USS Algier

USS Alger (DE-101) underway at sea, circa in 1944.jpg
USS Alger w drodze na morzu, około 1944 r.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Alger
Imiennik Philipa Rounsevile Algera
Budowniczy Dravo Corporation , Wilmington, Delaware
Położony 2 stycznia 1943 r
Wystrzelony 8 lipca 1943 r
Upoważniony 12 listopada 1943 r
Wycofany z eksploatacji 10 marca 1945 r
Dotknięty 20 lipca 1953 r
Los Przeniesiony do Brazylii 10 marca 1945 r
Brazylia
Nazwa NAe Babitonga
Nabyty 10 marca 1945 r
Nieczynne 1964
Identyfikacja D-16
Los Uderzony i złomowany, 1964
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Niszczyciel eskortowy klasy Cannon
Przemieszczenie 1240 długich ton (1260 ton )
Długość 306 stóp (93 m)
Belka 36 stóp 8 cali (11,2 m)
Projekt 8 stóp 9 cali (2,7 m)
Zainstalowana moc
  • 6000 KM (4500 kW ) (diesle)
  • 4500 kW (6000 KM) (silniki elektryczne)
Napęd
Prędkość 21 węzłów (39 kilometrów na godzinę ; 24 mil na godzinę )
Zakres 10800 mil morskich (12400 mil ; 20000 km ) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h)
Komplement 15 oficerów, 201 zaciągniętych
Uzbrojenie

USS Alger (DE-101) był niszczycielem eskortowym typu Cannon zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Służył w bitwie o Atlantyk i eskortował okręty podwodne i ataki powietrzne dla okrętów i konwojów Marynarki Wojennej . Alger został nazwany na cześć Philipa Rounsevile Alger .

Stępkę pod okręt położono 2 stycznia 1943 roku przez Dravo Corp. w Wilmington, Delaware ; zwodowany 8 lipca 1943 r.; sponsorowana przez pannę Louisę Rodgers Alger; i wszedł do służby w Philadelphia Navy Yard 12 listopada 1943 r.

Historia serwisowa

W dniu 30 listopada Alger popłynął na Bermudy i odcinek testowy . Wrócił do Filadelfii, aby uzyskać dostępność po trzęsieniu ziemi, a następnie udał się na Karaiby 15 stycznia 1944 r. I przybył do Trynidadu 21 stycznia. Tam został przydzielony do Grupy Zadaniowej (TG) 42,5 i odszedł 31 stycznia na ekranie konwoju zmierzającego do Recife w Brazylii . W drodze Alger zderzył się z kupcem i doznał lekkiego uszkodzenia łuku. Kontynuowała jednak podróż do Brazylii i dotarł do Recife 14 lutego.

Po przybyciu na miejsce okręt został przydzielony do Grupy Zadaniowej 41.5 do służby patrolowej wzdłuż wybrzeża Brazylii, którą pełnił do 1 czerwca. Tego dnia Alger opuścił Recife, aby eskortować konwój do Trynidadu. Dotarł do tej wyspy w dniu 8 czerwca, a następnie popłynął z powrotem do Recife z innym konwojem.

17 lipca Alger pojawił się na ekranie lotniskowca eskortowego Solomons i popłynął na ćwiczenia przeciw okrętom podwodnym u wybrzeży Brazylii. Następnie wznowił służbę patrolową i kontynuował tę pracę przez większą część listopada. Alger spotkał się na morzu ostatniego dnia miesiąca z Grupą Zadaniową 42.3 i eskortował konwój do Rio de Janeiro .

W dniu 28 grudnia statek opuścił Recife, aby eskortować kolejny konwój do Trynidadu, ale wrócił do Recife 30 stycznia 1945 r. Następnego dnia Alger został zwolniony z obowiązków operacyjnych w ramach przygotowań do przeniesienia go na wypożyczenie do rządu Brazylii.

Po różnych inspekcjach i ćwiczeniach na morzu Alger opuścił Recife 23 lutego i zacumował tego samego dnia w Natal w Brazylii .

Likwidacja

W dniu 10 marca 1945 r. Alger został wycofany ze służby i wypożyczony brazylijskiej marynarce wojennej. Jego imię zostało wykreślone z katalogu Marynarki Wojennej 20 lipca 1953 r., a tytuł własności do statku został przekazany bezpośrednio rządowi Brazylii jako Babitonga (D-16) . Został uderzony i złomowany w 1964 roku.

Linki zewnętrzne