Lista klas lokomotyw z Australii Zachodniej

Standardowy rozstaw L268 w unikalnym eksperymentalnym niebieskim kolorze Westrail, na stacji rozrządowej Leighton, 1986.

To jest lista klas lokomotyw z Australii Zachodniej , będących klasami lokomotyw, które pracowały na kolei w Australii Zachodniej .

Większość klas lokomotyw parowych z Australii Zachodniej była obsługiwana przez Koleje Rządowe Australii Zachodniej (WAGR). Regularnie planowana praca parowa ustała na głównych liniach WAGR po 1971 r. - po tym czasie parą ciągnięto tylko specjalne pociągi wycieczkowe lub pociągi dla entuzjastów.

Inni znaczący operatorzy to Commonwealth Railways , Midland Railway Company of Western Australia i State Saw Mills. Wiele organizacji prywatnych obsługiwało również lokomotywy parowe w Australii Zachodniej.

lokomotywy

Kolej rządowa Australii Zachodniej

klasa WAGR
Układ kół
Numer(y) floty
Numery seryjne producenta

Rok wprowadzony 		Wykonana ilość
Zachowana ilość

Rok (lata) wycofany 		Uwagi

Przetargowe lokomotywy

A 2-6-0 Beyer, Peacock & Company 1883 14 2
C/Ok 4-6-0 / 4-6-2
Baldwin (12), Warsztaty Midland (10) 		1902 20 0
E/Es 4-6-2

Nasmyth, Wilson & Company (15), Vulcan Foundry (30), North British Locomotive Company (20) 		1902 65 1
Ek 4-6-2 Baldwina 1901 20 0 Odbudowany jako klasa L w 1924 roku
F/Fs 4-8-0
Dübs & Company (15) North British Locomotive Company (42) 		1902 57 2
G 2-6-0 / 4-6-0

Beyer, Peacock & Company (7), James Martin & Co (29) Neilson & Company (12) 		1894 72 7 Na podstawie projektu lokomotywy „Silver King” z 1888 roku
J 4-6-0 Kitson & Company 1891 3 0
Ł 4-6-2 Warsztaty Midland 1924 20 0 Gruntowna przebudowa z klasy Ec
M 2-6-0 Kitson & Company 1876 2 0
O 2-8-0 T&T
Dübs & Company Neilson & Company 		1896 46 0 5 przebudowany jako Oa, 10 przebudowany jako N
Oo 2-8-0 T&T Warsztaty kolejowe Midland 1909 10 1 5 zbudowany nowy, 5 z O
P. (1896) 4-4-0
James Martin & Co 134-135 		1896 2 0 1912/1929 Sprzedany Midland Railway of Western Australia w 1912 roku.
P 4-6-2
North British Locomotive Company (10), Midland Workshops (15) 		1924 25 1 1968–69 8 przebudowany do klasy Pr
Pr 4-6-2 Warsztaty Midland 1938
10 (nowe), 8 (r/b P) 		1 1967–70
Pm i Pmr 4-6-2
North British Locomotive Company Midland 		1949 35 6 Final 16 skonstruowany jako PMR z ulepszeniami szczegółów
Q 4-6-0 Andrew Barclay Sons & Co 2 0 Pierwotnie zbudowany dla Departamentu Robót Publicznych . Do WAGR 1931.
R/Ra 4-4-0 / 4-4-2 Dubs & Company 1897 24 1
S 4-8-2 541–550 Warsztaty Midland 1943 10 3 1971–72 Przegrzany
T 4-4-0
Beyer, Peacock & Company Kitson & Company 		1887 10 0 Dawna Wielka Kolej Południowa
u 4-6-2 North British Locomotive Company 1947 14 1 Przegrzany, palnik olejowy
V 2-8-2 1201–1224 Beyer, Peacock & Company 1955 24 4 Przegrzany
W 4-8-2 901–960 Beyer, Peacock & Company 1951 60 14 Przegrzany

Lokomotywy Garratta

ASG 4-8-2+2-8-4 1942 25 0
M 2-6-0+0-6-2 388–393 Beyer, Peacock & Company

5477–5482

1911 6 0 1 przykład przebudowany na Ms
SM 2-6-0+0-6-2 424–430 Beyer, Peacock & Company

