||
Przejść po obu stronach |
Nieużywany | Nieużywany | ? |
Lub |
? |
Lub |
Lub |
Lub |
||||||||||||||||||||
Rondo | Nieużywany | Nieużywany |
Lub |
|||||||||||||||||||||||||
Wyprzedzanie dozwolone |
|
|
|
Lub |
? | ? | ? | Nieużywany | ? | ? | ? | |||||||||||||||||
Ścieżka do wspólnego użytku |
Lub |
? | ? | ? | ? | ? | Nieużywany | ? | ? | |||||||||||||||||||
Tylko rowery | ? | ? | ||||||||||||||||||||||||||
Tylko tranzyt | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ||||||||||||||||||
Tylko jeźdźcy | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ||||
Argentyna | Australia | Brazylia | Kambodża | Kanada |
Kanada (Kolumbia Brytyjska) |
Kanada (Ontario) |
Kanada (Quebec) |
Chile | Chiny | Kolumbia | Indonezja | Irlandia | Jamajka | Japonia | Liberia | Malezja | Meksyk | Nowa Zelandia | Panama | Peru | Filipiny | Korea Południowa | Tajwan | Tajlandia | Stany Zjednoczone | Urugwaj | Wietnam |
Inne (wskazanie)
Argentyna |
Australia |
Brazylia |
Kambodża |
Kanada |
Kanada - Kolumbia Brytyjska |
Kanada — Ontario |
Kanada — Quebec |
Chile |
Chiny |
Kolumbia |
Indonezja |
Irlandia |
Jamajka |
Japonia |
Liberia |
Malezja |
Meksyk |
Nowa Zelandia |
Panama |
Peru |
Filipiny |
Korea Południowa |
Tajwan |
Tajlandia |
Stany Zjednoczone |
Urugwaj |
Wietnam |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ulica jednokierunkowa |
Lub |
Lub |
Lub |
Lub |
||||||||||||||||||||||||
Ruch dwukierunkowy |
? | ? | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | ? | Nieużywany | Nieużywany | ? | ? | Nieużywany |
|
? | |||||||||||||||
Zaczyna się autostrada | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | Nieużywany | ? | ? | Nieużywany | ? |
Lub |
? | ? | ? | ||||||||||||||||
Kończy się autostrada | Nieużywany | ? | ? | ? | ? | ? | Nieużywany | ? |
Lub |
? | ? | ? | ||||||||||||||||
Ślepy zaułek |
Lub |
Lub |
Lub |
? | ? | Nieużywany | ? | ? | ? |
Lub |
? | |||||||||||||||||
Strefa parkowania |
Lub |
Lub |
Lub |
Lub |
Lub |
? |
Lub |
Lub |
Lub |
? |
Lub |
|||||||||||||||||
Przystanek autobusowy | ? | ? | Różni się w zależności od prowincji |
lub lub |
Lub |
? | ? |
Lub |
? | ? | ||||||||||||||||||
Stacja kolejowa | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | |||||||||||||||
Lotnisko | ? | ? | Nieużywany | ? | ? | ? | ? | ? | ? | |||||||||||||||||||
Szpital | ? |
Lub |
? | Nieużywany | ? | ? | ||||||||||||||||||||||
Stacja ładowania pojazdów elektrycznych |
? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | |||||
Poczta celna |
Nie dotyczy |
Nieużywany | Nieużywany |
|
Nieużywany |
Nie dotyczy |
Nie dotyczy |
? |
Nie dotyczy |
? | ? | Nieużywany | ||||||||||||||||
Krajowa tarcza autostradowa |
|
(autostrada krajowa w całej Kanadzie) |
(autostrada prowincjonalna) |
(autostrada prowincjonalna) (autostrada płatna) (trasa regionalna) |
(autostrada prowincjonalna) (trasa regionalna) |
|
|
|
? |
|
|
|
|
(Autostrada krajowa) (Autostrada płatna) (Autostrada bezpłatna) |
|
|
||||||||||||
Argentyna | Australia | Brazylia | Kambodża | Kanada |
Kanada (Kolumbia Brytyjska) |
Kanada (Ontario) |
Kanada (Quebec) |
Chile | Chiny | Kolumbia | Indonezja | Irlandia | Jamajka | Japonia | Liberia | Malezja | Meksyk | Nowa Zelandia | Panama | Peru | Filipiny | Korea Południowa | Tajwan | Tajlandia | Stany Zjednoczone | Urugwaj | Wietnam |