Gonca (statek)

Gonca w 2007
Historia
Imperium Osmańskie
Nazwa	Selanik
Budowniczy	Nieznany
Upoważniony	C. 1907 - 1909
Los	Przerobiony na statek transportowy.
Indyk
Nazwa	Gonca (1927)
Status	Aktywny od 2020 roku
Charakterystyka ogólna
Długość	108,21 stóp (32,98 m)
Belka	6,00m
Projekt	3,25m
Napęd	silniki parowe z potrójnym rozprężaniem , jedno śmigło.
Prędkość	8 węzłów
Komplement	6 członków załogi i 6 pasażerów
Uzbrojenie	Szybkostrzelne działo 1 x 37 mm , 25 min (konfiguracja Osmańskiej Marynarki Wojennej)

Gonca to turecki parowiec zbudowany w latach 1907-1909 i port macierzysty w Stambule . Obecnie statek służy jako statek wycieczkowy i jacht parowy do czarteru. Nie wiadomo, gdzie statek został zbudowany, ale oznaczenia na silniku statku sugerują, że przynajmniej silnik został zbudowany w Wielkiej Brytanii. Gonca została zbudowana jako statek pomocniczy Selânik dla francuskiej firmy zarządzającej portem, odpowiedzialnej za rozwój nowoczesnej infrastruktury dla portu w Salonikach w imieniu Imperium Osmańskiego władze. W ostatnich latach panowania osmańskiego Société Anonyme Ottomane de Construction et Exploitation du Port de Salonique otrzymało zadanie opracowania kilku nowoczesnych komercyjnych pirsów żeglugowych, a także połączeń kolejowych i innej infrastruktury pomocniczej dla portu w Salonikach.

Okręt został wprowadzony do służby jako stawiacz min przez flotę osmańską we wrześniu 1911 r. podczas wojny włosko-osmańskiej i nie został zwrócony właścicielom z powodu upadku Salonik przez Grecję podczas pierwszej wojny bałkańskiej w 1912 r. Aby zapobiec zdobyciu statku przez Greków, osmański dowódca flotylli stawiającej miny w Salonikach na krótko przeniósł statki do francuskiego rejestru, co wywołało natychmiastowy protest dyplomatyczny neutralnych francuskich obserwatorów, gdy statki zostały zaatakowane przez Greków. Selanik a innym stawiaczom min Grecy pozwolili następnie bezpiecznie opuścić poddające się miasto, zanim powrócili pod flagę osmańską po przejściu przez Dardanele .

Podczas pierwszej wojny światowej statek nadal służył jako stawiacz min w Çanakkale i jest jednym z zaledwie dwóch ocalałych statków, które służyły w tej roli (drugim był specjalnie zbudowany stawiacz min Nusrat w Tarsie). Po zakończeniu pierwszej wojny światowej statek został odstawiony w zatoce Gonca w bazie marynarki wojennej Gölcük do 1927 roku, kiedy to został przekształcony w statek transportowy i otrzymał obecną nazwę Gonca . Po 1944 roku statek był używany przez turecką marynarkę wojenną jako prom roboczy i służył przez wiele lat przewożąc pracowników między Izmit i Gölcük przed wycofaniem ze służby w 1989 r. W 1993 r. statek został uratowany przed złomowaniem przez Muzeum Rahmi M. Koç , które przeniosło statek do Tuzli w Stambule, aby rozpocząć prace nad renowacją wyposażenia edwardiańskiego z czasów osmańskich . Gonca została wznowiona w 1997 roku i obecnie jest własnością Muzeum Rahmi M. Koç.

Linki zewnętrzne

• Opis statku w Muzeum Rahmi M. Koc
• Zdjęcia z renowacji statku z lat 90