Hershela McGriffa
Hershel McGriff | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Urodzić się |
Hershel Eldridge McGriff, Sr. 14 grudnia 1927 Bridal Veil, Oregon , Stany Zjednoczone |
||||||
Osiągnięcia |
Mistrz NASCAR Winston West Series z 1986 r. Najstarszy kierowca, który wystartował w wyścigu objętym sankcjami NASCAR (90 lat, 4 miesiące, 21 dni) |
||||||
Nagrody |
Galeria sław samochodów seryjnych Zachodniego Wybrzeża (2002) Galeria sław sportów motorowych Ameryki (2006) Galeria sław NASCAR (2023) |
||||||
Kariera w NASCAR Cup Series | |||||||
85 wyścigów w ciągu 27 lat | |||||||
Najlepsze wykończenie | 6 miejsce ( 1954 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 1950 Południowa 500 ( Darlington ) | ||||||
Ostatni wyścig | 1993 Save Mart Supermarkets 300 tys. ( Sears Point ) | ||||||
Pierwsza wygrana | 1954 San Mateo 250 (Bay Meadows) | ||||||
Ostatnia wygrana | 1954 Wilkes 160 ( Północne Wilkesboro ) | ||||||
| |||||||
Statystyki aktualne na dzień 15 sierpnia 2012 r. |
Hershel Eldridge McGriff Senior (urodzony 14 grudnia 1927) to amerykański zawodowy kierowca wyścigowy samochodów seryjnych . Długoletni zawodnik w NASCAR K&N Pro Series West , wcześniej znany jako Winston West Series, zdobył mistrzostwo serii w 1986 roku, a także jest czterokrotnym zwycięzcą w konkursie Grand National . Ostatnio jeździł Toyotą Camry nr 04 dla Billa McAnally Racing w 2018 roku .
Kariera wyścigowa
McGriff po raz pierwszy ścigał się 16 września 1945 roku, zaraz po wznowieniu wyścigów w Stanach Zjednoczonych po II wojnie światowej . Był zwycięzcą pierwszej Carrera Panamericana w 1950 roku, gdzie spotkał założyciela NASCAR, Billa France'a, Sr. France przekonał McGriffa, by przyjechał na południe i ścigał się w wyścigach NASCAR w Daytona Beach , pierwszym wyścigu Southern 500 na Darlington Raceway , Detroit i Raleigh .
Francja przekonała McGriffa do pełnoetatowego ścigania się w NASCAR w 1954 roku. W tym roku odniósł cztery zwycięstwa w serii Grand National, pierwsze na torze Bay Meadows Speedway. Miał 17 miejsc w pierwszej dziesiątce w 24 wydarzeniach i zajął szóste miejsce w końcowej klasyfikacji punktowej. Średnia pozycja końcowa McGriffa była wyższa niż mistrza punktowego Lee Petty'ego .
McGriff miał dwie opcje do wyboru na sezon 1955. Zaproponowano mu przejażdżkę w NASCAR, aby ścigać się w nowo utworzonym zespole milionera Carla Kiekhaefera . McGriff zdecydował się wrócić do domu na Zachodnim Wybrzeżu, aby być bliżej swojej rodziny i zająć się rozwijającym się biznesem drzewnym i tartacznym. Tim Flock doprowadził Chryslera 300 Kiekhaefera do 18 zwycięstw w tym sezonie i mistrzostw sezonu.
McGriff wrócił do wyścigów po tym, jak nie ścigał się przez około dziesięć lat. Zaczął na 41. miejscu w Riverside w 1967 roku i awansował na drugie miejsce na szóstym okrążeniu. Tego dnia pokonał Rona Grable'a fotofiniszem .
Został najstarszym kierowcą, który wygrał wyścig fabularny NASCAR, kiedy wygrał wyścig AutoZone West Series w 1989 roku w wieku 61 lat. Jego 14 zwycięstw na nieistniejącym już torze Riverside International Raceway to najwięcej na imprezach sankcjonowanych przez NASCAR i został wybrany jako marszałek wielki na finałowy wyścig na torze w 1988 roku.
W listopadzie 1996 roku McGriff odbył podróż z kilkoma mistrzami NASCAR, aktualnymi kierowcami Winston Cup, Busch Grand National i Craftsman Truck Series, na japoński tor Suzuka Raceway na wyścig pokazowy. Zaczął 26 i skończył 25 w tak zwanym NASCAR Suzuka Thunder Special .
