Znak dwujęzyczny

Znak ostrzegawczy na ogrodzeniu obszaru wojskowego w Turcji , w języku tureckim , angielskim , francuskim i niemieckim

Znak dwujęzyczny (lub, co za tym idzie, znak wielojęzyczny ) jest przedstawieniem na panelu ( znaku , zwykle znaku drogowego , znaku bezpieczeństwa, znaku informacyjnego) tekstów w więcej niż jednym języku. Stosowanie znaków dwujęzycznych jest zwykle zarezerwowane dla sytuacji, w których dwujęzyczność jest prawnie administrowana (w regionach dwujęzycznych lub na granicach państwowych) lub gdy istnieje istotny interes turystyczny lub handlowy ( lotniska , dworce kolejowe , porty , przejścia graniczne, atrakcje turystyczne, międzynarodowe trasy, instytucje międzynarodowe itp.). Jednak bardziej nieformalne zastosowania znaków dwujęzycznych są często spotykane w firmach na obszarach o wysokim stopniu dwujęzyczności, takich jak obiekty turystyczne, enklawy etniczne i historyczne dzielnice. Ponadto niektóre znaki zawierają synchroniczną digrafię , czyli użycie wielu systemów pisma dla jednego języka.

Znaki dwujęzyczne są szeroko stosowane w regionach, których języki ojczyste nie używają alfabetu łacińskiego (chociaż niektóre kraje, takie jak Hiszpania czy Polska , używają znaków wielojęzycznych); takie znaki na ogół obejmują transliterację toponimów i opcjonalne tłumaczenie tekstów uzupełniających (często na język angielski ). Oprócz dwujęzyczności istnieje ogólna tendencja do zastępowania tekstu symbolami i piktogramami znormalizowanymi na poziomie międzynarodowym.

Dookoła świata

Użycie znaków dwujęzycznych w ostatnich latach znacznie się rozwinęło. [ potrzebne źródło ] Wzrostowi dwujęzyczności towarzyszył wzrost liczby podróży międzynarodowych i większa wrażliwość na potrzeby mniejszości etnicznych i językowych.

Europa

Trójjęzyczny znak w Burg-Reuland w niemieckojęzycznej Belgii w języku niemieckim, francuskim i niderlandzkim z napisem „dom na sprzedaż”
Šumperk-Mährisch Schönberg , czeskie nazwiska wymazane przez Niemców sudeckich po niemieckiej aneksji Czechosłowacji w 1938 roku

Dwujęzyczne znaki pojawiły się w takich miejscach jak Belgia , gdzie ze względu na współżycie społeczności niderlandzkojęzycznej i francuskojęzycznej (zwłaszcza w centralnej części kraju w pobliżu Brukseli ) dwujęzyczność sygnalizowała prostą chęć równego dostosowania wszystkich obywateli. W rezultacie wszystkie znaki drogowe w Regionie Stołecznym Brukseli są dwujęzyczne w języku niderlandzkim i francuskim.

Szwajcaria ma kilka kantonów ( Berno , Fryburg , Valais i Graubünden ) i miast (np. Biel/Bienne , Murten , Fryburg , Siders i Disentis/Mustér ), gdzie dwa, a w jednym przypadku (Graubünden) nawet trzy języki mają status urzędowy i dlatego znaki są wielojęzyczne. W przypadku Biel/Bienne zarówno niemiecka, jak i francuska nazwa miasta są zawsze oficjalnie zapisywane z nazwą złożoną; i podobnie z Disentis/Mustér (niemiecki/ retoromański ).

Innym przykładem jest niemieckojęzyczny Południowy Tyrol , który został przyłączony do Włoch podczas I wojny światowej i ostatecznie stał się celem polityki asymilacyjnej. Zgodnie z traktatami międzynarodowymi Włochy zostały ostatecznie zmuszone do uznania i przyjęcia swoich niemieckojęzycznych obywateli za pomocą dwujęzycznych znaków. Sytuacja mniejszości słoweńskiej mieszkającej w prowincjach Triest, Gorizia i Udine jest bardzo różna, ponieważ dopiero w ostatnich latach dwujęzyczne znaki stały się widoczne i to tylko w mniejszych wioskach. W częściowo francuskojęzycznej Dolinie Aosty oficjalne znaki drogowe i kierunkowe są zwykle w obu językach, włoskim i francuskim .

