Lista pojazdów silnikowych Austin
Marka Austin rozpoczęła się od Austin Motor Company i przetrwała fuzję z Nuffield Organization w celu utworzenia British Motor Corporation , włączenie do British Leyland Motor Corporation , nacjonalizacja jako British Leyland (BL) stanowiąca część jej działu samochodowego Austin Morris później Austin Rover , a później prywatyzacja jako część Rover Group i ostatecznie została wycofana jako marka w 1989 roku.
Lista modeli
Modele są umieszczane zgodnie z epoką, w której zostały wyprodukowane, niektóre modele zostały przeniesione między epokami marki.
Przed I wojną światową
źródło danych
Model | Rodzaj ciała | cyl. | Wyśw. | Sprzedany | Z | Do | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
25/30 KM | Otwarty samochód turystyczny Clément-Gladiator zmontowany dla finansisty Du Cros z inną chłodnicą („Austin”) | 4 | 5182 | 67 | 1906 | 1907 | ||
15/20 KM | 4 | 4151 | 4 | 1906 | 1906 | |||
18/24 KM | Limuzyna, Phaeton, Kabriolet, swb Ranelagh 2-osobowy z siedzeniem dickey | 4 | 4399 | 1575 | 1907 | 1913 | ||
40 KM | Endcliffe, York | 4 | 5843 | 152 | 1907 | 1913 | ||
60 KM | 6 | 8764 | 14 | 1908 | 1910 | |||
15 KM | Otwarty tourer, 2-osobowy Ascot, 2-osobowy Harrogate z siedzeniem dickey, Town Carriage, Lancaster, Landaulettte | 4 | 2539 | 213 | 1908 | 1910 | ||
7 KM | zbudowany przez Swift Motor Company : sprzedawany jako Austin 162; Szybki 868 | 1 | 1099 | 162 | 1910 | 1911 | ||
50 KM | 6 | 7374 | 24 | 1910 | 1913 | |||
10 KM | Sirdar 4-osobowy faeton | 4 | 1145 | 367 | 1911 | 1912 | ||
15 KM | jak 15 KM powyżej | 4 | 2838 | 688 | 1911 | 1915 | ||
18/24 KM | 4 | 4916 | ? | 1911 | 1913 | |||
30 KM | Vitesse Phaeton | 4 | 5884 | 425 | 1912 | 1916 | ||
40 KM | Vitesse | 4 | 6236 | 1912 | 1913 | |||
10 lub 10/12 KM | Sirdar 4-osobowy faeton | 4 | 1615 | 1879 | 1913 | 1915 | ||
20 KM | 4 | 3160 | 1291 | 1913 | 1917 |
Po I wojnie światowej
Nazwa modelu | Rodzaj ciała | cyl. | Wyśw. | Sprzedany | Z | Do | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 | sedan, turystyczny, sportowy | 4 | 3610 | 15287 | 1919 | 1930 | ||
Siedem | sedan, sedan z tkaniny, tourer, sport, coupé, | 4 | 747 | 290 000 | 1922 | 1939 | ||
Dwanaście |
Tourers: 5-str Clifton, Open Road, Harley na każdą pogodę 2-str Open Road , sportowe coupé Limuzyny: Burnham, Berkeley, Westminster, Windsor lub tkanina |
4 | 1660 | 1922 | 1926 | |||
Dwanaście; następnie od 1931 — (Heavy) Twelve-Four |
Tourers: 5-str Clifton, Open Road 2-str Open Road , sportowe coupé Limuzyny: Burnham, Berkeley, Westminster, Windsor lub tkanina |
4 | 1861 | 1926 | 1939 | |||
20 |
Carlton i Whitehall (SWB) Ranelagh i Mayfair limuzyna i landaulette (LWB) |
6 | 3397 | 1927 | 1939 | |||
Szesnaście Light Six |