Zapowiedział zakończenie kariery po sezonie 2002.
Później startując w Camping World/K&N Pro Series East i West, ustanowił i pobił swoje rekordy jako najstarszy kierowca w historii serii.
W 2018 roku, w wieku 90 lat, ogłosił plany startu w wyścigach K&N West na torze Tucson Speedway i po starcie został najstarszym uczestnikiem wyścigu sankcjonowanego przez NASCAR.
Nagrody kariery
McGriff został wprowadzony do Galerii sław samochodów seryjnych na Zachodnim Wybrzeżu w swojej pierwszej klasie w 2002 roku.
został wprowadzony do Motorsports Hall of Fame of America .
McGriff, który przeszedł na emeryturę w wieku 74 lat, powiedział: „To fantastyczne dostać się do Hall of Fame, ale hej, może jeszcze nie skończyłem. Kiedy skończę 80 lat [za dwa lata], po prostu mogę wyjść do krótki utwór i pokazać młodym chłopakom, że wciąż mogę to zrobić”.
W 2023 roku został wprowadzony do NASCAR Hall of Fame wraz z mistrzem Cup Series z 2003 roku, Mattem Kensethem , szefem załogi, który wygrał 4-Time Cup Series, Kirkiem Shelmerdinem , oraz dyrektorem wykonawczym NASCAR, Mikiem Heltonem .
Życie osobiste
Syn McGriffa, Hershel Jr., obecnie ściga się w Outlaw Late Models, podczas gdy jego wnuczka Mariah rywalizuje w dywizjach Super Late Model i Pro Stock NASCAR Whelen All-American Series .
Wyniki kariery w sportach motorowych
NASCAR
( klucz ) ( Pogrubienie - pole position przyznane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - pole position zdobyte na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )
Wielka seria narodowa
Wyniki NASCAR Grand National Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | NGNC | pkt | Ref | ||||||||||||||
1950 | Sporty motorowe McGriff | 52 | stare | ZIMNICA | CLT | LAN | ZNISZCZYĆ | MÓC | VER | DSP | MCF | CLT | HBO | DSP | SZYNKA |
DAR 9 |
LAN | NWS | VER | ZNISZCZYĆ | WYGRAĆ | HBO | NA | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 | ZIMNICA | CLT | NMO | GAR | HBO | ASF | NWS | ZNISZCZYĆ | MÓC | CLS | CLB | DSP | GAR |
GRS 11 |
BAJ | ON JA | AWS | MCF | ALS | NA | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
MSSF 54 |
FMS | WIĘCEJ | ABS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 |
DAR 4 |
CLB | CCS | LAN | CLT | DSP | WIL | HBO | TPN | PGS | ZNISZCZYĆ |
DĄB 31 |
NWS |
HMS 33 |
JSP | ATL | GAR | NMO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1952 | Beryl Jackson | 3 | stare | PBS | ZIMNICA | JSP | NWS | ZNISZCZYĆ | CLB | ATL | CCS | LAN | DAR | DSP | MÓC | SIANO | FMS | HBO | CLT |
MSSF 7 |
NIF 15 |
OSW | PON | WIĘCEJ | PPS | MCF | AWS | DAR | CCS | LAN | DSP | WIL | HBO | ZNISZCZYĆ | NWS | ATL | PBS | NA | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
1953 | Sporty motorowe McGriff | 5 | stare | PBS | ZIMNICA | HAR | NWS | CLT | RCH | CCS | LAN | CLB | HCY | ZNISZCZYĆ | zespół napięcia przedmiesiączkowego |
