Lista katastrof morskich w XIX wieku

Sultana , najgorsza katastrofa morska w historii USA.

Katastrofa morska to zdarzenie, które zwykle dotyczy statku lub statków i może wiązać się z działaniami wojskowymi. Ze względu na charakter podróży morskich często dochodzi do znacznych ofiar śmiertelnych. Ta lista obejmuje te katastrofy, w których zginęło 30 lub więcej osób.

Katastrofy w czasie pokoju

Wiele katastrof morskich ma miejsce poza obszarem działań wojennych. Wszystkie statki, w tym statki wojskowe, są narażone na problemy związane z warunkami pogodowymi, wadliwymi projektami lub błędami ludzkimi. Niektóre z poniższych katastrof miały miejsce w okresach konfliktów, chociaż ich straty nie były związane z żadnymi działaniami wojskowymi. Listy w tabeli są uporządkowane malejąco według wielkości poniesionych ofiar.

Rok	Kraj	Opis	Zgony
1865	Stany Zjednoczone	Sultana – 27 kwietnia ten statek rzeczny Mississippi , płynący na północ z nadmierną liczbą pasażerów na pokładzie, doznał serii eksplozji kotłów. Co najmniej 1547 z jej 2137 pasażerów zginęło w pożarze lub utonięciu, chociaż szacuje się, że liczba ofiar śmiertelnych sięga nawet 1800. To czyni ją najgorszą katastrofą morską w historii Ameryki (gorszą nawet niż Titanic ).	1547 (znane) 1800 (szacunkowo)
1822	Chiny	Tek Sing – chińskie śmieci zmierzały do Batawii w Holenderskich Indiach Wschodnich . 6 lutego spróbował przejść na skróty przez Cieśninę Gaspar między wyspami Belitung i Bangka i osiadł na rafie. Śmieci zatonęły na głębokości około 30 metrów (100 stóp) wody, zabijając około 1600 osób.	1600 ^{[ wątpliwe – dyskutuj ]}
1807	Zjednoczone Królestwo	HMS Blenheim i HMS Java - Podczas żeglugi w konwoju do Indii oba statki zaginęły bez śladu podczas wichury i przypuszcza się, że zatonęły gdzieś w pobliżu Rodrigues . Zgłoszono , że Blenheim jest w złym stanie i spekuluje się, że Java mogła zatonąć podczas próby ratowania załogi Blenheima podczas sztormu. Około 280 ludzi zginęło z Jawy i 590 z Blenheim .	870
1857	Rosja	Lefort – 22 września Lefort znajdował się w Zatoce Fińskiej w drodze z Rewalu do Kronsztadu wraz ze statkami Imperatritsa Aleksandra , Vladimir i Pamiat Asova . Statek miał na pokładzie 756 członków załogi i oficerów oraz 53 kobiety i 17 dzieci będących rodzinami załogi. Eskadra została złapana przez nagły szkwał i Lefort przechylił się raz, wyprostował się, a następnie ponownie przechylił i zatonął między wyspami Gogland i Bolszoj Tyuters, tracąc wszystkie 826 osób na pokładzie.	826
1888	Indie Brytyjskie	Vaitarna - 8 listopada statek zaginął podczas cyklonowej burzy u wybrzeży regionu Saurashtra w stanie Gujarat .	746
1811	Zjednoczone Królestwo	HMS St George - Drugi kurs rozbił się w pobliżu Ringkøbing na zachodnim wybrzeżu Jutlandii 24 grudnia. Ledwie uniknął rozbicia się na mieliźnie (Rødsand) na południe od Zelandii 15 grudnia, wracając znad Morza Bałtyckiego . Pod masztami jury i tymczasowym sterem wydostała się na znaczną odległość z Rękawa, gdy nadeszła wichura. To, w połączeniu z wzburzonym morzem, spowodowało, że St George rozbił się w Nazen , około trzech mil od Ringkøbing, razem z HMS Obrona . Siedmiu z jej 738 członków załogi zostało uratowanych. Wśród zabitych byli kontradmirał Robert Carthew Reynolds i kapitan Daniel Oliver Guion.	731
