Lista najstarszych zachowanych statków
Oto lista najstarszych statków na świecie, które przetrwały do dziś z wyjątkami w niektórych kategoriach. Statki na tej liście, które obejmują okręty wojenne, jachty, żaglowce i statki odzyskane podczas wykopalisk archeologicznych, pochodzą z 1918 roku lub wcześniej. Wymienione statki są posortowane według najdokładniej znanej daty wodowania. Wiele statków w kolumnie „Miejsce budowy” zostało zbudowanych do użytku w innych krajach przez Wielką Brytanię , która od połowy do końca XIX wieku była dominującym budowniczym statków na świecie. Większość statków z tej listy znajduje się w muzeach i zawierają przykłady, które są ostatnimi tego rodzaju na świecie.
Lista kryteriów
Chociaż ta lista obejmuje „najstarsze zachowane” statki, wiele z nich zostało od tego czasu odrestaurowanych i / lub zrekonstruowanych. Statki, które były wystawione na działanie żywiołów, stopniowo niszczeją z biegiem czasu, dlatego żaden statek nie może być uznany za naprawdę oryginalny ze względu na wymianę części w trakcie życia statku. Prowadzi to do znanego paradoksu zwanego „ okrętem Tezeusza ”, przez co definicja „oryginału” jest niejasna. Przykładem jest USS Niagara : oryginał zatonął w 1820 roku i był trzykrotnie podnoszony i przebudowywany. Te rozległe rekonstrukcje pozostawiły niewiele z oryginalnego statku (elementy niekonstrukcyjne). Inną osobną kwestią są statki niekompletne z powodu warunków atmosferycznych spowodowanych ich statusem jako dawnego wrak statku lub zwykłe zaniedbanie. Jednym z przykładów jest statek Mary Rose , którego podniesione i zachowane szczątki składają się tylko z częściowego kadłuba. Te, które pozostają pod wodą i nienaruszone, są zaliczane do osobnej kategorii, która koncentruje się na wrakach statków, takich jak te znalezione w Morzu Czarnym . Wiele ocalałych starych statków może również pojawić się na innych listach Wikipedii, takich jak statki morskie . Wiele starych lekkich statków przetrwało na całym świecie do dziś, w przeciwieństwie do liniowców oceanicznych, których egzemplarzy sprzed II wojny światowej jest bardzo niewiele .
Mając to na uwadze, poniższe elementy są wykluczone
- Repliki – artykuł o replikach statków znajduje się tutaj .
- Podwodne wraki – Listę wraków statków można znaleźć tutaj .
- Okręty wykonane po 1918 r. - To jest lista „najstarszych” statków powstałych do końca I wojny światowej i przed 1919 r.
Na tej stronie znajdują się następujące elementy
- Uwzględniono statki należące do Narodowej Floty Historycznej .
- Uwzględniono również statki należące do Sydney Heritage Fleet .
- Zrekonstruowane statki – opcja „Odrestaurowany” jest w porządku, o ile statek zachowuje swoje oryginalne cechy lub niektóre z nich.
- Wrak – pod warunkiem, że zostaną w jakiś sposób odrestaurowane i wystawione jako eksponat muzealny. Wszystkie wymienione poniżej statki mają w pełni lub częściowo nienaruszony kadłub . Uważa się, że statki takie jak Lady Elizabeth nadal przetrwały, mimo że ich obecny stan nie jest zachowany.
Legenda
-
Statki te zostały zachowane jako muzea lub nie są już używane, ale istnieją do dziś. -
Nie statek-muzeum (statek handlowy, prywatny itp.) - N/D wskazuje, że informacje są niedostępne lub jeszcze nie zostały ocenione.
Najstarsze statki
Przed 800 rne
800–1400 ne
Nazwa | Obraz | Rok budowy | Typ | Zbuduj lokalizację | Aktualna lokalizacja |
Całkowita długość |
---|---|---|---|---|---|---|
Ęskekärrskeppet | 800s | Statek Wikingów | — |
Szwecja
( Muzeum Göteborga ) |
52,4 stopy (16,0 m) | |
Statek Oseberg | 820 | Statek Wikingów |
Norwegia ( Vestfold ) |
Norwegia ( Oslo ) |
71 stóp (22 m) | |
Wrak statku Belitung | 830 n.e |
Dhow (z wpływami łodzi Lashed-lug ) |
Azja Zachodnia (dokładny obszar nieznany) |
Singapur | 58 stóp (18 m) | |
Statek Gokstad | 900 | Statek Wikingów |
Norwegia (Vestfold) |
Norwegia (Oslo) |
76 stóp (23 m) | |
Dostroić statek | 900 | Statek Wikingów | Norwegia (Vestfold) |
Norwegia (Osło) |
61,3 stopy (18,7 m) | |
Wrak statku Cirebon | 970 n.e | Łódź z uwiązanym uchem |
Cieśniny Malakka (dokładny obszar nieznany) |
Indonezja | 98 stóp (30 m) | |
statek z Utrechtu | 997–1030 | Statek towarowy | Holandia (Nieznany) |
Holandia ( Utrecht ) |
58,39 stóp (17,80 m) | |
Wrak statku Serçe Limanı | 11 wiek | Statek handlowy | Imperium Bizantyjskie |
Indyk
( Bodrum ) |
49,2 stopy (15,0 m) | |
Viksbåten | 11 wiek | Statek Wikingów | Szwecja (Nieznany) |
Szwecja (muzeum Erikskulle) |
31,49 stóp (9,60 m) | |
Łódź logowa Stanley Ferry | 1000 | Łódź logowa | Brytania | Zjednoczone Królestwo ( Wakefield ) |
19 stóp (5,8 m) | |
Roskilde 6 | 1025 | Statek Wikingów | Norwegia (Osło) |
Dania (Kopenhaga) |
122,7 stóp (37,4 m) | |
Skuldelew 1 | 1030 | Statek Wikingów | Norwegia ( Sognefjorden ) |
Dania ( Roskilde ) |
51,96 stóp (15,84 m) | |
Skuldelew 5 | 1030 | Statek Wikingów |
Dania (Roskilde) |
Dania (Roskilde) |
56,7 stóp (17,3 m) | |
Skuldelew 6 | 1030 | Statek Wikingów | Norwegia (Sognefjorden) |
Dania (Roskilde) |
36,7 stóp (11,2 m) | |
Skuldelew 3 | 1040 | Statek Wikingów |
Dania (nieznany) |
Dania (Roskilde) |
45 stóp (14 m) | |
Skuldelew 2 | 1042 | Statek Wikingów | Królestwo Dublina |
Dania (Roskilde) |
98 stóp (30 m) | |
Lądowa łódź | po 1125 r | Statek towarowy |
Polska ( Wrocław ) |
Polska ( Gdańsk ) |
27,8 stopy (8,5 m) | |
Ellingåskibet | 1163 | Statek handlowy | Dania ( Jutlandia ) |
Dania ( Frederikshavn ) |
47,57 stóp (14,50 m) | |
Statek Quanzhou | 1272 (w przybliżeniu) | Graty |
Chiny
(Nieznany) |
Chiny ( Fujian ) |
113,5 stopy (34,6 m) | |
Statek Shinan | 14 wiek | Statek handlowy | Chiny (Nieznany) |
Korea Południowa ( Mokpo ) |
105 stóp (32 m) | |
Zębatka z Bremy | 1380 | Statek handlowy |
Święte Cesarstwo Rzymskie ( Arcybiskupstwo Bremy ) |
Niemcy ( Bremerhaven ) |
79 stóp (24 m) | |
IJssel cog | XV wiek | Koło zębate | Holandia (Gelderowie) |
Holandia ( Lelystad ) |
65 stóp (20 m) | |
Statek Newport | 1449 | Statek handlowy |
Hiszpania
( Kraj Basków ) |
Zjednoczone Królestwo ( Nowy Port ) |
116 stóp (35 m) |
1500–1859
Nazwy | Obraz | Rok budowy | Typ | Zbuduj lokalizację | Aktualna lokalizacja |
Całkowita długość |
---|---|---|---|---|---|---|
Maria Róża | 1511 | Carrack |
Anglia
(Nieznany) |
Zjednoczone Królestwo ( Portsmouth ) |
— | |
Riddarholmsskeppet | 1517 | Okręt wojenny | Szwecja (Nieznany) |
Szwecja ( Sztokholm ) |
— | |
Statek Maasilinn | 1550 | Statek transportowy | Saaremaa |
Estonia ( Tallin ) |
52 stopy (16 m) | |
Tarihi Kadırga | Koniec XVI wieku | Galera | Imperium Osmańskie | Indyk ( Stambuł ) |
130 stóp (39,64 m) | |
Krogulec | 1626 | Szalupa | Anglia (Nieznany) |
Stany Zjednoczone ( Plymouth ) |
40 stóp (12 m) | |
Waza | 1627 | Okręt wojenny |
Imperium Szwedzkie (Sztokholm) |
Szwecja (Sztokholm) |
226 stóp (69 m) | |
Botik Piotra Wielkiego | 1640s | Miniaturowy okręt wojenny | Anglia czy Rosja |
Rosja ( Centralne Muzeum Marynarki Wojennej ) |
23 stopy (7,0 m) | |
Barka stanowa Karola II | 1670 | Płytka | Anglia (Nieznany) |
Zjednoczone Królestwo (Portsmouth) |
35 stóp (11 m) | |
Piękna | 1684 | Statek kolonizacyjny | Królestwo Francji |
Stany Zjednoczone ( Austin, Teksas ) |
54,4 stopy (16,6 m) | |
Łopatka Królowej Marii | 1689 | Płytka | Zjednoczone Królestwo (Nieznany) |
Zjednoczone Królestwo ( Greenwich ) |
41,60 stóp (12,69 m) | |
Fortuna | 1689-1692 | Łódź | Rosja (Nieznany) |
Rosja ( Peresław-Zaleski ) |
24 stopy (7,3 m) | |
car Piotr Båt | 1697 | Łódź | Holandia (Zaardam) |
Szwecja ( Livrustkammaren ) |
16,73 stopy (5,10 m) | |
Galeota Grande | 1711 | Królewska barka |
Królestwo Portugalii (Ribeira) |
Portugalia ( Lizbona ) |
81 stóp (24 m) | |
Bucintoro dei Savoia | 1729 | Królewska barka | Republika Wenecka | Włochy ( Venaria Reale ) |
52 stopy (16 m) | |
Barka księcia Fryderyka | 1732 | Królewska barka |
Wielka Brytania ( South Bank , Londyn) |
Zjednoczone Królestwo (Greenwicz) |
63,34 stóp (19,31 m) | |
Bark | 1735-1750 | Statek transportowy | Kanada | Kanada ( Miasto Quebec ) |
31,00 stóp (9,45 m) | |
Galeota Pequena | 1753 | Królewska barka |
Królestwo Portugalii (nieznane) |
Portugalia (Lizbona) |
58 stóp (18 m) | |
Zwycięstwo HMS | 1765 | Statek liniowy |
Wielka Brytania ( Chatham , Kent) |
Wielka Brytania (Portsmouth) |
228 stóp (69 m) | |
USS Filadelfia | 1776 | Kanonierka |
Stany Zjednoczone ( Skenesboro ) |
Stany Zjednoczone ( Waszyngton ) |
53 stopy (16 m) | |
Bergantim prawdziwy | 1780 | Królewska barka |
Królestwo Portugalii (Lizbona) |
Portugalia (Lizbona) |
96 stóp (29 m) | |
Hvide Chałup | 1780 | Królewska barka |
Dania (nieznany) |
Dania (Kopenhaga) |
— | |
Małgorzata | 1780 | Jacht żaglowy | Zjednoczone Królestwo ( Biała Przystań ) |
Zjednoczone Królestwo ( Windermere ) |
86,9 stóp (26,5 m) | |
Delfinen | 1787 | Królewska barka | Szwecja ( Karlskrona ) |
Szwecja (Sztokholm) |
33 stopy (10 m) | |
Galten | 1787 | Królewska barka | Szwecja (Karlskrona) |
Szwecja (Sztokholm) |
33 stopy (10 m) | |
HMS Nancy | — | 1789 | Szkuner | Stany Zjednoczone ( Detroit ) |
Kanada ( Plaża Wasaga, ON ) |
80 stóp (24 m) |
Peggy | 1789 | Uzbrojony jacht |
Wyspa Man ( Castletown ) |
Wyspa Man (Castletown) |
27 stóp (8,2 m) | |
Saveira Dourada | 1790 | Królewska barka |
Królestwo Portugalii (nieznane) |
Portugalia (Lizbona) |
43 stopy (13 m) | |
Konstytucja USS | 1797 | Fregata |
Stany Zjednoczone ( Boston , MA) |
Stany Zjednoczone (Boston, MA) |
203,3 stóp (62,0 m) | |
Galeota da Alfândega | Koniec XVIII wieku | Barka państwowa |
Królestwo Portugalii (nieznane) |
Portugalia (Lizbona) |
38 stóp (12 m) | |
Nordycki Duch | 19 wiek | Replika statku Wikingów | Norwegia (Nieznany) |
Stany Zjednoczone (Seattle, stan Waszyngton) |
— | |
Zetland | 1802 | Łódź ratunkowa | Zjednoczone Królestwo | Zjednoczone Królestwo | 29,97 stóp (9,13 m) | |
Galeota Real | 1808 | Królewska barka |
Królestwo Portugalii ( Salvador ) |
Brazylia
( Rio de Janeiro ) |
78 stóp (24 m) | |
Canot Impérial de Napoléon | 1810 | Królewska barka |
