USS Stern

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Stern
Imiennik	Charles M. Stern Jr.
Budowniczy	Federal Shipbuilding and Drydock Company , Newark, New Jersey
Położony	12 sierpnia 1943 r
Wystrzelony	31 października 1943 r
Upoważniony	1 grudnia 1943 r
Wycofany z eksploatacji	26 kwietnia 1946 r
Dotknięty	7 marca 1951
Wyróżnienia i nagrody	3 gwiazdy bitwy (II wojna światowa)
Los	Przeniesiony do Holandii 1 marca 1951 r
Holandia
Nazwa	Hr.Ms. Van Zijll (F811)
Nabyty	1 marca 1951
Los	Wrócił do US Navy, 1967 Sprzedany na złom, 1968
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niszczyciel eskortowy klasy Cannon
Przemieszczenie	Standardowo 1240 długich ton (1260 ton). 1620 długich ton (1646 ton) pełnych
Długość	306 stóp (93 m) w nocy 300 stóp (91 m) w / l
Belka	36 stóp 10 cali (11,23 m)
Projekt	11 stóp 8 cali (3,56 m)
Napęd	4 × mod GM. Silniki wysokoprężne 16-278A z napędem elektrycznym, 6000 shp (4474 kW), 2 śruby
Prędkość	21 węzłów (39 kilometrów na godzinę; 24 mph)
Zakres	10800 nm (20000 km) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h)
Komplement	15 oficerów i 201 szeregowców
Uzbrojenie	3 × pojedyncze działa kalibru Mk.22 3 "/ 50 1 x podwójne działo przeciwlotnicze Mk.1 kal. 40 mm Działa przeciwlotnicze 8 × 20 mm Mk.4 3 x 21-calowe (533 mm) wyrzutnie torpedowe 1 × moździerz przeciw okrętom podwodnym Hedgehog Mk.10 (144 naboje) projektorów ładunków głębinowych Mk.6 2 tory ładunków głębinowych Mk.9

USS Stern (DE-187) był niszczycielem eskortowym klasy Cannon służącym w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych od 1943 do 1946 roku. W 1951 roku został przeniesiony do Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii , gdzie służył jako Hr.Ms. Van Zijll (F811) do 1967. Został złomowany w 1968.

Historia

Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych (1943-1951)

Został nazwany na cześć Charlesa M. Sterna Jr., który pełnił służbę na pancerniku USS Oklahoma 9 kwietnia 1941 roku i zginął, gdy Japończycy zaatakowali Pearl Harbor 7 grudnia 1941 roku. Federal Shipbuilding and Drydock Co., Newark, New Jersey ; zwodowany 31 października 1943 r.; sponsorowana przez panią Joan M. Stern; i wszedł do służby 1 grudnia 1943 r.

Bitwa o Atlantyk

Stern odbył swój rejs próbny u wybrzeży Bermudów i wrócił do Nowego Jorku , aby uzyskać dostępność po wstrząsie. Po krótkim szkoleniu u wybrzeży Casco Bay w stanie Maine , eskortował konwój do Irlandii i wrócił z innym do Nowego Jorku. Wypłynął z tego portu 23 marca 1944 r. z konwojem do Afryki Północnej i przybył do Casablanki 2 kwietnia. 7 maja popłynął do domu z konwojem powrotnym i 17 maja przybył do Nowego Jorku. rufa odbył kolejną podróż w obie strony do Irlandii przez Bermudy od 8 czerwca do 2 sierpnia i jeszcze jedną podróż do Bizerty w Tunezji , która zakończyła się w Nowym Jorku 7 października.

Wojna na Pacyfiku

Stern popłynął na zachodnie wybrzeże 23 października i przybył do San Diego w Kalifornii 10 listopada. Kierując się na zachód , dotarła do Pearl Harbor 23 listopada, a po zawinięciu na Wyspy Marshalla dotarła do Ulithi na Wyspach Karoliny 12 grudnia. Została przydzielona do morskiej grupy logistycznej ( Grupa Zadaniowa 30.8) 3. Floty USA . rufa operował z 3. Flotą od 16 do 25 grudnia i od 29 grudnia 1944 do 28 stycznia 1945, wspierając operacje wyzwalające Luzon . Statek powrócił do Ulithi 8 lutego i został dołączony do ekranu grupy transportu szturmowego grupy zadaniowej, która miała zaatakować Iwo Jimę . Siły przybyły z tej wyspy wczesnym rankiem 19-go, a grupy szturmowe zaczęły lądować pod intensywnym ostrzałem wroga. Od tego ranka do 1 marca eskorta osłaniała amerykańskie transporty u wybrzeży Iwo Jimy .

Tego dnia Stern został skierowany przez Guam na Wyspy Filipińskie . Przybył tam 8 marca, został przydzielony do ekranu Grupy Zadaniowej 51.1, Grupy Atakowej Wysp Zachodnich i 21 marca popłynął na Wyspy Riukiu .

Stern sprawdził transporty szturmowe zmierzające do Kerama Retto i przybył tam 26 marca. Następnie pełnił służbę przeciw okrętom podwodnym u wybrzeży wysp do 5 kwietnia, kiedy otrzymał rozkaz eskortowania konwoju zaopatrzeniowego na Guam. Stamtąd popłynął na Leyte , aby dołączyć do innej jednostki zadaniowej zmierzającej na Okinawę i wrócił z wyspy 18 kwietnia. Ta trasa poza Okinawą trwała nieprzerwanie do lipca. 13 i 18 maja każdego dnia zestrzelił dwa samoloty wroga, a 27 maja zachlapał jeden.

1 lipca Stern popłynął na zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych przez Ulithi i Pearl Harbor. Przybyła do San Pedro w Los Angeles 25-go. Wypłynął z tego portu 20 października i udał się przez Kanał Panamski do Norfolk w Wirginii w celu inaktywacji. Na mocy dyrektywy wydanej w marcu 1946 r. Stern miał zostać sprzedany jako nadwyżka na potrzeby marynarki wojennej. Sprzedaż została anulowana, a eskorta została przeniesiona do Atlantyckiej Floty Rezerwowej . Został umieszczony w rezerwie, wycofany ze służby, 26 kwietnia 1946 i zacumowany w Green Cove Springs na Florydzie .

Królewska Marynarka Wojenna Holandii (1951-1967)

Stern został reaktywowany 1 marca 1951 roku i wraz z pięcioma innymi eskortami niszczycieli został przekazany w ramach Programu Pomocy Wojskowej rządowi Holandii . Stern został skreślony z listy Marynarki Wojennej 7 marca 1951 r. Służyła rządowi Holandii jako Hr.Ms. Van Zijll (F811), dopóki nie wrócił pod opiekę Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w 1967 roku. W 1968 roku Stern został sprzedany firmie Simons Scheepsslopij NV z Rotterdamu i zezłomowany.

Nagrody

Stern otrzymał trzy amerykańskie gwiazdy bojowe za służbę podczas II wojny światowej.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć USS Stern (DE-187) w NavSource Naval History