Chinley, Buxworth i Brownside
| Chinley, Buxworth i Brownside | |
|---|---|
| Civil Paris | |
 Chapel Milton Viaduct | |
 | |
  Chinley, Buxworth i Brownside Lokalizacja w Derbyshire
| |
| Obszar | 6,38 mil kwadratowych (16,5 km2 ) |
| Populacja | 2796 (2011) |
| • Gęstość | 438 na milę kwadratową (169 na km 2 ) |
| Odniesienie do siatki systemu operacyjnego | |
| • Londyn | 150 mil (240 km) na południowy wschód |
| Dzielnica | |
| Hrabstwo Shire | |
| Region | |
| Kraj | Anglia |
| Suwerenne państwo | Zjednoczone Królestwo |
| Osady |
|
| Miasto pocztowe | WYSOKI SZCZYT |
| Dzielnica z kodem pocztowym | SK23 |
| Numer kierunkowy | 01663 |
| Policja | Derbyshire |
| Ogień | Derbyshire |
| Ambulans | East Midlands |
| Parlament Wielkiej Brytanii | |
| Strona internetowa | chinleybuxworthbrownside-pc.gov.uk |
Chinley, Buxworth and Brownside to parafia cywilna w dystrykcie High Peak , który znajduje się w hrabstwie Derbyshire w Anglii. Częściowo wiejskie, z kilkoma wioskami, w spisie z 2011 roku liczyło 2796 mieszkańców. Parafia znajduje się 150 mil (240 km) na północny zachód od Londynu , 35 mil (56 km) na północny zachód od miasta hrabstwa Derby i 1 + 1 ⁄ 3 mil (2,1 km) na północ od najbliższego miasteczka targowego Chapel -en -le-Frith . Będąc na skraju granicy hrabstwa, dzieli granicę z parafiami Chapel-en-le-Frith, Edale , Hayfield , New Mills i Whaley Bridge . Znaczna część parafii znajduje się na terenie Peak District .
Geografia
Lokalizacja
Umiejscowienie i rozmiar
Parafia Chinley, Buxworth i Brownside jest otoczona następującymi lokalnymi miejscowościami Derbyshire:
- Hayfield i New Mills na północy
- Chapel-en-le-Frith i Whitehough na południu
- Barber Booth i Edale na wschodzie
- Furness Vale i Whaley Bridge na zachodzie.
Ma powierzchnię 6,38 mil kwadratowych (16,5 km 2 ; 1650 ha), 2 + 3 / 4 mil (4,4 km) długości i 5 mil (8,0 km) szerokości, w zachodniej części dzielnicy High Peak i jest na północ od powiatu. Parafia jest z grubsza ograniczona elementami lądowymi, takimi jak Kinder Scout na północy i wschodzie, połączenie kolejowe Chinley-Edale i droga A6 na południu oraz rzeka Goyt na zachodzie.
Osady
Istnieją obszary środowiska zabudowanego głównie na południe od parafii, poza tym są to zasadniczo obszary wiejskie z rozproszonymi osadami i gospodarstwami rolnymi. Główne lokalizacje to:
- Chinley
- Buxworth
Chinley
To jest na południe od parafii, wciśnięte między Czarnym Potokiem na południu i zboczem wzgórza na północy. Jest to podstawowa lokalizacja parafii, zajmująca wyeksponowane w tytule, ponieważ jest to największy obszar miejski. Chinley utrzymuje podstawowe usługi lokalne, takie jak sklepy spożywcze i hotelarstwo, inny handel detaliczny, szkoły, dworzec kolejowy i kościoły.
Buxworth
Leżący 1 milę (1,6 km) na zachód od Chinley, jest to bardziej rozproszony, mniej gęsty obszar, z drogą Black Brook i A6 przecinającą osadę. Funkcje publiczne obejmują tutaj szkołę, dom publiczny, kościoły i przystań kanałową.
Inne miejsca
Obszary wspólnotowe, wsie i przysiółki w obrębie parafii obejmują:
- Bridgeholm Green, na wschód od Chinley
- Brierley Green, na wschód od Buxworth, na północ od linii kolejowej
- Chapel Milton , na południowym wschodzie
- Chinley Head na dalekiej północy
- Leaden Knowl, na zachód od Chinley
- New Smithy , na północ od Chapel Milton
- Breckend / Wash, na wschód od Chapel Milton i New Smithy (to przecina granicę z parafią Chapel-en-le-Frith)
Trasy
Kluczową drogą jest A6 z Derby do Manchesteru , która omija wiele skupisk parafialnych i znajduje się na południe od Buxworth. A624 z Chapel-en-le-Frith do Glossop przebiega przez Chapel Milton, New Smithy i Chinley Head. B6062 prowadzi z New Smithy do Chinley przez Buxworth i łączy się z autostradą A6 w pobliżu Whaley Bridge i Furness Vale.
Środowisko
Krajobraz
Czarny Potok na południu tworzy płaską dolinę, w której istnieje większość zaludnionych obszarów. Poza nimi są to głównie grunty rolne i pastwiska w całej parafii, z fragmentami obszarów leśnych, głównie wzdłuż korytarza A6 na południowym zachodzie i przy Chinley Head na północy. Parafia jest pagórkowata z wyjątkiem obszarów wokół głównych osad, które znajdują się w dolinie rzeki. Zawiera kilka wzniesionych obszarów i zboczy, głównie wokół regionu parku narodowego na północy i wschodzie. Lokalizacja obejmuje szereg Dark Peak , takich jak wyżyny grysowe, pastwiska oraz grzbiety i wzgórza wrzosowisk.
Geologia
Na większości zachodnich obszarów parafii i dorzeczy występują powierzchniowe osady Till, Devensian - Diamicton . Osady te powstały między 116 a 11,8 tys. lat temu, datując się na czwartorzędu . Podłoże parafii składa się z mułowców , mułowców i piaskowców różnych typów, takich jak grysy Milnrow, Chatsworth, Roaches i Kinderscout, które w większości powstały między 329 a 319 milionami lat temu w okresie karbonu . Istnieją powierzchniowe złoża węgla na zachód od Chinley i torfu na wyżynach w kierunku Brown Knoll, utworzone między 2,588 milionami lat temu a obecnymi w okresie czwartorzędu. W pobliżu South Head, na północ od parafii, znajduje się kilka dziur .