Cesarstwo Francuskie
(do ustalenia) |
Francja ( Paryż ) |
59 stóp (18 m) | |
USS Ticonderoga | 1812–1814 | Szkuner | Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone ( Whitehall , Nowy Jork) |
120 stóp (37 m) | |
Koningssloep | 1816–1818 | Królewska barka | Holandia (Nieznany) |
Holandia ( Amsterdam ) |
55 stóp (17 m) | |
HMS Trincomalee | 1817 | Fregata |
Firma Raj ( Bombaj ) |
Wielka Brytania ( Hartlepool ) |
150,45 stóp (45,86 m) | |
Lady Guilford | 1819 | Galera żeglarska |
Wielka Brytania (nieznane) |
Zjednoczone Królestwo ( Irvine ) |
— | |
HMS Jednorożec | 1824 | Fregata |
Wielka Brytania (Chatham, Kent) |
Wielka Brytania ( Dundee ) |
151,9 stóp (46,3 m) | |
Waka Taua | przed 1827 r | Waka |
Nowa Zelandia
( Zatoka Obfitości ) |
Zjednoczone Królestwo ( Edynburg ) |
5,7 m (19 stóp) | |
Oksfordzka łódź z 1829 roku | — | 1828 | Jacht wyścigowy |
Wielka Brytania (Oxford) |
Wielka Brytania (Henley-on-Thames) |
46,89 stóp (14,29 m) |
Barka księcia Miguela | 1831 | Królewska barka |
Królestwo Portugalii ( Porto ) |
Portugalia (Lizbona) |
47 stóp (14 m) | |
Tyne | 1833 | Łódź ratunkowa | Zjednoczone Królestwo (Południowe Tarcze) |
Zjednoczone Królestwo (Południowe Tarcze) |
— | |
LV16 Wewnętrzne różdżkarstwo | — | 1840 | statek powietrzny | Zjednoczone Królestwo ( Flota Północna ) |
Zjednoczone Królestwo ( Rochester ) |
87,44 stopy (26,67 m) |
Charlesa W. Morgana | 1841 | Wielorybnik |
Stany Zjednoczone ( New Bedford, MA ) |
Stany Zjednoczone (Mystic, CT) |
113 stóp (34 m) | |
Dom Fernando II e Gloria | 1843 | Fregata |
Portugalskie Indie ( Daman ) |
Portugalia ( Almada ) |
284 stóp (87 m) | |
Kołnierz koronkowy | 1844 | Pogłębiać |
Wielka Brytania ( Bristol ) |
Wielka Brytania (sklep) |
50 stóp (15 m) | |
Wielka Brytania | 1845 | Liniowiec oceaniczny |
Wielka Brytania (Bristol) |
Wielka Brytania (Bristol) |
322 stóp (98 m) | |
Brandtaucher | 1850 | Łódź podwodna |
Konfederacja Niemiecka ( Kilonia ) |
Niemcy ( Drezno ) |
27 stóp (8,2 m) | |
Laleczka | 1850 | Początek | Zjednoczone Królestwo (Nieznany) |
Zjednoczone Królestwo (Windermere) |
40,98 stóp (12,50 m) | |
Gondola | 1850 | Gondola | Włochy ( Wenecja ) |
Stany Zjednoczone ( Las Vegas, NV ) |
36 stóp (11 m) | |
Śnieżny szkwał | — | 1851 | Kliper | Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone ( Kąpiel ) |
157 stóp (48 m) |
Edwina Foxa | 1853 | Australijski statek skazańców |
Firma Raj ( Kalkuta ) |
Nowa Zelandia ( Picton ) |
157 stóp (48 m) | |
Maria | 1853 | Wąskotorówka | Zjednoczone Królestwo ( Cheshire ) |
Zjednoczone Królestwo ( Manchester ) |
70,00 stóp (21,34 m) | |
Konstelacja USS | 1854 | Slup wojenny |
Stany Zjednoczone ( Portsmouth , Wirginia) |
Stany Zjednoczone ( Baltimore , Maryland) |
199 stóp (61 m) | |
Metalowa łódź surfingowa Francisa | 1854 | Łódź |
Stany Zjednoczone ( Long Branch, NJ ) |
Stany Zjednoczone ( Douglas, MI ) |
26 stóp (7,9 m) | |
Tudor Vladimirescu | 1854 | Parowiec wiosłowy |
Austro-Węgry
( Budapeszt ) |
Rumunia
( Galati ) |
215,87 stóp (65,80 m) | |
Wiktoria | 1855 | Jacht wyścigowy |
Wielka Brytania ( Newcastle upon Tyne ) |
Wielka Brytania (Henley-on-Thames) |
39,34 stopy (11,99 m) | |
Santiago | 1856 | Bark | Zjednoczone Królestwo ( Metyl ) |
Australia
( wyspa ogrodowa ) |
160 stóp 7 cali (48,95 m) | |
Skibladner | 1856 | Parowiec wiosłowy |
Szwecja – Norwegia ( Motala ) |
Norwegia ( Gjøvik ) |
164 stóp (50 m) | |
Gondola | 1859 | Jacht parowy |
Wielka Brytania ( Liverpool ) |
Wielka Brytania ( Coniston Water ) |
86 stóp (26 m) |
1860–1889
Nazwy | Obraz | Rok budowy | Typ | Zbuduj lokalizację | Aktualna lokalizacja | LOA |
---|---|---|---|---|---|---|
Karabin SS | 1860 | Parowiec | Zjednoczone Królestwo (Nieznany) |
Zjednoczone Królestwo (Irvine) |
— | |
Jylland | 1860 | Fregata parowa |
Dania (Kopenhaga) |
Dania ( Ebeltoft ) |
233 stóp (71 m) | |
Mossdale'a | 1860 | Mieszkanie Merseya |
Wielka Brytania ( Chester ) |
Wielka Brytania ( Port Ellesmere ) |
71,97 stóp (21,94 m) | |
Wojownik | 1860 | Pancernik |
Wielka Brytania ( Londyn ) |
Wielka Brytania (Portsmouth) |
420 stóp (130 m) | |
Kair | 1861 | Pancernik |
Stany Zjednoczone ( Mound City, IL ) |
Stany Zjednoczone ( Vicksburg, MS ) |
175 stóp (53 m) | |
Hjejlen | 1861 | Parowiec wiosłowy |
Dania (B&W Kopenhaga) |
Dania ( Ry ) |
26,9 m (88 stóp) | |
Mayflower | 1861 | Holownik |
Wielka Brytania (Bristol) |
Wielka Brytania (Bristol) |
64,95 stopy (19,80 m) | |
Australia | 1862 | Szkuner | Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone (Mistyk, CT) |
70,7 stóp (21,51 m) | |
Chattahoochee | 1863 | Kanonierka |
Skonfederowane Stany Ameryki
( Saffold, Georgia ) |
Stany Zjednoczone (Columbus, Georgia) |
150 stóp (46 m) | |
Śmiały | 1863 | Szkuner | Nowa Zelandia ( Mangawhai ) |
Nowa Zelandia ( Hobsonville ) |
55 stóp (17 m) | |
HL Hunley | 1863 | Łódź podwodna |
Skonfederowane Stany Ameryki ( Mobile, AL ) |
Stany Zjednoczone ( Charleston, Karolina Południowa ) |
40 stóp (12 m) | |
Inteligentny wieloryb | 1863 | Łódź podwodna | Stany Zjednoczone (Nieznany) |
Stany Zjednoczone ( Sea Girt, NJ ) |
28,8 stopy (8,8 m) | |
Neuse | 1863 | Pancernik | Skonfederowane Stany Ameryki ( Kinston , Karolina Północna) |
Stany Zjednoczone (Kinston, Karolina Północna) |
152 stopy (46 m) | |
Gwiazda Indii | 1863 | Windjammer |
Wielka Brytania ( Wyspa Man ) |
Stany Zjednoczone ( San Diego , Kalifornia) |
278 stóp (85 m) | |
Miasto Adelajda | 1864 | Kliper |
Wielka Brytania (Sunderland) |
Australia ( Adelajda , Australia Południowa) |
244 stóp (74 m) | |
Muscogee | 1864 | Pancernik | Skonfederowane Stany Ameryki (Columbus, Georgia) |
Stany Zjednoczone ( Kolumb, Georgia ) |
223,6 stóp (68,2 m) | |
Ulice | 1864 | Monitor |
Imperium Rosyjskie (Sankt Petersburg) |
Rosja (Sankt Petersburg) |
201 stóp (61 m) | |
El Mahrousa | 1865 | Superjacht |
Wielka Brytania (Londyn) |
Egipt ( Aleksandria ) |
478 stóp (146 m) | |
Huáscar | 1865 | Monitor |
Wielka Brytania ( Birkenhead ) |
Chile ( Talcahuano ) |
219 stóp (67 m) | |
Eksplorator okrętów podwodnych | 1865 | Łódź podwodna | Stany Zjednoczone | Panama ( Wyspy Perłowe ) |
39,4 stóp (12,0 m) | |
Adelaida | 1866 | Parowiec wiosłowy |
Australia ( Echuca ) |
Australia (Echuca) |
105,51 m (346,2 stopy) | |
Bjoren | 1866 | Parowiec |
Szwecja – Norwegia (Oslo) |
Norwegia ( Bygland ) |
69 stóp (21 m) | |
Emma C. Berry | 1866 | Slup | Stany Zjednoczone ( Noank , Connecticut ) |
Stany Zjednoczone (Mistyk, CT) |
39,2 stopy (11,9 m) | |
Lilia wodna | 1866 | Początek | Zjednoczone Królestwo ( Chiswick ) |
Zjednoczone Królestwo ( Falmouth ) |
41,97 stóp (12,79 m) | |
Grönland | 1867 | Statek rybacki | Norwegia (Nieznany) |
Niemcy (Bremerhaven) |
84,64 stopy (25,80 m) | |
Królowa Maja | — | 1867 | Kecz |
Australia ( Franklin, Tasmania ) |
Australia ( Hobart , Tasmania) |
69 stóp (21 m) |
Buffel | 1868 | Pancernik |
Wielka Brytania ( Glasgow ) |
Holandia ( Rotterdam ) |
196 stóp (60 m) | |
MV Enkoping | 1868 | Parowiec |
Szwecja – Norwegia ( Oskarshamn ) |
Szwecja (Sztokholm) |
99 stóp (30 m) | |
Samotna gwiazda | 1868 | Holownik |
Stany Zjednoczone ( Lyon, IA ) |
Stany Zjednoczone ( Le Claire, IA ) |
90 stóp (27 m) | |
Schorpioen | 1868 | Pancernik |
Cesarstwo Francuskie ( La Seyne-sur-Mer ) |
Holandia ( Den Helder ) |
196 stóp (60 m) | |
Cutty Sark | 1869 | Kliper |
Wielka Brytania ( Dumbarton ) |
Wielka Brytania ( Greenwich ) |
280 stóp (85 m) | |
esperancja | 1869 | Uruchomienie salonu |
Wielka Brytania ( Rutherglen ) |
Wielka Brytania (Windermere) |
64,95 stóp (19,80 m) | |
Katarzyna | 1869 | Parowiec |
Szwecja (Sztokholm) |
Finlandia
( Turku ) |
97,42 stopy (29,69 m) | |
Zatoka LV44 Carnarvon | 1869 | statek powietrzny | Zjednoczone Królestwo (Bristol) |
Zjednoczone Królestwo (Wyspa Canvey) |
105,67 stóp (32,21 m) | |
Middlewich | 1870 | Lodołamacz | Zjednoczone Królestwo (Nieznany) |
Zjednoczone Królestwo (Madeley) |
42,10 stóp (12,51 m) | |
Yavari | 1870 | Parowiec do jeziora |
Wielka Brytania (Londyn) |
Peru ( jezioro Titicaca ) |
100 stóp (30 m) | |
TS Atlantyk | 1871 | Platforma gaflowa | Niemcy (Hamburg) |
Niemcy (Brema) |
74,47 stóp (22,70 m) | |
Gisela | 1871 | Parowiec wiosłowy |
Austro-Węgry ( Floridsdorf ) |
Austria
(Nieznany) |
170,60 stóp (52,00 m) | |
Gurli | 1871 | Statek pasażerski | Szwecja (Sztokholm) |
Szwecja (Sztokholm) |
67,1 stopy (20,5 m) | |
Leitha | 1871 | Monitor rzeczny |
Austro-Węgry (Budapeszt) |
Węgry (Budapeszt) |
166 stóp (51 m) | |
Lewisa R. Francuskiego | 1871 | Szkuner |
Stany Zjednoczone ( South Bristol, ME ) |
Stany Zjednoczone ( Camden, ME ) |
101 stóp (31 m) | |
Kruk | 1871 | Barka parowa |
Wielka Brytania ( Rutherglen ) |
Wielka Brytania (Windermere) |
70,95 stóp (21,63 m) | |
Stefana Tabera | 1871 | Szkuner |
Stany Zjednoczone ( Glenwood Landing, Nowy Jork ) |
Stany Zjednoczone ( Rockland, ME ) |
68 stóp (21 m) | |
FK 312 | 1872 | Holownik | Węgry (Nieznany) |
Węgry (Balatonboglár) |
— | |
Gjøa | 1872 | Slup |
Szwecja – Norwegia ( Rosendal ) |
Norwegia (Oslo) |
70 stóp (21 m) | |
Kyles | 1872 | Statek towarowy | Zjednoczone Królestwo ( Paisley ) |
Zjednoczone Królestwo (Irvine) |
77,15 stóp (23,52 m) | |
Puno | 1872 | Statek szpitalny |
Wielka Brytania (Londyn) |
Peru (jezioro Titicaca) |
100 stóp (30 m) | |
Meiji Maru | 1873 | Przetarg na latarnię morską |
Wielka Brytania ( Govan ) |
Japonia ( Tokio ) |
249,3 stóp (76,0 m) | |
Kuks | 1873 | Łódź torpedowa |
Wielka Brytania (Londyn) |
Norwegia ( Horten ) |
60 stóp (18 m) | |
Ewa | 1874 | Uruchomienie salonu |
Wielka Brytania ( Chiswick ) |
Wielka Brytania ( Henley-on-Thames ) |
44,98 stóp (13,71 m) | |
PS Bohater | 1874 | Parowiec wiosłowy | Australia (echuca) |
Australia (echuca) |
92 stopy (28 m) | |
Jamesa Craiga | 1874 | Bark |
Wielka Brytania (Sunderland) |
Australia (Sydney) |
229,6 stóp (70,0 m) | |
Juno | 1874 | Statek pasażerski | Szwecja ( Motala ) |
Szwecja ( Göteborg ) |
103,1 stopy (31,45 m) | |
SS Salama | 1874 | Parowiec | Rosja ( Wyborg ) |
