Szczyt, Illinois
Summit, Illinois | |
---|---|
Village of Summit | |
Motto(a): Siła, jedność, postęp
| |
Współrzędne: Współrzędne : | |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Państwo | Illinois |
Hrabstwo | Kucharz |
Założony | 1890 |
Rząd | |
• Burmistrz | Sergio Rodriguez |
Obszar | |
• Całkowity | 2,26 mil kwadratowych (5,85 km2 ) |
• Grunt | 2,12 mil kwadratowych (5,49 km2 ) |
• Woda | 0,14 mil kwadratowych (0,36 km2 ) |
Populacja
( 2020 )
| |
• Całkowity | 11161 |
• Gęstość | 5267,11 na milę kwadratową (2033,86 na kilometr kwadratowy ) |
Strefa czasowa | UTC-6 ( CST ) |
• Lato ( DST ) | UTC-5 ( CDT ) |
Kody pocztowe) | 60501 |
Numer kierunkowy | 708 |
kod FIPS | 17-73638 |
Wikimedia Commons | Szczyt, Illinois |
Strona internetowa |
Summit to wieś w Cook County, Illinois , Stany Zjednoczone. Według spisu z 2020 roku liczba ludności wynosiła 11161. Nazwa Summit, używana od 1836 roku, odnosi się do najwyższego punktu w Chicago Portage , pomiędzy płynącą na północny wschód rzeką Chicago a płynącą na południowy zachód rzeką Des Plaines, położoną na północ od wioski.
Argo to dzielnica zaanektowana przez Summit w 1911 roku, kiedy była nowa. Nazwana na cześć pobliskiej wytwórni skrobi kukurydzianej i proszku do pieczenia, rozwijała się oddzielnie od starszej części wsi. Nazwa „Argo” jest nadal powszechnie używana, ale nie jest częścią samej nazwy wsi.
Geografia
Według spisu powszechnego z 2010 roku, Summit ma łączną powierzchnię 2,257 mil kwadratowych (5,85 km 2 ), z czego 2,12 mil kwadratowych (5,49 km 2 ) (czyli 93,93%) to ziemia, a 0,137 mil kwadratowych (0,35 km 2 ) (czyli 6,07 %) to woda. Większość Summit znajduje się na równinie zalewowej rzeki Des Plaines .
Historia
Obszar wokół Szczytu był poszukiwany i podróżowany przez 12 000 lat, ale był zamieszkany nieprzerwanie od 900 roku n.e. Kiedy Europejczycy przybyli po raz pierwszy, obszar ten był zamieszkany lub używany przez Fox , Illini , Miami , Sauk i Chippewa-Ottawa-Potawatomi .
W 1673 roku ekspedycja Marquette - Joliet dotarła do Portage na północ od wioski i udała się do lokalizacji Chicago. W tym czasie zauważono znaczenie przenoszenia. Lokalna sieć handlowa rozwijała się od tego czasu aż do usunięcia rdzennych Amerykanów, począwszy od 1816 roku.
Zbadany w 1821 r., w 1830 r. ziemia została wystawiona na sprzedaż przez Illinois and Michigan Canal Commission . W 1832 r. W „Summit Ford” mogła istnieć tawerna, do 1835 r. Istniała podzielona osada z tawerną, kuźnią i przystankiem dyliżansów. „Summit Corners” to miejsce, w którym Archer Ave. w kierunku zachodnim skręciła na południe, a Lyons-Summit Rd. (obecnie w przybliżeniu Lawndale Ave.) udał się na zachód. Chicagowski polityk „Long John” Wentworth kupił większość okolicznych terenów i wykorzystał je do rolnictwa.
W latach 1836-1848 kanał Illinois i Michigan został zbudowany przez podział. Większość pracowników kanału była robotnikami irlandzkimi, a wielu było w stanie kupić nieruchomość za wynagrodzenie ze scenariusza kanału.
W 1850 r. uruchomiono w okolicy kopalnie żwiru i gliny do użytku lokalnego. Po 1865 roku kamieniołomy wapienia na północ od kanału zapewniały miejsca pracy do lat dwudziestych XX wieku, kiedy to zostały zamknięte, często wykorzystywane jako wysypiska śmieci, a następnie zasypane. Dzisiejszy Hanover Park to wypełniona żwirownia i glinianka.
W 1856 roku Joliet i Chicago Railroad ( Chicago i Alton Railroad w 1862) zbudowały linię wzdłuż południowego brzegu kanału. Dziś jest to linia podmiejska Metry Heritage Corridor .
