Lot American Airlines 63 (2001)

„Bomba butów” przekierowuje tutaj. Dla sprawcy, patrz Richard Reid . Aby zapoznać się z innymi godnymi uwagi lotami American Airlines o tym samym oznaczeniu, zobacz American Airlines Flight 63 .

Próba zamachu bombowego American Airlines Flight 63
na buty Richarda Reida
Lokalizacja	Airborne, między Paryżem a Miami
Data	22 grudnia 2001 ( 22 grudnia 2001 )
Cel	Cywilny samolot pasażerski
Typ ataku	Próba zamachu samobójczego
Broń	Improwizowane urządzenie wybuchowe ukryte w bucie
Zgony	0
Ranny	1
Sprawca	Al-Kaida
Napastnik	Richarda Reida
Motyw	Islamski terroryzm

Lot American Airlines 63

N384AA, samolot zaangażowany, 11 lat po incydencie
Próba bombardowania
Streszczenie	Po tym, jak bomba nie zdetonowała prawidłowo, lot wykonał awaryjną zmianę kierunku do Bostonu i bezpiecznie wylądował
Samolot
Typ samolotu	Boeinga 767-300ER
Operator	amerykańskie linie lotnicze
Nr lotu IATA	AA63
Nr lotu ICAO	AAL63
Znak wywoławczy	amerykański 63
Rejestracja	N384AA
Początek lotu	Lotnisko Charles'a de Gaulle'a
Przerwa w podróży	Międzynarodowe lotnisko Logana
Miejsce docelowe	Międzynarodowe lotnisko w Miami
mieszkańcy	197

22 grudnia 2001 r. Na pokładzie American Airlines Flight 63 doszło do nieudanej próby bombardowania butami . Samolot Boeing 767-300ER (nr rejestracyjny N384AA) ze 197 pasażerami i załogą na pokładzie leciał z lotniska Charles de Gaulle w Paryżu we Francji do Port lotniczy Miami w amerykańskim stanie Floryda .

Sprawca, Richard Reid , został obezwładniony przez pasażerów po nieudanej próbie zdetonowania plastikowych materiałów wybuchowych ukrytych w jego butach. Samolot został skierowany na międzynarodowe lotnisko Logan w Bostonie , eskortowany przez amerykańskie myśliwce i wylądował bez dalszych incydentów. Reid został aresztowany i ostatecznie skazany na trzy kary dożywocia plus 110 lat bez możliwości wcześniejszego zwolnienia.

Incydent

Gdy lot 63 leciał nad Oceanem Atlantyckim, Richard Reid , islamski fundamentalista z Wielkiej Brytanii i samozwańczy agent Al-Kaidy , niósł buty wypełnione dwoma rodzajami materiałów wybuchowych. Dzień wcześniej odmówiono mu wejścia na pokład samolotu.

Pasażerowie lotu skarżyli się na zapach dymu krótko po posiłku. Jeden ze stewardów, Hermis Moutardier, chodził po korytarzach samolotu, aby zlokalizować źródło. Znalazła Reida siedzącego samotnie przy oknie i próbującego zapalić zapałkę. Moutardier ostrzegł go, że na pokładzie samolotu nie wolno palić, a Reid obiecał, że przestanie.

Kilka minut później Moutardier znalazł Reida pochylonego na swoim miejscu i bezskutecznie próbował zwrócić na siebie jego uwagę. Po tym, jak zapytała go, co robi, Reid złapał ją, odsłaniając jeden but na kolanach, bezpiecznik prowadzący do buta i zapaloną zapałkę. Nie był w stanie zdetonować bomby: pot z jego stóp zwilżył trójnadtlenek triacetonu (TATP) i uniemożliwił jego zapalenie.

Moutardier dwukrotnie próbował złapać Reida, ale za każdym razem popychał ją na podłogę, a ona krzyczała o pomoc. Kiedy inna stewardesa, Cristina Jones, przybyła, by spróbować ujarzmić Reida, walczył z nią i ugryzł ją w kciuk.

