klasa WAGR K (1891)
WAGR K klasa | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
|
Klasa WAGR K była jednoczłonową lokomotywą czołgową 0-6-2T używaną sporadycznie przez Western Australian Government Railways (WAGR) w latach 1891-1926.
Historia
Silnik klasy K został zbudowany w 1891 roku przez firmę Hudswell, Clarke & Co , Leeds , na potrzeby budowy portu Fremantle . Wszedł do służby w Wydziale Robót Publicznych , przenosząc się później w tym samym roku do WAGR jako K19.
Lokomotywa była następnie używana w wielu innych projektach budowlanych, kilkakrotnie przechodząc na własność WAGR i wychodząc z niej, przy czym Departament Robót Publicznych, Administracja Wodociągów Goldfields i Departament Robót Portowych Fremantle obsługiwały ją w różnych okresach w całym stanie od Geraldton w na północ do Bunbury na południu. Kiedy dokonał jednego ze swoich zwrotów własności WAGR w 1903 roku, oznaczenie klasy zostało przeniesione do innej klasy wraz z numerem 19, więc został przeklasyfikowany na L5.
W 1926 roku był przechowywany w Midland Railway Workshops i złomowany około 1931 roku.
Imienniki
Oznaczenie klasy K zostało ponownie wykorzystane przez lokomotywy klasy K wprowadzone w 1893 r. I ponownie w latach 60. XX wieku, kiedy do służby weszły lokomotywy spalinowe klasy K.
Zobacz też
Notatki
Cytowane prace
- Gunzburg, Adrian (1984). Historia lokomotyw parowych WAGR . Perth: Towarzystwo Historyczne Kolei Australijskich (Wydział Australii Zachodniej). ISBN 0959969039 .
Linki zewnętrzne
Media związane z klasą WAGR K (1891) w Wikimedia Commons