Cechy hydrologiczne
Zachodnią krawędź parafii tworzy rzeka Goyt. Peak Forest Canal biegnie równolegle do rzeki na zachodzie. Dopływ Goyt, Black Brook biegnie wzdłuż większej części południowej granicy parafii i podwaja się jako kanał. Otter Brook wznosi się w Chinley Head i płynie na południe przez Chinley do Black Brook. Hockham Brook to kolejny dopływ, który stanowi część wschodniej granicy. Roych Clough i inne nienazwane strumienie znajdują się na wzniesieniach na dalekim wschodzie, z których niektóre wyznaczają również wschodnią krawędź parafii.
Wysokość terenu
Najniższy punkt parafii znajduje się wzdłuż dalekiej północno-zachodniej granicy nad rzeką Goyt, na wysokości 140 metrów (460 stóp). Teren wznosi się w kierunku północnym i wschodnim, Buxworth mieści się w zakresie 160–205 metrów (525–673 stóp), a Chinley 180–230 metrów (590–750 stóp). Poza obszarami zasiedlonymi Browne Hill na południe od Buxworth znajduje się na wysokości 325 metrów (1066 stóp), parafia wznosi się bardziej stromo w granicach Peak District, z kilkoma wysokimi punktami, w tym Chinley Churn South na 451 metrach (1480 stóp), Chinley Churn North na 457 metrach (1499 stóp) i South Head na 494 metrach (1621 stóp), na północ od Chinley. Szczyt znajduje się wzdłuż północno-wschodniej granicy, przy Brown Knoll na wysokości 569 metrów (1867 stóp).
Historia
Toponimia
Lokalizacje nie zostały wymienione w badaniu posiadłości ziemskich Domesday 1086, prawdopodobnie z powodu wyznaczenia szerszego obszaru jako lasu łowieckiego należącego do króla w tym okresie. Te trzy nazwy wyznaczają parafię na obszary nieformalne.
Chinley pojawił się po raz pierwszy pod koniec XIII wieku, odnotowany w rejestrach publicznych z alternatywnymi pisowniami Chynley (e), Chinley (e), Chinle i Chinlege. Oznaczało to „polankę w głębokiej dolinie”.
Buxworth to Buggisworth (e), Bugg (e) sworth (e), miecz Bugg (e) również po raz pierwszy widziany w XIII wieku, prawdopodobnie wywodzący się od anglosaskiego właściciela dworu Bugca, co oznacza „ogrodzenie Bugca”, ale bardziej prawdopodobne, że wywodzi się od Ralpha Bugge z Nottingham, który został komornikiem lasu w Peak w 1250 r., którego ogrodzenie obejmowało obecny obszar. Został on później zmieniony rozkazem władz lokalnych z Bugsworth do Buxworth w 1935 roku.
Nazwa Brownside jest obecnie rzadko używanym odniesieniem do wioski na wschód od drogi A624, która została po raz pierwszy opisana w XVI wieku i obejmuje kilka rozproszonych gospodarstw w pobliżu Breckend i Wash i prawdopodobnie odnosi się do ciemnego, torfowego krajobrazu zawarte w górnych zboczach Brown Knoll, który jest obecnie częścią Parku Narodowego Peak District na dalekim wschodzie parafii.
Parafia i środowisko
Prehistoria do epoki średniowiecza i wczesnej gospodarki
Na tym obszarze odkryto kilka pozostałości z prehistorii i wczesnej historii, takich jak rozproszone krzemienie wzdłuż brzegów Roych Clough z nieznanej daty lub epoki, chociaż szacuje się, że podobne znaleziska w regionie pochodzą z okresu od wczesnego mezolitu do późnego neolitu (10000 pne do 2351 r.). pne) okres. Niedatowane są również możliwe pozostałości kurhanu w obozie Chinley Churn lub rzymskim (43–410 rne), które mogą być prostymi robotami ziemnymi z późniejszego okresu. Sugerowana trasa pobliskiej rzymskiej drogi z Buxton do Glossop 1 / 2 mili (0,80 km) na wschód, przebiega przez wioskę Wash i biegnie ścieżką dzisiejszej A624 Hayfield Road. Rzeźbiona kamienna głowa z celtyckimi stylami, wyglądająca na znacznie starszą, chociaż generalnie była dziełem średniowiecznym, została znaleziona w rejonie Hough na północ od Buxworth po tysiącleciu. Czarny Potok został nazwany od starożytności, ciemność jego wód pochodziła z torfu otaczającego jego wyżynne źródło.
Chinley był również znany na przemian jako Mainstonefield w średniowieczu i okresie średniowiecza. Szerszy obszar był częścią Królewskiego Lasu Wysokiego Szczytu , założonego od czasów podboju Normanów w 1066 roku przez Wilhelma Zdobywcę . Rozciągała się na ponad 180 mil kwadratowych (470 km 2 ), a parafia była wówczas częścią okręgu leśnego Campagna. William Peveril był pierwszym zarządcą i miał siedzibę w zamku Peveril, jego potomkowie nadal nadzorowali prawa leśne , ale obszar ten został później przejęty przez króla Henryka II po tym, jak rodzina wypadła z łask. Od tego czasu las był kilkakrotnie nadawany innym, w tym synom królewskim, aż pod koniec XIV wieku przeszedł na własność Księstwa Lancaster . Opactwo Merevale , zakon cystersów , został założony w 1148 r. I na początku XII wieku otrzymał uprawę w pobliżu Chinley Head, obecnie znanej jako Monk's Meadow Farm, jednak Księstwo nadal pobierało czynsz z gospodarstw przez kilka stuleci. Około 1157 roku powstała starożytna parafia Glossop, Bowden Middlecale była południową dzielnicą ze względów podatkowych i ostatecznie obejmowała dziesięć osad, w tym Chinley, Buxworth i Brownside.
Jeden z pierwszych przypadków przemysłu odnotowano w miejscu, które miało stać się Chapel Milton, co odnotowano w dokumentach z końca XIII wieku. Kings Mill został zgłoszony do 1391 roku jako młyn kukurydziany należący do monarchy, co stanowiło nazwę miejsca. Przedrostek Chapel odnosi się do pobliskiego miasta Chapel-en-le-Frith, ponieważ we wsi nie było lokalnych budynków sakralnych. Strażnicy leśni mieszkali w Chinley i Buxworth przed XIV wiekiem, aby pomagać w przestrzeganiu prawa lasu, ale do tego czasu rosnąca populacja zaczęła wkraczać na ten obszar, łamiąc prawo, wykorzystując grunty pod uprawę, pozyskując paliwo i budując domy. Chociaż grzywny i inne surowe kary były początkowo rutynowo wydawane przestępcom, w połowie XVII wieku egzekwowanie złagodniało, a miejscowi zamiast tego byli obciążani czynszem lub podatkami.