Finlandia ( Savonlinna ) |
103,0 stóp (31,4 m) | |
ARA Urugwaj | 1874 | Korweta |
Wielka Brytania (Birkenhead) |
Argentyna ( Buenos Aires ) |
150 stóp (46 m) | |
Muñoz Gamero | 1875 | Statek z pełnym ożaglowaniem |
Wielka Brytania (Glasgow) |
Chile ( Punta Arenas ) |
266,6 stóp (81,3 m) | |
Rozwiązywać | 1875 | Monitor |
Szwecja – Norwegia ( Norrköping ) |
Szwecja ( Göteborg ) |
131 stóp (40 m) | |
Anny Karoliny | 1876 | Nordlandsjekt | Szwecja-Norwegia ( Moswik ) |
Norwegia ( Bodo ) |
21 stóp (6,40 m) | |
PS Klejnot | 1876 | Parowiec wiosłowy | Australia ( Moama ) |
Australia ( Łabędzie Wzgórze ) |
131 stóp (40 m) | |
Gustaw Wasa | 1876 | Statek pasażerski |
Szwecja (Sztokholm) |
Szwecja ( Leksand ) |
98,0 stóp (29,9 m) | |
Lottie Cooper | 1876 | Szkuner | Stany Zjednoczone (Nieznany) |
Stany Zjednoczone ( Sheboygan, WI ) |
131 stóp (40 m) | |
Św | 1876 | Parowiec | Niemcy (Hamburg) |
Niemcy ( Alster ) |
— | |
Bonaire | 1877 | Fregata parowa |
Holandia (Rotterdam) |
Holandia (Den Helder) |
173 stóp (53 m) | |
Eliza | 1877 | Bark |
Wielka Brytania ( Aberdeen ) |
Stany Zjednoczone ( Galveston, Teksas ) |
141 stóp (43 m) | |
Gubernator Kamień | 1877 | Szkuner |
Stany Zjednoczone ( Pascagoula, MS ) |
Stany Zjednoczone ( Panama City, Floryda ) |
39 stóp (12 m) | |
Pani Jeziora | 1877 | Jacht parowy |
Wielka Brytania (Glasgow) |
Wielka Brytania ( Ullswater ) |
97 stóp (30 m) | |
Wierny | 1877 | Kecz | Norwegia ( Hardanger ) |
Norwegia (do ustalenia) |
54 stopy (16 m) | |
Syriusz | 1877 | Jacht |
Portugalia (do ustalenia) |
Portugalia (Lizbona) |
73,81 stopy (22,50 m) | |
Okręt podwodny Bayou St. John | 1878 | Łódź podwodna |
Stany Zjednoczone (nieznana lokalizacja) |
Stany Zjednoczone ( Baton Rouge, Luizjana ) |
20 stóp (6,1 m) | |
Przedsiębiorstwo | 1878 | Parowiec wiosłowy | Australia (Nieznany) |
Australia (Canberra) |
57 stóp (17,3 m) | |
Wodospady Clyde | 1878 | Windjammer |
Wielka Brytania (Glasgow) |
Stany Zjednoczone ( Honolulu , Hawaje) |
280 stóp (85 m) | |
HMS Gannet | 1878 | Slup wojenny |
Wielka Brytania ( Sheerness , Kent) |
Wielka Brytania (Chatham, Kent) |
170 stóp (52 m) | |
Wielki Kajak | 1878 | Kajak ziemianka | Północno-zachodni Pacyfik | Stany Zjednoczone (Nowy Jork, Nowy Jork) |
63 stopy (19 m) | |
Holandia I | 1878 | Łódź podwodna |
Stany Zjednoczone ( Nowy Jork ) |
Stany Zjednoczone ( Paterson, NJ ) |
14 stóp (4,3 m) | |
Latarnik | — | 1878 | statek powietrzny |
Wielka Brytania ( Cork ) |
Wielka Brytania ( Gillingham ) |
91 stóp (28 m) |
Pani Elżbieta | 1879 | Bark |
Wielka Brytania (Sunderland) |
Falklandy ( Stanley ) |
223 stóp (68 m) | |
Lekki statek 50 HY Tyne | — | 1879 | statek powietrzny | Zjednoczone Królestwo (Nieznany) |
Wielka Brytania ( Blyth ) |
99,93 stopy (30,46 m) |
Miasto Wehlen | 1879 | Parowiec wiosłowy | Niemcy ( Blasewitz ) |
Niemcy (Nieznany) |
194,25 stóp (59,21 m) | |
Vallejo | — | 1879 | Łódź mieszkalna | Stany Zjednoczone (Portland, Oregon) |
Stany Zjednoczone (Sausalito, Kalifornia) |
123,2 stopy (37,6 m) |
Muntera | 1879 | Uruchomienie Steama | Szwecja (Lidköping) |
Szwecja (Wrena) |
39,69 stóp (12,1 m) | |
Annie | 1880 | Slup | Stany Zjednoczone (Mistyk, CT) |
Stany Zjednoczone (Mistyk, CT) |
28 stóp (8,5 m) | |
Fryderyk | 1880 | Parowiec | Niemcy (Brema) |
Niemcy (Brema) |
60,13 stóp (18,33 m) | |
Łabędziątko | 1881 | Barka Spritsaila | Zjednoczone Królestwo ( Strood ) |
Zjednoczone Królestwo (Snape'a) |
41,97 stóp (12,79 m) | |
Okręty podwodne Drzewieckiego | 1881 | Łódź podwodna |
Ukraina
( Odessa ) |
Rosja (Sankt Petersburg) |
19,6 stóp (6,0 m) | |
Elise Ann Conners | 1881 | Holownik |
Stany Zjednoczone (Camden, NJ) |
Stany Zjednoczone (Kingston, Nowy Jork) |
76,5 stopy (23,3 m) | |
Feniański Ram | 1881 | Łódź podwodna |
Stany Zjednoczone (Nowy Jork) |
Stany Zjednoczone (Paterson, NJ) |
30,10 stóp (9,17 m) | |
Holvikejekta | 1881 | Jekt | Norwegia ( Sandane ) |
Norwegia ( Øyrane ) |
64 stopy (20 m) | |
Mary D. Hume | 1881 | Parowiec | Stany Zjednoczone ( Złota Plaża, LUB ) |
Stany Zjednoczone (Gold Beach, LUB) |
140 stóp (43 m) | |
Miśnia | 1881 | Parowiec wiosłowy | Niemcy (Nieznany) |
Niemcy (Bremerhaven) |
— | |
Grace Bailey | 1882 | Szkuner |
Stany Zjednoczone ( Patchogue, Nowy Jork ) |
Stany Zjednoczone (Camden, ME) |
118 stóp (36 m) | |
Józef Konrad | 1882 | Statek żaglowy |
Dania (Kopenhaga) |
Stany Zjednoczone (Mystic, CT) |
118 stóp (36 m) | |
SL Alaska | 1883 | Uruchomienie rzeki | Zjednoczone Królestwo ( Koniec Bourne'a ) |
Zjednoczone Królestwo ( Marlow ) |
59,67 stóp (18,20 m) | |
HMS Calypso | 1883 | Niechroniony krążownik | Zjednoczone Królestwo (Chatham) |
Kanada (Embree, Holandia) |
235 stóp (72 m) | |
Chrzest | 1883 | Slup |
Stany Zjednoczone (Glenwood Landing, Nowy Jork) |
Stany Zjednoczone ( Oyster Bay, Nowy Jork ) |
40 stóp (12 m) | |
Nelcebee | 1883 | Zapalniczka |
Wielka Brytania ( Rutherglen ) |
Australia (Port Adelajda) |
107 stóp (33 m) | |
Abdón Calderón | 1884 | Kanonierka |
Wielka Brytania ( Port Glasgow ) |
Ekwador ( Guayaquil ) |
131 stóp (40 m) | |
Kuna | 1884 | Lodołamacz |
Polska (Gdańsk) |
Polska ( Gorzów Wielkopolski ) |
100 stóp (30,48) | |
Mała Jenie | — | 1884 | Bugeye |
Stany Zjednoczone ( Solomons, MD ) |
Stany Zjednoczone ( Centerport, Nowy Jork ) |
54 stóp (16 m) |
Amazonka | 1885 | Jacht |
Wielka Brytania (Southampton) |
Malta
( Sliema ) |
102 stóp (31 m) | |
Diadem | 1885 | Szkuner |
Stany Zjednoczone ( Brooklyn , NY) |
Stany Zjednoczone ( Newport, RI ) |
190 stóp (58 m) | |
Jana Sebastiana | 1885 | statek powietrzny |
Wielka Brytania (Bristol) |
Wielka Brytania (Bristol) |
102,92 stopy (31,37 m) | |
Kuropatwa | 1885 | Przecinak gafla |
Wielka Brytania ( Gosport ) |
Francja ( La Ciotat ) |
71,78 stóp (21,88 m) | |
Pionier | 1885 | Szkuner | Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone (Nowy Jork, Nowy Jork) |
102 stopy (31 m) | |
Polly Woodside | 1885 | Bark |
Wielka Brytania ( Belfast ) |
Australia ( Melbourne ) |
192 stóp (59 m) | |
Wavertree | 1885 | Statek z pełnym ożaglowaniem |
Wielka Brytania ( Southampton ) |
Stany Zjednoczone (Nowy Jork, NY) |
279 stóp (85 m) | |
Balclutha | 1886 | Statek z pełnym ożaglowaniem |
Wielka Brytania (Glasgow) |
Stany Zjednoczone (San Francisco, Kalifornia) |
301 stóp (92 m) | |
Hertha | 1886 | Parowiec | Polska ( Szczecina ) |
Niemcy (Nieznany) |
74,86 stóp (22,82 m) | |
Izaaka H. Evansa | 1886 | Szkuner |
Stany Zjednoczone ( Mauricetown, NJ ) |
Stany Zjednoczone (Rockland, ME) |
118 stóp (36 m) | |
L'Almee | 1886 | Jacht | Francja ( Argenteuil ) |
Francja ( Aix-les-Bains ) |
89 stóp (27 m) | |
Św. Mikołaj | 1886–1887 | Parowiec wiosłowy | Rosja ( Tiumeń ) |
Rosja ( Krasnojarsk ) |
184,3 stóp (56,2 m) | |
Pierwiosnek | — | 1887 | Barka | Zjednoczone Królestwo (Żyto) |
Zjednoczone Królestwo (Hastingsa) |
56,39 stóp (17,19 m) |
RMS Segwun | 1887 | Parowiec | Kanada ( Gravenhurst, ON ) |
Kanada (Toronto, ON) |
125 stóp (38,1 m) | |
Sygin | 1887 | Bark |
Szwecja – Norwegia (Göteborg) |
Finlandia (Turku) |
189 stóp (58 m) | |
HNoMS Tyr | — | 1887 | Płaska żelazna kanonierka |
Szwecja – Norwegia ( Horten ) |
Norwegia ( Kvinnherad ) |
104,33 stopy (31,80 m) |
przez Chapmana | 1888 | Statek z pełnym ożaglowaniem |
Wielka Brytania ( Whitehaven ) |
Szwecja (Sztokholm) |
290 stóp (88 m) | |
Akarana | 1888 | Nóż |
Nowa Zelandia ( Auckland ) |
Australia ( Darling Harbor ) |
39 stóp (12 m) | |
Miasto Seattle | 1888 | Łódź mieszkalna | Stany Zjednoczone (Portland, Oregon) |
Stany Zjednoczone | 121,5 stopy (37,0 m) | |
Łaba 3 | 1888 | statek powietrzny | Niemcy (Vegesack) |
Niemcy (Hamburg) |
147,96 stóp (45,10 m) | |
Elf | 1888 | Jacht wyścigowy | Stany Zjednoczone (Miasto Pocomoke, Maryland) |
Stany Zjednoczone ( St. Michaels, MD ) |
68 stóp (21 m) | |
Równik | 1888 | Szkuner |
Stany Zjednoczone (San Francisco, Kalifornia) |
Stany Zjednoczone ( Everett, WA ) |
78 stóp (24 m) | |
Monarcha | 1888 | Wioślarstwo 10 |
Wielka Brytania (nieznane) |
Wielka Brytania (Falmouth) |
64,95 stóp (19,80 m) | |
Priscilla | 1888 | Slup |
Stany Zjednoczone ( Patchogue, Nowy Jork ) |
Stany Zjednoczone ( West Sayville, NY ) |
60 stóp (18 m) | |
Anna Krystyna | 1889 | Hardangerjakt |
Szwecja – Norwegia ( Stangvik ) |
Hiszpania ( Wyspy Kanaryjskie ) |
108 stóp (33 m) | |
Artura Fossa | 1889 | Holownik |
Stany Zjednoczone ( Portland, Oregon ) |
Stany Zjednoczone ( Seattle , Waszyngton) |
120 stóp (37 m) | |
Katarzyna | 1889 | Kecz | Niemcy (Neuhof) |
Niemcy (Hamburg) |
52,6 stopy (16,0 m) | |
SS Maggie | — | 1889 | Łódź mieszkalna | Stany Zjednoczone czy Dania (debata) |
Stany Zjednoczone (Sausalito, Kalifornia) |
— |
MÓJ Kruk | 1889 | Jacht parowy |
Wielka Brytania (Rutherglen) |
Wielka Brytania (Ullswater) |
112 stóp (34 m) | |
Peral | 1889 | Łódź podwodna |
Królestwo Hiszpanii ( Arsenal de la Carraca ) |
Hiszpania ( Cartagena ) |
72 stopy (22 m) |
1890–1909
Nazwy | Obraz | Rok budowy | Typ | Zbuduj lokalizację | Aktualna lokalizacja | LOA |
---|---|---|---|---|---|---|
Nieugięty | 1890 | Wąskotorówka |
Wielka Brytania (Birmingham) |
Wielka Brytania (Stockton) |
56,00 stóp (17,07 m) | |
Dorota | 1890 | Holownik |
Stany Zjednoczone (Newport News, Wirginia) |
Stany Zjednoczone (Newport News, Wirginia) |
90 stóp (27,4 m) | |
Ethel von Brixham | 1890 | Szkuner |
Wielka Brytania (Brixham) |
Niemcy (Kilonia) |
95,14 stóp (29,60 m) | |
Eureka | 1890 | Prom |
Stany Zjednoczone ( Tiburon , Kalifornia) |
Stany Zjednoczone (San Francisco, Kalifornia) |
299 stóp (91,29 m) | |
Wolne Chiny | 1890 | Graty |
Chiny
( Fujian ) |
Tajwan
( Keelung ) |
75,4 stóp (23,0 m) | |
Frifararowie | 1890 | Slup | Szwecja ( Orust ) |
Szwecja ( Łysekil ) |
— | |
Izabela Fortuna | 1890 | Fifie |
Wielka Brytania ( Arbroath ) |
Wielka Brytania (Wick) |
43,48 stóp (13,25 m) | |
SS Robin | 1890 | Parowiec |
Wielka Brytania (Londyn) |
Wielka Brytania (Londyn) |
143 stóp (44 m) | |
Skorpion | 1890 | Barka |
Wielka Brytania (nieznane) |
Wielka Brytania (Port Ellesmere) |