RSP 19 |
LOU 14 |
FIF | LAN | TCS | WIL | MCF | PIF | WIĘCEJ | ATL | RVS | LCF | DAW | HBO | AWS | PIERWSZEŃSTWO | HCY | DAR | CCS | LAN | SZL | WIL | NWS | ZNISZCZYĆ | ATL | 51. miejsce | 322 | ||||||||||||||||||||||||||
1954 | Beryl Jackson | 98 | stare | PBS |
DAB 12 |
JSP | ATL | OSP | 6 | 5137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
DĄB 20 |
NWS | HBO | CCS | LAN | WIL | ZNISZCZYĆ | SHA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frank Chrystian | 14 | stare |
RSP 3 |
CLT 10 |
GAR |
KLB 2 |
HCY 7 |
MCF 5 |
WG 3 |
PIF 10 |
AZS 13 |
SFS 3 |
GRS 21 |
MOR 3 |
DĄB |
CLT 15 |
SAN 1* |
KOR 2 |
DAR 45 |
CCS 1 |
CLT 1 |
LAN 3 |
MAS 9 |
MAR 2 |
NWS 1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Jaguar |
LND 30 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1971 | Beryl Jackson | 04 | Plymouth |
RSS 12 |
DZIEŃ | DZIEŃ | DZIEŃ |
RSS 21 |
HOU | GPS | DZIEŃ | BRI | AST | dostawca usług internetowych | TRN | NSV | ATL | BGS | NA | MCH | TAL | CLB | HCY | DAR | ZNISZCZYĆ | CLT | DOW | SAMOCHÓD | MGR | RCH | NWS | TWS | NA | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roberta Koehlera | 41 | Plymouth |
OT 28 |
RCH | SAMOCHÓD | HCY | BRI | ATL | CLB | GPS | SMR | NWS | ZNISZCZYĆ | DAR | SBO | TAL | POPIÓŁ | KPT | CLT | DOW | MCH |
Seria Winston Cup
Daytona 500
Rok | Zespół | Producent | Początek | Skończyć |
---|---|---|---|---|
1973 | Beryl Jackson | Plymouth | 6 | 5 |
1974 | Drobne Przedsiębiorstwa | Unik | 8 | 39 |
1975 | Firma Friez | Pogoń | 38 | 30 |
1977 | Wyścigi Puro | Bród | DNQ |
Seria K&N Pro West
Wyniki NASCAR K&N Pro Series West | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Poz. | pkt | Ref |
1954 | Beryl Jackson | 9 | stare |
DĄB 20 |
CAS | HMS | BST | DĄB | VSP | 15 | 548 | |||||||||||||||||||||||||
Frank Chrystian | 14 | stare |
SAN 1* |
BST | CZAPKA | |||||||||||||||||||||||||||||||
1965 | Teda Pollocka | 77 | Unik | CHS | RSD | SJS | ŻMIJA |
POR 3 |
NA | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
77N |
EVG 14 |
CHS |
POR 3 |
ŻMIJA | POR | ŻMIJA | ŻMIJA |
płyn mózgowo-rdzeniowy 19 |
ŻMIJA | |||||||||||||||||||||||||||
1966 | RSD | S99 | ŻMIJA | ŻMIJA |
DCS 15 |
POR 14 |
ŻMIJA | OSS | VSP | S99 | ŻMIJA | AMP |
POR 2* |
płyn mózgowo-rdzeniowy 19 |
17 | 702 | ||||||||||||||||||||
77 |
SGB 17 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
1967 | AMP | SGB | RSD | CSP | SHA |
SALA 14 |
POR 19 |
ŻMIJA | SGB | OSS | ŻMIJA |
ACF 9 |
MEDYCZNY 11 |
SAL 5 |
JBA 3 |
JAK 1* |
EVG 5 |
ŻMIJA | CSP | 17 | 1046 | |||||||||||||||
1968 | RSD | ŻMIJA | WOLNY | VSP | ŻMIJA | AMP | DCS |
POR 15 |
EVG | EUG | MEDYCZNY | OSS | TCR | JAK | EVG | RAS |
BKS 16 |
S99 12 |
CSP | SGS | NA | 0 | ||||||||||||||