Mówi się, że północno-zachodnie Derbyshire to „ogromny obszar nieużytków pastwiskowych”, z „krótkimi, chłodnymi latami, surowymi zimami i 60-calowymi opadami deszczu”, a wynikający z tego krajobraz stawia twarde oczekiwania wobec tego, co jest możliwe do osiągnięcia w rolnictwie. Do XVI wieku była to na ogół mieszanka rolnictwa na własne potrzeby, oparta na owcach, bydle, kukurydzy i owsie. Z tego powodu został wyznaczony jako las łowiecki, a także przepisy leśne spowalniające rozwój lokalny, aż do czasów rewolucji przemysłowej obszar Chinley, Buxworth i Brownside obejmował tylko rozproszone gospodarstwa rolne i rozproszone rezydencje, najbliższe osady znajdowały się w Chapel- en-le-Frith i Hayfield. Chociaż w 1569 r. W pobliżu Chinley podjęto próbę ogrodzenia wspólnej ziemi, miejscowi gwałtownie sprzeciwili się temu zamieszkami, a dalsze spory miały miejsce w połowie lat siedemdziesiątych XVI wieku. Uprawa księstwa została podzielona w 1569 r., a części wydzierżawiono miejscowym rolnikom. Chinley ostatecznie został ogrodzony do 1628 r., a układ pozostał przez kilka stuleci, aż do końca XIX wieku, kiedy został sprzedany. Do 1590 roku hrabia Shrewsbury kupił od Elżbiety I znaczną część posiadłości Longendale otaczającej wioskę Glossop, a przygotowana mapa przedstawiała zioło Chinley otoczone ziemiami określanymi jako „wielkie pustkowie”, ale które zawierały pewne obszary zasiedlone.
Koniec ery leśnej, później okres przemysłowy
Po angielskiej wojnie domowej w połowie XVII wieku, kiedy potęga monarchii znacznie osłabła, status większości lasów królewskich został zniesiony lub znacznie obniżony do 1635 r., Wraz ze sprzedażą większości znajdujących się w nich gruntów. Mapa Johna Speeda z 1610 r. nie wskazywała żadnych miejsc znajdujących się na terenie dzisiejszej parafii, ale wskazywała, że pozostały obszar Puszczy był znacznie mniejszy, a następnie zlokalizowany wokół wioski Peak Forest . Oceny podatków paleniskowych w tamtym czasie wykazały późniejszy efekt tego; między początkiem podatku w 1662 a 1670 r. nastąpił znaczny wzrost, albo z powodu przebudowy większych domów i / lub ogólnie większej liczby mieszkań. Zapisy te pokazały również, jak słabo zaludnione były wioski Bowden Middlecale, a Chinley, Buxworth, a zwłaszcza Brownside, należały do najniższych. Te trzy zostały administracyjnie zgrupowane ze niskie stawki w 1713 r., Przed ewentualną parafią cywilną z 1894 r. Mapa Derbyshire sporządzona przez Burdetta z 1767 r. Dała pewien wgląd w stan osad, przy czym Chinley w tym czasie miał pierwszeństwo przed znanymi obszarami lokalnymi, w tym Chinley Houses, Chinley Churn i Chinley Head; (Chapel) Milton również, podczas gdy Four Lane End to ówczesna nazwa wioski Chinley. Brownside obejmowało niektóre z rozproszonych gospodarstw na wschodzie i było później znane jako Breckhead, szerszy obszar wschodni obejmował również osady Over Fold / Upper Fold i Shireoaks wzdłuż wioski Wash, która znajduje się na wschodniej granicy parafii i gdzie właściwości rozciągają się na sąsiedniej parafii Chapel-en-le-Frith. Wiele z nich zostało zbudowanych w XVII-XVIII wieku i były to głównie domy wiejskie i budynki rolnicze. Leaden Knowl również zaczął się rozwijać od XVIII wieku jako osada akademikowa Chinley.
Bugsworth Hall został ulepszony w 1627 roku przez rodzinę Carringtonów w Buxworth, chociaż niektóre tkaniny pochodziły z wcześniejszych czasów, co pobudziło rozwój otaczającej go wioski. W XVII wieku istniał już pewien przemysł, na przykład wydobywanie łupków w Cracken Edge, Chinley Churn, Chinley Head i innych łupków, wapienia i piaskowca. Na okolicznych wrzosowiskach w kierunku Buxworth znajdowały się kopalnie węgla / dzwony. Znaczna część tego wyjścia została przeniesiona przez Packhorse . Dodatkowe lokalne zajęcia obejmowały tkactwo ręczne i przędzalnię wełny w Whitehall, na południe od Chinley. Ze względu na stosunkowo niezagospodarowany charakter tego obszaru, istniało pewne zainteresowanie poprawą komunikacji ze względu na postępy poczynione w innych częściach kraju w wyniku rewolucji przemysłowej , a także eksport produktów, dlatego zbudowano autostrady, z petycją skierowaną do parlamentu marca 1792 r. przez „panów, duchownych, kupców, głównych kupców i mieszkańców, mieszkających w lub w pobliżu miast Chapel-en-le-Frith, Chapel Milltown, Chinley…”, późniejsza ustawa umożliwiająca drogę z Chapel en le Frith to Hayfield, która została zbudowana do 1795 r. I jest oznaczona jako dzisiejsza A 624. Pierwsza szkoła w Buxworth została zbudowana z publicznej subskrypcji w 1826 r. W Brierley Green, na północ od Black Brook. Budowę przeprowadzono dobrowolnie przez miejscowych rolników i górników stała się szkołą kongregacjonalistów i szkółką niedzielną dla wsi.W 1902 r. obok sali szkolnej zbudowano kaplicę kongregacyjną.Kolejną szkołę zbudowano w 1884 r. W 1834 r. przebudowano szkołę w Nowej Kuźni, jej pierwotna data jest niejasna. Kościół św. Jakuba został zbudowany w 1878 roku,
Dalszy rozwój obejmował Buxworth, który stał się końcem kanału Peak Forest, który biegł wzdłuż strumienia Black Brook, który został częściowo przekierowany w miejscach, aby go pomieścić, kanał rozciągał się 14 mil (23 km) od Manchesteru . Było to tam powiązane z Peak Forest Tramway , która była wczesną koleją konną, obie zaprojektowane przez Benjamina Outrama , i której głównym udziałowcem był Samuel Oldknow . Zostały otwarte w 1796 roku i zostały zbudowane głównie do transportu wapienia 6 mil (9,7 km) od kamieniołomów w Dove Holes , kamień ten był również używany do budowy kanału. Węzeł Buxworth stał się najbardziej ruchliwym i największym portem śródlądowym, ale początkowo planowano go dalej w dół rzeki, w Chapel Milton, która była najbliższą praktyczną lokalizacją do dostania się wąskotorówek na te obszary wyżynne. Jednak aby uniknąć budowania śluz w Whitehough i realizacji zbiornika wodnego może nie być zagwarantowane dobre zaopatrzenie w wodę i że trzeba będzie zbudować zbiornik w wiosce Wash, co wiązałoby się z dodatkowymi kosztami, wraz z odkryciem złóż piaskowca w Crist i Barren Clough, które było po drodze, ograniczyło je. Kopalnia piaskowca była dalej rozwijana, stając się znana z antypoślizgowych właściwości kamienia, generując dodatkowy dochód dla firmy zajmującej się kanałami. w 1928 roku został zamknięty po zagospodarowaniu i użytkowany jako wysypisko śmieci do lat 80-tych.