Harrow dwumiejscowy tourer, Open Road tourer Salony: Burnham, Berkeley, Westminster , tkanina |
6 | 2249 | 1927 | 1936 | |||
Londyńska taksówka High Lot |
standardowe nadwozie zbudowane przez Vincenta lub Strachan Jones Bros 5 funtów dodatkowo |
4 | 1861 | 1929 | 1934 | |||
Lekka dwunasta szósta |
Eton dwumiejscowy, Open Road Tourer, sedany: Harley, Ascot sedany sportowe: Kempton, Greyhound ; sportowy tourer Newberry |
6 |
1496 lub 1711 |
1931 | 1937 | |||
Dziesięć-Cztery |
Clifton tourer, Lichfield , Sherborne i Cambridge sedany Colwyn kabriolet, sportowy tourer |
4 | 1125 | 290 000 | 1932 | 1947 | ||
Światło dwunaste-cztery | Eton dwumiejscowy, Open Road Tourer, sedany Harley i Ascot , | 4 | 1535 | 71654 | 1933 | 1939 | ||
Szesnaście 16 lub 18 KM |
Harrow dwumiejscowy tourer, Open Road tourer Salony: Carlton, Iver, Berkeley, Westminster, York |
6 |
2249 lub 2510 |
1933 | 1938 | |||
Londyńska taksówka niskopodwoziowa |
standardowe nadwozie zbudowane przez Vincenta lub Strachan Jones Bros 5 funtów dodatkowo |
4 | 1861 | 1934 | 1939 | |||
Czternaście | Goodwood sedan, kabriolet | 6 | 1711 | 1936 | 1939 | |||
Osiemnaście | Salony Norfolk, Windsor i Iver , limuzyna Chalfont | 6 | 2510 | 2953 | 1938 | 1939 | ||
Osiem | 2-drzwiowy i 4-drzwiowy sedan, tourer | 4 | 900 | 56103 | 1939 | 1947 | ||
Dwanaście | salon | 4 | 1535 | 8600 | 1939 | 1947 | ||
|
|
|
|
|
|
|||
Londyńska taksówka Flash Lot |
standardowe nadwozie zbudowane przez Vincenta lub Strachan Jones Bros 5 funtów dodatkowo |
4 | 1861 | 1939 | 1939 | |||
Dwadzieścia osiem | Ranelagh sedan lub limuzyna | 6 | 4016 | 300 | 1939 | 1939 |
Po II wojnie światowej
Nazwa modelu | Rodzaj ciała | cyl. | Wyśw. | Sprzedany | Z | Do | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Austina 16 KM | 4-drzwiowy sedan, Shooting Brake | 4 | 2199 | 35434 | 1945 | 1949 | ||
A110 Sheerline | Sedan, limuzyna turystyczna | 6 | 3460 | 1947 | 1947 | |||
A120 Księżniczka | Sedan, limuzyna turystyczna | 6 | 3995 | 1947 | 1956 | |||
A40 Devon/Dorset | 2-drzwiowy sedan, 4-drzwiowy sedan, kombi, van, pick-up | 4 | 1197 | 456544 | 1947 | 1952 | ||
A125 Sheerline | Sedan, limuzyna turystyczna | 6 | 3995 | 1947 | 1954 | |||
A135 Księżniczka | Sedan, limuzyna turystyczna | 6 | 3995 | 1947 | 1956 | |||
Kabriolet A90 Atlantic | Kabriolet 4-osobowy | 4 | 2660 | 7981 | 1948 | 1950 | ||
A70 Hampshire | Salon, majątek | 4 | 2199 | 85682 | 1948 | 1950 | ||
Salon Atlantycki A90 | 2-drzwiowy sedan | 4 | 2660 | 1949 | 1952 | |||
A70 Hereford | Sedan, kombi, kabriolet | 4 | 2199 | 1950 | 1954 | |||
Sport A40 | 4-miejscowy kabriolet (Body by Jensen ) | 4 | 1197 | 4011 | 1951 | 1953 | ||
A30 | 2-drzwiowy sedan, 4-drzwiowy sedan, kombi | 4 | 803 | 223264 | 1951 | 1956 |