71,97 stóp (21,94 m) | |
Alma | 1891 | Szkuner |
Stany Zjednoczone ( San Francisco , Kalifornia) |
Stany Zjednoczone (San Francisco, Kalifornia) |
80 stóp (24 m) | |
Greta | 1891 | Barka żeglarska po Tamizie |
Wielka Brytania ( Brightlingsea ) |
Wielka Brytania (Faversham) |
80 stóp (24 m) | |
Guvernøren | 1891 | Statek wielorybniczy |
Wielka Brytania (Newcastle upon Tyne) |
Antarktyda | 436,3 stóp (133,0 m) | |
Helka | 1891 | Parowiec |
Węgry ( Balatonfüred ) |
Węgry ( Jezioro Balaton ) |
115,55 stóp (35,22 m) | |
Kelen | 1891 | Parowiec |
Węgry (Balatonfüred) |
Węgry (jezioro Balaton) |
115,55 stóp (35,22 m) | |
Nellie | 1891 | Slup |
Stany Zjednoczone ( Smithtown, Nowy Jork ) |
Stany Zjednoczone (Mystic, CT) |
32,7 stopy (10,0 m) | |
Terno | 1891 | Jacht motorowy |
Wielka Brytania ( Wivenhoe ) |
Wielka Brytania (Windermere) |
145,7 stóp (44,41 m) | |
Rama | 1892 | Szkuner |
Szwecja – Norwegia ( Larvik ) |
Norwegia (Oslo) |
128 stóp (39 m) | |
Żaneta | 1892 | Barka admirałów | Zjednoczone Królestwo ( wyspa Wight ) |
Zjednoczone Królestwo (Portsmouth) |
40,00 stóp (12,19 m) | |
Pustułka | — | 1892 | Jacht parowy |
Stany Zjednoczone (Boston, MA) |
Stany Zjednoczone ( Alexandria Bay, NY ) |
63 stopy (19 m) |
Mirosa | 1892 | Barka żeglarska po Tamizie |
Wielka Brytania ( Maldon ) |
Wielka Brytania ( Faversham ) |
82,92 stopy (25,27 m) | |
Olimpia | 1892 | Chroniony krążownik |
Stany Zjednoczone (San Francisco, Kalifornia) |
Stany Zjednoczone ( Filadelfia , Pensylwania) |
344 stóp (105 m) | |
Rona | 1892 | Jacht żaglowy | Nowa Zelandia ( Okland ) |
Nowa Zelandia ( Wellingtona ) |
— | |
Belle z Yarmouth | 1892 | Statek wycieczkowy |
Wielka Brytania ( Great Yarmouth ) |
Wielka Brytania ( Kingston upon Thames ) |
81,97 stóp (25,0 m) | |
SS Coya | 1893 | Parowiec |
Wielka Brytania ( William Denny i bracia ) |
Peru ( Puno ) |
170 stóp (52 m) | |
El Primero | 1893 | Jacht parowy |
Stany Zjednoczone (San Francisco, Kalifornia) |
Stany Zjednoczone ( Bremerton, Waszyngton ) |
120 stóp (37 m) | |
Lettie G Howard | 1893 | Szkuner |
Stany Zjednoczone ( Essex, MA ) |
Stany Zjednoczone (Nowy Jork, NY) |
125 stóp (38 m) | |
Maggie S. Myers | — | 1893 | Szkuner |
Stany Zjednoczone ( Bridgeton, NJ ) |
Stany Zjednoczone ( Leipsic, DE ) |
50 stóp (15 m) |
Wynik | 1893 | Szkuner |
Wielka Brytania ( Carrickfergus ) |
Wielka Brytania ( Cultra ) |
102 stóp (31 m) | |
SS Saimaa | 1893 | Parowiec | Finlandia (Turku) |
Finlandia (Zatoka Fińska) |
81,0 stóp (24,7 m) | |
Wiking | 1893 | Replika statku Wikingów |
Norwegia ( Sandefjord ) |
Stany Zjednoczone (Chicago, Illinois) |
78 stóp (23 m) | |
Lagarena | 1894 | motorówka |
Szwecja (Sztokholm) |
Santa Cruz de Tenerife ( Hiszpania ) |
113,68 stóp (34,65 m) | |
RNLB Alfred Corry (ON 353) | 1894 | Łódź ratunkowa |
Wielka Brytania (Great Yarmouth) |
Wielka Brytania ( Southwold ) |
44,1 stopy (13,4 m) | |
Nudziarz | 1894 | Lodołamacz | Szwecja (Malmo) |
Szwecja (Malmo) |
133,00 stóp (40,54 m) | |
Effie M. Morrissey | 1894 | Szkuner |
Stany Zjednoczone (Essex, MA) |
Stany Zjednoczone ( New Bedford, MA ) |
152 stóp (46 m) | |
Henryka Rameya Upchera | 1894 | Łódź ratunkowa |
Wielka Brytania ( Sheringham ) |
Wielka Brytania ( Sheringham ) |
36 stóp (11 m) | |
Żwawy | 1894 | Severn Trow |
Wielka Brytania ( Chepstow ) |
Wielka Brytania ( Madeley ) |
71,5 stopy (21,8 m) | |
Turbinia | 1894 | Eksperymentalny parowiec |
Wielka Brytania ( Wallsend ) |
Wielka Brytania (Newcastle upon Tyne) |
102 stóp (31 m) | |
Wrydni | 1894 | Holownik |
Austro-Węgry ( Fiume ) |
Chorwacja ( Split ) |
42 stopy (13 m) | |
Bessie | 1895 | Wąskotorówka |
Wielka Brytania ( Brierley Hill ) |
Wielka Brytania (Dudley) |
69,97 stóp (21,33 m) | |
CA Thayer | 1895 | Szkuner |
Stany Zjednoczone ( Eureka, Kalifornia ) |
Stany Zjednoczone (San Francisco, Kalifornia) |
stóp (67 m) | |
Centaur | 1895 | Barka żeglarska po Tamizie |
Wielka Brytania ( Harwich ) |
Wielka Brytania ( Maldon ) |
85,7 stóp (26,1 m) | |
Hiawatha | 1895 | Prom |
Kanada (Toronto) |
Kanada (Toronto) |
56 stóp (17 m) | |
Koteczek | 1895 | Barka żeglarska po Tamizie |
Wielka Brytania (Harwich) |
Wielka Brytania (Maldon) |
82,13 stóp (25,03 m) | |
Lightvessel Gedser ks | 1895 | statek powietrzny |
Dania ( Odense ) |
Dania ( Nyhavn ) |
110 stóp (34 m) | |
Orinoko | 1895 | Barka |
Wielka Brytania ( Greenwich ) |
Wielka Brytania (Faversham) |
86,0 stóp (26,2 m) | |
Pielgrzym | 1895 | trawler z Brixham |
Wielka Brytania ( Brixham ) |
Wielka Brytania (Brixham) |
74,43 stopy (22,69 m) | |
Belem | 1896 | Bark |
Francja ( Nantes ) |
Francja (Nantes) |
190 stóp (58 m) | |
Branksome | 1896 | Uruchomienie salonu |
Wielka Brytania (Windermere) |
Wielka Brytania (Windermere) |
49,97 stóp (15,23 m) | |
Edna G | 1896 | Holownik |
Stany Zjednoczone ( Cleveland , Ohio) |
Stany Zjednoczone ( Two Harbours , MN ) |
92,4 stopy (28,2 m) | |
Genewa | 1896 | Parowiec wiosłowy |
Szwajcaria ( Winterthur ) |
Szwajcaria ( Jezioro Genewskie ) |
208 stóp (63 m) | |
Glenlee | 1896 | Bark |
Wielka Brytania ( Port Glasgow ) |
Wielka Brytania (Glasgow) |
246 stóp (75 m) | |
Kiszami | 1896 | Żaglówka |
Węgry (Balatonfüred) |
Węgry (nieznane) |
40 stóp (12 m) | |
Lynher | 1896 | Tamara Barka |
Wielka Brytania ( Calstock ) |
Wielka Brytania ( Cremyll ) |
51,18 stóp (15,60 m) | |
Meteor | 1896 | Wieloryb |
Stany Zjednoczone ( Superior, WI ) |
Stany Zjednoczone (Superior, WI) |
380 stóp (120 m) | |
Otto | 1896 | Początek | Zjednoczone Królestwo ( Wivenhoe ) |
Zjednoczone Królestwo (Windermere) |
45,48 stóp (13,86 m) | |
Rebecca T. Ruark | 1896 | Skipjack |
Stany Zjednoczone ( wyspa Taylors , MD) |
Stany Zjednoczone ( wyspa Tilghman , MD) |
— | |
Rickmer Rickmers | 1896 | Bark |
Cesarstwo Niemieckie (Bremerhaven) |
Niemcy ( Hamburg ) |
318 stóp (97 m) | |
Świt | 1897 | Barka Spritsaila |
Wielka Brytania (Maldon) |
Wielka Brytania ( West Mersea ) |
81,93 stóp (24,97 m) | |
Keenora | 1897 | Statek pasażerski |
Kanada ( Lake of the Woods , ON) |
Kanada ( Selkirk , MB) |
158 stóp (48 m) | |
słodkie życie | 1897 | Barka hotelowa |
Holandia ( Groningen ) |
Włochy (Wenecja) |
69 stóp (21 m) | |
HSwMS Najaden | 1897 | Statek z pełnym ożaglowaniem |
Szwecja – Norwegia ( Karlskrona ) |
Norwegia ( Fredrikstad ) |
160 stóp (49 m) | |
Prezydent Sarmiento | 1897 | Statek treningowy |
Wielka Brytania ( Birkenhead ) |
Argentyna ( Buenos Aires ) |
267 stóp (81 m) | |
Święty Paul | 1897 | Łódź ratunkowa | Zjednoczone Królestwo ( Wielkie Yarmouth ) |
Zjednoczone Królestwo (Chatham) |
38,98 stóp (11,88 m) | |
Wallace'a Fossa | — | 1897 | Holownik | Stany Zjednoczone ( Tacoma WA ) |
Stany Zjednoczone ( Newport, RI ) |
62 stopy (19 m) |
Wiwerna | 1897 | Jacht żaglowy |
Norwegia (Porsgrund Baatbyggeri) |
Norwegia ( Stavanger ) |
59,75 stopy (18,21 m) | |
Albion | 1898 | Norfolk wherry |
Wielka Brytania ( Jezioro Lothing ) |
Wielka Brytania ( Ludham ) |
65 stóp (20 m) | |
Berkeley | 1898 | Prom |
Stany Zjednoczone (San Francisco, Kalifornia) |
Stany Zjednoczone ( San Diego , Kalifornia) |
279 stóp (85 m) | |
Karola | 1898 | Jacht parowy |
Wielka Brytania ( Kręgle ) |
Zjednoczone Królestwo (Irvine) |
70,16 stóp (21,38 m) | |
Konsuta | — | 1898 | Start sędziego | Zjednoczone Królestwo | Zjednoczone Królestwo (Tamiza) |
49,97 stóp (15,23 m) |
Edme | 1898 | Barka żeglarska po Tamizie |
Wielka Brytania (Harwich) |
Wielka Brytania ( St Osyth ) |
80 stóp (24 m) | |
RNLB Jane Anne | 1898 | Łódź ratunkowa |
Wielka Brytania ( Thames Iron Works ) |
Zjednoczone Królestwo (Irvine) |
36,9 stopy (11,2 m) | |
Kittiwake | 1898 | Uruchomienie salonu |
Wielka Brytania ( Bowness-on-Windermere ) |
Zjednoczone Królestwo (Windermere) |
40,00 stóp (12,19 m) | |
Marjorie | 1898 | Barka żeglarska po Tamizie |
Wielka Brytania (Ipswich) |
Wielka Brytania (nieznane) |
84 stopy (25,6 m) | |
markiz | 1898 | Wąskotorówka | Zjednoczone Królestwo (dok Saltley) |
Zjednoczone Królestwo (Kanał Trent-Mersey) |
54,00 stóp (16,46 m) | |
Moyie | 1898 | Parowiec wiosłowy |
Kanada ( Toronto ) |
Kanada ( Kaslo ) |
161,7 stóp (49,3 m) | |
Niagara | 1898 | Barka żeglarska po Tamizie |
Wielka Brytania (Wivenhoe) |
Wielka Brytania (nieznane) |
86,7 stóp (26,43 m) | |
Northwich | 1898 | Wąskotorówka | Zjednoczone Królestwo (Saltley) |
Zjednoczone Królestwo ( Gloucester ) |
71,28 stóp (21,73 m) | |
Nuneham | 1898 | Statek pasażerski | Zjednoczone Królestwo ( Brimscombe ) |
Zjednoczone Królestwo (Windsorze) |
||
Apulia | 1898 | Chroniony krążownik |
Włochy ( Tarent ) |
Włochy ( Vittoriale degli italiani ) |
289,5 stóp (88,25 m) | |
MS Puijo | 1898 | Statek przyjemności |
Finlandia ( Maaninka ) |
Finlandia ( Saimaa ) |
92,84 stopy (28,30 m) | |
MS Uko | 1898 | Statek przyjemności |
Finlandia ( Lehtoniemi ) |
Finlandia ( Kuopio ) |
100,06 stóp (30,50 m) | |
PS Waimarie | 1898 | Parowiec wiosłowy | Zjednoczone Królestwo (Londyn) |
Nowa Zelandia ( rzeka Whanganui ) |
100,2 stopy (30,5 m) | |
SB Wyvenhoe | 1898 | Barka żeglarska po Tamizie |
Wielka Brytania ( Wivenhoe ) |
Wielka Brytania ( Maldon ) |
85 stóp (26 m) | |
Albatros | 1899 | Kecz |
Holandia ( Capelle aan den IJssel ) |
Holandia (Amsterdam) |
131 stóp (39,9 m) | |
Decyma | 1899 | Barka żeglarska po Tamizie |
Wielka Brytania (Southampton) |
Wielka Brytania ( Dartford ) |
85 stóp (26 m) | |
Przedsiębiorstwo nr 1 | 1899 | Wąskotorówka |
Wielka Brytania (nieznane) |
Wielka Brytania ( plamy ) |
52 stopy (15,86 m) | |
Jamesa Stevensa nr 10 | 1899 | Łódź ratunkowa |
Wielka Brytania ( Thames Iron Works ) |
Wielka Brytania (St. Ives) |
37,50 stóp (11,43 m) | |
Maud | 1899 | Norfolk wherry |
Wielka Brytania ( Reedham ) |
Wielka Brytania ( Ludham ) |
60 stóp (18 m) | |
koniczyna | 1899 | Tamara Barka |
Wielka Brytania ( Stonehouse Creek ) |
Wielka Brytania (Cotehele Quay) |
56,95 stóp (17,36 m) | |
Stjernen I | 1899 | Parowiec | Norwegia (Osło) |
Norwegia (Dokładna lokalizacja nieznana) |
56 stóp (17 m) | |
Williama B. Tennisona | 1899 | Bugeye |