1969 | Pogoń | RSD | płyn mózgowo-rdzeniowy | SGB | SYN | EVG | TCR | JAK | DCS | SAL | JBA | OSS | SGS |
SYN 23 |
JAK | EVG | RKO | NA | 0 | |||||||||||||||||
Starszy wyścig | 196 | Unik |
POR 16 |
SMS-y | SGB | TWS | ||||||||||||||||||||||||||||||
1970 | Teda Pollocka | 77 | Pogoń | RSD | ŻMIJA | SGB | płyn mózgowo-rdzeniowy | RSD |
JAK 16 |
EVG 11 |
JBA 3 |
CRS | OSS | SGS |
MEDYCZNY 1 |
SALA 2 |
SPS | TCR | WSP | S99 | ŻMIJA | SGB | NA | 0 | ||||||||||||
1971 | Beryl Jackson | 04 | Plymouth |
RSS 12 |
RSS 21 |
SAL 1* |
SPS 5 |
SKA 1* |
USP 2 |
POR 1* |
LSP 1* |
MEDYCZNY 5 |
DCS 1 |
CRS | OSS | SGS | BKS |
CSP 2 |
EVG 11 |
IFS 1* |
JAK 14 |
SGB | TWS | 9 | 843 | |||||||||||
Roberta Koehlera | 41 | Plymouth |
OT 28 |
OSS | SJS | CRS | S99 | ŻMIJA | ||||||||||||||||||||||||||||
1972 | Beryl Jackson | 04 | Plymouth |
RSD 5 |
SJS 17 |
S99 2 |
SMN 8 |
TCR 6* |
JAK 1* |
EVG 17 |
RSS 12 |
ŚREDNI 1* |
POR 1* |
IFS 1 |
MER 2 |
SPS 2 |
LSP 1* |
WSP 2 |
SKA 1 |
ZAZ 1* |
KRS 1 |
OSS 1* |
SGS 1* |
CSP 2 |
BKS 1* |
EVG 22 |
USP 4 |
JAK 4 |
POR 1* |
ASP 8 |
WKR 2 |
SMN 3 |
2. miejsce | 2742 | ||
4W |
ONT 6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
1973 | 04 | Plymouth |
AMP 10 |
SZALONY | S99 | AUR | KFS |
USP 15 |
POR 1 |
SPS | WER | SGS | CAJ | OSS | CSP | BKS |
LAG 3* |
EVG Wth |
WSP |
JAK 19 |
POR 1* |
AMP 13 |
18 | 612 | ||||||||||||
Unik |
CBŚ 2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
1974 | Drobne Przedsiębiorstwa | Unik |
RSD 10 |
AMP | S99 | MSP | KOR | SBP | ŻMIJA | 39 | 225,75 | |||||||||||||||||||||||||
Wyścigi Midgley'a | 26 W | Pogoń |
RSD 35 |
WER | WSP | SPS | STA | USP | ||||||||||||||||||||||||||||
Sporty motorowe McGriff | 04 | Plymouth |
POR 4 |
MEDYCZNY |
EUG 4 |
CBS 6 |
CAJ | CRS | ŻMIJA | AMP | CSP | EVG | JAK | POR | SGB | ŻMIJA | ONT | |||||||||||||||||||
1975 | Wyścigi Midgley'a | 29 | Pogoń |
RSD 10 |
OPÓŹNIENIE | MSP | ŻMIJA |
RSS 19 |
ŻMIJA | USP | POR | EVG | SMS-y | CRS | CSP | ŻMIJA |
EVG 2 |
JAK | POR | MSP | 30 | 232,75 | ||||||||||||||
Firma Friez | 26 | Pogoń |
ONT 31 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
1976 | Sporty motorowe McGriff | 50 | Pogoń |
RSD 30 |
RSD | EVG | WSP | USP | POR | SHA | SGS | EVG | JAK | POR | OPÓŹNIENIE | NA | 0 | |||||||||||||||||||
1 |
ONT 32 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
1977 | 69 |
RSD 7 |
13 | 693,25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
LGD 5 |
ONT 4 |
SJS 18 |
MR 14 |
ASP 15 |
RSD 34 |
SGS |
JAK 2 |
EVG 2 |
WSP | USP |
POR 22 |
SAA | CRS | ŻMIJA | SHA | POR | ONT | PAH | |||||||||||||||||
1978 | Teda Armstronga | 43 | Pogoń | RSD | SAA | S99 | SHA | ZWIERZAK DOMOWY | MMR | RSD | IFS | JAK | WSP | LSP | EVG | POR | CRS | ŻMIJA |
SYN 15 |
SHA | CBS | JAK | OSS | ONT | PAH | NA | 0 | |||||||||
1979 | Wyścigi Jeffersona | 95 | Bród | RSD | MMR | RSD | EVG | JAK |