era BMC
od 1952 r
Nazwa modelu | Rodzaj ciała | cyl. | Wyśw. | Sprzedany | Z | Do | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A40 Somerset | 4-drzwiowy sedan, kabriolet | 4 | 1197 | 173306 | 1952 | 1954 | ||
Nash/Hudson/Amerykański/Austin Metropolitan | 2-drzwiowe coupe/kabriolet | 4 | 1197 | 13825 | 1954 | 1955 | ||
Nash/Hudson/Amerykański/Austin Metropolitan | 2-drzwiowe coupe/kabriolet | 4 | 1489 | 1956 | 1961 | |||
A40 Cambridge | 4-drzwiowy sedan | 4 | 1197 | 1954 | 1956 | |||
A50 Cambridge | 4-drzwiowy sedan | 4 | 1489 | 1954 | 1957 | |||
A55 Cambridge Mk I | 4-drzwiowy sedan | 4 | 1489 | 1957 | 1958 | |||
A90 Sześć Westminster | 4-drzwiowy sedan | 6 | 2639 | 25532 | 1954 | 1956 | ||
A35 | 2-drzwiowy i 4-drzwiowy sedan, Countryman, van, pickup | 4 | 1098 | 280 897 | 1956 | 1959 | ||
Księżniczka IV | limuzyna | 6 | 3995 | 200 | 1956 | 1959 | ||
A95 | 4-drzwiowy sedan, Countryman | 6 | 2639 | 28065 | 1956 | 1959 | ||
A105 | 4-drzwiowy sedan | 6 | 2639 | 6770 | 1956 | 1959 | ||
A40 Farina Mk I | 2-drzwiowy sedan, Countryman | 4 | 948 | 169612 | 1958 | 1961 | ||
Ułan | 4-drzwiowy sedan (Produkt BMC Australia ) | 4 | 1489 | 1958 | 1962 | |||
A55 Cambridge MkII | 4-drzwiowy sedan, Countryman | 4 | 1489 | 149 994 | 1959 | 1961 | ||
A99 Westminster | 4-drzwiowy sedan | 6 | 2912 | 15162 | 1959 | 1961 | ||
Austina Cygana | 4wd 2-drzwiowe | 4 | 2199 | 21208 | 1959 | 1967 | ||
A60 Cambridge ( Australia ) | 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowy kombi „Countryman” (Produkt BMC Australia - przebudowany A55 Cambridge Mk II) | 4 | 1622 | 1959 | 1962 | |||
Siedem (mini) | 2-drzwiowy sedan, Countryman (nazwa zmieniona z Austin Seven na Austin Mini w 1961 r.) | 4 | 848 | 1959 | 1961 | |||
mini | 2-drzwiowy sedan Countryman (nazwa zmieniona z Austin Seven na Austin Mini w 1961 r., a następnie sprzedawana pod marką Mini od 1969 r.) | 4 |
848 997 998 1071 1275 |
1961 | 1969 | |||
A40 Farina MkII | 2-drzwiowy sedan, Countryman | 4 | 1098 | 172550 | 1962 | 1967 | ||
A110 Westminster | 4-drzwiowy sedan | 6 | 2912 | 26105 | 1961 | 1968 | ||
A60 Cambridge | 4-drzwiowy sedan, Countryman | 4 | 1622 | 276534 | 1961 | 1969 | ||
Droga wolna | 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowy kombi (Produkt BMC Australia ) | 6 | 2433 | 1962 | 1965 | |||
1100 | 2-drzwiowy i 4-drzwiowy sedan, Countryman | 4 | 1098 | 1963 | 1974 | |||
1800 (ADO17) | 4-drzwiowy sedan (Austin Balanza w Belgii i Holandii) | 4 | 1798 | 221 tys | 1964 | 1975 | ||
Mini Moke | Kabriolet 4-osobowy | 4 | 1964 | 1968 |
Brytyjski Leyland (BL)
(Austin Morris, Leyland Cars, Austin Morris (zreformowany)) 1967–1982