Wysoki na 6 stóp i 4 cale (1,93 m) Reid, który ważył 215 funtów (97 kg), został pokonany przez stewardesy i innych pasażerów oraz unieruchomiony przez personel pokładowy za pomocą plastikowych kajdanek, przedłużek pasów bezpieczeństwa i przewodów do słuchawek . Lekarz podał diazepam znaleziony w zestawie lotniczym samolotu. Wielu pasażerów dowiedziało się o sytuacji dopiero wtedy, gdy pilot ogłosił, że lot ma zostać przekierowany na międzynarodowe lotnisko Logan w Bostonie .

Dwa myśliwce F-15 eskortowały lot 63 na lotnisko Logan. Samolot zaparkował na środku pasa startowego, a Reid został aresztowany na ziemi, podczas gdy reszta pasażerów została przewieziona autobusem do głównego terminala. Władze znalazły później ponad 280 gramów (10 uncji) TATP i PETN ukrytych w wydrążonych podeszwach butów Reida, co wystarczyło do wysadzenia znacznej dziury w samolocie. Przyznał się do winy i został skazany na trzy wyroki dożywocia plus 110 lat bez możliwości wcześniejszego zwolnienia i osadzony w ADX Florence , federalnym więzieniu supermax w Kolorado .

Następstwa

Sześć miesięcy po katastrofie samolotu American Airlines Flight 587 w Queens w stanie Nowy Jork, 12 listopada 2001 r., Mohammed Mansour Jabarah zgodził się współpracować z władzami amerykańskimi w zamian za zmniejszenie kary. Powiedział, że inny Kanadyjczyk Abderraouf Jdey był odpowiedzialny za zniszczenie lotu, używając bomby w butach podobnej do tej znalezionej na Reidzie kilka miesięcy wcześniej. Jednak podczas dochodzenia w sprawie katastrofy ujawniono, że błąd pilota, a nie terroryzm, doprowadził do upadku samolotu. Jabarah był znanym współpracownikiem Khalida Szejka Mohameda i powiedział, że Reid i Jdey zostali zwerbowani przez szefa Al-Kaidy do udziału w identycznych spiskach.

W 2006 roku w odpowiedzi na ten incydent zmieniono procedury bezpieczeństwa na amerykańskich lotniskach, nakładając na pasażerów obowiązek zdjęcia butów przed przejściem przez skanery. Wymóg został wycofany dla niektórych podróżnych, szczególnie tych z TSA PreCheck , w 2011 roku. Również w 2011 roku zasady zostały złagodzone, aby umożliwić dzieciom w wieku 12 lat i młodszym oraz dorosłym w wieku 75 lat i starszym noszenie butów podczas kontroli bezpieczeństwa.

Lot numer 63 jest nadal używany na trasie z Paryża do Miami, chociaż trasa ta obsługuje teraz Boeinga 777 , ponieważ American Airlines wycofało 767. N384AA został przekształcony w samolot towarowy w 2019 roku po przejściu na emeryturę i obecnie działa dla Amerijet Międzynarodowy , przerejestrowany jako N349CM.

Zobacz też

• Pan Am Flight 103 , samolot Pan Am zniszczony przez bombę PETN, zabijając 270 osób - zdarzenie miało miejsce 13 lat dokładnie przed incydentem z bombą w butach
• 1994 Philippine Airlines Flight 434 , lot próbny dla operacji Al-Kaidy Bojinka , zabijając jednego pasażera samolotu podczas bombardowania
• 1995 Spisek Bojinka , spisek Al-Kaidy mający na celu wysadzenie w powietrze 12 samolotów lecących z Azji do USA
• 2006 Transatlantic Aircraft Plot , nieudany spisek mający na celu wysadzenie w powietrze co najmniej 10 samolotów lecących z Wielkiej Brytanii do Stanów Zjednoczonych i Kanady
• Spisek bombowy w Boże Narodzenie 2009 r . , nieudane bombardowanie samolotu PETN przez Al-Kaidę
• Spisek bombowy w samolocie transportowym w 2010 r. , nieudane bombardowanie samolotu przez al-Kaidę PETN
• Lista wypadków i incydentów z udziałem samolotów komercyjnych
• Lista incydentów terrorystycznych, 2001
• Lista udaremnionych islamistycznych ataków terrorystycznych
• Ataki z 11 września

Linki zewnętrzne

• Bomba w locie 63 Telegraph Media Group Limited 2015