klasa WAGR Q
klasy WAGR Q | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
|
Klasa WAGR Q była dwuczłonową klasą lokomotyw parowych 4-6-0 obsługiwanych przez Departament Robót Publicznych (PWD), a później Western Australian Government Railways (WAGR) w latach 1928-1953.
Historia
W listopadzie 1927 r. Oddział Budownictwa Kolejowego PWD przyznał firmie Andrew Barclay Sons & Co. z Kilmarnock przetarg na dwie lokomotywy 4-6-0 .
Obie lokomotywy weszły do służby w PWD 31 lipca 1928 r., nazwane Wiluna i Nornalup od ówczesnych projektów budowlanych. W dniu 5 stycznia 1931 r. Odpowiedzialność za Oddział Budownictwa Kolei PWD została przekazana WAGR, z włączonymi i ponumerowanymi Q62 i Q63. Zostały wycofane odpowiednio 25 października 1949 i 9 października 1953 i złomowane.
Imienniki
Oznaczenie klasy Q było wcześniej używane w lokomotywach klasy Q , które zostały wycofane w 1925 r. Zostało ponownie użyte w latach 90. XX wieku, kiedy do służby weszły lokomotywy spalinowe klasy Q Westrail .
Zobacz też
Notatki
Cytowane prace
- Gunzburg, Adrian (1984). Historia lokomotyw parowych WAGR . Perth: Towarzystwo Historyczne Kolei Australijskich (Wydział Australii Zachodniej). ISBN 0959969039 .
Linki zewnętrzne
Media związane z klasą WAGR Q w Wikimedia Commons