Było kilka historycznych lokalizacji przemysłowych wykorzystujących naturalną energię szybko płynącego Czarnego Potoku; Whitehall Mill został założony około 1781 roku, 1 ⁄ 2 mili (0,80 km) na południowy zachód od Chinley i twierdził, że w swoim czasie produkował największe rolki papieru w Anglii. Później stał się przędzalnią bawełny, fabryką barwników, a dalej produkując tworzywa sztuczne, zakład zmienił nazwę na Stephanie Works. Britannia Mill zaczynała jako przędzalnia bawełny również nad potokiem, 1 ⁄ 2 mili (0,80 km) na zachód od Buxworth, później była używana do mielenia grysu i fabryki siedzeń, aż do pożaru, który spalił budynek w 2005 roku, aw czasach nowożytnych jest obecnie terenem przemysłowym. Forge Mill na południowy wschód od Chinley znajduje się głównie w sąsiedniej parafii Chapel en le Frith, ale po drugiej stronie granicy zbudowano budynki pomocnicze, była to papiernia, a później bielarnia, zanim została przebudowana na dzielnicę mieszkalną. Bridgeholm Mill, bezpośrednio na zachód od Chapel Milton w Bridgeholm Green, służył również do produkcji papieru, a później do przechowywania, zanim stał się małym dzisiejszym terenem przemysłowym. Młyny wykorzystywały również tramwaj i kanał, wykorzystując je do przemieszczania urobku. Właściciele młyna zbudowali również domy w pobliżu, White Hall to wiejska rezydencja na południe od Chinley, pochodząca z początku XIX wieku i zbudowana z ciosanego kamienia piaskowego, jest związana z papiernią o tej samej nazwie, dawniej zajmowaną przez jednego z właścicieli młyn. Carrington House, na północny zachód od Buxworth, został zbudowany przez właściciela Britannia Mills pod koniec XIX wieku, a później był powiązany z Carringtonami w posiadłości Bugsworth Hall.
wokół końca kanału Buxworth zbudowano duży obszar magazynów i pieców do wypalania wapna , co z czasem stało się operacją 24-godzinną. W latach trzydziestych XIX wieku Chinley była dużą wioską liczącą ponad 1000 mieszkańców, z których kilku zajmowało się różnymi lokalnymi gałęziami przemysłu. Cromford and High Peak Railway dotarła do pobliskiego Whaley Bridge w 1833 roku, łącząc kanały i zapewniając alternatywną trasę transportu wapienia z Buxworth, który początkowo uzupełniał kanał. Zostało to później rozwinięte przez Midland Railway i Manchester, Sheffield i Lincolnshire Railway łączące linie w celu stworzenia trasy między Londynem a Manchesterem, przy czym ta pierwsza budowała swoją linię z Buxton do New Mills przez Great Rocks Line i otwierała stację w Chinley w latach 1866-1867 przez wiadukt Chapel Milton i tunel na północny zachód od Buxworth, gdzie w 1867 r. Otwarto kolejną stację. Wioska New Smithy stała się znana z założonych tam kowali , kiedy pierwotna została wyparta przez budynek kaplica w Chapel Milton i był wymieniany na mapach z przełomu XVIII i XVIII wieku oraz późniejszych gazeterach , przed budową kolei w okolicy. Kolejna linia, Dore and Chinley Railway , przy wsparciu Midland, została otwarta w latach 1893-1894, łącząc Sheffield i Manchester przez trójskrzyżowanie i dodatkowy wiadukt w Chapel Milton. Linia przez Chinley i Buxworth została poszerzona, aby poradzić sobie z tym dodatkowym ruchem, przebudowano stację Chinley, a tunel Buxworth usunięto na rzecz nasypu, aby pomieścić tę dodatkową przepustowość.
Religijne i nonkonformistyczne korzenie
Ze względu na położenie w lesie łowieckim nie było żadnych obiektów religijnych bezpośrednio w miejscu, które miało stać się parafią, a bliskość Chapel-en-le-Frith i Hayfield, a także przebywanie w parafii Glossop oznaczało chodzenie do kościoła w tym, co było rzadki obszar do XVII wieku był głównie zaspokajany. Były jednak frakcje, które nie były zgodne z ustawą o jednolitości z 1662 r .; William Bagshaw , ówczesny wikariusz Glossop, m.in. buntujący się przeciwko Ustawie zostali pozbawieni życia i posługi. Założył zbór i regularnie głosił im kazania na pobliskiej farmie Malcoffe, tuż obok parafii. Po śmierci księdza Bagshawe w 1702 r. członkowie kościoła pod przewodnictwem Jamesa Clegga rozpoczęli prace nad znalezieniem odpowiedniego terenu pod budowę nowego miejsca kultu. W 1711 roku w Chapel Milton zbudowano Chinley Independent Chapel (alternatywnie znaną jako New Chapel). Wielu nonkonformistów zostało następnie uwikłanych w lokalną sprawę sądową dotyczącą dziesięciny w latach 1765-1766, dotyczącą odmowy ich zapłaty, która rozstrzygnęła na korzyść właścicieli ziemskich. Inne niezależne i wesleyańskie miejsca kultu zostały otwarte głównie w Buxworth i Chinley na początku i w połowie XIX i na początku XX wieku, w tym prymitywną kaplicę metodystów, zbudowaną w 1876 r., Oraz kaplicę kongregacyjną w Brierley Green, otwartą w 1902 r. Kościoły anglikańskie były również zbudowany w Buxworth (St James's) w 1874 roku i w Chinley (St Mary's) w 1908 roku.