1800	Wielka Brytania	HMS Queen Charlotte – brytyjski 100-działowy pierwszorzędny okręt liniowy, który 17 marca 1800 r., służąc jako okręt flagowy wiceadmirała Lorda Keitha , przeprowadzał rekonesans na toskańskiej wyspie Capraia , kiedy stanął w płomieniach. Eksplodowała i zatonęła, zabijając 673 oficerów i żołnierzy.	673
1865	Stany Zjednoczone	William Nelson - W drodze do Nowego Jorku statek z emigrantami spłonął i zatonął 26 czerwca.	670
1854	Peru	Grimenza - ten peruwiański statek był w drodze z Chin z 800 chińskimi kulisami , którzy mieli kopać guano na wyspach Chincha , kiedy 4 lipca rozbił się na Bampton Reef, około 500 mil na wschód od Australii. Co najmniej 650 pasażerów straciło życie.	650
1819	Hiszpania	San Telmo - Uszkodzony przez surową pogodę w Cieśninie Drake'a , na południe od Przylądka Horn , zatonął we wrześniu. 644 oficerów, żołnierzy i marynarzy zaginionych na pokładzie San Telmo było pierwszymi znanymi osobami, które zginęły na Antarktydzie.	644
1878	Zjednoczone Królestwo	SS Princess Alice - 3 września parowiec rekreacyjny odbywał coś, co nazywano „wycieczką księżycową” do Gravesend iz powrotem. Bywell Castle zderzył się z nią w pobliżu Tripcock Point. Księżniczka Alice złamała się na pół i zatonęła w ciągu czterech minut z szacunkową liczbą 600 zgonów.	600
1811	Zjednoczone Królestwo	HMS Defence – 24 grudnia trzeci okręt osiadł na mieliźnie u zachodniego wybrzeża Jutlandii w Danii. Był pod dowództwem kapitana D. Atkinsa iw towarzystwie HMS St George , pod dowództwem kontradmirała Roberta Carthew Reynoldsa i HMS Cressy , kiedy nadeszła wichura i wzburzone morze. St George był sfałszowany przez ławę przysięgłych, więc Atkins odmówił opuszczenia jej bez pozwolenia admirała. W rezultacie oba zostały rozbite w pobliżu Ringkøbing . Rzeżucha nie pytał o pozwolenie i dzięki temu uniknął rozbicia. Obrona straciła wszystkich z wyjątkiem 14 z jej załogi składającej się z 597 mężczyzn i chłopców, w tym jej kapitana. St George też stracił prawie całą swoją załogę, w tym admirała.	583
1810	Zjednoczone Królestwo	HMS Minotaur - trzecia jednostka rozbiła się u wybrzeży Texel w Holandii, powodując ciężkie straty w ludziach w grudniu.	570
1898	Francja	La Bourgogne - Statek pasażerski zatonął 4 lipca po zderzeniu w gęstej mgle z brytyjskim statkiem Cromartyshire u wybrzeży wyspy Sable w Nowej Szkocji . La Bourgogne przewoził 730 pasażerów i członków załogi, z których 565 zginęło.	565
1891	Zjednoczone Królestwo	Utopia - zderzył się z HMS Anson podczas próby wejścia do Zatoki Gibraltarskiej 17 marca. Zatonął w ciągu kilku minut, zabijając 562 pasażerów i załogę. Utonęło również dwóch ratowników z HMS Immortalité ; Uratowano 318 ocalałych.	564
1855	Zjednoczone Królestwo	Gwiazda przewodnia - Clipper zaginął z całą załogą, 481 pasażerami i 62 członkami załogi, pod koniec lutego. Statek został ostatnio zauważony 12 lutego na południowym Atlantyku i kierował się w stronę obszaru, w którym widziano duże góry lodowe. W chwili zaginięcia przewoziła imigrantów z Wielkiej Brytanii do Australii.	543
1873	Zjednoczone Królestwo	SS Atlantic – brytyjski parowiec należący do White Star Line. Osiadł na mieliźnie na Golden Rule Rock na wybrzeżu Nowej Szkocji 1 kwietnia. Statek zboczył z kursu i płynął nocą, kiedy uderzył w wybrzeże, wyrywając kil statku. Łodzi ratunkowych nie można było bezpiecznie zwodować na wzburzonym morzu, a statek szybko zablokował wielu pasażerów w środku. Spośród 952 osób na pokładzie 535 zginęło. Wśród kobiet i dzieci przeżył tylko jeden młody chłopiec. Przypisuje się temu incydentowi wprowadzenie zasady „Najpierw kobiety i dzieci”, która wpłynęła na Titanica dziesiątki lat później.	535
