SS Cobbett
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa |
|
| Imiennik | |
| Właściciel |
|
| Operator | Eagle Oil & Shipping Co. Ltd. |
| Port rejestru |
|
| Budowniczy | Furness Shipbuilding Co.Ltd. |
| Numer podwórka | 350 |
| Wystrzelony | 19 listopada 1942 r |
| Zakończony | grudzień 1942 r |
| Identyfikacja |
|
| Los | Złomowany |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Zbiornikowiec |
| Tonaż | |
| Długość | 483 stóp 8 cali (147,42 m) |
| Belka | 68 stóp 3 cale (20,80 m) |
| Głębokość | 36 stóp 1 cal (11,00 m) |
| Zainstalowana moc | Silnik parowy z potrójnym rozprężaniem |
| Napęd | Śruba |
SS Empire Cobbett był tankowcem o pojemności 9811 BRT , który został zbudowany w 1942 roku przez Furness Shipbuilding Co Ltd, Haverton Hill-on-Tees dla Ministerstwa Transportu Wojennego (MoWT). W 1946 został sprzedany do służby handlowej i przemianowany na San Wilfrido . Została złomowana w 1959 roku.
Opis
Statek został zbudowany przez Furness Shipbuilding Co Ltd , Haverton Hill-on-Tees, jako stocznia numer 350. Zwodowano go 19 listopada 1942 roku, a ukończono w grudniu 1942 roku.
Miała 483 stopy 8 cali (147,42 m) długości, szerokość 68 stóp 3 cale (20,80 m) i głębokość 36 stóp 1 cal (11,00 m). Miała BRT 9811 i NRT 5779.
Statek był napędzany silnikiem parowym z potrójnym rozprężaniem , który miał cylindry o średnicy 27 cali (69 cm), 44 cali (110 cm) i 76 cali (190 cm) i skoku 48 cali (120 cm). Silnik został zbudowany przez Richardsons, Westgart & Co Ltd, Hartlepool .
Historia
Empire Cobbett został zbudowany dla MoWT, który umieścił go pod zarządem Eagle Oil and Shipping Company Ltd, Middlesbrough . Jej portem rejestracji było Middlesbrough. Przydzielono litery kodu BFFN i oficjalny numer Wielkiej Brytanii 164861.
Empire Cobbett był członkiem wielu konwojów podczas II wojny światowej .
- HX249
Konwój HX 249 wypłynął z Nowego Jorku 23 lipca 1943 roku i dotarł do Liverpoolu 6 sierpnia. Empire Cobbett zmierzał do Avonmouth w Somerset .
- HX255
Konwój HX 255 opuścił Nowy Jork 2 września 1943 roku i przybył do Liverpoolu 16 września. Empire Cobbett zmierzał do rafinerii Stanlow w porcie Ellesmere .
- HX313
Konwój HX 313 opuścił Nowy Jork 10 października 1944 r. i przybył do Liverpoolu 24 października 1944 r. Empire Cobbett miał dołączyć do tego konwoju zmierzającego do Milford Haven w Pembrokeshire .
W 1946 roku Empire Cobbett został sprzedany firmie Eagle Oil & Shipping Co Ltd z Londynu, która przemianowała ją na San Wilfrido i zmieniła port macierzysty na Londyn. Jej imię pochodzi od wcześniejszego San Wilfrido , który został zwodowany dla Eagle Oil w 1914 roku i zatopiony przez minę w tym samym roku.
Służyła do 1959 roku, przybywając w dniu 10 listopada w Hong Kongu na złom.