USS Clarence L. Evans
Niszczyciel eskortowy USS Clarence L. Evans (DE-113)
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | USS Clarence L. Evans (DE-113) |
Imiennik | Clarence'a Lee Evansa |
Budowniczy | Dravo Corporation , Wilmington, Delaware |
Położony | 23 grudnia 1943 r |
Wystrzelony | 22 marca 1944 r |
Upoważniony | 25 czerwca 1944 r |
Wycofany z eksploatacji | 29 maja 1947 r |
Dotknięty | 18 kwietnia 1952 |
Los | Przeniesiony do Francji 29 marca 1952 r |
Francuska fregata Berbère (F723)
| |
Historia | |
Francja | |
Nazwa | Berbere (F723) |
Imiennik | Berberowie |
Nabyty | 29 marca 1952 |
Dotknięty | 1960 |
Los | Złomowany |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Niszczyciel eskortowy typu Cannon |
Przemieszczenie |
|
Długość | |
Belka | 36 stóp 10 cali (11,23 m) |
Projekt | 11 stóp 8 cali (3,56 m) |
Napęd | 4 × mod GM. Silniki wysokoprężne 16-278A z napędem elektrycznym, 6000 shp (4474 kW), 2 śruby |
Prędkość | 21 węzłów (39 kilometrów na godzinę; 24 mph) |
Zakres | 10800 nm (20000 km) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h) |
Komplement | 15 oficerów i 201 szeregowców |
Uzbrojenie |
|
USS Clarence L. Evans (DE-113) był niszczycielem eskortowym klasy Cannon zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Służył na Oceanie Atlantyckim i świadczył usługi eskortowe przeciwko okrętom podwodnym i atakom powietrznym dla okrętów i konwojów Marynarki Wojennej. Został zwodowany 22 marca 1944 przez Dravo Corporation , Wilmington, Delaware , sponsorowany przez panią EE Evans; wszedł do służby 25 czerwca 1944 r. i zgłosił się do Floty Atlantyckiej.
Imiennik
Clarence Lee Evans urodził się 27 kwietnia 1923 roku w Saginaw w stanie Missouri . Zaciągnął się do Rezerwy Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych 31 maja 1941 r.
Po szkoleniu w San Diego w Kalifornii , Evans służył w polu od 20 stycznia 1942 do 25 listopada 1942, kiedy zginął w akcji w kampanii na Guadalcanal . Został odznaczony Krzyżem Marynarki Wojennej za niezwykłe bohaterstwo w zdobyciu dwóch gniazd karabinów maszynowych wroga na dwa dni przed śmiercią.
Historia
Operacje północnoatlantyckie II wojny światowej
Clarence L. Evans zgłosił się do Norfolk w Wirginii 2 września 1944 r. do służby w szkoleniu załóg innych statków eskortujących. Tutaj przeprowadziła testy nowo opracowanej 3-calowej amunicji i sprzętu do obrony przed torpedami akustycznymi.
19 października opuścił Norfolk w Wirginii, aby rozpocząć pierwszą z pięciu przepraw konwojowych z Nowego Jorku do Glasgow , Southampton , Plymouth i Le Havre . Te wycieczki, które trwały średnio około 30 dni na każdy rejs, były przeplatane obowiązkami szkoleniowymi w New London, Connecticut lub Casco Bay .
W dniu 29 maja 1945 r. Clarence L. Evans trafił na Brooklyn w celu remontu do 22 czerwca. Następnie zgłosiła się do Naval Air Station Quonset Point do służby jako strażnik samolotu podczas ćwiczeń kwalifikacyjnych lotniskowców. Opuścił zatokę Narragansett 17 sierpnia i udał się do Miami na Florydzie, pełnił obowiązki strażnika samolotu do 2 października, a następnie skierował się do Brooklynu w Nowym Jorku i dokonał przeglądu.
Likwidacja powojenna
Clarence L. Evans zgłosił się 10 listopada do Green Cove Springs na Florydzie , gdzie 29 maja 1947 został wycofany ze służby w rezerwie. 29 marca 1952 został wypożyczony Francji w ramach Programu Pomocy Wojskowej. nazwał Berbère przez francuską marynarkę wojenną i nosił numer proporczyka F 723. Berbère został dotknięty w 1960 roku.
Zobacz też
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- Blackman, Raymond VB (1960). Bojowe statki Jane 1960–61 . Londyn: Sampson Low, Marson & Co., Ltd.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, wyd. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć USS Clarence L. Evans (DE-113) w NavSource Naval History