Inwazja kolejowa
W latach sześćdziesiątych XIX wieku kolej zaczęła wpływać na handel tramwajami i kanałami w Buxworth, gdzie znaczny przemysł wypalania wapna przetwarzał przywiezione wapno. Nastąpił spadek wypalania wapna, a tramwaje transportowały mniej wapienia, głównie z powodu kolei więcej skutecznego usuwania wapienia z kamieniołomów. Około 1870 r. Midland Railway wznosił bocznice w kamieniołomie w Dove Holes i zaczął odbierać urobek szybciej i taniej niż tramwaj i kanał. Dodatkowo sieć kolei biegowych umożliwiła łatwiejszy import dużych ilości węgla bezpośrednio do kamieniołomów, co przy okazji wznowiło przemysł wapienniczy, który lokalnie funkcjonował od około połowy XVII wieku i być może w dawnych stulecia, co było możliwe tylko dzięki wychodni miejscowego węgla, który został zużyty w czasie rewolucji przemysłowej. Lokalni handlarze wapienia i wapna zostali zreorganizowani w 1891 r. W jeden podmiot, Buxton Lime Firms Co Ltd (BLF), który był grupą 13 właścicieli kamieniołomów pracujących w 17 kamieniołomach wapienia i obejmował lokalnych operatorów New Road Kilns w Buxworth. W 1919 roku firma BLF została przejęta przez firmę Brunner Mond & Co Ltd, która później połączyła się z innymi firmami, tworząc w 1927 roku korporacyjnego giganta Imperial Chemical Industries (ICI).
Peak Forest Tramway and Canal był pierwotnie własnością Peak Forest Canal Company, ale w 1846 roku został wydzierżawiony Sheffield, Ashton-under-Lyne i Manchester Railway , które połączyły się z innymi w 1847 roku, tworząc Manchester, Sheffield i Lincolnshire Railway (MS&LR). MS&LR przewoziły duże ilości wapienia i wapna, częściej omijały kanał i tramwaj, które w tym czasie posiadały. Sytuacja pogorszyła się do 1922 r., kiedy to ostatni raz uruchomiono linię tramwajową, aw 1925 r. następca spółki kolejowej LNER , dotychczasowy właściciel, otrzymał rozporządzeniem rządowym likwidację działalności. Tory tramwajowe rozebrano i wywieziono na złom, a grunty pod trasą sprzedawano po kawałku kupcom. Kanał i dorzecze Buxworth zostały zamknięte i popadły w ruinę. Jednak koleje kwitły w tym okresie, a stacja Chinley stawała się coraz bardziej kluczową stacją na linii, przyjmując 11 000 pasażerów w 1892 r., A po tym, jak stała się przesiadką po otwarciu linii do Sheffield, wykorzystanie przyspieszyło do 29 000 w 1902 r. i 67 000 Bocznice Gowhole zostały zbudowane na dalekim północnym zachodzie parafii w 1902 r., stając się kluczową stacją rozrządową dla Midland do 1969 r. Od lat trzydziestych XX wieku ze stacji Chinley zaczęli korzystać wędrowcy z Manchesteru i innych miejsc, wysiadając, aby uzyskać dostęp do malowniczego w obrębie parafii i poza nią.
Bliźniacze Buxworth i zmiana nazwy
Brierley Green przylega do Buxworth i znajduje się na północ od linii kolejowej Hope Valley, na początku XIX wieku jeden z domków był domem rodziny Clayton. Najstarszy syn, Joel Henry Clayton, wyemigrował do Pittsburgha w Pensylwanii w Stanach Zjednoczonych od późnych lat trzydziestych XIX wieku, aby zamieszkać z wujem i szukać szczęścia. Inni członkowie rodziny Clayton podążali za nim przez kilka następnych lat i ostatecznie osiedlili się w Dolinie Diablo u podnóża góry Diablo , około 30 mil od San Francisco. Rodzina prosperowała, a Clayton stał się odnoszącym sukcesy biznesmenem i właścicielem ziemskim, a wraz z biznesem wspólnik o imieniu Charles Rhine, utworzyli nowe miasteczko . Decyzja o nazwie nowej osady została podjęta na podstawie rzutu monetą, w Clayton , a nie Rhinesville, zostało oficjalnie założone w 1857 r. Clayton został oficjalnie powiązany z Buxworth w 1996 r., W miejscu urodzenia Claytona zainstalowano tablicę pamiątkową , a w Muzeum Historycznym w Clayton stworzono wystawę tematyczną Buxworth.
Jako znane centrum handlu wapieniem, Buxworth było znane w XIX wieku jako Bugsworth, a od 1854 roku zaczęło zabiegać o nową tożsamość z powodu lokalnej apatii do tej nazwy. Nowe proponowane nazwy obejmowały Lymedale, Limedale, Dalesworth, Green Valley, Bucksworth, ale żadna z nich tak naprawdę nie przyciągnęła uwagi mieszkańców wioski. W 1914 roku wydawało się, że ogólne wrażenie zbliża się do konsensusu, nawet lokalni bukmacherzy byli w to zaangażowani, oferując korzystne kursy na Lymedale. Rada parafialna zgodziła się, aby lokalni wyborcy decydowali we wrześniu 1914 r., Ale do tego czasu I wojna światowa i do niej nie doszło, a kwestia ponownie pojawiła się 15 lat później, w 1929 r., Nowy nacisk był promowany przez lokalny wikariusz , wielebny dr JR Towers i wiejski nauczyciel WT Prescott, chociaż zdanie odrębne pochodziło z sąsiedniej parafii Chapel-en-le Frith, która obejmowała część wioski i chciała zachować pierwotną nazwę. W referendum ostatecznie podjęto decyzję na korzyść Buxworth, która została formalnie zmieniona przez Radę Hrabstwa Derbyshire w 1935 r. Niektóre lokalne punkty orientacyjne poszły w ich ślady, takie jak dworzec kolejowy, ale inne zachowały swoje tytuły sprzed zmiany lub używały ich zamiennie, na przykład Bugsworth Hall wraz z basenem kanału i salą pamięci wojennej.