Nazwa modelu | Rodzaj ciała | cyl. | Wyśw. | Sprzedany | Z | Do | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1300 | 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowe kombi | 4 | 1275 | 1967 | 1974 | |||
3 litry | 4-drzwiowy sedan | 6 | 2912 | 9992 | 1967 | 1971 | ||
11/55 | 4-drzwiowa limuzyna (wersja Austina 1100 na rynek południowoafrykański) | 4 | 1100 | 1968 | ? | |||
Maxi | 4-drzwiowy hatchback | 4 | 1485 | 1969 | 1981 | |||
Maxi | 4-drzwiowy hatchback | 4 | 1748 | 1969 | 1981 | |||
1500 | 4-drzwiowy sedan (nazwa eksportowa australijskiego Morrisa 1500) | 4 | 1485 | 1969? | ||||
Koczownik | 5-drzwiowy hatchback (nazwa eksportowa dla australijskiego Morrisa Nomada) | 4 | 1485 | 1969? | ||||
Tasmana/Kimberleya | 4-drzwiowy sedan (tylko Australia i Nowa Zelandia) | 6 | 2227 | 1970 | 1974 | |||
Apache | 4-drzwiowy sedan (wyprodukowany przez południowoafrykańską spółkę zależną British Leyland Motor Corporation, Leykor) | 4 | 1275 | 21655 | 1971 | 1978 | ||
2200 (ADO17) | 4-drzwiowy sedan (Austin Balanza w Belgii i Holandii) | 6 | 2227 | 1972 | 1975 | |||
Allegro | 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowe kombi | 4 | 998 | 1981 | 1982 | |||
Allegro | 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowe kombi | 4 | 1098 | 1973 | 1981 | |||
Allegro | 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowe kombi | 4 | 1275 | 1973 | 1982 | |||
Allegro | 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowe kombi | 4 | 1485 | 1973 | 1982 | |||
Allegro | 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowe kombi | 4 | 1748 | 1973 | 1982 | |||
przystań | 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowe coupe (Morris Marina był sprzedawany jako Austin Marina na niektórych rynkach eksportowych) |
4 6 |
1275 1748 1798 2622 |
1973 | 1979 | |||
1800 (ADO71) | 4-drzwiowy sedan. Sprzedawany jako Austin 1800 od marca do września 1975, a następnie jako Princess 1800 do 1978 | 4 | 1798 | 1975 | 1975 | |||
2200 (ADO71) | 4-drzwiowy sedan. Sprzedawany jako Austin 2200 od marca do września 1975, a następnie jako Princess 2200 do 1981 | 4 | 2226 | 1975 | 1975 |
Grupa BL / Rover
(Austina Rovera) 1982 do 1988
Nazwa modelu | Rodzaj ciała | cyl. | Wyśw. | Sprzedany | Z | Do | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Metro | 2-drzwiowy lub 4-drzwiowy hatchback | 4 | 1,0/1,3 | 2 078 218 | 1980 | 1990 | ||
Ambasador | 4-drzwiowy hatchback | 4 | 1,7/2,0 | 43427 | 1982 | 1984 | ||
Maestro | 4-drzwiowy hatchback | 4 | 1,3 - 2,0 | 1983 | 1994 | |||
Montego | 4-drzwiowy sedan, kombi | 4 | 1,3 - 2,0 | 569 000 | 1984 | 1994 |
Pojazdy reklamowe
Londyńskie taksówki
Zgodne z przepisami London Metropolitan Police Area (i Heathrow), a także niezgodne z przepisami warianty wynajmowanych samochodów.