1890	Imperium Osmańskie	Ertuğrul - zatonął 16 września po uderzeniu w rafę podczas tajfunu u wybrzeży Kushimoto w Japonii. Zginęło ponad 500 marynarzy, w tym generał dywizji Ali Osman Pasza.	533
1811	Zjednoczone Królestwo	HMS Hero - 74-działowy trzeci stopień został rozbity na Haak Sands u ujścia rzeki Texel podczas wichury. Wszyscy z wyjątkiem 12 członków jej załogi zginęli.	518
1804	Zjednoczone Królestwo	HMS York - trzeci okręt opuścił Woolwich pod dowództwem kapitana Henry'ego Mitforda 26 grudnia 1803 r. w celu rutynowego patrolu na Morzu Północnym, ale w styczniu 1804 r. uderzył w Bell Rock na Morzu Północnym w pobliżu Arbroath i zatonął, zabijając wszystkich 491 mężczyzn i chłopców na pokładzie. Kapitan Mitford był drugim synem historyka Williama Mitforda .	491
1854	Zjednoczone Królestwo	City of Glasgow – brytyjski parowiec pasażerski z jedną śrubą, który zniknął w styczniu na trasie z Liverpoolu do Filadelfii z 480 pasażerami i załogą na pokładzie.	480
1870	Zjednoczone Królestwo	Kapitan HMS - 7 września statek z wieżą wywrócił się i zatonął przy silnym wietrze na Oceanie Atlantyckim. Szacuje się, że zginęło 480 marynarzy, a 18 przeżyło.	480
1858	Hamburg	Austria - 1 września statek zapalił się podczas podróży z Hamburga do Nowego Jorku. Przepływająca barka Maurice uratowała większość ocalałych, a Catarina odebrała więcej następnego ranka. Gdy poczerniały kadłub został pozostawiony do zatonięcia, wszyscy oprócz 65 z 538 pasażerów zginęli.	473
1874	Zjednoczone Królestwo	Cospatrick - Statek zapalił się na południe od Przylądka Dobrej Nadziei w dniu 17 listopada podczas rejsu z Gravesend w Anglii do Auckland w Nowej Zelandii. Trzy z 472 osób na pokładzie przeżyły.	469
1859	Zjednoczone Królestwo	Royal Charter - kliper parowy, który rozbił się u wybrzeży plaży Porth Alerth w zatoce Dulas na północno-wschodnim wybrzeżu Anglesey 26 października podczas burzy. Dokładna liczba zabitych jest niepewna, ponieważ pełna lista pasażerów zaginęła we wraku, chociaż niekompletna lista (nie obejmująca tych, którzy weszli na pokład tuż przed odlotem) jest przechowywana w Victorian Archives Center w Victorii w Australii.	459
1832	Zjednoczone Królestwo	Rywal – przewożący ochotników z Glasgow na wojnę Miguelistów , zatonął u wybrzeży Connemara 4 grudnia, tracąc wszystkich na pokładzie.	432
1857	Stany Zjednoczone	Ameryka Środkowa - zatonął u wybrzeży Karoliny podczas huraganu 9 września. Szacuje się, że zginęło 425 z 578 osób na pokładzie.	425
1895	Hiszpania	Reina Regente - krążownik zatonął podczas burzy 9 marca, powodując utratę całej 420-osobowej załogi.	420
1845	Zjednoczone Królestwo	Cataraqui – statek emigracyjny płynący do Australii, 4 sierpnia uderzył w rafę na południowy zachód od Wyspy Królewskiej na Tasmanii . To zatonięcie jest największą cywilną śmiercią cywilną na morzu w Australii, w której zginęło 400 osób.	400
1801	Zjednoczone Królestwo	HMS Invincible - 16 marca trzeciorzędny został uszkodzony podczas sztormu i zepchnięty na mierzeję u wybrzeży Norfolk. Następnego dnia Invincible zsunął się z mielizny i zatonął na głębokiej wodzie. Stracono ponad 400 członków załogi; 196 uratowanych.	400
1854	Zjednoczone Królestwo	RMS Tayleur – 21 stycznia kliper Charles Moore & Company osiadł na mieliźnie i zatonął podczas swojego dziewiczego rejsu u wybrzeży wyspy Lambay w Zatoce Dublińskiej . Z 652 osób na pokładzie 380 zginęło. Znany jako „pierwszy Titanic ”: White Star Liner, technicznie zaawansowany jak na swoje czasy, przewożący emigrantów i zaginiony podczas swojego dziewiczego rejsu.	380