POR 8 |
SAA | SHA | CRS | SYN | EVG | SPO | POR | ŻMIJA | NA | 0 | |||||||||||||||||
Wyścigi Midgley'a | 29 | Pogoń |
ONT DNQ |
PAH | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1980 | Roberta Palmera | 93 | Unik |
RSS 26 |
ONT 3 |
MMR 4 |
PAH 4 |
5 | 434 | |||||||||||||||||||||||||||
Wyścigi Midgley'a | 29 | Pontiac |
S99 5 |
LGD 26 |
EVG 26 |
POR 21 |
||||||||||||||||||||||||||||||
Pogoń |
RSS 24 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Pontiac |
SYN 22 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jana Kieprza | 98 | Pogoń |
OT 23 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
1981 | Geralda Krakera | 01 | Unik |
RSD 33 |
6 | 581 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Buick |
S99 2 |
AAS 19 |
MMR 8 |
RSD 25 |
LGD 16 |
POR 3 |
WSP 3 |
EVG 5 |
SZA 8 |
RSD 16 |
SYN 16 |
RSD 38 |
PHO 23 |
|||||||||||||||||||||||
1982 | Gary'ego Smitha | 04 | Buick |
MMR 3 |
S99 8 |
AAS 14 |
RSD 33 |
POR 19 |
WSP | SHA |
EVG 4 |
SYN 20 |
CDR 10 |
20 zł * |
RSD 28 |
PAH 3 |
10 | 438 | ||||||||||||||||||
1983 |
S99 6 |
SYN 1* |
RSS 26 |
JAK 21 |
EVG 8 |
SZA 11 |
RSD 1* |
CPPL 24 |
RSD 8 |
PHO 10 |
3 | 438 | ||||||||||||||||||||||||
1984 | Pontiac |
RSD 35 |
JAK 8 |
SIR 11 |
POR 18 |
EVG 18 |
SHA |
WSR 5 |
SYN 7 |
MMR 20 |
RSS 9 |
PHO 10 |
10 | 410 | ||||||||||||||||||||||
1985 |
SYN 1* |
SZA 2 |
RSD 29 |
2 * |
SIR 19 |
POR 3* |
STA 6 |
JAK 1* |
EVG 2 |
WSR 1* |
MMR 21 |
RSS 26 |
2. miejsce | 565 | ||||||||||||||||||||||
1986 |
SYN 6 |
RSD 28 |
EVG 3 |
RCS 17 |
TAC 1 |
PIR 1* |
WSR 1* |
RSS 26 |
1. miejsce | 408 | ||||||||||||||||||||||||||
1987 |
SYN 1* |
RSS 12 |
SGP 5 |
EVG 17 |
POR 20 |
TAC 9 |
MMR 1* |
RSD 42 |
2. miejsce | 362 | ||||||||||||||||||||||||||
1988 | Sporty motorowe McGriff | Pontiac |
SYN 27 |
MMR 6 |
RSD 36 |
GP 16 |
POR 2* |
EVG 13 |
MMR 4 |
PHO 34 |
5 | 328 | ||||||||||||||||||||||||
1989 |
SZALONY 3 |
MMR 1 |
RAS 7* |
SYN 14 |
POR 17 |
TCR 16 |
EVG 3 |
MMR 9 |
SG 2 |
SYN 16 |
PHO DNQ |
4 | 1666 | |||||||||||||||||||||||
1990 | Bob Lipseia | Pontiac |
MMR 8 |
SYN 44 |
SG 5 |
POR 6 |
EVG 23 |
RAS | TCR | MMR |
PHO DNQ |
12 | 814 | |||||||||||||||||||||||
1991 |
EVG 22 |
MMR 3 |
SYN 32 |
SG 4 |
POR 8 |
EVG 10 |
SSS 4 |
MMR 6 |
PHO 27 |
4 | 1353 | |||||||||||||||||||||||||
1992 | TTC Motorsports Inc. | 50 | Pogoń |
MMR 15 |
SGS |
SYN 42 |
SHA |
POR 7 |
EVG 24 |
SSS 3 |
CAJ | TWS |
MMR 8 |
PAH | 13 | 802 | ||||||||||||||||||||
1993 | 04 |
TWS 4 |
MMR 2 |
SG 4 |
SYN 43 |
TUS 8 |
SZA 4 |
EVG 5 |
POR 6 |
CBS | SSS | CAJ | TCR | MMR | PAH | 9 | 1269 | |||||||||||||||||||
1994 | Wyścigi Toma Gloya | 94 | Bród |
MMR 12 |
24 | 625 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Sporty motorowe McGriff | 04 | Pontiac |
TUS 15 |
SYN | SGS | JAK | MMR |
POR 9 |