Renowacja kanałów i nowoczesne rozwiązania
Kanał Buxworth z 1927 r., Kiedy został formalnie zamknięty przez LNER, pozostawał głównie nieużywany z powodu nacjonalizacji większości sieci kanałów w 1948 r. I pomimo oficjalnego stanowiska, które często postrzegało kanały wyłącznie jako autostrady handlowe, rosło uznanie dla je w celach rekreacyjnych. Pozostał opuszczony do 1968 roku, kiedy to Towarzystwo Ochrony Śródlądowych Dróg Wodnych (IWPS) uzyskało pozwolenie od British Waterways na przywrócenie dorzecza. W 1975 roku akwen został ponownie nawodniony i po raz pierwszy od ponad 30 lat wpłynęły do niego łodzie. Okazało się jednak, że kanał przecieka i wkrótce potem musiał zostać osuszony. Były dalsze przerwane próby dopuszczenia łodzi w 1982 i 1999 r., Zanim przeprowadzono badania geologiczne, które umożliwiły jej ponowne otwarcie na stałe w 2005 r. Następnie IWPS ponownie poświęcił swoje cele utrzymaniu i ulepszaniu pod nową nazwą Bugsworth Basin Heritage Trust (BBHT ). Odcinek linii tramwajowej z basenu został przekształcony w szlak spacerowy w 1998 roku, stając się Szlakiem Tramwajowym Peak Forest. We wrześniu 2022 roku, po prawie 75 latach, BBHT przekazał zarządzanie dorzeczem Canal and River Trust.
Szpital High Peak Isolation lub High Peak Hospital for Infectious Diseases, na północny zachód od Chapel Milton przy obecnej A624 Hayfield Road, został otwarty w maju 1902 roku i był używany przez 40 lat, zanim stał się mało używany wraz z powstaniem NHS . Następnie był używany przez radę wiejską Chapel-en-le-Frith i służył jako siedziba główna w latach 1953–54, następnie były to biura Rady Gminy High Peak, a także mieścił się w nim Urząd Stanu Cywilnego Chinley, do 2018 r., kiedy to budynki zostały przekształcone w biura mieszczące High Peak Business Park . W rządzie już w 1934 roku toczyła się dyskusja na temat drogi zmniejszającej korki przez miasto Chapel-en-le-Frith, droga A6 w tym czasie prowadziła z Buxton do Whaley Bridge przez Fernilee, okrążając zachodnią część parafialny. Obwodnica Chapel-en-le-Frith została ostatecznie zbudowana przez Buxworth w latach 1984-1987 i miała numer A6, a stara A6 została przemianowana na A5004 . W 1969 roku Pat Phoenix , aktorka w długo emitowanym serialu telewizyjnym Coronation Street , została licencjobiorcą Navigation Hotel, a współgwiazda Joan Francis (grająca w serialu Dot Greenhalgh ) asystowała jako personel baru.
Stacja Chinley przeżywała okres rozkwitu przed przełomem XIX i XX wieku, a stacja Buxworth, oddalona o mniej niż milę, nieuchronnie ucierpiała, chociaż znajdowała się blisko wioski i Brierley Green, ostatecznie obsługując głównie lokalny ruch kolejowy, podczas gdy Chinley obsługiwał długi pociągi dalekobieżne. Po drugiej wojnie światowej wpływy z biletów na obu stacjach znacznie spadły, ale szczególnie Buxworth został opisany jako „ nieopłacalny ” i po niewielkiej poprawie został zamknięty w 1958 r. Linia między Buxton i Matlock została zamknięta dla pasażerów od 1967 r., Co dodatkowo wpłynęło na liczby. Od tego czasu, gdy Chinley stało się podmiejskim przedmieściem Manchesteru, liczba użytkowników kolei wzrosła do 60 000 w 2004 r. I ponad 120 000 do 2016 r. Zbędna stacja Buxworth została zakupiona za nieco ponad 1000 funtów przez Burnage Academy for Boys z siedzibą w Manchesterze w 1969 r. , aby służyć jako baza aktywności na świeżym powietrzu, która została otwarta przez księcia Devonshire w lipcu 1973 r. Większy wzrost był widoczny dzięki oczyszczalni wody Whaley Bridge zbudowanej w 1912 r. w sąsiedztwie Furness Vale, leżącej okrakiem na granicy parafii na zachodzie.
W wyższych obszarach Peak District wiele samolotów uczestniczyło w wypadkach z powodu wzniesienia, złej pogody i czasami widoczności. Airspeed Oxford Mk I z RAF Seighford rozbił się na Brown Knoll w grudniu 1945 roku podczas ćwiczenia czytania mapy. Trzy załogi samolotów przeżyły z obrażeniami. Wypadek kolejowy między Chinley i New Smithy w marcu 1986 r., W którym pociąg pasażerski zderzył się z pociągiem towarowym, spowodował wykolejenie , zginął jeden kierowca, a 32 pasażerów trafiło do szpitala. Pod koniec lat 90. miejscowi rozpoczęli kampanię na rzecz powrotu do pierwotnej nazwy Buxworth, częściowo zainspirowani ówczesnymi renowacjami kanałów i obszarem, który nadal jest znany jako Bugsworth Basin. W 1999 r. Rada Gminy High Peak zorganizowała referendum, w wyniku którego zachowano obecną nazwę. Rec Rocks był corocznym festiwalem muzycznym organizowanym w latach 2014-2017 z farmy Clough Head na północ od Buxworth, podczas którego zbierano pieniądze na różne lokalne akcje charytatywne. Obszar parafii został powiększony w 2008 r., A część wioski Buxworth na południe od Black Brook do Eccles Road została przeniesiona z parafii Chapel-en-le-Frith po lokalnych konsultacjach. Stacja kolejowa Chinley w 2018 roku obchodziła 150-lecie istnienia odsłonięciem tablicy i nowej tablicy ogłoszeń. Nowy dom kultury, który ma zastąpić istniejący budynek Chinley, który został zbudowany w latach 60. XX wieku, został formalnie zatwierdzony przez zespół planowania rady dystryktu High Peak w 2022 r. Wynik ubiegania się o fundusze z National Lottery określi, czy rzeczywiste prace będą kontynuowane w 2023 r. .
Zarządzanie
Organy lokalne
Parafie Chinley, Buxworth i Brownside są zarządzane na pierwszym szczeblu administracji publicznej przez radę parafialną .
Na poziomie dystryktu szerszy obszar jest nadzorowany przez radę gminy High Peak Borough. Rada hrabstwa Derbyshire świadczy lokalne usługi strategiczne na najwyższym poziomie.
Reprezentacja wyborcza
Dla celów wyborczych parafia znajduje się w całości w okręgu Blackbrook w dystrykcie High Peak, w wydziale wyborczym Whaley Bridge w wyborach hrabstwa Derbyshire oraz w okręgu wyborczym High Peak .
Demografia
Populacja
Według spisu z 2011 roku w parafiach Chinley, Buxworth i Brownside odnotowano łącznie 2796 mieszkańców, co stanowi wzrost w porównaniu z 2647 (6%) w spisie z 2001 roku. Większość populacji to głównie osoby dorosłe w wieku produkcyjnym, przy czym grupa wiekowa 18–64 lata stanowi 63%. Niemowlęta do lat nastoletnich to kolejna spora grupa, wynosząca około 18%, przy czym starsi mieszkańcy (65 lat i starsi) stanowią podobną liczbę (19%) populacji parafii.