5665–5671

1913 7 0 Przegrzany
Msa 2-6-0+0-6-2 466–475 Warsztaty Midland

46–55

1930 10 0 Przegrzany

Lokomotywy czołgowe

B 4-6-0T 1882 11 0
C. (1881) 0-6-0T 1–2 1881 2 1 później 0-6-0T&T
D. (1884) 0-4-0ST 1884 1 0
D/Ds 4-6-4T 1912 20 0
Dm 4-6-4T 1945 6 0
Dd 4-6-4T 1946 10 2 Przegrzany
mi 2-4-4-2T 1879 2 0
F. (1892) 2-4-0T 1892 1 0 przebudowany z klasy E (1879)
H 0-6-0T 18, 22 1887 2 1
I 0-6-4T Single Fairlie 25-27 Firma Avonside Engine 1891 3 0 Była klasa S Kolei Rządowych Nowej Zelandii
K. (1891) 0-6-2T 1891 1 0
k 2-8-4T 1893 24 0
N 4-4-4T 1895 42 1
Q (1895) 4-6-2T / 4-6-4T 1895 6 0
S. (1888) 0-6-0WT 1888 2 0 Dawna Wielka Kolej Południowa
U (1903) 0-6-0T 1903 1 0 lokomotywa z dźwigiem parowym
Ut 4-6-4T 1957 1 1 Konwertowane z klasy U

Lokomotywy spalinowe o standardowym rozstawie

H Bo-Bo H1-H5 angielski elektryczny

A.081-A.082, A.085-A.087

 1965 5 0 1992-1996 3 w eksploatacji, 1 przechowywany, 1 złomowany.
J Bo-Bo J101-J105 Inżynieria Clyde'a

66-479 do 66-483

 1966 5 0 1986-1995 Ewolucja klasy Y Kolei Wiktoriańskich .

4 w służbie, 1 złomowany.
k Kokosowiec K201-K210 angielski elektryczny

A.109-A.111, A.133-A.137, A.142, A.186

 1966 10 0 1992-2000 1 w eksploatacji, 2 przechowywane, 7 zezłomowany.
Ł Kokosowiec L251-L277 Inżynieria Clyde'a 1967 27 0 1973-2000 1 w służbie, 18 przechowywanych, 8 złomowanych.
Uwaga Kokosowiec N1871-N1881 Inżynieria Wspólnoty Narodów 1977 11 0 1994-1997 1 przechowywany, 10 złomowany.
Q Kokosowiec Q4001-Q4019 Inżynieria Clyde'a

Kolej dolna

1996 19 0 2000 Wszystko w serwisie

Wąskotorowe lokomotywy spalinowe

X 2'Do2' X1001-X1032

XA140l-XA1416

 Beyer, Peacock & Company

Metropolitan-Vickers

1954 48 6 1984-1988
Y Bo-Bo Y1101-Y1118 brytyjski Thomson-Houston

1011-1028

 1953 18 7 1984-1986
Z C' Z1151-Z1153 Robert Stephenson & Hawthorns

7736-7738

Firma samochodowa Drewry

2401-2403

 1953 3 3 1983
A Kokosowiec A1501-A1514 Inżynieria Clyde'a

Inżynieria Wspólnoty Narodów

1960 25 2 1998-2000 13 w służbie, 2 zachowane, 1 przechowywany, 3 nieznane, 6 złomowany.
AA Kokosowiec AA1515-AA1519 Inżynieria Clyde'a

Inżynieria Wspólnoty Narodów

1969 5 0 1998-2000
AB Kokosowiec AB1531-AA1536 Inżynieria Clyde'a

Inżynieria Wspólnoty Narodów

1969 6 1 1998-2000
B C B1601-B1610 Inżynieria Wspólnoty Narodów 1962 10 10 1984
C Kokosowiec C1701-C1703 angielski elektryczny 1962 3 3 1992
T/TA Współ T1801-1805

TA1806-1815

 Tulloch spółka z ograniczoną odpowiedzialnością 1967 15 4 1 nadal w użyciu 1 w służbie, 4 zachowane, 11 zezłomowany
R Kokosowiec R1901-R1905 angielski elektryczny

A.166-A.167, A.171, A.173-A.174

 1968 5 0 1992-2016 Wszystko złomowane.
RA Kokosowiec RA1906-RA1918 angielski elektryczny