W 1890 Summit została włączona jako wieś. Kiedy John Wentworth i jego wpływy polityczne zmarł w 1888 roku, jego spadkobiercy i mieszkańcy osady obawiali się aneksji przez Chicago. Osada została ponownie wyłożona, tak jak jest dzisiaj, z Centre St. idącą na północ od Archer Ave. i Lincoln St./Lawndale Ave. idącą na północny zachód od Centre St. nad kanałem. Obszar ten został zmieniony wraz z budową autostrady międzystanowej 55, która skutecznie zastąpiła Lawndale Ave. rampą Illinois Route 171. Na miejscu osady z 1836 r. znajdował się zespół mieszkaniowy.
W latach 1892-1900 zbudowano Chicagowski Kanał Sanitarny . Znajdował się na północ od kanału Illinois i Michigan, ale był znacznie większy. W 1899 r. Zbudowano duży stalowy most obrotowy z centralnym filarem dla Lawndale Ave., jedyne skrzyżowanie w promieniu wielu mil w obu kierunkach aż do lat dwudziestych XX wieku. W 1900 roku kanał sanitarny w Chicago został otwarty i zastąpił opuszczony kanał Illinois i Michigan. W Summit stary kanał został wypełniony w 1974 roku.
W 1901 roku Chicago and Joliet Electric Railway Interurban obsługiwała dwutorową linię wzdłuż Archer Ave. Na wschodzie łączyła się z tramwajami Chicago przy Cicero Ave. (wówczas granice miasta), na południowy zachód mijała Argo i dalej do Joliet . Oddział prowadził na północ na Lawndale Ave do Ogden Ave. w Lyonie . W 1933 r. wagony zastąpiono autobusami.
W 1907 roku Corn Products Corp. (obecnie Ingredion ) rozpoczęła budowę największego na świecie zakładu przetwórstwa kukurydzy na południe od Summit ( obecnie Bedford Park ) w 1907 roku. W tym samym czasie dwie nieruchomości, na północ i południe od 63rd St., zostały podzielone jako osiedle typu " miasto firmowe " zwane po fabryce "Argo". W 1911 Summit zaanektował Argo, ale zostało oddzielone przez Indiana Harbour Belt Railroad tory przy 59th St., zależność od fabryki i oddzielna dzielnica biznesowa wzdłuż 63rd St. z obsługą tramwajów chicagowskich (później autobusowych) sprawiły, że rozwinęła się jako odrębna społeczność. Nazwa „Argo” jest nadal w powszechnym użyciu zarówno w sektorze publicznym, jak i prywatnym.
W latach 1910-1920 liczba ludności Summit wzrosła ponad trzykrotnie, z 949 do 4019, i ponownie wzrosła do 6548 w 1930 roku. Charakter wsi zmienił się z wiejskiego na przemysłowy, głównie z powodu fabryki produktów kukurydzianych. Gospodarstwa w starej części zostały podzielone, a nowy obszar Argo został przyłączony do wsi. Oprócz produktów kukurydzianych inne branże wzrosły na zachód od Archer Rd. a duża stacja kolejowa na południe od wioski stworzyła dużą liczbę miejsc pracy.
Wieś została przytłoczona wzrostem, a usługi publiczne nie były w stanie nadążyć. Zaopatrzenie w wodę było poważnym problemem, a szkoły były poważnie przepełnione. W latach 1910-1930 otwarto trzy szkoły podstawowe, jedną średnią i dwie katolickie.
Demografia
Spis ludności | Muzyka pop. | Notatka | %± |
---|---|---|---|
1880 | 272 | — | |
1900 | 547 | — | |
1910 | 949 | 73,5% | |
1920 | 4019 | 323,5% | |
1930 | 6548 | 62,9% | |
1940 | 7043 | 7,6% | |
1950 | 8957 | 27,2% | |
1960 | 10374 | 15,8% | |
1970 | 11569 | 11,5% | |
1980 | 10110 | −12,6% | |
1990 | 9971 | −1,4% | |
2000 | 10637 | 6,7% | |
2010 | 11054 | 3,9% | |
2020 | 11161 | 1,0% | |
Dziesięcioletni Spis Powszechny Stanów Zjednoczonych |
Według spisu z 2020 roku we wsi mieszkało 11161 osób, tworzących 3269 gospodarstw domowych i 2536 rodzin. Gęstość zaludnienia wynosiła 4945,06 mieszkańców na milę kwadratową (1909,30/km 2 ). Było 3789 mieszkań o średniej gęstości 1678,78 na milę kwadratową (648,18/km2 ) . Rasowe skład wsi było 26,83% biali , 7,88% Afroamerykanie , 2,48% rdzenni Amerykanie , 2,02% Azjaci , 0,03% mieszkańcy wysp Pacyfiku , 37,32% inne rasy i 23,44% z dwóch lub więcej wyścigów. Hiszpanie lub Latynosi dowolnej rasy stanowili 72,75% populacji.
