Irena (kecz)
Obok Pooles Wharf, Bristol, styczeń 2014
|
|
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | Irena |
Właściciel | Symonowie z Bridgwater; Bridgwater Brick and Tile Company; Leslie Morrisha |
Budowniczy | FJ Carver i syn, Bridgwater |
Wystrzelony | maj 1907 |
Identyfikacja |
|
Status | Aktywny |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Kecz West Country |
Tonaż | 98 NRT |
Długość | |
Belka | 21 stóp (6,40 m) |
Projekt | 10 stóp (3,05 m) |
Irene to 100-metrowy West Country Ketch zbudowany w Bridgwater w 1907 roku, ostatni statek zbudowany w dokach i jedyny Ketch zbudowany w West Country, który wciąż pływa. Został zbudowany przez FJ Carver and Son i zwodowany w maju 1907 roku. Blake Museum w Bridgwater otworzyło wystawę o statku w 2010 roku.
Po raz pierwszy należała do Symons of Bridgwater i została nazwana na cześć Irene Symons. Przez 53 lata statek był statkiem handlowym dla cegieł, dachówek i innych towarów, głównie w ujściu rzeki Severn i do Irlandii. Była własnością Bridgwater Brick and Tile Company. Statek wycofał się ze służby w latach 60. XX wieku i został znaleziony opuszczony przez Leslie Morrish, obecnego właściciela, w 1965 roku. Statek został odrestaurowany w Brentford w Middlesex, a ładownia została przekształcona w kwatery dla 15 osób.
Statek był statkiem czarterowym na Karaibach, dopóki nie zatonął z powodu pożaru w 2003 roku w Marigot, Saint Martin i został ponownie odrestaurowany. Osiadła na mieliźnie w pobliżu Arran w drodze na regaty Tall Ships Race w Greenock w lipcu 2011 r., Zanim została ponownie wypłynięta. Statek wypłynął z Plymouth z międzynarodową załogą o nazwie New Dawn Traders, aby promować transport towarów żaglowcami i przewozić towary, w tym piwo, oliwę z oliwek, kakao i kawę przez Atlantyk.
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa
- Irene, National Historic Ships UK w National Register of Historic Vessels
sprawne ⛵ zachowane ⚓
| |
Przed 1800 rokiem |
|
1800–1879 |
|
1880–1899 |
|
1900–1907 |
|
1908–1914 |
|
Pierwsza Wojna Swiatowa |
|