1859	Stany Zjednoczone	Pomona - 24 kwietnia emigrant statek Pomona (1181 ton) rozbił się na mieliźnie niedaleko Ballyconigar . Wiózł głównie irlandzkich emigrantów z Liverpoolu do Nowego Jorku. Życie straciło 389 osób. Liczba ofiar śmiertelnych na Pomonie była szóstą największą na wodach irlandzkich, wyprzedzając Lusitanię , Leinster , Norge , Tayleur i Rival .	389
1810	Brytyjska Kompania Wschodnioindyjska	Elizabeth – 28 grudnia rozbił się podczas sztormu na zewnętrznych brzegach hamulca Dunkierka . Co najmniej 380 osób było na pokładzie opuszczając Cork w Irlandii i uważa się, że liczba ta mogła sięgać nawet 400, w tym co najmniej osiem kobiet, z których wszystkie zaginęły. Wśród ocalałych było sześciu Brytyjczyków i 15 laskarów , w tym dwóch członków załogi statku.	380–400
1856	Stany Zjednoczone	Kierowca - Clipper statek, kierowca zaginął z całą załogą na Oceanie Atlantyckim. Nigdy nie słyszano od niej ani słowa po tym, jak wypłynął z Liverpoolu z 344 pasażerami i 28 członkami załogi w drodze do Nowego Jorku. Jej los jest tajemnicą, ale niektórzy przypuszczali, że zaginęła na ciężkich polach lodowych.	377
1878	Zjednoczone Królestwo	HMS Eurydice – 24 marca statek szkolny wpadł w burzę śnieżną u wybrzeży wyspy Wight , wywrócił się i zatonął. Dwóch z 378 członków załogi i stażystów statku przeżyło; większość z tych, których nie zabrano ze statkiem, zmarła w lodowatych wodach.	376
1815	Brytyjska Kompania Wschodnioindyjska	Arniston - 30 maja statek Kompanii Wschodnioindyjskiej rozbił się podczas burzy na wybrzeżu Republiki Południowej Afryki po błędzie nawigacyjnym; 372 osoby zaginęły; 6 przeżyło.	372
1816	Zjednoczone Królestwo	Sea Horse - rozbił się w Tramore Bay w Irlandii podczas sztormu 30 stycznia. Został wyczarterowany do przewozu członków 2. batalionu 59. (2. pułku Nottinghamshire) z Ramsgate do Cork. Dwa inne statki przewożące resztę batalionu i członków innego pułku również rozbiły się w pobliżu, zabijając odpowiednio kolejnych 12 i 190 osób.	364
1893	Zjednoczone Królestwo	HMS Victoria - przypadkowo staranowany przez HMS Camperdown i zatopiony 22 czerwca podczas corocznych letnich ćwiczeń floty u wybrzeży Trypolisu w Syrii (obecnie część Libanu), kiedy wiceadmirał George Tryon nakazał dwóm równoległym liniom statków skierować się ku sobie. Z Victorii 357 zostało uratowanych, a 358 zaginęło, w tym Tryon . Znany jako błąd admirała Tryona.	358
1875	Niemcy	Schiller – 7 maja statek zatonął po uderzeniu w półki Retarrier na wyspach Scilly . Większość jej załogi i pasażerów zginęła, w sumie 335 ofiar śmiertelnych.	355
1854	Stany Zjednoczone	Arctic - parowiec z łopatkami, który zatonął 27 września u wybrzeży Cape Race w Nowej Fundlandii po zderzeniu we mgle z francuskim parowcem Vesta z żelazną śrubą . Spośród 534 pasażerów i załogi na pokładzie 350 zginęło, w tym wszystkie 109 kobiet i dzieci.	350
1853	Zjednoczone Królestwo	Annie Jane - był statkiem pasażerskim przewożącym imigrantów, który został uszkodzony i zatonął podczas wichury u wybrzeży Vatersay 28 września. Z 450 na pokładzie 348 zginęło.	348
1806	Zjednoczone Królestwo	HMS Athenienne - Wieczorem 20 października uderzył w zatopioną rafę na Esquirques w Cieśninie Sycylijskiej i zatonął. W sumie zginęło 347 osób, uratowano 141 mężczyzn i dwie kobiety.	347