Było 3269 gospodarstw domowych, z czego 92,17% stanowią dzieci poniżej 18 roku życia mieszkające z nimi, 48,03% stanowiły małżeństwa mieszkające wspólnie, 22,15% stanowią kobiety nie posiadające męża oraz 22,42% to osoby nie posiadające rodziny. 20,71% wszystkich gospodarstw domowych składa się z jednej osoby, a 7,37% żyjących samotnie ma powyżej 65 lat lub więcej. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosiła 3,92, a średnia wielkość rodziny 3,41.
Rozkład wieku wsi składał się z 30,3% w wieku poniżej 18 lat, 9,3% od 18 do 24, 28% od 25 do 44, 20% od 45 do 64 i 12,3% w wieku 65 lat lub starszych. Mediana wieku wynosiła 32,3 lat. Na każde 100 kobiet przypadało 98,1 mężczyzn. Na każde 100 kobiet w wieku 18 lat i starszych przypadało 106,2 mężczyzn.
Średni dochód gospodarstwa domowego we wsi wynosił 46 972 USD, a średni dochód rodziny 53 000 USD. Mężczyźni mieli średni dochód w wysokości 33 532 USD w porównaniu z 26 804 USD w przypadku kobiet. Dochód mieszkańca we wsi wynosił 20 911 USD. Około 15,9% rodzin i 17,2% ludności żyło poniżej granicy ubóstwa , w tym 26,2% osób poniżej 18 roku życia i 8,0% osób powyżej 65 roku życia.
Rasa / Pochodzenie etniczne | Pop 2010 | Pop 2020 | % 2010 | % 2020 |
---|---|---|---|---|
biały (NH) | 2662 | 1791 | 24,1% | 16,0% |
Tylko czarny lub Afroamerykanin (NH) | 1011 | 852 | 9,1% | 7,6% |
rdzenni Amerykanie lub rdzenni mieszkańcy Alaski (NH) | 28 | 21 | 0,3% | 0,2% |
Azjata (NH) | 199 | 222 | 1,8% | 2,0% |
mieszkaniec wysp Pacyfiku (NH) | 0 | 3 | 0,0% | 0,0% |
jakaś inna rasa (NH) | 3 | 37 | 0,0% | 0,3% |
Rasa mieszana / wielorasowa (NH) | 109 | 115 | 1,0% | 1,0% |
Hiszpanie lub Latynosi (dowolna rasa) | 7042 | 8120 | 63,7% | 72,8% |
Całkowity | 11054 | 11161 | 100,00% | 100,00% |
Edukacja publiczna
Uczniowie szkół podstawowych i gimnazjów uczęszczają do szkół Cook County School District 104 , a następnie przenoszą się do Argo Community High School District 217.
Biznes i przemysł
Ingredion prowadzi młyn i zakład przetwórstwa kukurydzy przy 65th Street i Archer Avenue, w obszarze znanym jako Argo. Obiekt ten jest jednym z największych tego typu na świecie.
ACH Food Companies prowadzi tutaj zakład produkcyjny i przetwórczy oleju kukurydzianego Mazola, syropu kukurydzianego Karo oraz proszku do pieczenia Argo i skrobi kukurydzianej.
Instytut Bezpieczeństwa i Zdrowia Żywności (dawniej Narodowe Centrum Bezpieczeństwa i Technologii Żywności) znajduje się w Bedford Park , w sąsiedztwie zakładu Ingredion. Jest powiązana z Illinois Institute of Technology oraz Centrum Bezpieczeństwa Żywności i Żywienia Administracji ds. Żywności i Leków .
Frito-Lay ma biuro strefowe w Summit. Summit jest także domem Desplaines Valley News od 1913 roku.
Transport
Multimodalna sieć transportowa Summit obejmuje:
- Stevenson Expressway ( Interstate 55 ) biegnie przez północno-zachodnią część wsi.
- Tri -State Tollway ( Interstate 294 ) jest 3 mile (5 km) na południowy zachód.
- Międzynarodowe lotnisko Chicago Midway znajduje się około trzech mil na wschód.
- Argo Crossing Rail Junction - Indiana Harbour Belt Railroad / CSX i Canadian National Railway / Union Pacific Railroad - znajduje się wzdłuż południowo-zachodniej granicy wioski.
- Summit (stacja Amtrak) i Metra Heritage Corridor
- Autobusy Chicago Transit Authority i Pace
- Kanał Illinois i Michigan
Znani ludzie
- John Garklāvs , arcybiskup Kościoła prawosławnego w Ameryce, opiekun Ikony Matki Bożej Czwińskiej.
- Fred Hampton , Partia Czarnych Panter
- Ted Kluszewski , pierwszobazowy, członek Cincinnati Reds Hall of Fame
- Clayton Lambert , miotacz The Reds
- Sheldon Mallory , zapolowy Oakland Athletics
- Emmett Till mieszkał w Argo z matką do dziewiątego roku życia, kiedy to przeprowadzili się do Detroit.
- „Long John” Wentworth , były burmistrz Chicago, przeszedł na emeryturę na farmę, której część lądowa stała się później częścią Summit