Stany Zjednoczone ( Wilga, Maryland ) |
Stany Zjednoczone ( Wyspa Salomona, Maryland ) |
60,5 stopy (18,4 m) | |
Angara | 1900 | Lodołamacz |
Wielka Brytania (Newcastle upon Tyne) |
Rosja ( Irkuck ) |
200,13 stóp (61 m) | |
Christiana Bruningsa | 1900 | Parowiec |
Holandia (Amsterdam) |
Holandia (Amsterdam) |
— | |
Edwarda M. Cottera | 1900 | Łódź strażacka |
Stany Zjednoczone ( Elizabeth, NJ ) |
Stany Zjednoczone ( Buffalo, Nowy Jork ) |
118 stóp (36 m) | |
SY Ena | 1900 | Jacht parowy |
Australia ( Berrys Bay ) |
Australia ( Sydney ) |
88 stóp (27 m) | |
Helen McAllister | 1900 | Holownik |
Stany Zjednoczone (Nowy Jork, NY) |
Stany Zjednoczone (Nowy Jork, NY) |
95,7 stóp (29,2 m) | |
SS Howard L. Shaw | 1900 | Frachtowiec nad jeziorem |
Stany Zjednoczone ( Wyandotte, MI ) |
Kanada ( Ontario Place ) |
451 stóp (137 m) | |
Ironsides | 1900 | Barka żeglarska po Tamizie |
Wielka Brytania ( Greys ) |
Wielka Brytania (Faversham) |
84 stóp (26 m) | |
Jamesa Stevensa nr 14 | 1900 | Łódź ratunkowa |
Wielka Brytania ( Thames Iron Works ) |
Wielka Brytania ( Walton-on-the-Naze ) |
42,98 stóp (13,10 m) | |
HMS Jarramas | 1900 | Żaglowiec/Fregata |
Szwecja – Norwegia (Karlskrona) |
Szwecja (Karlskrona) |
128,4 stopy (39,1 m) | |
Marbury | 1900 | Lodołamacz |
Wielka Brytania (nieznane) |
Wielka Brytania (Port Ellesmere) |
40,98 stóp (12,49 m) | |
Mikasa | 1900 | Pancernik sprzed drednota |
Wielka Brytania ( Barrow-in-Furness ) |
Japonia ( Yokosuka ) |
432 stóp (132 m) | |
Regina M. | 1900 | Slup |
Stany Zjednoczone-Kanada ( Zatoka Passamaquoddy ) |
Stany Zjednoczone (Mystic, CT) |
— | |
Centrum dla odwiedzających Tamizę | 1900 | Tamiza Zapalniczka | Zjednoczone Królestwo (Nieznany) |
Zjednoczone Królestwo (Richmond nad Tamizą) |
60 stóp (18,30 m) | |
Sir Waltera Scotta | 1900 | Parowiec |
Wielka Brytania ( Dumbarton ) |
Wielka Brytania ( Trossachs ) |
110 stóp (34 m) | |
Vastan | 1900 | Parowiec |
Szwecja ( Motala ) |
Szwecja (Sztokholm) |
106,5 stopy (32,5 m) | |
Dzwonki Zwycięstwa | 1900 | Szkuner |
Stany Zjednoczone ( Betel, DE ) |
Stany Zjednoczone ( Rockland, ME ) |
135 stóp (41 m) | |
Cangarda | 1901 | Jacht |
Stany Zjednoczone ( Wilmington , DE) |
Stany Zjednoczone ( Belfast, Maine ) |
126 stóp (38 m) | |
Chauncy Klony | 1901 | Statek motorowy |
Wielka Brytania ( Polmadie ) |
Malawi ( Zatoka Małp ) |
126 stóp (38 m) | |
Odkrycie RRS | 1901 | Bark |
Wielka Brytania ( Dundee ) |
Wielka Brytania ( Dundee ) |
172 stóp (52 m) | |
Księżna Anna | 1901 | Statek z pełnym ożaglowaniem |
Cesarstwo Niemieckie (Bremerhaven) |
Francja ( Dunkierka ) |
302 stóp (92 m) | |
Gazela | 1901 | Barkentyna |
Królestwo Portugalii ( Setubal ) |
Stany Zjednoczone (Filadelfia, Pensylwania) |
177 stóp (54 m) | |
Holandia 1 | 1901 | Łódź podwodna |
Wielka Brytania (Barrow-in-Furness) |
Wielka Brytania (Gosport) |
63,10 stóp (19,23 m) | |
Janie Seddon | 1901 | Podwodny stawiacz min | Zjednoczone Królestwo (Paisley) |
Nowa Zelandia ( Motueka ) |
90 stóp (27 m) | |
Kathryn | 1901 | Skipjack | Stany Zjednoczone (Crisfield, doktor medycyny) |
Stany Zjednoczone (Szansa, lekarz medycyny) |
50 stóp (15 m) | |
Lilith | 1901 | Wąskotorówka | Zjednoczone Królestwo (Nieznany) |
Zjednoczone Królestwo | 71,44 stopy (21,77 m) | |
Żniwiarz | 1901 | Fifie |
Wielka Brytania ( Sandhaven ) |
Wielka Brytania ( Fife ) |
70,26 stóp (21,42 m) | |
Sigsbee | 1901 | Skipjack | Stany Zjednoczone ( Deal Island, MD ) |
Stany Zjednoczone (Baltimore, MD) |
47 stóp (14 m) | |
Zuzanna Maj | — | 1901 | Skipjack |
Stany Zjednoczone ( Pocomoke City, MD ) |
Stany Zjednoczone ( Wenona, MD ) |
46 stóp (14 m) |
Tilikum | 1901 | Kajak ziemianka | Brytyjska Kanada |
Kanada ( Wiktoria, Kolumbia Brytyjska ) |
38 stóp (12 m) | |
ponaglać | 1901 | Holownik |
Stany Zjednoczone ( Ferrysburg, MI ) |
Stany Zjednoczone ( Waterford, Nowy Jork ) |
73 stopy (22 m) | |
Uri | 1901 | Parowiec wiosłowy |
Szwajcaria (Winterthur) |
Szwajcaria ( Jezioro Czterech Kantonów ) |
202,7 stóp (61,8 m) | |
Czujny HMCC | 1901 | Kuter celny | Zjednoczone Królestwo (Falmouth) |
Zjednoczone Królestwo (Chatham) |
99,93 stopy (30,46 m) | |
Windsorska piękność | 1901 | Początek | Zjednoczone Królestwo (Windsorze) |
Zjednoczone Królestwo ( Wargrave ) |
59,48 stóp (18,13 m) | |
Basuto | 1902 | Pufa Clyde'a |
Wielka Brytania ( Port Dundas ) |
Wielka Brytania (Port Ellesmere) |
65,90 stóp (20,10 m) | |
Kolumbia | 1902 | Wycieczkowy parowiec |
Stany Zjednoczone (Wyandotte, MI) |
Stany Zjednoczone (Buffalo, Nowy Jork) |
207,67 stóp (63,30 m) | |
Jowisz | 1902 | Holownik |
Stany Zjednoczone (Filadelfia, Pensylwania) |
Stany Zjednoczone (Filadelfia, Pensylwania) |
101 stóp (31 m) | |
Madiz | 1902 | Jacht |
Wielka Brytania ( Ailsa Shipbuilding Company ) |
— | 147,5 stopy (45,0 m) | |
Normac | 1902 | Parowiec |
Stany Zjednoczone ( Port Huron, MI ) |
Kanada ( Port Dalhousie , ON) |
110 stóp (35,2 m) | |
Rybołów | 1902 | Uruchomienie salonu | Zjednoczone Królestwo ( Bowness ) |
Zjednoczone Królestwo (Windermere) |
45,48 stóp (13,86 m) | |
USS Sachem | 1902 | Jacht | Stany Zjednoczone (Pusey i Jones) |
Stany Zjednoczone (Petersburg, Kentucky) |
186 stóp (57 m) | |
Shenandoah | 1902 | Szkuner |
Stany Zjednoczone (Nowy Jork, NY) |
Wielka Brytania ( Sark ) |
177 stóp (54 m) | |
Srebrny obcas | 1902 | Zaloguj kajak | Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone ( Chestertown, MD ) |
33,11 stóp (10,09 m) | |
Dziewczyna Solwaya | 1902 | Szkuner |
Holandia ( Martenshoek ) |
Australia ( Wyspy Whitsundays ) |
127 stóp (39 m) | |
Stanleya Normana | 1902 | Skipjack | Stany Zjednoczone ( Salisbury, MD ) |
Stany Zjednoczone | 48,3 stopy (14,71 m) | |
Suomen Joutsen | 1902 | Statek z pełnym ożaglowaniem |
Francja ( Saint-Nazaire ) |
Finlandia (Turku) |
315 stóp (96 m) | |
Waratah | 1902 | Holownik |
Australia (nieznane) |
Australia (Sydney) |
108,5 stopy (33,1 m) | |
Wodna Żmija | 1902 | Uruchomienie salonu | Zjednoczone Królestwo (Windermere) |
Zjednoczone Królestwo (Windermere) |
42,56 stóp (12,97 m) | |
Alma Doepel | 1903 | Szkuner |
Australia ( Bellingen, NSW ) |
Australia ( Melbourne ) |
148,3 stóp (45,2 m) | |
Zorza polarna | 1903 | Chroniony krążownik |
Imperium Rosyjskie (Sankt Petersburg) |
Rosja (Sankt Petersburg) |
416 stóp (127 m) | |
Bumerang | 1903 | Szkuner |
Australia (Sydney) |
Australia (Sydney) |
96 stóp (29,28 m) | |
celtycki | 1903 | Barka żeglarska po Tamizie | Holandia ( Papendrecht ) |
Zjednoczone Królestwo ( Sittingbourne ) |
90 stóp (27,43 m) | |
Daniela Adamsona | 1903 | Holownik | Zjednoczone Królestwo ( Birkenhead ) |
Zjednoczone Królestwo (Liverpool) |
109,93 stóp (33,53 m) | |
Eleonora | 1903 | Wyścigowy slup |
Stany Zjednoczone ( City Island, NY ) |
Stany Zjednoczone ( Hudson, Nowy Jork ) |
36 stóp (11 m) | |
girlanda | 1903 | Statek towarowy | Zjednoczone Królestwo ( Calstock ) |
Zjednoczone Królestwo ( Tavistock ) |
75,93 stóp (23,14 m) | |
Finngrundet statku powietrznego | 1903 | statek powietrzny |
Szwecja ( Gävle ) |
Szwecja (Sztokholm) |
107,6 stóp (32,7 m) | |
Fori | 1903 | Prom |
Wielkie Księstwo Finlandii
(Turku) |
Finlandia (Turku) |
— | |
Lekki Statek 72 | 1903 | statek powietrzny |
Wielka Brytania ( Sunderland ) |
Wielka Brytania ( Neath ) |
115,93 stóp (35,34 m) | |
SS Mariefred | 1903 | Statek pasażerski | Szwecja (Sztokholm) |
Szwecja (Mariefred) |
107,74 stóp (32,84 m) | |
Pommern | 1903 | Bark |
Wielka Brytania ( Glasgow ) |
Finlandia ( Wyspy Alandzkie ) |
311,8 stóp (95,0 m) | |
wolny | 1904 | Łódź podwodna |
Francja ( Tulon ) |
Francja ( Marsylia ) |
77,9 stóp (23,7 m) | |
Ariki | 1904 | Jacht | Nowa Zelandia ( Bracia Logan ) |
Nowa Zelandia ( Okland ) |
54 stopy (16,45 m) | |
Barnegata | 1904 | Latarniowiec |
Stany Zjednoczone ( Camden , NJ) |
Stany Zjednoczone (Camden, NJ) |
129 stóp (39 m) | |
STV Czarny Jack | 1904 | Brygantyna | Zjednoczone Królestwo (Szkocja) |
Kanada ( Quyon , QC) |
87 stóp (27 m) | |
SS Boxholm II | 1904 | Parowiec |
Szwecja ( Kristianstad ) |
Szwecja ( Sommen ) |
67,61 stóp (20,61 m) | |
Fannie L. Daugherty | 1904 | Skipjack | Stany Zjednoczone ( Crisfield , doktor medycyny) |
Stany Zjednoczone (Wenona, lekarz medycyny) |
41,3 stopy (12,6 m) | |
Hajen | 1904 | Łódź podwodna | Szwecja (Sztokholm) |
Szwecja ( Karlskroma ) |
76,4 stóp (23,3 m) | |
Henz | 1904 | Barka Spritsaila |
Wielka Brytania ( Greys ) |
Wielka Brytania (Faversham) |
76,26 stóp (23,24 m) | |
Jamesa i Mary Walkerów | — | 1904 | Łódź ratunkowa |
Wielka Brytania (Londyn) |
Wielka Brytania ( Anstruther ) |
38,00 stóp (11,58 m) |
RNLB JC Madge (ON 536) | 1904 | Łódź ratunkowa |
Wielka Brytania ( Thames Iron Works ) |
Wielka Brytania ( Muzeum Sheringham ) |
41 stóp (12 m) | |
SS Leppävirta | 1904 | Statek przyjemności | Finlandia ( Warkaus ) |
Finlandia ( Lappeenranta ) |
88,09 stóp (26,85 m) | |
liść klonu | 1904 | Szkuner | Kanada ( Vancouver, pne ) |
Kanada (Vancouver, p.n.e.) |
92 stopy (28 m) | |
Medea | 1904 | Jacht parowy |
Wielka Brytania (Glasgow) |
Stany Zjednoczone (San Diego, Kalifornia) |
134 stóp (41 m) | |
SS Milwaukee Clipper | 1904 | Prom |
Stany Zjednoczone ( Cleveland, Ohio ) |
Stany Zjednoczone ( Muskegon, MI ) |
361 stóp (110 m) | |
PS Montreux | 1904 | Parowiec wiosłowy |
Szwajcaria (Winterthur) |
Szwajcaria ( Jezioro Genewskie ) |
206,6 stóp (63,0 m) | |
Moshulu | 1904 | Bark |
Wielka Brytania ( Port Glasgow ) |
Stany Zjednoczone (Filadelfia, Pensylwania) |
396 stóp (121 m) | |
Piemont | 1904 | Parowiec wiosłowy |
Szwajcaria (Zurych) |
Szwajcaria ( jezioro Maggiore ) |
167 stóp (51 m) | |
Dostawca | — | 1904 | Szkuner |
Wielka Brytania ( Fleetwood ) |
Wielka Brytania ( Tayvallich ) |
45,97 stóp (14,01 m)) |
Sawa | 1904 | Monitor |
Austro-Węgry (Újpest) |
Serbia ( Belgrad ) |
189 stóp (58 m) | |
Seamew | 1904–1908 | Przetarg podwórkowy |
Wielka Brytania ( Fairlie ) |
Zjednoczone Królestwo (Irvine) |
25 stóp (7,6 m) | |
Szybka pewność (LV-83) | 1904 | Latarniowiec | Stany Zjednoczone (Camden, Nowy Jork) |
