Zdjęcie lotniska Peik w Mission Bay w San Diego w Kalifornii z 1939 r. Przed ulepszeniami armii amerykańskiej
Mapa pola pomocniczego Peik z 1950 r
Peik Auxiliary Field zwane także Peik Field i Peik Airport było lotniskiem używanym podczas II wojny światowej do obsługi pola lotniczego San Bernardino Army , Desert Training Center i miejskiego lotniska San Diego , zwanego Lindbergh Field. Lokalne lotnisko Peik zostało zbudowane w 1934 roku przez Arnolda Peika, syna Leandera Peika (1927-2011) i jego rodzinę, barnstormerów z Wisconsin, którzy również prowadzili na lotnisku szkołę lotniczą. Tata Leandera Peika nauczył go latać, gdy miał 10 lat, w młodym wieku został kierownikiem lotniska. Wraz z wybuchem II wojny światowej pojawiło się zapotrzebowanie na wyszkolonych pilotów i lotnisko przejęło wojsko. Pola pomocnicze, takie jak Peik, służyły do wspomagania szkolenia armii amerykańskiej podczas II wojny światowej. Pas startowy znajdował się w Mission Bay w San Diego w Kalifornii . Pasy startowe jak w południowo-wschodnim narożniku Mission Bay, w pobliżu obecnych autostrad międzystanowych 5 i międzystanowych 8 wymieniać. Wejście do pola pomocniczego Peik znajdowało się na końcu Anna Avenue, która w tamtym czasie rozciągała się do Mission Bay. Kiedy zbudowano I-5, Anna Avenue została usunięta na zachód od torów kolejowych Santa Fe. Do wojny potrzebnych było wielu nowych wyszkolonych pilotów. Peik Auxiliary Field zapewniało pilotom miejsce do ćwiczenia lądowania i startu bez innego ruchu lotniczego. Witryna Peik Auxiliary Field oferowała szkolenie w locie bez rozpraszania uwagi. Podstawowa szkoła latania Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych , Szkoła Pilotów Sił Powietrznych Armii wykorzystywała pole pomocnicze Peik do szkolenia pilotów myśliwców. Armia zajęła pas startowy z trawy darniowej o długości od 800 do 2600 stóp i szerokości 150 stóp. Aby wesprzeć szkolenie wielu pilotów, lotnisko wojskowe San Bernardino obsługiwało szereg lotnisk pomocniczych. Po wojnie Peik Auxiliary Field wróciło do rodziny Peik. Rodzina Peik zamknęła lotnisko w 1955 roku i dziś nie można znaleźć żadnego śladu pasa startowego, miejsce to jest otwartym terenem w Mission Bay z Sea World Drive przecinającym poprzedni pas startowy.
