Stacja kolejowa Bala Junction

Bala Junction
Bala junction 1 rail station 1862659 cee1bc98.jpg
Stacja Bala Junction w 1962 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja
Bala , Gwynedd Walia
Współrzędne Współrzędne :
Odniesienie do siatki
Platformy 3
Inne informacje
Status Nie używany
Historia
Wstępne grupowanie Wielka Kolej Zachodnia
Kluczowe daty
1 listopada 1882 Otwierany
18 stycznia 1965 Zamknięty dla pasażerów

Stacja kolejowa Bala Junction znajdowała się na linii Ruabon-Barmouth w południowym Gwynedd w Walii. Został zamknięty dla pasażerów w poniedziałek 18 stycznia 1965 r. Węzeł Bala był niezwykły, ponieważ był niedostępny dla ruchu drogowego i służył jedynie jako stacja przesiadkowa; znajdował się około ¾ mili na południowy wschód od miasta Bala.

Stacja znajdowała się na skrzyżowaniu z odgałęzieniem Blaenau Ffestiniog . Został zbudowany jako przejście dla pociągów na liniach Bala Ffestiniog i Ruabon Barmouth i składał się z trzech peronów z małą poczekalnią i sygnalizatorem na centralnym peronie wyspy. Był też żeliwny zbiornik na wodę GWR.

Historia

Otwarty przez Great Western Railway , pozostał w tej firmie przez ugrupowanie z 1923 r. Stacja przeszła do Regionu Zachodniego Kolei Brytyjskich w wyniku nacjonalizacji w 1948 r. Usługi pasażerskie na Bala i na linii Ruabon-Barmouth ustały w styczniu 1965 r .; usługa poza Bala do Blaenau Festiniog została wycofana w 1960 roku.

Podczas swojego okresu eksploatacji Bala Junction służyła jako stacja przesiadkowa dla pociągu linii odgałęzienia do Blaenau Festiniog, zwykle obsługiwanego przez małe lokomotywy czołgowe, takie jak lokomotywy czołgowe 6400 Class 0-6-0PT i 5800 Class 0-4-2T. Pociągi te nie kursowały poza Bala Junction, zamiast tego wracały na północ do stacji GWR w Blaenau Festiniog. Tu też nie było żadnych obiektów towarowych; wszystkie pociągi towarowe zatrzymywały się w celu manewrowania wagonów wolnostojących dla pociągu linii bocznej.

Jako stacja węzłowa, Bala Junction była wyposażona w standardowe sygnały semaforowe dolnej ćwiartki GWR do kontrolowania ruchu pociągów między liniami Bala Ffestiniog i Ruabon-Barmouth. Były one używane zwłaszcza, gdy pociąg linii odgałęzienia manewrował w ramach przygotowań do powrotu do Blaenau Festiniog, ponieważ nie było tu zakrętów. Aby się poruszać, lokomotywa linii odgałęzienia musiała przejechać z peronu 3 (peron Bala Ffestiniog) na główną linię i biec z powrotem wzdłuż peronu 2, używanego przez pociągi jadące na wschód do Ruabon.

Od 2014 r. Jedynymi pozostałościami na Bala Junction są tory kolejowe linii Bala Ffestiniog i Ruabon-Barmouth oraz czoła peronów. Miejsce to znajduje się w pobliżu pobliskiej tamy; część drogi dojazdowej wykorzystuje w tym celu formację linii Bala Ffestiniog, przechodzącą w pobliżu pozostałości krótkiego mostu, który prowadził linię do samego Bala Junction.

  • BR Standard 4MT 75028 arrives at Bala Junction with the 12.45 Pwllheli-Chester.

    BR Standard 4MT 75028 przybywa do Bala Junction z 12.45 Pwllheli-Chester.

  • View NE from the station along the Ruabon Barmouth Line.

    Zobacz NE ze stacji wzdłuż linii Ruabon Barmouth.

Okoliczne stacje

Stacja poprzedzająca   Nieczynne koleje   Następna stacja

Llandderfel i stacja zamknięta 		 
Great Western Railway Ruabon Barmouth Line 		 
Bala Lake Halt Line i stacja zamknięta

Bala i stacja zamknięta 		 
Great Western Railway Bala Ffestiniog Line 		  Stacja końcowa

Źródła

  •    Baughan, Peter E. (1980). Regionalna historia kolei Wielkiej Brytanii: tom 11 Północna i środkowa Walia (wyd. 1). Newton Abbot : Dawid i Karol . ISBN 0-7153-7850-3 . OCLC 6823219 .
  •    Boyd, James IC (1988) [1972]. Koleje wąskotorowe w South Caernarvonshire - tom 1 . Headington : The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-365-7 . OCLC 20417464 .
  •     Tyłek, RVJ (październik 1995). Katalog stacji kolejowych: zawiera szczegółowe informacje o każdej publicznej i prywatnej stacji pasażerskiej, przystanku, peronie i miejscu postoju, z przeszłości i teraźniejszości (wyd. 1). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
  • Clemens, Jim (2003) [1959]. Linie parowe północnej Walii (DVD) . Kolekcja Jima Clemensa nr 6. Uffington, Shropshire : B&R Video Productions. tom 79.
  •    Jowett, Alan (2000). Znacjonalizowany Atlas kolejowy Jowetta (wyd. 1). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1 . OCLC 228266687 .
  •   Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). Bala to Llandudno: gościnnie Blaenau Ffestiniog . Midhurst, West Sussex: Middleton Press (MD). ISBN 978-1-906008-87-1 .
  •    Szybko, Michael (2009) [2001]. Kolejowe stacje pasażerskie w Wielkiej Brytanii: chronologia (wyd. 4). Oxford: Towarzystwo Historyczne Kolei i Kanałów . ISBN 978-0-901461-57-5 . OCLC 612226077 .
  •   Południowa, DW (1995). Bala Junction to Blaenau Ffestiniog (Sceny z przeszłości, Koleje Północnej Walii, nr 25) . Stockport: wydawnictwo Foxline. ISBN 1-8701-19-34-7 .
  •   Turner, Alun (2003). Zaginione koleje Gwynedda . Catrine, Ayrshire: Wydawnictwo Stenlake. ISBN 9781840332599 .

Dalsza lektura

  •    Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). Ruabon do Barmouth . West Sussex: Middleton Press. figi. 63-69. ISBN 9781906008840 . OCLC 651922152 .
  • Coleford, IC (październik 2010). Smith, Martin (red.). „Przez GWR do Blaenau Ffestiniog (część pierwsza)” . Linie kolejowe . Radstock: Irwell Press Limited. 15 (11).
  • Coleford, IC (listopad 2010). Smith, Martin (red.). „Przez GWR do Blaenau Ffestiniog (część druga)” . Linie kolejowe . Radstock: Irwell Press Limited. 15 (12).
  • Ferris, Tom (2004) [1961]. Koleje Brytyjskie Tom 4 - Bewdley do Blaenau (DVD) . zażądałdvd. DEMDVD084.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bala_Junction_railway_station&oldid=1069671214 ”