1800	Stany Zjednoczone	USS Insurgent – 29 kwietnia fregata otrzymała rozkaz rejsu między Indiami Zachodnimi a wybrzeżem Stanów Zjednoczonych, aby chronić interesy żeglugi USA i przechwytywać wszelkie napotkane statki wroga. Powstaniec opuścił Baltimore 22 lipca i po krótkim postoju w Hampton Roads popłynął na swoją stację 8 sierpnia. Nigdy więcej o niej nie słyszano, fregata i jej załoga zostały uznane za zaginione w wyniku silnego sztormu, który nawiedził Indie Zachodnie 20 września.	340
1895	Niemcy	Łaba – zatonął 30 stycznia po zderzeniu z parowcem Crathie na Morzu Północnym . Jedna łódź ratunkowa z 20 osobami została wydobyta z 354 na statku.	334
1856	Chile	Cazador - 30 stycznia statek wypłynął z Talcahuano do Valparaíso , przewożąc 2. kompanię batalionu Maipo i ich rodziny. Statek osiadł na mieliźnie w pobliżu Point Carranza na południe od Constitución : 307–400 osób zginęło, a 23 uratowano.	307–400
1860	Stany Zjednoczone	Lady Elgin - parowiec pasażerski zderzył się ze szkunerem Augusta z Oswego podczas wichury i zatonął wczesnym rankiem 8 września nad jeziorem Michigan podczas podróży z Chicago do Milwaukee w stanie Wisconsin . Śmierć wielu agentów politycznych wywarła ogromny wpływ na sytuację polityczną w Milwaukee, a katastrofa doprowadziła do wprowadzenia nowych przepisów morskich wymagających świateł na pokładach statków pływających nocą.	≈ 300
1887	Zjednoczone Królestwo	Kapunda – 20 stycznia brytyjski statek emigracyjny zatonął po zderzeniu z barką Ada Melmoure u wybrzeży Brazylii. Z 314 na pokładzie 299 zginęło.	299
1873	Zjednoczone Królestwo	Northfleet – W nocy 22 stycznia stał na kotwicy ok 2-3 mile morskie (3,7-5,6 km; 2,3-3,5 mil) od Dungeness . Około 22:30 został potrącony przez parowiec Murillo , który wycofał się i zniknął w ciemnościach. W wyniku paniki zginęło łącznie 293 osób.	293
1854	Stany Zjednoczone	New Era – 13 listopada statek zatonął po wejściu na mieliznę podczas sztormu na Deal Beach w New Jersey . Szacuje się, że z 427 osób na pokładzie zginęło 284.	284
1866	Stany Zjednoczone	Evening Star – 6 października zatonął po wejściu w huragan 180 mil na wschód od wyspy Tybee w stanie Georgia. Z około 300 na pokładzie 283 zginęło. Statek przewoził łodzie ratunkowe dla 60 osób i zbyt mało kamizelek ratunkowych dla wszystkich na pokładzie. Jedna grupa ocalałych została zabrana przez przepływający statek i zabrana do portu w Savannah , podczas gdy druga grupa dryfowała przez kilka dni i dotarła na brzeg na północnym krańcu wyspy Amelia na Florydzie .	283
1880	Zjednoczone Królestwo	HMS Juno – okręt szkolny, który zaginął wraz z całą załogą po wypłynięciu z Bermudów do Falmouth w Anglii 31 stycznia. Przypuszczano, że zatonął podczas potężnej burzy, która przecięła jego trasę kilka tygodni po wypłynięciu między 12 a 16 lutego.	281
1886	Japonia	Unebi – W grudniu, w drodze z Francji do Japonii z francuskim kapitanem, Unebi zniknął bez śladu gdzieś na Morzu Południowochińskim między Singapurem a Jokohamą . Nigdy nie znaleziono żadnego ocalałego ani wraku i jest to jedyny przypadek zniknięcia statku bez śladu w annałach Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii .	280
1869	Stany Zjednoczone	Hermann - 13 lutego parowiec rozbił się po uderzeniu w skałę milę od wybrzeża Kwatzu w Japonii. Zginęło od 275 do 300 z 400 osób na pokładzie.	275-300
