klasa WAGR U (1903)

WAGR U klasa
U7 w oryginalnym stanie z dźwigiem
Rodzaj i pochodzenie Rodzaj mocy Para Budowniczy Odlewnia Wulkan Data budowy 1903 Całość wyprodukowana 1
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 0-6-0T Miernik 3 stopy 6 cali ( 1067 mm ) Długość 27 stóp 8 cali (8,43 m) Waga lokomotywy 35 długich ton 4 cwt (78800 funtów lub 35,8 t) Typ paliwa Węgiel Pojemność paliwa 0,5 długich ton 0 cwt (1100 funtów lub 0,5 t) Czapka wodna. 360 galonów IMP (1600 l; 430 galonów amerykańskich) Palenisko: • Obszar paleniska 12,5 stopy kwadratowej (1,16 m 2 )
Dane dotyczące wydajności Pociągowy wysiłek 15680 funtów siły (69,75 kN)
Kariera Operatorzy Koleje rządowe Australii Zachodniej Liczby U7 Usposobienie 1 złomowany

Klasa WAGR U była jednoczłonową lokomotywą czołgową 0-6-0T obsługiwaną przez Western Australian Government Railways (WAGR) od 1904 do 1940 roku.

Historia

Lokomotywa klasy U została zbudowana w 1903 roku przez Odlewnię Vulcan i była początkowo wyposażona w wysięgnik dźwigu o udźwigu trzech ton. Wszedł do służby na początku następnego roku, jako manewrowy i samojezdny dźwig o numerach U7 w ówczesnych nowych warsztatach kolejowych Midland .

W 1925 r. lokomotywę przebudowano i ponownie dopuszczono do ruchu z usuniętym dźwigiem oraz zwiększono pojemność paliwową i wodną. Służył do 1940 roku, kiedy to został wycofany i zezłomowany.

Imiennik

Oznaczenie klasy U zostało ponownie użyte w 1946 roku, kiedy klasa U weszła do służby.

Zobacz też

• Historia transportu kolejowego w Australii Zachodniej
• Lista klas lokomotyw z Australii Zachodniej

Cytowane prace

•   Gunzburg, Adrian (1984). Historia lokomotyw parowych WAGR . Perth: Towarzystwo Historyczne Kolei Australijskich (Wydział Australii Zachodniej). ISBN 0959969039 .

Linki zewnętrzne

Media związane z klasą WAGR U (1903) w Wikimedia Commons