Dwujęzyczne włosko-francuskie znaki drogowe w Quart w Dolinie Aosty

W Grecji praktycznie wszystkie znaki są dwujęzyczne, z greckim tekstem na żółto i angielskim na biało. Jeśli znak jest tylko w języku greckim, w pobliżu często znajduje się równoważny znak w języku angielskim.

W Hiszpanii dwujęzyczne znaki w języku lokalnym i hiszpańskim pojawiają się nieregularnie we wspólnotach autonomicznych Galicji , Kraju Basków , Nawarry , Katalonii , Wspólnoty Walencji i Balearów .

Znaki dwujęzyczne są również używane w Republice Irlandii , a wszystkie drogi, miasta, ważne budynki itp. są nazwane zarówno w języku irlandzkim , jak i angielskim . Irlandzki pojawia się na górze znaku (zwykle kursywą), a angielski pod spodem. Wyjątkiem są Gaeltacht , gdzie zwykle używa się tylko znaków w języku irlandzkim.

Dwujęzyczny czesko-polski znak podczas wyborów samorządowych w Czeskim Cieszynie w 2006 roku w Czechach
Niemiecko-łużycki znak drogowy w pobliżu Budziszyna (Saksonia)

W Niemczech pierwsze dwujęzyczne niemiecko- łużyckie znaki drogowe i uliczne oraz znaki graniczne miast i dworców wprowadzono w latach pięćdziesiątych na Łużycach . Po zjednoczeniu w niektórych regionach, w których mówi się po duńsku lub fryzyjsku, zaadaptowano również co najmniej dwujęzyczne znaki graniczne miast. W Brandenburgii i Saksonii nazwy niemieckie i łużyckie muszą być obecnie wyświetlane w tej samej wielkości, z niemieckimi nazwami na górze.

W Finlandii znaki wielojęzyczne pojawiły się pod koniec XIX wieku. Oznaczenia były w językach urzędowych : szwedzkim , fińskim , aw tamtym okresie także rosyjskim . Po uzyskaniu niepodległości przez Finlandię znaki stały się dwujęzyczne fińsko-szwedzkie na oficjalnych dwujęzycznych obszarach kraju i dwujęzyczne fińsko- lapońskie w północnych częściach.

Wielkiej Brytanii używane są znaki dwujęzyczne . W Walii oficjalnymi językami są walijski i angielski, a większość znaków drogowych jest dwujęzyczna . Do 2016 roku każda władza lokalna decydowała, który język jest wyświetlany jako pierwszy, od 2016 roku nowe oznakowanie będzie zawierało najpierw język walijski. W Szkocji szkocki gaelicki jest coraz bardziej widoczny na znakach drogowych, nie tylko na północnym zachodzie i na wyspach, ale także na głównych głównych trasach . Znaki stacji kolejowych i znaki na budynkach publicznych, takich jak szkocki parlament, są coraz bardziej dwujęzyczne. W Irlandii Północnej można znaleźć znaki w języku irlandzkim i/lub Ulster Scots . W Kornwalii niektóre znaki, takie jak nazwy ulic, występują w języku angielskim i kornwalijskim; i podobnie na Wyspie Man w języku angielskim i gaelickim Manx.

W niektórych częściach Słowenii , gdzie urzędowe są języki inne niż słoweński ( włoski w niektórych częściach słoweńskiej Istrii i węgierski w niektórych częściach Prekmurja ), prawo wymaga, aby wszystkie oficjalne znaki (w tym znaki drogowe) były w obu językach urzędowych. Przepis ten nie zawsze jest ściśle egzekwowany, niemniej jednak wszystkie znaki drogowe na tych terenach są dwujęzyczne.

W wielu regionach Polski używane są znaki dwujęzyczne: polski i ruski na Łemkowszczyźnie , polski i niemiecki na Górnym Śląsku , polsko-litewski w gminie Puńsk oraz polsko-kaszubski na Pomorzu.

W Turcji we Wschodniej Anatolii używane są dwujęzyczne ( tureckie i kurdyjskie ) znaki wsi . Lotniska i obszary turystyczne zawierają angielską nazwę po nazwie tureckiej.

