klasa WAGR T

Nie mylić z klasą WAGR T (olej napędowy) .

WAGR T klasa
T167, w swoim pierwszym malowaniu WAGR , ca. 1900
Rodzaj i pochodzenie Rodzaj mocy Para Budowniczy Beyer, Peacock & Co. Kitson & Co Numer seryjny Beyer, Peacock & Co: 2811-2816 Kitson & Co: 3106-3109 Data budowy 1887-89 Całość wyprodukowana 10
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 4-4-0 Miernik 3 stopy 6 cali ( 1067 mm ) Długość 43 stopy 3 cale (13,18 m) Waga całkowita 49 długich ton 6 cwt (110 400 funtów lub 50,1 t) Typ paliwa Węgiel Pojemność paliwa 2,5 długich ton 0 cwt (5600 funtów lub 2,5 t) Czapka wodna. 1700 galonów IMP (7700 l; 2000 galonów amerykańskich) Palenisko: • Obszar paleniska 15,2 stopy kwadratowej (1,41 m2 ) Ciśnienie w kotle 140 psi (965 kPa)
Dane dotyczące wydajności Pociągowy wysiłek 9692 funtów siły (43,11 kN) Współczynnik adh. 4.6
Kariera Operatorzy Great Southern Railway , koleje rządowe Australii Zachodniej Liczby T164-T173 Usposobienie wszystko złomowane

WAGR T była klasą lokomotyw parowych 4-4-0 obsługiwanych przez Great Southern Railway (GSR), a później Western Australian Government Railways (WAGR).

Historia

W 1887 roku Beyer, Peacock & Co , Manchester zbudował partię sześciu lokomotyw dla GSR. Po nich pojawiły się cztery zbudowane przez Kitson & Co , Leeds . Podobnie jak w przypadku wszystkich lokomotyw GSR, zostały one nazwane, a nie numerowane ani oznaczone klasą.

Wszystkie zostały objęte przejęciem GSR przez WAGR w grudniu 1896 roku i stały się klasą T, o numerach od T164 do T173. Obsługiwali usługi z Albany do Perth .

Wycofanie rozpoczęło się w 1924 r., A ostatni pozostał w służbie do 1952 r.

Lista klas

Liczby, nazwiska i okresy służby każdego członka klasy były następujące:

Numer budowniczego Budowniczy Rok budowy GSR W służbie Nazwa GSR Numer WAGR WAGR wycofany Notatki 2811 Beyer, Peacock & Co 1887 10 listopada 1888 Albany 168 31 marca 1925 r 2812 Beyer, Peacock & Co 1887 10 stycznia 1889 Beverley 173 30 czerwca 1925 r 2813 Beyer, Peacock & Co 1887 6 marca 1889 Ettakup 166 30 czerwca 1924 r 2814 Beyer, Peacock & Co 1887 5 lutego 1889 Gubernator 165 30 września 1925 r 2815 Beyer, Peacock & Co 1887 15 stycznia 1889 Hordern 164 30 września 1924 r 2816 Beyer, Peacock & Co 1887 11 marca 1889 Torbay 169 20 kwietnia 1940 r Schowany 8 czerwca 1935 r 3106 Kitson & Co 1888 6 lipca 1890 Gordona 170 14 lutego 1952 Przechowywany od 20 kwietnia 1931 do 4 kwietnia 1938; później w połączeniu z przetargiem od R150 3107 Kitson & Co 1888 15 maja 1889 Kendinup 171 19 października 1948 r Przechowywany 20 kwietnia 1931 do 26 maja 1938; później w połączeniu z przetargiem od R228 3108 Kitson & Co 1888 10 kwietnia 1889 Góra Barkera 167 31 marca 1940 r 3109 Kitson & Co 1888 6 sierpnia 1890 Stirlinga 172 30 czerwca 1925 r

Imiennik

Oznaczenie klasy T zostało ponownie użyte w latach 60. XX wieku, kiedy do służby weszły lokomotywy spalinowe klasy T.

Zobacz też

• Historia transportu kolejowego w Australii Zachodniej
• Lista klas lokomotyw z Australii Zachodniej

Cytowane prace

•   Gunzburg, Adrian (1984). Historia lokomotyw parowych WAGR . Perth: Towarzystwo Historyczne Kolei Australijskich (Wydział Australii Zachodniej). ISBN 0959969039 .

Linki zewnętrzne

Media związane z klasą WAGR T w Wikimedia Commons