A.202-A.207, A.218-A.222, A.244, A.248

 1969 13 1 1992 12 złomowanych.
D/DA Kokosowiec D1561-D1565

DA1571-DA1577

 Inżynieria Wspólnoty Narodów 1977 12 0
nie dotyczy Kokosowiec N1871-N1881 Inżynieria Wspólnoty Narodów 1977 11 0 1994-1997 1 przechowywany, 10 złomowany.
DB Kokosowiec DB1581–DB1593

DBZ2301–DBZ2313

 Inżynieria Clyde'a

81-989 do 81-998

82-1122 do 82-1124

 1982 13 0 2000 6 w służbie, 7 w magazynie.
P Kokosowiec P2501–P2517 Kolej UGL 1989 17 0 2000 Wszystkie 17 w służbie.
S Kokosowiec S3301–S3311 Inżynieria Clyde'a 1998 11 0 2000 Wszystkie 11 w służbie.

Midland Railway Company z Zachodniej Australii

(W kolejności wprowadzenia na kolei Midland ).

klasa MRWA
Układ kół
Numer(y) floty
Numery seryjne producenta


Rok wprowadzenia MRWA 		Wykonana ilość
Zachowana ilość

Rok (lata) wycofany 		Uwagi

Lokomotywy parowe

- 2-6-2 1
Głóg Leslie 2062 		1895 1 0 1901
Były Edward Keane (w służbie 1888). Nazwany Walkaway . Sprzedany firmie WA Goldfields Firewood Supply Ltd.
- 0-6-0T 11, 12
Hudswell Clarke 381–382 		1895 2 0 1901–1920
Były Edward Keane (w służbie 1891). Nazwany Fremantle (sprzedany 1920) i Geraldton (sprzedany 1901).
B 4-4-0 B2–B10
Głóg Leslie 2213–2221 		1895 9 1 1929–1950
Znany jako klasa T do 1921 roku. B6 zachowany, pozostałe sprzedane na złom.
- 2-6-0 -
James Martin & Co 14 (2 miejsce), 19 		1895 2 0 1895
Były Edward Keane (w służbie 1891). Oba sprzedane firmie WAGR .
P 4-4-0 P62, P63/P12
James Martin & Co 134-135 		1912 2 0 1929 Ex WAGR (w służbie 1896). Oba sprzedane na złom.
C 4-6-2 C14–C18
Kitson & Company 4878–4880, 4884–4885 		1912 5 0 1954–1963 Całość sprzedana na złom.
D 4-8-0 D19–D20
Baldwina 53001–53002 		1920 2 0 1963 Oba sprzedane na złom.
A 2-8-2 A21–A29
Kitson & Company 5397-5399, 5409-5411, 5429-5431 		1926 9 0 1957–1958 Całość sprzedana na złom.

Wąskotorowe lokomotywy spalinowe

mi 0-6-0 E30 Inżynieria Wspólnoty Narodów 1957 1 1 1983 Jedyna lokomotywa zbudowana przez MRWA w Australii Zachodniej
F A1A-A1A F40-F46 angielski elektryczny 1958 7 4 1984-1985 Hotham Valley Railway zachowało F40 i F44, podczas gdy Rail Heritage WA ma F43. F41 jest również wystawiany w Moora.
G Kokosowiec G50-G51 angielski elektryczny 1963 2 1 1990-1991 Oparty na British Rail Class 20

Kolei Wspólnoty Narodów

CR

klasa

 Koło

układ

 Flota

liczby)

 Producent

Numer seryjny

Rok

wprowadzony

 Ilość

zrobiony

 Ilość

zachowane

 Rok (lata)

wycofane

 Uwagi

Lokomotywy parowe normalnotorowe

C 4-6-0 C62–C69 Walker spółka z ograniczoną odpowiedzialnością 1938 8 0 1952–1956 Oparty na klasie NSWGR C36
CA 4-6-0 CA78–CA79 Baldwina 1943 2 0 1945, 1950 Były Nowy Jork, New Haven i Hartford Railroad
CN 4-6-0 CA70–CA77 MLW 1942 8 0 1949–1952 Były obywatel Kanady
D 4-6-0 D156–D163 Beyer, Peacock & Company 1913 6 0 1920, 1943 Klasa Ex NSWGR Q
F 2-6-0 F55 Baldwina 1915 1 0 1921 Klasa Ex NSWGR K.
G/GA 4-6-0 G1–G/GA26 Clyde Engineering Baldwin / Odlewnia Toowoomba 1914 26 1 1925–1956 W oparciu o klasę NSWGR P
k 2-8-0 K27–K34 North British Locomotive Company 1916 8 0 1943–1952 W oparciu o klasę NSWGR T
KA 2-8-0 KA35–KA54