Stany Zjednoczone (Seattle, stan Waszyngton) |
129,6 stóp (39,47 m) | |
Wirginia W | 1904 | Skipjack |
Stany Zjednoczone ( Guilford, Wirginia ) |
Stany Zjednoczone ( Cambridge, MD ) |
37,5 stopy (11,4 m) | |
SS Amasa | 1905 | Frachtowiec jeziorny | Stany Zjednoczone (Wyandotte, MI) |
Stany Zjednoczone ( Charlevoix , MI) |
545 stóp (166 m) | |
BAP Ameryka | 1905 | Kanonierka | Zjednoczone Królestwo (Liverpool) |
Peru ( Iquitos ) |
134 stóp (41 m) | |
Asgard | 1905 | Jacht żaglowy |
Norwegia ( Larvik ) |
Irlandia ( Collins Barracks ) |
50,9 stopy (15,5 m) | |
Doris | 1905 | Jacht żaglowy | Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone (Deep River, Connecticut) |
77,6 stóp (23,7 m) | |
MS Faemund II | 1905 | Prom |
Norwegia (Trondheim) |
Norwegia ( Femund ) |
82 stopy (25 m) | |
Hathor | 1905 | Norfolk wherry |
Wielka Brytania (Reedham) |
Wielka Brytania ( Wroxham ) |
56 stóp (17 m) | |
Hermanna | 1905 | Żaglówka | Niemcy ( Wewelsfleth ) |
Niemcy (Hamburg) |
— | |
Hilda M. Willing | 1905 | Skipjack |
Stany Zjednoczone (Oriole, MD) |
Stany Zjednoczone (Chance, MD) |
40 stóp (12 m) | |
SS Karjalankoski | 1905 | Statek przyjemności |
Finlandia ( Joroinen ) |
Finlandia ( Kuopio ) |
79,39 stóp (24,20 m) | |
Kieler Sprotte | 1905 | Parowiec | Niemcy (Rostock) |
Niemcy (Kilonia) |
71,4 stopy (21,8 m) | |
SS Ridgettown | 1905 | Frachtowiec jeziorny |
Stany Zjednoczone (Chicago) |
Kanada ( Mississauga ) |
569 stóp (176,4 m) | |
Aleksandra von Humboldta | 1906 | Bark |
Niemcy ( Brema ) |
Niemcy (Bremerhaven) |
205,2 stóp (62,55 m) | |
Baltimore | 1906 | Holownik |
Stany Zjednoczone ( Baltimore , Maryland) |
Stany Zjednoczone (Baltimore, MD) |
84,5 stopy (25,8 m) | |
Blümlisalp | 1906 | Parowiec wiosłowy |
Szwajcaria (Zurych) |
Szwajcaria ( jezioro Thun ) |
198,33 stóp (60,45 m) | |
Bussarda | 1906 | Parowiec | Niemcy (Papenburg) |
Niemcy (Kilonia) |
139,7 stóp (42,6 m) | |
SB Cambria | 1906 | Barka żeglarska po Tamizie |
Wielka Brytania ( Greenhithe ) |
Wielka Brytania ( Faversham ) |
90,95 stóp (27,72 m) | |
Edyta Maj | 1906 | Barka żeglarska po Tamizie |
Wielka Brytania (Harwich) |
Wielka Brytania ( Lower Halstow ) |
20,75 stopy (6,32 m) | |
SB Ena | 1906 | Barka żeglarska po Tamizie |
Wielka Brytania (Harwich) |
Wielka Brytania ( Hoo St Werburgh ) |
88,13 stóp (26,86 m) | |
Ida Maj | 1906 | Skipjack |
Stany Zjednoczone (gdzieś w Wirginii) |
Stany Zjednoczone ( Chance, MD ) |
42,2 stopy (12,9 m) | |
Minnehaha | 1906 | Parowiec |
Stany Zjednoczone ( Minnesota ) |
Stany Zjednoczone (Minnesota) |
70 stóp (21 m) | |
Östanå I | 1906 | Prom pasażerski |
Szwecja (Sztokholm) |
Szwecja (Sztokholm) |
115 stóp (35 m) | |
Saturn | 1906 | Wąskotorówka |
Wielka Brytania ( Chester ) |
Wielka Brytania ( kanał Shropshire Union ) |
71,60 stóp (21,82 m) | |
SS St. Marys Challenger | 1906 | Frachtowiec nad jeziorem |
Stany Zjednoczone ( River Rouge , MI ) |
Stany Zjednoczone ( Wielkie Jeziora ) |
551 stóp (167,945 m) | |
Thalatta | 1906 | Barka żeglarska po Tamizie |
Wielka Brytania (Harwich) |
Wielka Brytania ( St Osyth ) |
88,9 stóp (27,1 m) | |
Ticonderoga | 1906 | Parowiec wiosłowy |
Stany Zjednoczone ( Shelburne, VT ) |
Stany Zjednoczone (Shelburne, VT) |
220 stóp (67 m) | |
U-1 | 1906 | Łódź podwodna |
Cesarstwo Niemieckie ( Kilonia ) |
Niemcy ( Monachium ) |
139,1 stóp (42,4 m) | |
Wiking | 1906 | Bark |
Dania ( Kopenhaga ) |
Szwecja (Göteborg) |
387,2 stóp (118,0 m) | |
Altówka | 1906 | Trawler |
Wielka Brytania ( Beverley ) |
Georgia Południowa ( Grytviken ) |
108,50 stóp (33,07 m) | |
Ambroży (LV-87) | 1907 | statek powietrzny |
Stany Zjednoczone (Camden, NJ) |
Stany Zjednoczone (Manhattan, Nowy Jork) |
135,5 stopy (41,28 m) | |
Andechs | 1907 | Parowiec wiosłowy |
Niemcy ( Stegen am Ammersee ) |
Niemcy ( Holzhausen am Ammersee ) |
111,5 stóp (34,0 m) | |
Charles Henry Ashley | 1907 | Łódź ratunkowa | Zjednoczone Królestwo | Zjednoczone Królestwo ( Zatoka Cemaes ) |
37,97 stóp (11,57 m) | |
Daniela McAllistera | 1907 | Holownik |
Kanada ( Collingwood, ON ) |
Kanada (Montreal, QC) |
108,9 stóp (33,2 m) | |
Drazki | 1907 | Łódź torpedowa | Francja ( Chalon-sur-Saône ) |
Bułgaria
( Warna ) |
124 stóp (38 m) | |
FC Lewis Jr. | — | 1907 | Skipjack |
Stany Zjednoczone ( Hopkins, Wirginia ) |
Stany Zjednoczone (Wenona, MD) |
39 stóp (12 m) |
MS Henryk Ibsen | 1907 | Parowiec |
Szwecja (Göteborg) |
Norwegia ( kanał Telemark ) |
101,5 stopy (30,9 m) | |
Herkules | 1907 | Holownik |
Stany Zjednoczone ( Camden, NJ ) |
Stany Zjednoczone (San Francisco, Kalifornia) |
151 stóp (46 m) | |
Hjälparen | 1907 | Łódź ratunkowa | Szwecja (Sztokholm) |
Szwecja (Sztokholm) |
30,8 stopy (9,4 m) | |
Irena | 1907 | Kecz |
Wielka Brytania ( Bridgwater ) |
Wielka Brytania (Bridgewater) |
100 stóp (30 m) | |
Keewatin | 1907 | Liniowiec pasażerski |
Wielka Brytania ( Govan ) |
Kanada ( Port McNicoll, ON ) |
336,5 stóp (102,6 m) | |
Lytteltona | 1907 | Holownik | Zjednoczone Królestwo (Szkocja) |
Nowa Zelandia ( Port Lyttelton ) |
— | |
Nyanza | 1907 | Parowiec |
Wielka Brytania (Renfrewshire) |
Kenia ( Kisumu ) |
— | |
Pegaz | 1907 | Holownik |
Stany Zjednoczone (Baltimore, MD) |
Stany Zjednoczone (Jersey City, NJ) |
100 stóp (30 m) | |
Książę Osman | — | 1907 | Jacht |
Wielka Brytania (Fleetwood) |
Wielka Brytania (Palma) |
92 stopy (28 m) |
Róża | 1907 | Barka hotelowa |
Holandia ( Dedemsvaart ) |
Francja ( Canal Latéral de la Garonne ) |
98 stóp (30 m) | |
SS Suur-Saimaa | 1907 | Statek przyjemności |
Finlandia ( Varkaus ) |
Finlandia ( Savonlinna ) |
90,38 stóp (27,55 m) | |
Tarmo | 1907 | Lodołamacz |
Wielka Brytania (Newcastle upon Tyne) |
Finlandia ( Kotka ) |
220 stóp (67 m) | |
Jankes | 1907 | Prom |
Stany Zjednoczone ( Kensington, Pensylwania ) |
Stany Zjednoczone (Nowy Jork, NY) |
136,6 stóp (41,6 m) | |
Aleksandra | 1908 | Parowiec | Niemcy ( Hamburga ) |
Niemcy ( Flensburg ) |
121,25 stóp (36,96 m) | |
Linia okrężna XIV | 1908 | Łódź wycieczkowa |
Stany Zjednoczone ( Newburgh, NY ) |
Stany Zjednoczone ( Jersey City, NJ ) |
123 stóp (37 m) | |
Pas Fehmarn | 1908 | statek powietrzny |
Niemcy ( Brake, Dolna Saksonia ) |
Niemcy ( Lubeka ) |
149,1 stopy (45,44 m) | |
Mohikanin II | 1908 | Parowiec |
Stany Zjednoczone (Newburgh, Nowy Jork) |
Stany Zjednoczone ( Lake George, NY ) |
117 stóp (36 m) | |
Monarcha | 1908 | Wąskotorówka | Zjednoczone Królestwo (dok Saltley) |
Zjednoczone Królestwo (Kanał Trent-Mersey) |
61,97 stóp (18,89 m) | |
Oskar W | 1908 | Parowiec wiosłowy |
Australia (Echuca) |
Australia (rzeka Murray) |
103,1 stopy (31,42 m) | |
Oster | 1908 | Parowiec |
Norwegia ( Kristiansand ) |
Norwegia ( Bergen ) |
104 stóp (32 m) | |
Raeo | 1908 | Holownik |
Stany Zjednoczone ( Bronx, Nowy Jork ) |
Stany Zjednoczone ( Wenatchee, Waszyngton ) |
72 stopy (22 m) | |
Sabino | 1908 | Parowiec |
Stany Zjednoczone (Boothbay, ME) |
Stany Zjednoczone (Mystic, CT) |
57 stóp (17 m) | |
Ostrość | 1908 | Holownik | Zjednoczone Królestwo ( Branscombe ) |
Zjednoczone Królestwo ( Braunston ) |
44,98 stóp (13,72 m) | |
Ścigacz | 1908 | Statek motorowy | Stany Zjednoczone (Seattle, stan Waszyngton) |
Stany Zjednoczone (Dokładna lokalizacja nieznana) |
87 stóp (26,52 m) | |
Storskär | 1908 | Parowiec |
Szwecja (Göteborg) |
Szwecja (Sztokholm) |
127,8 stóp (39,0 m) | |
Thalis lub Milisios | 1908 | Statek kablowy | Stany Zjednoczone (Wiadomości z Newport, Wirginia) |
Grecja (Palaio Faliro) |
— | |
Angantyr | 1909 | Prom |
Szwecja ( Motala Verkstad ) |
Szwecja (Sztokholm) |
76 stóp (23 m) | |
Ardwina | 1909 | Barka żeglarska po Tamizie |
Wielka Brytania (Ipswich) |
Wielka Brytania (Londyn) |
85 stóp (26 m) | |
Arkansas | 1909 | Holownik |
Stany Zjednoczone (Cleveland, Ohio) |
Stany Zjednoczone (Wilmington, DE) |
75 stóp (23 m) | |
Wielka wygrana | — | 1909 | Parowiec | Kanada (Toronto) |
Kanada ( Dorset, ON ) |
66 stóp (20 m) |
Czarna Perła | 1909 | Szkuner | Szwecja ( Pukavik ) |
Malta (Ta'Xbiex) |
150 stóp (46 m) | |
Bürgermeister Abendroth | 1909 | statek powietrzny | Niemcy ( Tonning ) |
Niemcy (Bremerhaven) |
144 stóp (44 m) | |
Dar Pomorza | 1909 | Fregata |
Cesarstwo Niemieckie (Hamburg) |
Polska ( Gdynia ) |
267 stóp (81 m) | |
Doris | 1909 | Tamiza Bawley | Zjednoczone Królestwo (Harwich) |
Zjednoczone Królestwo (Gillingham) |
40,00 stóp (12,19 m) | |
Drottningholm | 1909 | Prom |
Szwecja (Motala Verkstad) |
Szwecja (Sztokholm) |
76 stóp (23 m) | |
Duwamish | 1909 | Łódź strażacka |
Stany Zjednoczone ( Shoreline, Waszyngton ) |
Stany Zjednoczone (Seattle, Waszyngton) |
120 stóp (37 m) | |
Großherzogin Elżbieta | 1909 | Szkuner |
Holandia ( Alblasserdam ) |
Niemcy ( Elsfleth ) |
209 stóp (64 m) | |
Kysten | 1909 | Parowiec |
Norwegia ( Trondheim ) |
Norwegia ( Tønsberg ) |
140 stóp (43 m) | |
Lizzy Porter | 1909 | Łódź ratunkowa | Zjednoczone Królestwo (Thames Ironworks and Shipbuilding Company) |
Zjednoczone Królestwo | 34,98 stóp (10,67 m) | |
Lotos | 1909 | Statek motorowy |
Stany Zjednoczone ( Seattle , Waszyngton) |
Stany Zjednoczone (Seattle, Waszyngton) |
85 stóp (26 m) | |
Prezydent | 1909 | Wąskotorówka |
Wielka Brytania ( Saltley ) |
Wielka Brytania ( Dudley ) |
71 stóp (22 m) | |
Miasto Zurych | 1909 | Parowiec wiosłowy |
Szwajcaria ( Zurych ) |
Szwajcaria ( Jezioro Zuryskie ) |
193,9 stóp (59,1 m) | |
Szczyt parowy 199 | 1909 | Szalupa | Zjednoczone Królestwo (Portsmouth) |
Zjednoczone Królestwo (Portsmouth) |
50 stóp (15 m) | |
Unyo Maru | 1909 | Statek treningowy |
Japonia ( Osaka Iron Works ) |
Japonia (Tokio) |
136,1 stopy (41,51 m) | |
Williama Rileya z Birmingham | 1909 | Łódź ratunkowa |
Wielka Brytania ( Thames Iron Works ) |
Wielka Brytania ( Whitby ) |
33,97 stóp (10,35 m) |
1910–1918
Nazwy | Obraz | Rok budowy | Typ | Zbuduj lokalizację | Aktualna lokalizacja | LOA |
---|---|---|---|---|---|---|
Jerzy | 1910 | Krótka łódź |
Wielka Brytania ( Wigan ) |
Wielka Brytania (Port Ellesmere) |
61,97 stóp (18,89 m) | |
