USS Lamons

USS Lamons (DE-743) at the Hunters Point Naval Shipyard, California (USA), on 21 March 1944 (19-LCM-DE743-1).jpg
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Lamons
Budowniczy Western Pipe and Steel Company , Los Angeles , Kalifornia
Położony 10 kwietnia 1943 r
Wystrzelony 1 sierpnia 1943 r
Upoważniony 29 lutego 1944 r
Wycofany z eksploatacji 14 czerwca 1946 r
Dotknięty 1 sierpnia 1972

Wyróżnienia i nagrody
9 gwiazd bitewnych dla II wojny światowej
Los Sprzedany na złom 15 października 1973 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Niszczyciel eskortowy typu Cannon
Przemieszczenie
  • Standardowo 1240 długich ton (1260 ton).
  • 1620 długich ton (1646 ton) pełnych
Długość
Belka 36 stóp 10 cali (11,23 m)
Projekt 11 stóp 8 cali (3,56 m)
Napęd 4 × mod GM. Silniki wysokoprężne 16-278A z napędem elektrycznym, 6000 shp (4474 kW), 2 śruby
Prędkość 21 węzłów (39 kilometrów na godzinę; 24 mph)
Zakres 10800 nm (20000 km) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h)
Komplement 15 oficerów i 201 szeregowców
Uzbrojenie

USS Lamons (DE-743) był eskortowym niszczycielem typu Cannon w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1944-1946. Został sprzedany na złom w 1973 roku.

Historia

Wojna na Pacyfiku

USS Lamons został nazwany na cześć Kennetha Tafe Lamonsa, którego odważne działania doprowadziły do ​​jego śmierci w wyniku ran odniesionych w japońskim ataku na Pearl Harbor 7 grudnia 1941 roku. Stępkę pod okręt położył 10 kwietnia 1943 roku firma Western Pipe and Steel Company , San Pedro, Los Angeles ; zwodowany 1 sierpnia 1943 r.; sponsorowana przez panią Leorę M. Lamons, wdowę po bosmanie drugiej klasy Lamons; i wszedł do służby 29 lutego 1944 r.

Po odcinku próbnym Lamons opuścił San Francisco w Kalifornii 10 maja 1944 r., eskortując trzy statki handlowe na zachodni Pacyfik. Przybyła na atol Majuro na Wyspach Marshalla 3 czerwca i dołączyła do ekranu grup paliwowych wspierających inwazję na Saipan . Eskorta niszczyciela pozostała na Marianach , dopóki Saipan nie był bezpieczny.

Następnie flota skierowała się w stronę Wysp Palau , które były potrzebne jako punkty postojowe dla statków i samolotów podczas zbliżającego się lądowania na Leyte . We wrześniu Lamons sprawdzał grupy paliwowe, które uzupełniały statki w drodze do ataku na Peleliu .

Po powrocie do Manus 1 października eskorta niszczyciela przygotowywała się do kluczowej inwazji na Filipiny . Żeglując 4 października z Grupą Zadaniową 30.8, Lamons popłynął w kierunku miejsc tankowania w pobliżu Leyte . Przez następne trzy miesiące działała jako ekran dla tankowców uzupełniających flotę podczas kampanii filipińskiej . Po zabezpieczeniu Leyte Lamons opuścił Ulithi 29 grudnia jako zasłona dla grupy tankowania wspierającej lądowanie na Luzon .

Eskorta niszczyciela powróciła do Ulithi 27 stycznia 1945 roku i przygotowywała się do kolejnego zadania, inwazji na Iwo Jimę . Opuszczając Ulithi 8 lutego, popłynął w kierunku maleńkiej wulkanicznej wyspy, która była potrzebna jako baza postojowa dla nalotów B-29 na Japonię. Lamons pozostał na obszarach tankowania do początku marca, wspierając krwawą, ale inspirującą walkę, która wyrwała tę bezcenną bazę strategiczną z rąk Japończyków.

Przygotowania do inwazji na Okinawę , ostatnią pozostałą barierę na drodze do Japonii, zostały zakończone. Lamons wypłynął 19 marca, aby sprawdzić tankowce podczas tankowania statków największej armady zebranej podczas wojny na Pacyfiku. Po pozostaniu w pobliżu przez całą kampanię na Okinawie , 26 czerwca popłynął w celu ochrony lotniskowców eskortowych , co zapewniło żołnierzom 8. Armii USA przewagę powietrzną podczas lądowania w Balikpapan na Borneo .

Marynarka wojenna zwróciła się teraz do samej Japonii. W połowie lipca Lamons popłynął z Grupą Zadaniową 30.8, aby zatankować lotniskowce biorące udział w nalotach na ojczyznę wroga. Eskorta niszczycieli kontynuowała te operacje aż do kapitulacji Japonii . Przybył do Ulithi 31 sierpnia na krótką chwilę wytchnienia, ale 10 września ponownie był na morzu, eskortując tankowiec Escambia   ( AO-80) na Okinawę przed wypłynięciem do domu 1 października.

Likwidacja i los

Po krótkim postoju w San Pedro w Los Angeles niszczyciel eskortowy popłynął na wschodnie wybrzeże, docierając do Filadelfii w Pensylwanii 23 listopada. Lamons został wycofany ze służby w Green Cove Springs na Florydzie 14 czerwca 1946 r. i dołączył do Floty Rezerwowej Atlantyku w lutym 1951 r. Był zacumowany w Filadelfii do czasu sprzedaży na złom 15 października 1973 r.

Nagrody

Lamons otrzymał dziewięć gwiazd bojowych za służbę podczas II wojny światowej.

Linki zewnętrzne