Europejskie lotniska mają znaki, które są na ogół dwujęzyczne z lokalnym językiem i angielskim, chociaż istnieją znaczne różnice między krajami. W krajach wielojęzycznych, takich jak Belgia i Szwajcaria, porty lotnicze zazwyczaj mają tablice w trzech lub czterech językach. Niektóre lotniska, takie jak Amsterdam Airport Schiphol , są używane głównie przez podróżnych międzynarodowych i decydują się na używanie jednojęzycznych angielskich znaków, mimo że znajdują się w kraju, którego językiem ojczystym nie jest angielski.

Ameryka północna

Dwujęzyczny napis francusko -angielski w supermarkecie w Quebecu , z tekstami w języku francuskim pisanymi większą czcionką niż teksty w języku angielskim
Dwujęzyczne angielsko -francuskie znaki drogowe w Ottawie , Ontario
Dwujęzyczny angielski - znak drogowy Squamish w Kolumbii Brytyjskiej

Rząd Kanady i prowincji Nowy Brunszwik są oficjalnie dwujęzyczne w języku angielskim i francuskim, więc wszystkie znaki wydawane lub regulowane przez te rządy są dwujęzyczne niezależnie od tego, gdzie się znajdują. Prowincjonalne znaki drogowe są również dwujęzyczne na wyznaczonych przez Francję obszarach Manitoby i Ontario . Każda władza lokalna decyduje, który język jest wyświetlany jako pierwszy. W Ottawie , stolicy kraju, władze miejskie są oficjalnie dwujęzyczne , więc wszystkie miejskie znaki drogowe i znaczniki drogowe są dwujęzyczne. Ponieważ lotniska są regulowane przez rząd federalny, większość lotnisk w Kanadzie ma dwujęzyczne znaki w języku angielskim i francuskim.

W prowincji Nowa Szkocja , zwłaszcza na wyspie Cape Breton , wiele tablic z nazwami miejsc jest dwujęzycznych w języku angielskim i szkockim gaelickim .

Chociaż Nunavut , terytorium Eskimosów , jest oficjalnie wielojęzyczny w języku angielskim, francuskim, Inuktitut i Inuinnaqtun, miejskie znaki drogowe pozostały tylko w języku angielskim, inne niż znaki stopu. [ potrzebne źródło ] Niektóre inne znaki drogowe w różnych częściach Kanady obejmują inne języki tubylcze , takie jak pokazany tutaj znak drogowy angielski/ squamish w Kolumbii Brytyjskiej .

Quebec jest oficjalnie jednojęzyczny w języku francuskim, a używanie innych języków jest ograniczone na mocy Karty Języka Francuskiego . Znaki handlowe w Quebecu mogą zawierać tekst w językach innych niż francuski, o ile francuski jest „wyraźnie dominujący”.

W miejscach w pobliżu granicy między Stanami Zjednoczonymi a Meksykiem niektóre znaki są dwujęzyczne w języku angielskim i hiszpańskim, a niektóre znaki w pobliżu granicy między Stanami Zjednoczonymi a Kanadą są dwujęzyczne w języku angielskim i francuskim. [ potrzebne źródło ] Ponadto duże ośrodki miejskie, takie jak Nowy Jork, Chicago i inne, mają dwujęzyczne i wielojęzyczne oznakowanie w głównych miejscach docelowych. [ potrzebne źródło ] Na zachodniej Alasce jest kilka dwujęzycznych znaków w języku angielskim i rosyjskim. [ potrzebne źródło ] W Teksasie niektóre znaki muszą być w języku angielskim i hiszpańskim. Na obszarach Teksasu, gdzie jest duża liczba osób mówiących po hiszpańsku, wiele oficjalnych i nieoficjalnych znaków (np. sklepy, kościoły, billboardy) jest napisanych w języku hiszpańskim, niektóre dwujęzyczne z angielskim, ale inne tylko w języku hiszpańskim. W okolicach New Britain w stanie Connecticut nierzadko można zobaczyć tablice w języku hiszpańskim i polskim, a także angielskim.

W 2016 roku Port Angeles w stanie Waszyngton zainstalowało dwujęzyczne znaki w języku angielskim i rdzennych językach Klallam , aby zachować i ożywić kulturę Klallam na tym obszarze .