||||||||||||||||||||||||||||
Breezly Motorsports | Bród |
IND DNQ |
CAJ | TCR | LVS | MMR | PAH | TUS | ||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Jana Kieprza | 98 | Pogoń | TUS | MMR | SYN | OUN | MMR | POR | SGS | TUS | AMP | SZALONY |
POR 3 |
LVS | SYN | MMR | PAH | 41 | 170 | ||||||||||||||||
1996 | 25 | Pogoń | TUS | AMP | MMR | SYN | SZALONY | POR | TUS | EVG | OUN | SZALONY | MMR | SYN | MMR | PAH |
LVS 21 |
65 | 100 | |||||||||||||||||
1998 | 72 | Pogoń | TUS | LVS | PAH | KAL |
HPT 23 |
MMR | AMP | POR | KAL |
PRL 32 |
EVG |
SYN 7 |
MMR |
LVS 9 |
33 | 450 | ||||||||||||||||||
2000 | 04 | Pogoń | PAH | MMR | LVS | KAL | OPÓŹNIENIE | IRW |
POR 14 |
EVG | IRW | RMR | MMR | IRW | 57 | 121 | ||||||||||||||||||||
2001 | Bill McAnally Racing | Pogoń |
PHO 14 |
LVS 18 |
TUS 5 |
MR 16 |
KAL 28 |
IRW 13 |
LGD 9 |
KAN 14 |
EVG 6 |
ośrodkowy układ nerwowy 9 |
IRW 17 |
RM 8 |
LVS 21 |
IRW 12 |
13 | 1731 | ||||||||||||||||||
2002 | Sporty motorowe McGriff | Pogoń |
PAH 7 |
LVS 21 |
KAL 22 |
KAN | EVG | IRW | S99 | RMR | DCS | LVS | 27 | 343 | ||||||||||||||||||||||
2009 | Sporty motorowe McGriff | 04 | Pogoń | CTS | SAA | PAH | SZALONY | IOW | DCS |
SYN DNQ |
IRW |
PIR 13 |
MPK 19 |
OUN | IOW | SAA | 35 | 267 | ||||||||||||||||||
2010 | SAA | PAH | IOW | DCS | SYN | IRW |
PIR 17 |
MRP | OUN |
MPK 17 |
SAA | PAH | 45 | 224 | ||||||||||||||||||||||
2011 | PAH | SAA |
MPK 16 |
IOW | LVS |
SYN 20 |
IRW | EVG |
PIR 14 |
OUN | MRP | SPO | SAA | PAH | 41 | 339 | ||||||||||||||||||||
2012 | PAH | LHC | MMP | S99 | IOW | BIR | LVS |
SYN 18 |
EVG | OUN | IOW | PIR | SMP | SAA | PAH | 73. miejsce | 26 | |||||||||||||||||||
2018 | Bill McAnally Racing | 04 | Toyota | KCR |
TUS 18 |
TUS Wth |
OSS | OUN | SYN | DCS | IOW | EVG | GTW | LVS | MER | SAA | KCR | 28 | 52 |
Seria SuperCar firmy ARCA Hooters
( klucz ) ( Pogrubienie - pole position przyznane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - pole position zdobyte na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )
Wyniki ARCA Hooters SuperCar Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | AHSS | pkt | Ref | |||||||||||||||||||
1993 | TTC Motorsports Inc. | 04W | Pogoń | DZIEŃ | FIF |
TWS 4 |
TAL | KIL | CMS | FRS | TOL | POC | MCH | FRS | POC | KIL | ISF | DSF | TOL | SLM | WYGRAĆ | ATL | NA | 0 |
Wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans
Wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | współkierowcy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. |
Klasa Poz. |
1976 | NASCAR-McGriff | Douga McGriffa | Dodge'a Chargera | NASCAR | 2 | DNF | DNF |
1982 | Stratagraph Inc. |
Dicka Brooksa Toma Williamsa |
Chevrolet Camaro |
IMSA GTO |
141 | NC | NC |
Źródło:
|
Linki zewnętrzne
- Statystyki kierowców Hershel McGriff w Racing-Reference