Montaż ciężarówki Flinta

Zgromadzenie Flinta
Zgromadzenie Flinta
Operowany	1947 – obecnie
Lokalizacja	Flint, Michigan
Współrzędne
Przemysł	Automobilowy
Produkty	Pick-upy
Pracownicy	5374 (2022)
Obszar	159 akrów (0,64 km 2 )
Tom	5 200 000 stóp kwadratowych (480 000 m 2 )
Adres	G 3100 Vanslyke Road
Właściciel(e)	General Motors
Strona internetowa	gm.com/flint-assembly

Flint Assembly to fabryka samochodów obsługiwana przez General Motors w Flint w stanie Michigan . Jest to jedyny główny zakład w mieście po zamknięciu Buick City . Od 2022 roku fabryka Flint produkuje obecnie pełnowymiarowe pickupy . Blok silnika i głowice cylindrów zostały odlane w Saginaw Metal Casting Operations , wewnętrzne komponenty silnika zostały stworzone w Bay City Powertrain, a silniki zostały następnie zmontowane w Tonawanda Engine i Romulus Engine . Przez większą część XX wieku firma Flint Assembly była główną fabryką wszystkich Chevroleta .

Historia

Pierwsza lokalizacja fabryki znajdowała się we Flint w stanie Michigan na rogu Wilcox (obecnie Chevrolet Avenue) i Kearsley Street, obecnie znanej jako „ Chevy Commons ”, wzdłuż rzeki Flint, po drugiej stronie ulicy od Uniwersytetu Kettering .

Zakład przy G 3100 Van Slyke Road został zbudowany w 1947 roku.

W 1953 roku zbudowano tutaj ręcznie pierwsze 300 egzemplarzy Chevroleta Corvette, zanim w 1954 roku przeniesiono produkcję do St. Louis.

Ta fabryka produkowała również Chevroleta Bel Air na rynek północnoamerykański. Zachęcony do współpracy przez pobliską Fake Pottery Company, GM udostępnił niektóre kolory użyte w samochodzie, takie jak błękit nieba, a od 2020 roku producent ceramiki nadal produkuje ceramikę przy użyciu tych kolorów, choć w ograniczonych ilościach.

Produkcja została podzielona między Fisher Body i Chevrolet , gdzie nadwozie zostało wyprodukowane przez Fishera, a montaż podwozia, zawieszenia i silnika wykonał Chevrolet. Działalność Fishera została wstrzymana 24 czerwca 1970 r., A cała fabryka została przekazana Chevroletowi.

Przez większą część lat 70. Flint był domem dla dużych Chevroletów K5 Blazer i Chevrolet Suburban , a także Chevroleta Chevelle i Chevroleta Impala , a produkcję pickupów przeniesiono do Pontiac East Assembly w Pontiac w stanie Michigan w maju 1987 roku.

31 sierpnia 1991 roku produkcja dużych SUV-ów została przeniesiona do Janesville Assembly w Wisconsin . Wszyscy zwolnieni pracownicy wrócili do zakładu 10 sierpnia 1992 r., gdy rozpoczęła się produkcja. Po zaprzestaniu działalności Lordstown Van Assembly w 1992 roku, Flint zaczął produkować dawne Lordstown Vans, samochody dostawcze Chevrolet/GMC serii G i GMC Vandura . Dywizja pełnowymiarowych samochodów dostawczych została przeniesiona do Wentzville Assembly w Missouri w lipcu 1996 r., ale nowy produkt, GMT480 , pojawił się we Flint rok wcześniej. Produkcja dużych komercyjnych General Motors C/K rozpoczęła się w 1997 roku.

GM rozpoczął produkcję pickupów Chevrolet Silverado i GMC Sierra HD opartych na GMT800 i podwoziach z kabiną w fabryce w 2005 roku.

Poprzedni produkt fabryki, ciężarówki oparte na GMT900 , rozpoczął się w lutym 2007 roku. Fabryka produkowała również ciężarówki GM o średniej ładowności , które zostały wycofane w 2009 roku po zaprzestaniu przez GM tego działu. W 2010 roku GM wyprodukował tutaj lekkie pickupy z kabiną załogową. W maju 2013 r. GM rozpoczął produkcję następcy serii platform GMT 900, GMT K2XX , do nowej generacji lekkich samochodów ciężarowych z kabiną załogową na rok modelowy 2014.

W maju 2016 roku General Motors zainwestował 900 milionów dolarów w rozbudowę kompleksu Flint Truck Assembly. GM wydał dodatkowe 2,8 miliarda dolarów na kompleks od 2009 roku.

12 października 2017 r. GM ogłosił, że zainwestuje 79 milionów dolarów w wprowadzenie do kompleksu nowego sklepu z wykończeniami.

Od 2020 roku Flint Truck Assembly produkuje obecnie modele Chevrolet Silverado HD i GMC Sierra HD Regular i Crew Cab.