Georgios Averof | 1910 | Krążownik pancerny |
Królestwo Włoch ( Livorno ) |
Grecja ( Paleo Faliro ) |
459,7 stóp (140,1 m) | |
Gonca | 1910 | Jacht parowy | — | Indyk (Stambuł) |
104,9 stóp (32,0 m) | |
Grimsby'ego | 1910 | Wąskotorówka | Zjednoczone Królestwo (dok Saltley) |
Zjednoczone Królestwo (Kanał Trent-Mersey) |
71,60 stóp (21,82 m) | |
RNLB Helen Smitton (ON 603) | 1910 | Łódź ratunkowa |
Wielka Brytania ( Thames Iron Works ) |
Wielka Brytania ( Marloes ) |
37,97 stóp (11,57 m) | |
RNLB James Leith | 1910 | Łódź ratunkowa | Zjednoczone Królestwo (do ustalenia) |
Zjednoczone Królestwo (do ustalenia) |
— | |
Juneta | — | 1910 | Holownik | Stany Zjednoczone ( Astoria, LUB ) |
Stany Zjednoczone (Portland, Oregon) |
43 stopy (13 m) |
Krasnyj Wympel | 1910 | Jacht | Rosja (Sankt Petersburg) |
Rosja (Władywostok) |
151,9 stóp (46,3 m) | |
La Suisse | 1910 | Parowiec wiosłowy | — | Szwajcaria ( Lozanna-Ouchy ) |
257,5 stopy (78,5 m) | |
Laurindo Pitta | 1910 | Holownik |
Wielka Brytania (Barrow-in-Furness) |
Brazylia ( Rio de Janeiro ) |
129 stóp (39 m) | |
Noorderlicht | 1910 | Szkuner |
Cesarstwo Niemieckie ( Flensburg ) |
Norwegia ( Svalbard ) |
151,7 stóp (46,2 m) | |
Norrskär | 1910 | Parowiec |
Szwecja (Göteborg) |
Szwecja (Sztokholm) |
114,3 stóp (34,8 m) | |
Piaskowy człowiek | 1910 | Holownik | Stany Zjednoczone (Tacoma, Waszyngton) |
Stany Zjednoczone (Olimpia, Waszyngton) |
60 stóp (18 m) | |
Ste. Claire | 1910 | Wycieczkowy parowiec | Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone ( Detroit ) |
190 stóp (58 m) | |
Surinam-Rivier | 1910 | statek powietrzny | Holandia ( Haarlem ) |
Surinam | 81,6 stóp (24,85 m) | |
Trillium | 1910 | Prom |
Kanada (Toronto) |
Kanada (Toronto) |
150 stóp (46 m) | |
Atlinto | — | 1911 | Początek | Kanada (Atlin, pne) |
Kanada (Atlin, pne) |
41 stóp (12 m) |
SS Blidösund | 1911 | Parowiec | Szwecja (Göteborg) |
Szwecja (Sztokholm) |
115,7 stóp (35,3 m) | |
Claude W. Somers | 1911 | Skipjack |
Stany Zjednoczone (Young's Creek, Wirginia) |
Stany Zjednoczone ( Reedville, Wirginia ) |
42,5 stopy (13,0 m) | |
Connaughta | 1911 | Statek pasażerski | Zjednoczone Królestwo ( Oksford ) |
Zjednoczone Królestwo | 105,93 stóp (32,31 m) | |
Europa | 1911 | Bark | Niemcy (Hamburg) |
Holandia (Amsterdam) |
131 stóp (40 m) | |
Oko Wiatru | 1911 | Brygantyna | Niemcy ( hamulec ) |
Niemcy (dokładna lokalizacja nieznana) |
132 stóp (40 m) | |
Hestmanden | 1911 | Statek handlowy | Norwegia ( Laksevåg ) |
Norwegia (Kristiansand) |
195 stóp (59 m) | |
Jamesa M. Schoonmakera | 1911 | Frachtowiec jeziorny |
Stany Zjednoczone ( Ecorse, MI ) |
Stany Zjednoczone ( Toledo, Ohio ) |
617 stóp (188 m) | |
Bracia McKeever (SP-683) | 1911 | Statek patrolowy | Stany Zjednoczone (Noank, Connecticut) |
Stany Zjednoczone ( Seaford , DE) |
136 stóp (41 m) | |
Koczowniczy | 1911 | Miękki |
Wielka Brytania (Belfast) |
Wielka Brytania (Belfast) |
220 stóp (67 m) | |
Nusret | 1911 | Stawiacz min |
Cesarstwo Niemieckie (Kilonia) |
Indyk ( Tars ) |
131 stóp (40,20 m) | |
Passat | 1911 | Bark |
Cesarstwo Niemieckie (Hamburg) |
Niemcy (Hamburg) |
377 stóp (115 m) | |
Pekin | 1911 | Bark |
Cesarstwo Niemieckie (Hamburg) |
Niemcy (Hamburg) |
377,6 stóp (115,1 m) | |
Thomasa W. Clyde'a | 1911 | Skipjack |
Stany Zjednoczone ( Wilga, Maryland ) |
Stany Zjednoczone ( Deal Island, MD ) |
54,4 stopy (16,6 m) | |
Tordenskjold | 1911 | Szkuner |
Stany Zjednoczone (Seattle, Waszyngton) |
Stany Zjednoczone (Seattle, Waszyngton) |
75 stóp (23 m) | |
Tradewind | 1911 | Szkuner | Holandia (Capelle aan de IJssel) |
Holandia (Dokładna lokalizacja nieznana) |
121 stóp (37 m) | |
Wäiski | 1911 | Statek pasażerski |
Niemcy (Einswarden) |
Finlandia ( Helsinki ) |
157,48 stóp (48,00 m) | |
Zeelands Luister | 1911 | Barka | Holandia ( Vrijenban ) |
Holandia (Rotterdam) |
128,8 stóp (39,3 m) | |
Afrykańska królowa | 1912 | Łódź |
Wielka Brytania ( Lytham ) |
Stany Zjednoczone ( Key Largo, Floryda ) |
30 stóp (9,1 m) | |
Albatros | 1912 | Parowiec | Niemcy ( Papenburg ) |
Niemcy ( Wilgoć ) |
119,81 stóp (36,52 m) | |
Canberra | 1912 | Parowiec wiosłowy | Australia (echuca) |
Australia (echuca) |
74 stopy (22,6 m) | |
Kartela | 1912 | Prom |
Australia ( Hobart , TAS) |
Australia (Hobart, TAS) |
123 stóp (37 m) | |
Chacon | 1912 | Przetarg na konserwy |
Stany Zjednoczone ( Seattle , Waszyngton) |
Stany Zjednoczone ( Chugiak , AK) |
72 stopy (22 m) | |
TSS Earnslaw | 1912 | Parowiec |
Nowa Zelandia ( Dunedin ) |
Nowa Zelandia ( jezioro Wakatipu ) |
168 stóp (51 m) | |
Garðar BA 64 | 1912 | Wielorybnik | Norwegia (Nieznany) |
Islandia
( Patreksfjörður ) |
100,39 stóp (30,6 m) | |
MS Gustaw III | 1912 | Parowiec | Szwecja (Sztokholm) |
Szwecja (Sztokholm) |
76,11 stóp (23,20 m) | |
MV Gustafsberg VII | 1912 | Parowiec |
Szwecja ( Oskarshamn ) |
Szwecja (Sztokholm) |
113,7 stóp (34,7 m) | |
czaple | — | 1912 | Łódź mieszkalna | Zjednoczone Królestwo (Nieznany) |
Zjednoczone Królestwo ( Brentford ) |
48,50 stóp (14,78 m) |
Łódź szpitalna nr 67 | — | 1912 | Łódka szpitalna |
Wielka Brytania (wyspa Wight) |
Wielka Brytania (Devonshire) |
70 stóp (21 m) |
Hyoky | 1912 | statek powietrzny | Rosja (Sankt Petersburg) |
Finlandia ( Hamina ) |
140,09 stóp (42,70 m) | |
Ilford | 1912 | Wąskotorówka | Zjednoczone Królestwo ( West Bromwich ) |
Wielka Brytania (do ustalenia) |
70,46 stóp (21,48 m) | |
Jamesa Cairda | 1912 | Statek wielorybniczy |
Wielka Brytania (Londyn) |
Wielka Brytania (Londyn) |
22,5 stopy (6,9 m) | |
MS JL Runeberg | 1912 | Parowiec | Finlandia (Helsinki) |
Finlandia (Zatoka Fińska) |
94,4 stopy (28,8 m) | |
Kanangra | 1912 | Prom |
Australia ( Mort's Dock ) |
Australia (Sydney) |
149,18 stóp (45,47 m) | |
Katherine M Lee | — | 1912 | Szkuner ostrygowy |
Stany Zjednoczone (Greenwich, NJ) |
Stany Zjednoczone ( Leipsic, DE ) |
85 stóp (26 m) |
Kerne | 1912 | Holownik | Zjednoczone Królestwo ( Montrose ) |
Zjednoczone Królestwo (Liverpool) |
76,95 stóp (23,47 m) | |
Kwasind | 1912 | Prom |
Kanada (Toronto) |
Kanada (Toronto) |
71 stóp (22 m) | |
La Palma | 1912 | Parowiec | Zjednoczone Królestwo (Middlesbrough) |
Wyspy Kanaryjskie
( Teneryfa ) |
220,14 stóp (67,10 m) | |
Pani Denman | 1912 | Prom |
Australia ( Huskisson, NSW ) |
Australia ( miasto Shoalhaven , NSW) |
110 stóp (34 m) | |
Zachód słońca | 1912 | Jacht |
Wielka Brytania ( Sheerness , Kent) |
Wielka Brytania ( Ramsgate , Kent) |
58 stóp (18 m) | |
Wendameen | 1912 | Szkuner |
Stany Zjednoczone ( Boothbay , ME ) |
Stany Zjednoczone ( Portland, ME ) |
67 stóp (20 m) | |
Zhongshan | 1912 | Kanonierka | Japonia ( Nagasaki ) |
Chiny ( Wuhan ) |
216,12 stóp (65,87 m) | |
Akacja | 1913 | Statek badawczy |
Wielka Brytania ( Tyne and Wear ) |
Kanada ( Halifax, NS ) |
182 stóp (55 m) | |
Awanturnica | 1913 | Szkuner |
Stany Zjednoczone (Boothbay, ME) |
Stany Zjednoczone ( Seattle , Waszyngton) |
133 stóp (41 m) | |
Benjamima Guimarãesa | 1913 | Parowiec wiosłowy |
Stany Zjednoczone (Pittsburgh, Pensylwania) |
Brazylia ( Pirapora ) |
144 stóp (44 m) | |
Hrabia Drakula | — | 1913 | Początek |
Cesarstwo Niemieckie (Wilhemshaven) |
Wielka Brytania (wyspa Hayling) |
50,00 stóp (15,24 m) |
Jokai | 1913 | Parowiec | Węgry (do ustalenia) |
Węgry (do ustalenia) |
118,43 stóp (36,10 m) | |
Jolie Brise | 1913 | Nóż |
Francja ( Hawr ) |
Wielka Brytania (Hamble) |
73,10 stóp (22,28 m) | |
Kildare | 1913 | Wąskotorówka | Zjednoczone Królestwo (do ustalenia) |
Zjednoczone Królestwo (Dudley) |
76,60 stóp (23,35 m) | |
Komuna | 1913 | Statek ratowniczy |
Imperium Rosyjskie (Petersburg) |
Sewastopol ( sporny ) |
315 stóp (96 m) | |
Kossutha | 1913 | Parowiec | Węgry (do ustalenia) |
Węgry (do ustalenia) |
202,7 stóp (61,80 m) | |
Kyle'a | 1913 | Parowiec |
Wielka Brytania (Tyne and Wear) |
Kanada ( Harbor Grace , Holandia) |
220 stóp (67 m) | |
MV North Head | 1913 | Prom |
Australia ( Woolwich ) |
Australia ( Kopce ) |
210 stóp (64 m) | |
Rusinga | — | 1913 | Prom |
Wielka Brytania ( Renfrewshire ) |
Kenia (Kisumu) |
220 stóp (67 m) |
SS Stord I | 1913 | Statek pasażerski | Norwegia (Bergen) |
Norwegia (Bergen) |
— | |
SS Usoga | 1913 | Prom | Zjednoczone Królestwo (Renfrewshire) |
Kenia (Kisumu) |
220 stóp (67 m) | |
Belle z Louisville | 1914 | Parowiec wiosłowy |
Stany Zjednoczone ( Pittsburgh , Pensylwania) |
Stany Zjednoczone ( Louisville, KY ) |
157,5 stopy (48,0 m) | |
Bustardthorpe | — | 1914 | Zapalniczka |
Wielka Brytania ( Gainsborough ) |
Wielka Brytania ( Abingdon ) |
91,93 stóp (28,02 m) |
Karolina | 1914 | Lekki krążownik |
Wielka Brytania ( Birkenhead ) |
Wielka Brytania (Belfast) |
420 stóp (130 m) | |
Doulos Fos | 1914 | Statek wycieczkowy | Stany Zjednoczone (Wiadomości z Newport, Wirginia) |
Indonezja
( regencja Bintan ) |
428 stóp (130 m) | |
Sala Eppletona | 1914 | Holownik | Zjednoczone Królestwo (Południowe Tarcze) |
Stany Zjednoczone (San Francisco) |
100,5 stopy (30,6 m) | |
Fulton | 1914 | Szkuner | Dania ( Marstal ) |
Dania (Marstal) |
38 m (124,7 stopy) | |
Halas 71 | — | 1914 | Prom | Zjednoczone Królestwo (Glasgow) |
Indyk (Stambuł) |
164,04 stóp (50,00 m) |
Leszczyna | 1914 | Wąskotorówka | Zjednoczone Królestwo ( kukurydza ) |
Zjednoczone Królestwo | 71,97 stóp (21,94 m) | |
Herkules | 1914 | Pływający dźwig |
Niemcy ( Emden ) |
Panama ( Kanał Panamski ) |
152 stóp (46 m) | |
Rogi ks | 1914 | statek powietrzny |
Dania ( Fåborg ) |
Dania ( Esbjerg ) |
110,18 stóp (33,58 m) | |
Alaska | 1914 | Holownik |
Stany Zjednoczone (Cleveland, Ohio) |
Stany Zjednoczone (Wilmington, DE) |
71 stóp (22 m) | |
Katahdin | 1914 | Parowiec |
Stany Zjednoczone ( Bath Iron Works ) |
Stany Zjednoczone ( Greenville, ME ) |
102 stóp (31 m) | |
Barka kolejowa LV nr 79 | 1914 | Barka |
Stany Zjednoczone ( Perth Amboy, NJ ) |
Stany Zjednoczone ( Brooklyn , NY) |
36 stóp (11 m) | |
Numer Libby'ego 23 | 1914 |
Żaglówka (statek rybacki) |
Stany Zjednoczone (Seattle, Waszyngton) |
Stany Zjednoczone ( Port Alsworth, AK ) |