Rynek pracy
Znaczna liczba miejscowych w wieku 18 lat i starszych wykonuje w jakiś sposób regularną pracę, a 74% jest klasyfikowanych jako aktywnych zawodowo. 10% jest nieaktywnych zawodowo, a 16% to emeryci. Większość zawodów mieszkańców to zawody wykwalifikowanych, specjalistów i menedżerów, dyrektorów i seniorów.
Mieszkania
W całej parafii istnieje ponad 1200 rezydencji, głównie w Chinley, największej osadzie. Większość zasobów mieszkaniowych to budynki wolnostojące, bliźniacze lub szeregowe. Zdecydowana większość z nich (> 900) jest zajmowana przez właściciela, z innymi lokatami, w tym czynszami społecznymi i prywatnymi.
Mobilność
Większość gospodarstw domowych (90%) deklaruje korzystanie z samochodu osobowego lub dostawczego.
Gospodarka
Historyczny
Chociaż tereny te były bardzo wiejskie, co w przeszłości sprzyjało wykorzystywaniu gruntów do celów rolniczych i pasterskich, istnieje niewiele dowodów na to, jak ziemia była wykorzystywana przed podbojem normańskim, w którym większy obszar był używany jako królewski las łowiecki. Pomimo tego ograniczenia część ziemi została rozdysponowana, a część przekazana drobnym dzierżawcom w następnych stuleciach. Inny lokalny przemysł w tym okresie obejmował wydobycie, z wydobyciem łupków w Cracken Edge obok Chinley Churn i mniejszymi, późniejszymi lokalizacjami, takimi jak wapień w Crist i Barren Clough oraz piaskowiec wzdłuż Hayfield Road. Wydobycie węgla znajduje się na zachód od obszaru Churn, od XVIII wieku do XIX wieku. Szereg młynów opierało się na Czarnym Potoku. Jeśli chodzi o siłę roboczą w połowie XIX wieku, zgłaszane zawody obejmowały nauczycieli, murarzy, wytwórców papieru, przędzalników i kowali.
Obecny
Na całym obszarze istnieje kilka rodzajów przedsiębiorstw, których działalność opiera się głównie na budynkach młynów i obszarach rolniczych, które ponownie wykorzystują budynki rolnicze i magazyny, w tym produkcja tworzyw sztucznych, obróbka metali, usługi związane z żałobą i opieka nad zwierzętami domowymi, kwatery wakacyjne, kamieniarze, badania medyczne i uzdatnianie wody obiekt. W Chinley istnieje kilka zarodkowanych obszarów handlowych dla małych firm, głównie wzdłuż Lower Lane, a inne na Green Lane. Obsługują lokalną ludność, prowadząc różne rodzaje działalności, takie jak różne oferty żywności, sklep spożywczy, usługi pocztowe i wyposażenie domu. W Chinley, Bugsworth Basin i Chinley Head znajdują się domy publiczne.
Edukacja
Istnieją dwie szkoły podstawowe w Chinley na wschód od wsi, Chinley Primary i Peak School.
We wsi Buxworth znajduje się szkoła podstawowa.
Społeczność i wypoczynek
udogodnienia
Parafia posiada szereg publicznie dostępnych obiektów i komercyjnych działań biznesowych.
W Chinley znajduje się dom kultury i budynek Instytutu Kobiet .
Opcje zakupów i usługi w Chinley obejmują pocztę, pralnię samoobsługową, delikatesy, restaurację, salon, aptekę, hipnoterapeutę oraz kiosk / sklep spożywczy. Niektóre sklepy znajdują się w odrestaurowanym pasażu.
Ponieważ parafia obejmuje tylko wioski, mieszkańcy pobliskich miast Chapel-en-le-Frith i Whaley Bridge mogą kupować większe lub cotygodniowe zakupy, stacje benzynowe, szkoły średnie i targi.
Istnieją dwa działki , w Chinley i Buxworth, otwarte w 2011 roku.
Rekreacja
Należą do nich Chinley Sports Ground, na którym znajdują się dwa trawiaste boiska do piłki nożnej w Chinley, oraz teren rekreacyjny w Buxworth. Oba mają place zabaw dla dzieci, w Chinley są też obiekty rowerowe i skatepark. Lokalny rezerwat przyrody Chinley Park znajduje się przy Stubbins Lane. Tereny działkowe w sąsiedztwie znajdują się zarówno w Chinley, jak i Buxworth. Squirrel Green, który wcześniej był greenem do gry w kręgle, znajduje się w centrum Chinley.
Grupy społecznościowe
Obejmują one wiejskie kino, grupy jogi i pilates , Brownies i Girl Guides , młodzież, osoby powyżej 60. Community Association, stowarzyszenia działkowe, Women's Institute, Chinley scout group, Friends of Chinley Park, Bugsworth Basin Heritage Trust, Chinley and Buxworth Transport Group, klub szachowy, klub brydżowy, grupa maluchów, grupy kościelne, klub rzemieślniczy, wymiana / upuszczanie książek i ćwiczenia zajęcia.
Wydarzenia
Należą do nich Chinley Summer Fete, Chinley Christmas Market, dobrze ubierający się w Buxworth, Buxworth Olympics i Buxworth Steam Weekend.
Co roku odbywają się wiosenne i letnie imprezy biegowe, Eccles Pike Fell Race , który jest wyścigiem biegowym z Buxworth do Eccles Pike iz powrotem o długości 3,4 mili (5,5 km) i wzniesieniu na 1001 stóp (305 m) oraz Buxworth 5 Road Race z Buxworth do Whitehough iz powrotem, długość 5 mil (8,0 km) i wzniesienie 988 stóp (301 m).
Turystyka
Około połowa parafii znajduje się na terenie Parku Narodowego Peak District, na zachodnim krańcu obszaru krajobrazowego Dark Peak, stacja ułatwiająca dostęp wędrowcom i spacerowiczom. Peak Forest Tramway Trail i Bugsworth Basin to także lokalne atrakcje, do których można dotrzeć zarówno pieszo, jak i łodziami wycieczkowymi. Chinley ma obszar kempingowy na południe od wioski New Smithy.
Szlak Narodowy
Szlaki krajowe to długodystansowe ścieżki piesze i konne w Anglii i Walii . Są zarządzane przez Natural England . Pennine Bridleway ma 205 mil (330 km) długości, od wioski Peak Forest wjeżdża do parafii przez obszar The Roych i podąża starą trasą dla koni jucznych do South Head, po czym kontynuuje podróż do Hayfield i dalej.