Nazwa modelu | Rodzaj ciała | cyl. | Wyśw. | Sprzedany | Z | Do | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Londyńska taksówka HL „High Lot”. |
Ciężkie podwozie wynajętego samochodu dwunastoczterech zmienione, aby było zgodne z przepisami Nadwozie zaaranżowane zgodnie z wymaganiami klienta przez firmę Mann & Overton |
4 | 1861 | 1930 | 1935 | |||
Taksówka London LL „Low Loading”. | jak wyżej, ale z obniżonym podwoziem ze usztywnieniami krzyżowymi nowego Light Twelve-Six, ale nadal z silnikiem Heavy Twelve itp | 4 | 1861 | 1934 | 1939 | |||
Taksówka „Flash Lot” w Londynie FL | jak wyżej, ale z pochyloną przednią szybą i zaokrągloną chłodnicą z reszty gamy Austin wprowadzonej po raz pierwszy w 1934 roku | 4 | 1861 | 1939 | 1940 | |||
Metropolitalna taksówka FX3 lub FX3D |
jak wyżej, ale nowe, całkowicie stalowe nadwozie zbudowane przez Carbodies w Coventry i wykorzystujące silnik benzynowy A70 Od 1954 roku obok silnika benzynowego dostępny był silnik wysokoprężny Austin |
4 | 2199 (benzyna) 2178 (olej napędowy) | 1948 | 1958 | |||
Wypożyczalnia samochodów Austin FL1 | Prywatna wersja do wynajęcia FX3 | 4 | 2199 (benzyna) 2178 (olej napędowy) | 1948 | 1958 | |||
Londyńska taksówka FX4 |
Klasyczna czarna kabina ( powóz Hackney ) Całkowicie stalowe nadwozie wykonane przez Carbodies na podwoziu dostarczonym przez Austina w Adderley Park, Birmingham. Zasilany 2,2-litrowym silnikiem wysokoprężnym lub 2,2-litrowym silnikiem benzynowym, do 1972 roku, kiedy to zrezygnowano z silnika benzynowego, a pojemność silnika wysokoprężnego wzrosła do 2,5 litra. Fabryka podwozi przeniosła się do Carbodies w 1972 roku. Carbodies nabył prawa intelektualne do pojazdu w 1982 roku i od tego czasu był sprzedawany jako Carbodies FX4. |
4 | 2199 (benzyna) 2178 lub 2520 (olej napędowy) | 1958 | 1982 | |||
Wynajem samochodu FL2 | Prywatna wersja FX4 do wynajęcia | 4 | 2199 (benzyna) 2178 lub 2520 (olej napędowy) | 1958 | 1978 |
Reklamy związane z samochodami
- Austin 6cwt / 8cwt (ponownie oznaczony jako Morris Minor ) 1953–1971
- Austin A30 1954–1956
- Austin A35 1956–1968
- Austin A55 i A60 van 1958–1972
- Austin A40 van i pick-up
- Austin Mini van 1960–1982 i pick-up 1961–1982
- Austin 1800 Utility (tylko Australia) 1968–1971
- Furgonetka Austin Metro 1982–1990
- Austin Maestro z lat 1985–1994
Lekkie reklamy
- Austin K8 „Trójdrożny” 1947–1954
- Austin LD 1954-1967
- Austin 152/J2 1956-1967
- Austin 101 1957–1961 „zaprojektowana odznaka” wersja Morrisa JB
- Austin J4 1960-1968
- Austin Morris 250 JU 1967-1974
- Austin Morris EA 1968-1984
ciężarówki
- Austin 2 tony (1913)
- Austina 702 7 ton
- Austin K4 Loadstar 1949-56
- Austin 301 (przemianowany Morris Commercial LC5) 1953-57
- Austin WE 303/304, 403, 503 (1955–64)
- Austin WF (1964–68)
- Austin FG (sprzedawany również jako 404 i S200) 1960-
- Austin FV Seria II
- Austin FE Seria III
- Austin FF (sprzedawany również jako Austin 45 i Morris FF) 1958-61
- Austin FH (1961–64)
- Austin FJ (1964–68)
Wojskowy
- Austin K2/Y 1939-1945 Ambulans
- Austin K3 1939-1945 3-tonowy
- Austin K4 cysterna, burta, ogień
- Austin K5 1941-1945
- Austin K6 1942-1945
- Austin Champ 1947–56
- Austin K9 1952-1955
- Austin Memories — Historia Austin i Longbridge