Pięć zostało zbudowanych w 1897 i pięć w 1903, wszystkie w Derby Works . Ich oryginalne numery to 1134A–1143A, czyli wszystkie na liście duplikatów. Ich numery z 1907 r. To 1518–1527. Siedem przeszło do London, Midland and Scottish Railway w 1923 r., A dwa zostały odziedziczone przez British Railways w 1948 r., Numery 1518 i 1523. Otrzymały one numery BR 41518 i 41523. 41523 został wycofany w 1955 r. 41518 był ostatnim wycofanym w 1958 r. będąc manewrowym w Staveley Ironworks . Żaden nie został zachowany.
Tabela wypłat
Rok
Ilość w eksploatacji na początek roku
Wycofana ilość
Numery lokomotyw
Notatki
1922
10
3
1521, 1526, 1527
1928
7
4
1519, 1520, 1522, 1525
1932
3
1
1524
sprzedany Grassmoor Colliery
1955
2
1
41523
1958
1
1
41518
Baxter, Bertram (1982). Baxter, David (red.). Brytyjski katalog lokomotyw 1825–1923 . Tom. 3A: Midland Railway i jej spółki składowe. Ashbourne, Derbyshire: Wydawnictwo Moorland. ISBN 9780903485524 .
Ilustrowany przegląd lokomotyw Midland, tom 3 - Silniki czołgów autorstwa RJ Essery i D. Jenkinson ISBN 9780906867662