Kolarstwo
Trasa 68 National Cycle Network jest również znana jako Pennine Cycleway i przecina z zachodu na północny zachód od parafii przez Buxworth i Brierley Green.
Zabytki
Ochrona
Zabezpieczenia konstrukcyjne
Zarejestrowane budynki
W całej parafii znajduje się 31 obiektów o wartości architektonicznej, głównie z ustawowym statusem II stopnia. Chinley Independent Chapel w Chapel Milton ma wyższe oznaczenie klasy II *, reszta to kilka gospodarstw rolnych i kilka powiązanych budynków, takich jak stodoły, wraz z XIX-wiecznym kościołem anglikańskim Buxworth.
Zaplanowane pomniki
Jest tylko jeden przykład chronionego zabytku, który obejmuje kilka lokalnych elementów - dorzecze kanału Bugsworth w Buxworth, z pozostałościami Peak Forest Tramway, wraz z kamieniołomem na północ od Buxworth i pozostałymi wapiennikami. Chociaż wieś została później przemianowana, dorzecze zachowało swój tytuł dziedzictwa.
Oznaczenia środowiskowe
Park Narodowy
Część obszaru wyżynnego w parafii znajduje się na terenie parku narodowego Peak District, na północ od wiosek Buxworth i New Smithy. Obejmuje część wioski Wash na wschodzie i kilka wiktoriańskich rezydencji wzdłuż północnych obrzeży Chinley.
Zielony pasek
Zachodnia część parafii, która nie znajduje się jeszcze w Parku Narodowym Peak District, z wyjątkiem bezpośrednio zabudowanych obszarów Chinley i Buxworth oraz otwartego terenu na południe od drogi A6, znajduje się w obrębie pasa zieleni North West Derbyshire, który jest częścią składową pas zieleni Liverpoolu, Manchesteru, West i South Yorkshire (północno-zachodni).
„Wolność wędrowania”
Znaczna część wyżyn na wschód od Pennine Bridleway National Trail jest zdefiniowana jako tereny o otwartym dostępie, które są własnością prywatną właścicieli ziemskich, ale są publicznie dostępne, aż do Brown Knoll i dalej.
Obszary chronione
Są to Buxworth, Chapel Milton, Chinley, Leaden Knowl i Wash, dodając dodatkowe zabezpieczenia rozwojowe do rdzenia tych wiosek.
Witryna o szczególnym znaczeniu naukowym (SSSI)
Daleki wschód od parafii otaczającej wzgórze Brown Knoll leży w obrębie Dark Peak SSSI.
Lokalny rezerwat przyrody
Stubbins Park, położony bezpośrednio na zachód od wioski Chinley, jest jedynym rezerwatem przyrody w parafii i zajmuje powierzchnię około 1,77 hektara (4,4 akra). Jest alternatywnie znany lokalnie jako rezerwat przyrody Chinley Park.
Pomniki wojenne
W całej parafii znajduje się szereg pomników upamiętniających miejscowy personel, który służył w konfliktach I i II wojny światowej :
W Buxworth znajduje się sala klubowa upamiętniająca wojnę z I wojny światowej
Chinley Park (znany również jako lokalny rezerwat przyrody Stubbins Park) to park pamięci wojennej na Stubbins Lane, z tablicą
Pamiątkowy krzyż na cmentarzu Chinley Independent Chapel, Chapel Milton
Obelisk na cmentarzu White Knowle Chapel
Krzyż w kościele św Jakuba, Buxworth
Tablica w kościele Najświętszej Marii Panny w Chinley
W miejscu narodzin Jacka Marriotta w wiosce New Smithy, który był inżynierem pokładowym w 617 Dywizjonie podczas nalotu Dambusters Operation Chastise , znajduje się nieformalna tablica .
Transport
Usługi autobusowe
Chinley, Buxworth, Brierley Green, Chapel Milton, Leaden Knowl, New Smithy i osiedle mieszkaniowe Rosey Bank są wyposażone w usługi transportu publicznego. Linia autobusowa 190 kursuje między Buxton a Whaley Bridge. Istnieje 6 autobusów w obu kierunkach od poniedziałku do piątku i 5 kursów w soboty. W niedziele autobusy nie kursują. Istnieje również autobus szkolny obsługujący lokalną szkołę podstawową i średnią Chapel-en-le-Frith.
Stacja kolejowa
Stacja kolejowa Chinley utrzymuje regularne połączenia do Manchesteru i Sheffield. Istnieją również bezpośrednie połączenia na zachód, takie jak Stockport, Warrington i Liverpool, oraz na wschód, w tym Chesterfield, Nottingham, Grantham, Peterborough i Norwich
Miejsca kultu religijnego
Istnieją dwa anglikańskie miejsca kultu, St Mary's w Chinley i St James's w Buxworth. Chinley Independent Chapel była wczesnym lokalnym ośrodkiem nonkonformistów i ma swoją siedzibę w Chapel Milton. W Brierley Green znajduje się kościół kongregacyjny .
Znani ludzie
- James Clegg (1679–1755), lokalny minister i autor
- John Bennet (1714–1759), kaznodzieja, mieszkaniec Chinley
- Ralph Harrison (1748–1810), nonkonformistyczny minister, urodzony w Chinley
- Joel Henry Clayton (1812–1872), amerykański przedsiębiorca, urodzony w Brierley Green
- Judson Sykes Bury (1852–1944), lekarz i chirurg, mieszkaniec Chinley
- Alma Howard (1913–1984), radiobiolog , mieszkanka Chinley
- John Thoday (1916-2008), genetyk , urodzony w Chinley
- Jack Marriott (1920–1943), członek 617 Dywizjonu, uczestnik nalotu dambusters operacji Chastise z II wojny światowej, mieszkaniec New Smithy
- Pat Phoenix (1923–1986), aktorka, była właścicielka pubu Navigation Inn w Buxworth
- Mike Stevenson (1927–1994), dziennikarz i krykiecista , urodzony w Chinley
- Alan Hill (ur. 1950), krykiecista i sędzia, urodzony w Buxworth
- Tony Marchington (1955–2011), przedsiębiorca i biznesmen biotechnologiczny , mieszkający w Buxworth
Sport
Buxworth Cricket Club gra w Derbyshire & Cheshire Cricket League.
Buxworth Football Club gra w Hope Valley Amateur League of the Derbyshire Football Association .
Linki zewnętrzne
| Jednostkowe władze | |
|---|---|
| Gminy lub dystrykty | |
| Główne osady |
|
| Rzeki | |
| Tematy | |
