Midland Railway klasy 3835

Midland Railway 3835 Class „Class 4 Goods”
nr 43965 w pracy na byłej linii Midland Melton Mowbray - Peterborough
Typ i pochodzenie Rodzaj mocy Para Projektant Henryka Fowlera Budowniczy Zakłady Derby (142) Armstronga Whitwortha (55) Numer seryjny AW: 416–465 (MR 3937–3986) AW: 468–472 (S&DJR 57–61) Data budowy 1911, 1917–1922 Całość wyprodukowana 197
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 0-6-0 • UIC C h2 Miernik 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw Średnica sterownika 63 cale (1600 mm) Rozstaw osi Lokomotywa: 8 stóp 0 cali (2,44 m) + 8 stóp 6 cali (2,59 m) Waga lokomotywy 48 długich ton 15 cwt (109200 funtów lub 49,5 t) Typ paliwa Węgiel Bojler G7S Ciśnienie w kotle 175 lbf/in 2 (1,21 MPa) przegrzany Przegrzewacz Schmidt Cylindry Dwa, wewnątrz Rozmiar cylindra 20 cali × 26 cali (508 mm × 660 mm) Koło zębate zaworu Stephensona Typ zaworu Zawory tłokowe
Dane dotyczące wydajności Pociągowy wysiłek 24555 funtów siły (109,23 kN)
Kariera Operatorzy MR , SDJR , LMS , BR Klasa MR: 3835 Klasa mocy MR: 4 LMS: 4F Numer w klasie MR: 192 SDJR: 5 Liczby LMS: 3835–4026 BR: 43835–44026 Emerytowany 1954–1965 Usposobienie Jeden zachowany, reszta złomowana

Midland Railway (MR) 3835 Class to lokomotywa parowa klasy 0-6-0 przeznaczona do pracy towarowej. Pierwsze dwa zostały wprowadzone w 1911 roku przez Henry'ego Fowlera . Po zgrupowaniu w 1923 roku były one nadal budowane do 1941 roku przez LMS jako LMS Fowler Class 4F .

Historia

W sumie zbudowano 197 silników. 192 z nich otrzymało kolejne numery 3835–4026 dla Midland Railway. Po nacjonalizacji w 1948 r. Koleje Brytyjskie zwiększyły swoją liczbę o 40 000, więc stały się 43835–44026. Pięć lokomotyw zostało skonstruowanych przez Armstronga Whitwortha dla Somerset and Dorset Joint Railway w 1922 roku, o numerach 57–61. Zostali wchłonięci do zasobów LMS w 1930 r., Stając się 4557–4561.

Wypadki i incydenty

• 19 listopada 1926 r. lokomotywa nr 3980 jako jedna z dwóch prowadziła pociąg towarowy. Jeden z wagonów prywatnego właściciela rozpadł się, wykolejając pociąg w Parkgate i Rawmarsh w Yorkshire . Słup sygnalizacyjny został częściowo zburzony, blokując sąsiednią linię. Wagony ekspresowego pociągu pasażerskiego miały rozerwane burty przy sygnalizatorze. Zginęło jedenaście osób.
• 6 marca 1930 r. lokomotywa nr 4009 ciągnęła pociąg balastowy, który zderzył się z pociągiem pasażerskim na stacji Langwathby w Cumberland . Pociąg pasażerski odjechał z Culgaith wbrew sygnałom. Dwie osoby zginęły, a cztery zostały ciężko ranne.

Wycofanie

197 silników tej klasy zostało wycofanych w latach 1954-1965 w następujący sposób:

Tabela wypłat

Rok	Ilość w eksploatacji na początek roku	Wycofana ilość	Numery lokomotyw
1954	197	1	43862
1955	196	5	43835/67/94, 43909, 44006
1956	191	8	43874–75/95, 43936/43/56/74, 44024
1957	183	19	43837-38/47/51-52/57/89/91/98, 43901/12/16/27/41/59/80/92-93, 44017
1958	164	4	43879/92, 43978, 44021
1959	160	36	43836/41–42/58/60/64/66/73/77–78/81/86/90/96, 43904/07/10/19/26/30/34/39/46/60–61/ 65-66/70/84/90/97-98, 44000/05/14/18
1960	124	8	43839–40/43/68/97, 43973/89, 44019
1961	116	15	43846/63/72/83–84, 43900/05/11/20–22/44/48/62, 44002
1962	101	22	43844/48–49/59/69/76/99, 43902/14/32–33/38/85/96, 44001/04/08/11/16/20, 44557/61
1963	79	23	43845/53/55/61/70/82, 43915/35/37/42/45/55/69/77/87/95, 44010/12–13/15/22/26, 44559
1964	56	34	43850/54/56/71/80/85/88, 43903/08/17/23/25/28–29/31/40/47/49/51/54/57–58/63/71–72/ 76/79/86/88, 44007/09/23/25, 44558
1965	22	22	43865/87/93, 43906/13/18/24/50/52–53/64/67–68/75/81–83/91/94/99, 44003, 44560

Ochrona

43924 w Oxenhope, KVWR

Jeden zbudowany w Midland 4F, (4) 3924 jest zachowany na Keighley and Worth Valley Railway , pierwszej lokomotywie, która opuściła złomowisko Woodham Brothers w Barry w Południowej Walii we wrześniu 1968 r. Zachowały się również trzy 4F zbudowane przez LMS.

modele

Bachmann Branchline 3835 Class w skrajni OO, która została również zaadaptowana do modelu skrajni N Grahama Farisha .

Nr ref. produktu	NIE.	Liberia
31-880	3851	LMS bez podszewki czarny, numer na lokomotywie.
31-882	43875	BR czarny, wczesny grzebień
31-883	3848	Midland Railway czarny
31-884	44044	BR czarny, późny grzebień

Hornby wprowadził model OO o rozstawie 3924 w 2022 roku, aby uczcić film „Return of the Railway Children”, w którym pojawiła się ta lokomotywa. Model jest w odmianie LMS bez podszewki w kolorze czarnym.

•   Baxter, Bertram (1982). Baxter, David (red.). Brytyjski katalog lokomotyw 1825–1923 . Tom. 3A: Midland Railway i jej spółki składowe. Ashbourne, Derbyshire: Wydawnictwo Moorland. ISBN 9780903485524 .
• Baxter, Bertram (1984). Baxter, David (red.). Brytyjski katalog lokomotyw 1825–1923, tom 4: szkockie i pozostałe angielskie firmy w grupie LMS . Ashbourne, Derbyshire: Wydawnictwo Moorland.
•   Casserley, HC & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Lokomotywy w zgrupowaniu 3: London, Midland i Scottish Railway . Shepperton, Surrey: Ian Allan . ISBN 0-7110-0554-0 .
•   Earnshaw, Alan (1993). Pociągi w tarapatach: cz. 8 . Penryn: Atlantic Books. ISBN 0-906899-52-4 .
•   Hall, Stanley (1990). Detektywi Kolejowi . Londyn: Ian Allan. ISBN 0-7110-1929-0 .

Linki zewnętrzne

• Szczegóły klasy 4F-B w Rail UK