1898	Stany Zjednoczone	USS Maine - 15 lutego, podczas postoju w porcie w Hawanie na Kubie, wybuch niewyjaśnionego pochodzenia w magazynie statku uszkodził i zatopił statek. Spośród 374 oficerów i ludzi na pokładzie 266 zmarło natychmiast, kolejnych ośmiu zmarło później z powodu odniesionych obrażeń. Zatonięcie statku przyspieszyło wojnę hiszpańsko-amerykańską .	274
1875	Stany Zjednoczone	Pacyfik – 4 listopada statek zatonął w wyniku zderzenia z parowcem Orpheus na południowy zachód od Cape Flattery w stanie Waszyngton. Dwóch z 275 na pokładzie przeżyło.	273
1878	Niemcy	SMS Grosser Kurfürst - pancernik zatonął podczas swojego dziewiczego rejsu w zderzeniu z pancernym SMS König Wilhelm . Oba statki, wraz z SMS Preussen , płynęły na kanale La Manche 31 maja, kiedy napotkały grupę łodzi rybackich i obracając się, aby ich ominąć, Grosser Kurfürst nieumyślnie przepłynął zbyt blisko König Wilhelm . Ten ostatni staranował Grosser Kurfürst , który zatonął w ciągu około ośmiu minut, zabierając ze sobą od 269 do 276 członków załogi.	269–276
1805	Brytyjska Kompania Wschodnioindyjska	Earl of Abergavenny - 5 lutego East Indiaman zatonął wkrótce po uderzeniu w Shambles Bank w pobliżu Portland Bill . Spośród 402 osób na pokładzie 263 zginęło, w tym jej kapitan John Wordsworth Jr, brat poety Williama Wordswortha .	263
1847	Brytyjska Kompania Wschodnioindyjska	Cleopatra ze 151 załogą przewożącą 100 skazańców i strażnika z Bombaju do Singapuru zatonął podczas tropikalnego cyklonu na Wybrzeżu Malabarskim 14 kwietnia.	251+
1854	Stany Zjednoczone	Powhattan - 16 kwietnia statek zatonął u wybrzeży New Jersey podczas silnej burzy, bez ocalałych. Liczba ofiar śmiertelnych została oszacowana przez różne źródła na od 250 do 311 osób.	250–311
1858	Stany Zjednoczone	Pensylwania - 13 czerwca parowiec znajdował się na rzece Mississippi w pobliżu Ship Island, poniżej Memphis w stanie Tennessee , kiedy eksplodował jego kocioł. Jej lista pasażerów została oszacowana na 450, a początkowe ofiary śmiertelne na 250. Pierwszym statkiem na miejscu był Imperial , który zabrał kilku pasażerów i zabrał ich do Nowego Orleanu . Diana zabrała wielu innych do Memphis. Kilku zostało poważnie rannych, a liczba ofiar wzrosła. Wśród nich był Mark Twain młodszego brata Henry'ego Clemensa, którego skóra i płuca były tak mocno poparzone, że zmarł z powodu odniesionych ran 21 czerwca. Naoczni świadkowie zeznali, że inżyniera nie było na swoim stanowisku w maszynowni tuż przed wybuchem, zamiast tego przebywał w towarzystwie kilku kobiet.	250
1850	Zjednoczone Królestwo	RMS Royal Adelaide - parowiec z łopatkami, który kursował między Londynem a Cork. W dniu 30 marca statek zaginął na Tongue Sands na północ od Margate z utratą wszystkich na pokładzie.	250
1847	Zjednoczone Królestwo	HMS Avenger – fregata wypłynęła z Gibraltaru 17 grudnia w kierunku Malty . 20 grudnia wbiegła na Sorelle Rocks w pobliżu Malty. Osiem z jej 250 członków załogi przeżyło.	242
1847	Zjednoczone Królestwo	Exmouth - rozbity na Isle of Islay podczas burzy podczas przewożenia emigrantów z Derry do Quebecu. Trzech członków załogi przeżyło.	241
1850	Stany Zjednoczone	GP Griffith - 17 czerwca parowiec wiosłowy zapalił się i kurs statku zmienił się w kierunku brzegu. Prędkość GP Griffitha podsyciła płomienie pochłaniające rufę statku i zmuszające pasażerów do przodu. Załoga opuściła swoje stanowiska, powodując wyczerpanie się silników GP Griffitha , a koła łopatkowe zwolniły i zatrzymały się. Jednak pęd statku niósł go do przodu, aż uderzył w mieliznę w wodzie o głębokości ośmiu stóp (2,4 m), mniej niż pół mili od plaży. Płomienie szybko pochłonęły statek, spalając żywcem każdego, kto pozostał na pokładzie. Wielu pasażerów wskoczyło do wody, gdzie większość utonęła lub została wciągnięta pod wodę przez innych spanikowanych pasażerów, którzy nie potrafili pływać.	241–289