Nowym Jorku ma angielsko-chińskie znaki. Chinatown / Japantown w Seattle ma znaki angielsko-chińskie i angielsko-japońskie.

Azja

Dwujęzyczny angielsko - chiński znak drogowy w Hongkongu

W Chińskiej Republice Ludowej dwujęzyczne znaki są wymagane przez rząd w regionach autonomicznych , w których język mniejszości ma taki sam status urzędowy jak język chiński. W Xinjiangu znaki są w języku ujgurskim i chińskim; w Tybecie znaki są w języku tybetańskim i chińskim; aw Mongolii Wewnętrznej znaki są w języku mongolskim (zapisanym alfabetem klasycznym) i chińskim. W Guangxi większość znaków jest w języku chińskim, mimo że językiem urzędowym w regionie jest Zhuang . Mniejsze obszary autonomiczne również mają podobne zasady. Znaki w koreańskiej prefekturze autonomicznej Yanbian , która graniczy z Koreą Północną , są w języku koreańskim i chińskim. Wiele obszarów Qinghai wymaga dwujęzycznych znaków w języku tybetańskim i chińskim. W Pekinie i Szanghaju, ze względu na międzynarodową ekspozycję Letnich Igrzysk Olimpijskich 2008 i Expo 2010 , prawie wszystkie miejskie znaki drogowe są teraz dwujęzyczne z chińskim i angielskim (podczas igrzysk olimpijskich znaki na obiektach olimpijskich były również w języku francuskim). Używanie języka angielskiego w znakach rośnie również w innych dużych miastach.

W Hongkongu i Makau znaki rządowe są zwykle dwujęzyczne z odpowiednio chińskim tradycyjnym i angielskim lub portugalskim . Wynika to z faktu, że oprócz chińskiego językami urzędowymi odpowiednio Hongkongu i Makau są angielski i portugalski. Trójjęzyczne znaki drogowe w języku angielskim, portugalskim i chińskim tradycyjnym są widoczne w niektórych nowo rozwiniętych obszarach Makau.

W Izraelu znaki drogowe są często trójjęzyczne, po hebrajsku, arabsku i angielsku.

W Indiach znaki drogowe są często wielojęzyczne, w języku hindi, angielskim i innych językach regionalnych. Ponadto znaki w języku Hindustani często zawierają synchroniczną digrafię , ze standardem literackim urdu napisanym alfabetem arabskim i standardem High Hindi napisanym w dewanagari .

Na Sri Lance oficjalne znaki drogowe są w języku syngaleskim , tamilskim i angielskim .

W krajach Zatoki Perskiej , takich jak Arabia Saudyjska , znaki drogowe są często dwujęzyczne, w języku angielskim i arabskim. Inne znaki (np. znaki budynków) mogą być również wyświetlane w języku angielskim i arabskim.

Dwujęzyczny malajalam - angielski znak drogowy w Kerali w Indiach

Galeria

Zobacz też

Bibliografia

  • Francescato, G. Le aree bilingui e le regioni di confine . Angeli
  • Baldacci, O. Geografia i toponomastyka . SGI
  • Baines, Phil. Dixon, Katarzyna. Znaki . Wielka Brytania: Laurence King Co., 2004 (trad.ital. Segnali: grafica urbana e terytorial . Modena: Logos, 2004)
  • Boudreau, A. Dubois, L. Bulot, T. Ledegen, G. Signalétiques et signalisations linguistiques et langagières des espaces de ville (configurations et enjeux sociallinguistiques) . Revue de l'Université de Moncton Cz. 36 nr 1. Moncton (Nouveau-Brunswick, Kanada): Université de Moncton, 2005.
  • Bhatia, Tej K. Ritchie, William C. Podręcznik dwujęzyczności . Oksford: Wydawnictwo Blackwell, 2006.
  • Shohamy, E. & Gorter, D. (red.), Krajobraz językowy: rozszerzanie scenerii . Londyn: Routledge, 2009.
  • Shohamy, E., Ben-Rafael, E. i Barni, M. (red.) Krajobraz językowy i miasto . Bristol: sprawy wielojęzyczne, 2010.
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Blingual_sign&oldid=1098780036 ”