KA56–KA61

 Walkers Limited / Perry Engineering 1919 26 0 1925–1952 Na podstawie klasy NSWGR TF .
Ł 2-8-2 L80–L89 Inżynieria Clyde'a 1952 10 0 1959 Pierwotnie zbudowany dla Chin w oparciu o klasę SAR 700 .
Loco

Dźwig

nr 1

 0-4-0 - Hudswella Clarke'a 1913 1 0 1953 Przydzielony do Dywizji WA.

Lokomotywy spalinowe o standardowym rozstawie

GM A1A-A1A / Co-Co GM1-GM47 Inżynieria Clyde'a 1951 47 3 1988 4 w eksploatacji, 3 zachowane, 14 przechowywanych, 26 złomowanych.
MDH Kokosowiec MDH1-MDH6 Inżynieria Clyde'a 1958 6 0 1969-1971 MDH1 o imieniu FJ Shea
CL Kokosowiec CL1-CL17 Inżynieria Clyde'a 1970 17 1 1997 5 w eksploatacji, 7 przechowywanych, 1 zachowany, 2 remonty.

Inne lokomotywy spalinowe

BHP Billiton Iron Ore GE CM40-8M no. 5650 Yawata (po lewej) i EMD SD70ACe nr. 4352 Błyskawica (po prawej) w Boodarie, niedaleko Port Hedland , 2012.

BHP

(W kolejności wprowadzenia na kolejach Goldsworthy i Mount Newman ).

Cliffs Robe River Iron Associates

(W kolejności wprowadzenia na kolei Robe River ).

GM29 i GM3 Australian National z Trans Australian w Rawlinna w 1986 roku

Australijski Narodowy

(W kolejności wprowadzenia na kolei transaustralijskiej ).

Grupa CBH

Grupa Metale Fortescue

Trio FMG GE Dash 9-44CW przekracza rzekę Turner z pociągiem pustych wagonów rudy, 2008.

(W kolejności wprowadzania na kolei Fortescue ).

Górnictwo Goldsworthy

(W kolejności wprowadzenia na kolei Goldsworthy ).

Żelazo Hamersleya

GE Dash 9-44CW w barwach HI w kopalni Brockman 4, 2011.

(W kolejności wprowadzenia na kolei Hamersley ).

Lakewood Firewood Co

Zasoby mineralne

Górnictwo Mount Newman

(W kolejności wprowadzenia na kolei Mount Newman ).

NR29 w barwach Pacific National , 2008.

Narodowy Pacyfiku

Żelazo Pilbara

SCT Logistyka

Usługi kolejowe South Spur

Watco Australia

3 stopy 6 cali ( 1067 mm ) DB1590 Shire of Collie , w pomarańczowo-niebieskiej liberii Westrail , w Albany , 1986.

Zobacz też

Notatki

Podstawowe źródła

Dalsza lektura

  •   Durrant, AE (1978). Australijski Steam . Newton Abbot, Devon, Wielka Brytania; North Pomfret, Vt, USA: David i Charles. s. 71–79, 89–101. ISBN 0715376055 .
  •   Finlayson, Don (red.), (1986). „Steam Around Perth”, Australian Railway Historical Society WA Division (Inc), Bassendean, WA ISBN 0-9599690-4-7
  •   Gunzburg, Adrian (1968). Lokomotywy WAGR 1940–1968 . Perth: Towarzystwo Historyczne Kolei Australijskich (Wydział Australii Zachodniej). OCLC 219836193 .
  •   Gunzburg, Adrian (1984). Historia lokomotyw parowych WAGR . Perth: Towarzystwo Historyczne Kolei Australijskich (Wydział Australii Zachodniej). ISBN 0959969039 .
  •   Gunzburg, Adrian (1989). The Midland Railway Company Lokomotywy Australii Zachodniej . Melbourne: Australijskie Towarzystwo Badawcze Lekkiej Kolei. ISBN 0909340277 .
  •   McNicol, Steve. (1994) Lokomotywy parowe WAGR w stanie zachowania Elizabeth, S. Aust. : Publikacje Railmaca. ISBN 0-949817-97-X

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_Western_Australian_locomotive_classes&oldid=1093000721 ​​”