Stacja kolejowa Nantlle

Stacja kolejowa
Nantlle Nantlle ok. 1875 r
. Informacje ogólne
Lokalizacja	Talysarn , Gwynedd Walia
Współrzędne
Odniesienie do siatki
Platformy	1
Inne informacje
Status	Nie używany
Historia
Oryginalna firma	Londyn i North Western Railway
Grupowanie po	Koleje Londyn, Midland i Szkocja
Kluczowe daty
1 października 1872	Otwierany
1 stycznia 1917 r	Zamknięte jako środek gospodarki wojennej
5 maja 1919 lub lipiec 1919	Ponownie otwarte
8 sierpnia 1932	Zamknięty dla pasażerów
2 grudnia 1963	Całkowicie zamknięty

kolei Carnarvonshire
Kolej Bangor i Carnarvon do Bangor Caernarvon Kolej Carnarvon i Llanberis Caernarfon ( WHR ) Bocznice nabrzeża Caernarvon (Morfa) Carnarvon (Pant) Pont Dywan Halt Pontrhythallt Bontnewydd ( WHR ) Cwm-y-glo llanberis tunel glynrhonwy kamieniołom Padarn llanberis dinas junction junction Welsh Highland Railway Llanwnda Groeslon Penygroes Nantlle Branch Junction Nantlle Summit Summit Pant Glas Brynkir Ynys Llangybi Chwilog AberyStwith & Welsh Coast Rly to PWWITHITHITH IFON INBISHITH IFON WENS Rly do Porthmadog

Nantlle była stacją kolejową położoną w Talysarn , sąsiedniej wsi do Nantlle , w Gwynedd , Walia.

Od 1828 r. Wąskotorowa kolej Nantlle konna kursowała od nabrzeży w Caernarfon przez Penygroes i przez miejsce przyszłej stacji Nantlle do kamieniołomów łupków wokół wioski Nantlle. W latach sześćdziesiątych XIX wieku kolej Carnarvonshire zbudowała nową linię normalnotorową na południe od Caernarfon do Afon Wen , zastępując tory kolejowe Nantlle aż do Penygroes na południe . Kamieniołomy i kolej w Nantlle nadal działały, więc nadal wysyłały swoje produkty do Caernarfon, przeładowując je na nową linię kolejową w Tyddyn Bengam, niedaleko na północ od Penygroes.

Ten układ trwał do 1872 r., Kiedy LNWR powtórzył wcześniejszy proces i zbudował odgałęzienie o standardowej szerokości toru częściowo na torze kolejowym Nantlle z Penygroes do Talysarn, gdzie zbudował całkowicie nową stację pasażerską, którą nazwał Nantlle, chociaż w rzeczywistości gałąź osiągnęła tylko połowę do wioski Nantlle. Stacja ta obejmowała obszar obsługi lokomotyw na jej wschodnim krańcu.

Od tego momentu produkty były przeładowywane z wagonów do kamieniołomu na wagony normalnotorowe na placu towarowym na stacji "Nantlle". Wagony wąskotorowe były manewrowane konno i ręcznie, sposób pracy, który, co niezwykłe, przetrwał do 1963 roku.

Ruch pasażerski wzdłuż odnogi, która miała mniej niż półtorej mili długości, nie był duży. Stacja została zamknięta dla normalnego ruchu pasażerskiego w 1932 roku, chociaż ruch wycieczkowy (głównie wychodzący z Nantlle) trwał do 1939 roku.

Stacja została całkowicie zamknięta w 1963 roku. Budynek stacji nadal stał w 2012 roku, chociaż większość innej infrastruktury została już dawno zabudowana.

Źródła

•     Tyłek, RVJ (październik 1995). Katalog stacji kolejowych: zawiera szczegółowe informacje o każdej publicznej i prywatnej stacji pasażerskiej, przystanku, peronie i miejscu postoju, z przeszłości i teraźniejszości (wyd. 1). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
•   Christiansen, Rex (1976). Zapomniane koleje: Północna i Środkowa Walia . Newton Abbot, Devon: Dawid i Karol . ISBN 0-7153-7059-6 .
•    Griffiths, Roger; Smith, Paweł (1999). Katalog brytyjskich parowozowni i głównych punktów obsługi lokomotyw: 1 Południowa Anglia, Midlands, Wschodnia Anglia i Walia . Wydruk kolejowy OPC. ISBN 978-0-86093-542-1 . OCLC 59458015 .
•    Jowett, Alan (marzec 1989). Jowett's Railway Atlas of Great Britain and Ireland: From Pre-Grouping to the Present Day (wyd. 1). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0 . OCLC 22311137 .
•   Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). Bangor do Portmadoc: w tym trzy linie Llanberis . Krajowe Trasy Kolejowe. Midhurst: Middleton Press. ISBN 978-1-906008-72-7 .
•    Szybko, Michael (2009) [2001]. Kolejowe stacje pasażerskie w Wielkiej Brytanii: chronologia (wyd. 4). Oxford: Towarzystwo Historyczne Kolei i Kanałów . ISBN 978-0-901461-57-5 . OCLC 612226077 .
•   Tył, WG (2012). Caernarvon & the Lines from Afonwen & Llanberis: 28: Sceny z przeszłości Kolei Północnej Walii . Nottingham: publikacje dotyczące prawa książek. ISBN 9-781907-094781 .
•   Shannon, Paweł; Hillmer, John (1999). Północna Walia (przeszłość i teraźniejszość Kolei Brytyjskich) Część 2 . Kettering: Past & Present Publishing Ltd. ISBN 1-85895-163-1 . nr 36.
•   Turner, Alun (2003). Zaginione koleje Gwynedda . Catrine, Ayrshire: Wydawnictwo Stenlake. ISBN 9781840332599 .
•   Welbourn, Nigel (2000). Zagubione linie: brytyjski wąskotorówka . Shepperton: Ian Allan Publishing . ISBN 0-7110-2742-0 .

Dalszy materiał

• Clemens, Jim (2003) [1959-67]. North Wales Steam Lines nr 6 (DVD) . Uffington, Shropshire: B&R Video Productions. BRVP nr 79.
• Dunn, JM (wrzesień 1958). Cooke, BWC (red.). „Linia Afonwena-1”. Magazyn kolejowy . Londyn: Tothill Press Limited. 104 (689).
•   Smith, Martin, wyd. (maj 2011). „Tramwaj Nantlle”. Linie kolejowe . Tom. 16, nie. 6. Clophill, Bedfordshire: Irwell Press. s. 306–313. ISSN 1360-2098 .

Linki zewnętrzne

• Witryna stacji na żeglownej mapie systemu operacyjnego, za pośrednictwem Biblioteki Narodowej Szkocji
• Stacja i linia, za pośrednictwem Rail Map Online
• Linia NAT1 z przebiegami, poprzez kody kolejowe
• Obrazy stacji za pośrednictwem Yahoo
• Stacja i linia, przez Nantlle Valley History
• Stacja i linia, za pośrednictwem Towarzystwa LNWR

Stacja poprzedzająca	Koleje historyczne			Następna stacja
Stacja końcowa		Londyn i North Western Railway		Linia i stacja Penygroes zamknięte