29,6 stóp (9,0 m) | |
Naramata | 1914 | Holownik |
Kanada ( Okanagan Landing , pne) |
Kanada ( Penticton , pne) |
98 stóp (30 m) | |
Pert | 1914 | Prom |
Wielka Brytania ( Glasgow ) |
Australia ( Perth ) |
103 stóp (31 m) | |
Pilot | 1914 | Łódź pilotowa |
Stany Zjednoczone ( San Diego , Kalifornia) |
Stany Zjednoczone (San Diego, Kalifornia) |
52 stopy (16 m) | |
sykamowy | 1914 | Kołowrotek |
Kanada ( Port Arthur, Ontario ) |
Kanada (Penticton, pne) |
200,5 stóp (61,1 m) | |
Miasto Rapperswil | 1914 | Parowiec wiosłowy |
Szwajcaria (Zurych) |
Szwajcaria (Jezioro Zuryskie) |
193,9 stóp (59,1 m) | |
Statsraad Lehmkuhl | 1914 | Statek treningowy |
Cesarstwo Niemieckie (Bremerhaven) |
Norwegia ( Bergen ) |
320 stóp (98 m) | |
Suur Toll | 1914 | Lodołamacz |
Cesarstwo Niemieckie ( Szczecin ) |
Estonia ( Tallin ) |
247 stóp (75,4 m) | |
SSV Tabor Boy | — | 1914 | Żaglówka | Holandia (Amsterdam) |
Stany Zjednoczone ( Marion, MA ) |
92 stopy (28 m) |
Teksas | 1914 | Pancernik Dreadnought |
Stany Zjednoczone ( Newport News, Wirginia ) |
Stany Zjednoczone ( La Porte, Teksas ) |
573 stóp (175 m) | |
USS Zumbrota | 1914 | Łódź motorowa | Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone | 70 stóp (21 m) | |
Addie | 1915 | Holownik | Zjednoczone Królestwo (Brinscombe) |
Wielka Brytania (Londyn) |
63,93 stopy (19,49 m) | |
Amrumbank | 1915 | statek powietrzny | Niemcy (Papenburg) |
Niemcy ( Eden ) |
172,2 stopy (52,5 m) | |
Ata Boy | 1915 | Uruchomienie silnika |
Wielka Brytania (Suffolk) |
Wielka Brytania (Tamiza) |
30 stóp (9,1 m) | |
Bradbury'ego | 1915 | Łódź patrolowa |
Kanada ( Selkirk, Manitoba ) |
Kanada (Selkirk, Manitoba) |
158 stóp (48 m) | |
Brandrama | — | 1915 | X Lżejsza |
Wielka Brytania (Sunderland) |
Wielka Brytania (Stok) |
105 stóp (32 m) |
cyklop | 1915 | Szczyt Admiralicji |
Wielka Brytania (Portsmouth) |
Wielka Brytania (Portsmouth) |
42,00 stóp (12,80 m) | |
Glala | — | 1915 | Jacht | Zjednoczone Królestwo (Hamble) |
Zjednoczone Królestwo (Ipswich) |
78,00 stóp (23,77 m) |
Iowa | 1915 | Holownik |
Stany Zjednoczone (Cleveland, Ohio) |
Stany Zjednoczone (Wilmington, DE) |
75 stóp (23 m) | |
Katie (SP-660) | 1915 | Statek patrolowy | Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone (Richmond, Wirginia) |
48 stóp (15 m) | |
Langer Heinrich | 1915 | Pływający dźwig |
Niemcy ( Duisburg ) |
Włochy ( Genua ) |
165 stóp (50 m) | |
Liemba | 1915 | Prom |
Cesarstwo Niemieckie ( Papenburg ) |
Tanzania ( Kigoma ) |
234,25 stóp (71,40 m) | |
Lekki statek Petrel | 1915 | statek powietrzny | Irlandia (Spółka stoczniowa w Dublinie) |
Wielka Brytania ( Strangford ) |
99 stóp (30 m) | |
M33 | 1915 | Monitor |
Wielka Brytania (Belfast) |
Wielka Brytania (Portsmouth) |
177 stóp (54 m) | |
Marii Galante | 1915 | Szkuner | Niemcy (Nieznany) |
Holandia (Amsterdam) |
121 stóp (37 m) | |
Miseford | 1915 | Holownik |
Kanada ( Welland , ON) |
Kanada ( Thunder Bay , ON) |
80 stóp (24 m) | |
Paw | 1915 | Wąskotorówka |
Wielka Brytania ( Birmingham ) |
Wielka Brytania (Dudley) |
69,97 stóp (21,33 m) | |
Piotr P | 1915 | X Lżejsza |
Wielka Brytania (Sunderland) |
Wielka Brytania ( Barking Creek ) |
109,93 stóp (33,51 m) | |
Święty Eryk | 1915 | Lodołamacz |
Szwecja (Sztokholm) |
Szwecja (Sztokholm) |
200 stóp (61 m) | |
Patrz W. Patrz (SP-740) | 1915 | Statek patrolowy | Stany Zjednoczone | Stany Zjednoczone | 65 stóp (20 m) | |
Skjelskør | 1915 | Parowiec | Dania ( Svendborg ) |
Dania ( Frederikssund ) |
67,4 stopy (20,5 m) | |
Spithead | — | 1915 | X Lżejsza |
Wielka Brytania (Sunderland) |
Wielka Brytania (kanapka) |
105,50 stóp (32,16 m) |
Wilhelma Carpelana | 1915 | Łódź transportowa | Finlandia (Helsinki) |
Finlandia (Turku) |
60,8 stóp (18,5 m) | |
Przybrzeżna łódź motorowa 4 | 1916 | Łódź torpedowa |
Wielka Brytania (Londyn) |
Wielka Brytania ( Duxford ) |
40,00 stóp (12,19 m) | |
Przybrzeżna łódź motorowa 9 | — | 1916 | Łódź torpedowa |
Wielka Brytania (Londyn) |
Zjednoczone Królestwo (Avonmouth) |
40,00 stóp (12,19 m) |
Krassin | 1916 | Lodołamacz | Zjednoczone Królestwo (Newcastle nad Tyne) |
Rosja (Sankt Petersburg) |
327,4 stóp (99,8 m) | |
Liliana | 1916 | Jacht | Szwecja (Sztokholm) |
Zjednoczone Królestwo (Twickenham) |
98,43 stóp (30,00 m) | |
MAS 15 | 1916 | Łódź torpedowa | Włochy (Nieznany) |
Włochy ( Rzym ) |
— | |
Handlowy | 1916 | Szkuner |
Stany Zjednoczone ( Little Deer Isle, ME ) |
Stany Zjednoczone (Camden, ME) |
155 stóp (47 m) | |
Latarnik z Portsmouth | 1916 | statek powietrzny | Stany Zjednoczone (Pusey i Jones) |
Stany Zjednoczone (Portsmouth, Wirginia) |
101 stóp (31 m) | |
Skaf VII | 1916 | Krążownik żaglowy |
Niemcy (Lemwerder) |
Francja (Douarnenez, Bretania) |
92 stopy (28 m) | |
SM UB-46 | 1916 | U-Boot | Niemcy (Brema) |
Indyk ( Canakkale ) |
121,1 stopy (36,9 m) | |
Karol II | 1917 | Prom |
Stany Zjednoczone ( Bellingham, Waszyngton ) |
Stany Zjednoczone ( Port Orchard, Waszyngton ) |
65 stóp (20 m) | |
CLS2 Carpentaria | 1917 | statek powietrzny | Australia ( Sydney ) |
Australia (Muzeum Morskie Queensland) |
72,0 stóp (21,9 m) | |
CLS4 Carpentaria | 1917 | statek powietrzny | Australia ( Sydney ) |
Australia ( Kochany Port ) |
72,0 stóp (21,9 m) | |
Dowódca | 1917 | Statek motorowy |
Stany Zjednoczone ( Morehead City, Karolina Północna ) |
Stany Zjednoczone (Nowy Jork, NY) |
60 stóp (18 m) | |
De Waddena | 1917 | Szkuner | Holandia (Nieznany) |
Zjednoczone Królestwo (Liverpool) |
116 stóp (35 m) | |
Migający strumień | — | 1917 | Szalupa |
Wielka Brytania (Chatham) |
Wielka Brytania (Bristol) |
— |
L'Art de Vivre | 1917 | Barka hotelowa |
Wielka Brytania ( Deptford ) |
Francja (Bourdeaux) |
100 stóp (30 m) | |
MAS 96 | 1917 | Łódź torpedowa | Włochy (Nieznany) |
Włochy ( Riwiera Gardone ) |
52 stopy (16 m) | |
Maud | 1917 | Statek żaglowy | Norwegia (Vollen) |
Norwegia ( Tofte ) |
119 stóp (36 m) | |
Pajtás | 1917 | Parowiec | Węgry (do ustalenia) |
Węgry (do ustalenia) |
88,58 stóp (27 m) | |
Szőke Tisza | 1917 | Parowiec | Węgry (do ustalenia) |
Węgry (do ustalenia) |
253,94 stóp (77,4 m) | |
Tarahne | 1917 | Prom pasażerski | Kanada ( Atlin, p.n.e. ) |
Kanada (Atlin, pne) |
119,3 stóp (36,3 m) | |
Obóz w Dolinie | 1917 | Frachtowiec jeziorny |
Stany Zjednoczone ( Lorain, Ohio ) |
Stany Zjednoczone ( Sault Ste. Marie, MI ) |
550 stóp (170 m) | |
Betonowa łódź kanałowa | 1918 | Barka | Zjednoczone Królestwo ( Stourbridge ) |
Zjednoczone Królestwo (Gloucester) |
69,97 stóp (21,33 m) | |
Felipe Larrazabal (R-11) | 1918 | Trałowiec | Stany Zjednoczone (Nowy Jork, Nowy Jork) |
Wenezuela
( Puerto Cabello ) |
187 stóp (57 m) | |
STS Borchardt | 1918 | Szkuner | Polska (Nieznany) |
Polska (Nieznany) |
138 stóp (42 m) | |
Lotos | 1918 | Szkuner |
Stany Zjednoczone ( Rocky River, Ohio ) |
Stany Zjednoczone ( Sodus Point, Nowy Jork ) |
60 stóp (18 m) | |
Oosterschelde | 1918 | Szkuner | — | Holandia (Rotterdam) |
160 stóp (48,7 m) | |
Prezydent | 1918 | Q-statek | Zjednoczone Królestwo (Renfrew) |
Zjednoczone Królestwo (Londyn) |
262 stóp (80 m) | |
Roberta i Ellen Robson | 1918 | Łódź ratunkowa | Zjednoczone Królestwo (Thames Ironworks and Shipbuilding Company) |
Wielka Brytania (Whitby) |
33,97 stóp (10,35 m) | |
Zapalniczka wodnosamolotowa H21 | 1918 | Zapalniczka wodnosamolotowa | Zjednoczone Królestwo ( Kent ) |
Zjednoczone Królestwo (Yeovilton) |
57,97 stóp (17,68 m) | |
Niespodzianka | 1918 | Szkuner |
Stany Zjednoczone ( Rockport, MA ) |
Stany Zjednoczone (Camden, ME) |
44,5 stopy (13,6 m) | |
WP Snyder Jr. | 1918 | Kołowrotek |
Stany Zjednoczone (Pittsburgh, Pensylwania) |
Stany Zjednoczone ( Marietta, Ohio ) |
175 stóp (53 m) |
Najstarszy zachowany według kategorii
Poniżej znajduje się lista statków ułożonych według kategorii. Należą do nich statki, które są najstarsze na świecie pod względem typu i funkcji, nie obejmują statków znanych tylko z tego, że są ostatnimi w swoim rodzaju. Datą graniczną, podobnie jak w zestawieniu, są statki zbudowane przed 1919 rokiem.
Według rodzaju
Najstarszy... | Nazwa | Rok budowy | Typ |
---|---|---|---|
Znany statek | Kajak Pessy | 8040 pne | Kajak ziemianka |
Nienaruszony statek | Statek Chufu | 2500 pne | Statek słoneczny |
Statek morski | Dover Łódź z epoki brązu | 1500 pne | Statek morski |
Łódź wiosłowa | Łódź Nydamska | 320-310 pne | Statek zbudowany z klinkieru |
Okręt wojenny | Maria Róża | 1511 | Carrack |
Nie odzyskane środkami archeologicznymi | Tarihi Kadırga | ok. 1600 | Galera |
Szkuner | Peggy | 1791 | Uzbrojony jacht |
Łódź ratunkowa | Zetland | 1802 | Statek ratowniczy |
Łódź podwodna | Brandtaucher | 1850 | Statek marynarki wojennej |
Holownik | Mayflower | 1861 | Holownik parowy |
Statek Clippera | Miasto Adelajda | 1864 | Statek żaglowy |
Statek napędzany turbiną | Turbinia | 1894 | Eksperymentalny |
Kołowrotek | Moyie | 1898 | Parowiec wiosłowy |
Według funkcji
Najstarszy... | Nazwa | Rok budowy | Typ |
---|---|---|---|
Zlecony okręt marynarki wojennej | Zwycięstwo HMS | 1765 | Statek liniowy |
Oddany do użytku okręt marynarki wojennej [ potrzebne źródło ] | Konstytucja USS | 1797 | Fregata |
Zlecony okręt wojenny w czynnej służbie | Komuna | 1913 | Statek ratowniczy |
Statek handlowy | Charlesa W. Morgana | 1841 | Wielorybnik |
Liniowiec oceaniczny | SS Wielka Brytania | 1843 | Statek pasażerski |
Operacyjny parowiec | Kołnierz koronkowy | 1844 | Pogłębiać |
Aktywny parowiec | Tudor Vladimirescu | 1854 | Parowiec wiosłowy |
Aktywny żaglowiec | Gwiazda Indii | 1863 | Windjammer |
Aktywny lodołamacz rzeczny [ potrzebne źródło ] | Kuna | 1884 | Lodołamacz rzeczny |
Jacht wyścigowy | Kuropatwa | 1885 | Jacht |
Aktywna łódź strażacka | Edwarda M. Cottera | 1900 | Łódź strażacka |
Zobacz też
- Statek muzealny
- Lista statków muzealnych
- Lista liniowców oceanicznych
- Lista statków wycieczkowych
- Lista szkunerów
- Lista dużych jachtów żaglowych
- Lista statków kliperowych
- Lista dużych żaglowców
- Lista statków
Notatki