Avro 552

552
Rola	Cywilny samolot użytkowy
Producent	Avro Canadian Vickers (na licencji)
Pierwszy lot	16 lipca 1921
Użytkownicy główni	Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne Marynarki Wojennej Argentyny
Numer zbudowany	33

Avro 552 był brytyjskim lekkim dwupłatowcem produkowanym na początku lat dwudziestych XX wieku. Była to kolejna próba Avro sprzedaży pochodnej wojennego 504 na rynek cywilny.

Projektowanie i rozwój

W tym przypadku firma wykorzystała dużą liczbę nadwyżek wojennych silników Wolseley Viper pozostałych po produkcji Royal Aircraft Factory SE5a . W 1921 roku jeden z nich został połączony ze standardowym płatowcem 504K do oceny pod oznaczeniem Avro 551 . Próby okazały się zachęcające, ale w górnym skrzydle zainstalowano dodatkowy zbiornik paliwa w wyniku większego zużycia paliwa przez Vipera, a także wprowadzono zmiany w konstrukcji lotek .

Ta konfiguracja weszła do produkcji jako 552 , a marynarka argentyńska zakupiła 12 egzemplarzy wersji 552A wyposażonej w pływak , która służyła jako trenażer do 1927 roku . Dwie podobne maszyny kupiła Bułgaria .

W 1924 roku Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne załatwiły kanadyjskiemu Vickersowi zakup licencji na produkcję pięciu samolotów lądowych i dziewięciu egzemplarzy wodnosamolotów do użytku w patrolach leśnych . Różniły się one od samolotów zbudowanych w Wielkiej Brytanii wykorzystaniem pływaków US Naval Aircraft Factory i zwiększonym zbiornikiem paliwa dla większego zasięgu. Jeden z zbudowanych na licencji wodnosamolotów był wyposażony w silnik Wright i był znany w kanadyjskiej służbie jako Avro Wright . Licencjonowaną produkcję podjęła również firma CB Field z Kingswood Knoll w Surrey , która zbudowała trzy samoloty z nadwyżek komponentów dostarczonych przez Avro. Były one używane jako holowniki sztandarowe przez Inca Aviation do 1935 roku .

Kadłub prototypu 552, G-EAPR, został później wykorzystany jako podstawa dla wiatrakowca Cierva C.8 , ale ostatecznie został przywrócony do konfiguracji ze skrzydłami przez prywatnego właściciela, gdy został sprzedany przez firmę.

Operatorzy

Argentyna

• Argentyńskie lotnictwo morskie

Bułgaria

• Bułgarskie Siły Powietrzne i lotnictwo morskie

Kanada

• Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne

Specyfikacje (552)

Charakterystyka ogólna

• Załoga: jeden pilot
• Pojemność: jeden pasażer lub instruktor
• Długość: 28 stóp 0 cali (8,54 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 36 stóp 0 cali (10,98 m)
• Wysokość: 10 stóp 5 cali (3,18 m)
• Powierzchnia skrzydła: 330 stóp kwadratowych (30,7 m ² )
• Masa całkowita: 2260 funtów (1025 kg)
• Silnik: 1 × Wolseley Viper , 180 KM (134 kW)

Bibliografia

•   Anderson, Lennart (listopad – grudzień 2019). „La renaissance de l'aviation militair bulgare dans les années vingt” [Odrodzenie bułgarskiego lotnictwa wojskowego w latach dwudziestych]. Avions (po francusku) (232): 52–66. ISSN 1243-8650 .
• Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 93.