1863	Zjednoczone Królestwo	Anglo Saxon - W dniu 27 kwietnia parowiec osiadł na mieliźnie na północ od Cape Race , zabijając 237 osób.	237
1873	Francja	Ville du Havre - Liniowiec Ville du Havre zderzył się z Loch Earn na środkowym Atlantyku 22 listopada. Z 313 pasażerów i załogi przeżyło 61 pasażerów i 26 członków załogi. Loch Earn również został opuszczony, a wszystkich 85 pasażerów i załogi zostało uratowanych.	226
1865	Stany Zjednoczone	Brat Jonathan – był parowcem, który 30 lipca uderzył w niezbadaną skałę w pobliżu Point St George, niedaleko Crescent City w Kalifornii . Statek przewoził 244 pasażerów i załogę z dużą przesyłką złota. 19 przeżyło wrak, co czyni go najbardziej śmiercionośnym wrakiem do tego czasu na amerykańskim wybrzeżu Pacyfiku.	225
1835	Zjednoczone Królestwo	Neva - był statkiem skazańców , który opuścił Cork w Irlandii i udał się do Sydney w Australii. 13 maja rozbił się na rafie w pobliżu King Island na Tasmanii . Zginęły 224 osoby, głównie kobiety i dzieci.	224
1866	Zjednoczone Królestwo	Londyn – 10 stycznia podczas podróży z Gravesend w Anglii do Melbourne w Australii sztorm złapał i zatopił statek w Zatoce Biskajskiej . Z 239 na pokładzie 19 zostało uratowanych.	220
1898	Stany Zjednoczone	Portland – 26 listopada parowiec opuścił India Wharf w Bostonie w stanie Massachusetts i udał się do Portland w stanie Maine w ramach regularnego kursu. Nigdy nie dotarła do celu. Żaden ze 192 pasażerów i załogi nie przeżył potężnej burzy, która siała spustoszenie również na wybrzeżu Nowej Anglii – burzy, którą później nazwano „The Portland Gale” po utracie statku.	192
1870	Zjednoczone Królestwo	City of Boston – brytyjski parowiec pasażerski Inman Line o jednośrubowym kadłubie o żelaznym kadłubie, który zniknął na północnym Atlantyku w drodze z Halifax w Nowej Szkocji do Liverpoolu w styczniu. Gwałtowna wichura i śnieżyca miała miejsce dwa dni po jej wyjeździe, co mogło przyczynić się do jej utraty. Innym sugerowanym wyjaśnieniem było wówczas zderzenie z górą lodową.	191
1816	Zjednoczone Królestwo	Boadicea - rozbił się w zatoce Courtmacsharry w Irlandii podczas sztormu 30 stycznia. Statek płynął w towarzystwie Sea Horse i Lorda Melville'a , którzy również zostali rozbici z dużą liczbą ofiar śmiertelnych.	190
1847	Stany Zjednoczone	Phoenix 21 listopada parowiec śrubowy spłonął na jeziorze Michigan , powodując śmierć co najmniej 190, ale być może nawet 250 osób.	190–250
1842	Zjednoczone Królestwo	Waterloo - 28 sierpnia brytyjski statek skazańców został zepchnięty na brzeg wraz z kilkoma innymi statkami, gdy północno-zachodni wichura uderzył w Table Bay. Statek przechylił się na bok i rozpadł się na plaży, zabijając 189 z 302 osób na pokładzie.	189
1863	Zjednoczone Królestwo	HMS Orpheus - 7 lutego Orpheus zatonął u zachodniego wybrzeża Auckland w Nowej Zelandii po wejściu na mieliznę na mierzei. Spośród 259 osób na pokładzie 189 zginęło, co oznacza największą liczbę ofiar śmiertelnych na wodach Nowej Zelandii.	189
1826	Francja	Nathalie – zatonęła w lodzie u wybrzeży Nowej Fundlandii w brytyjskiej Ameryce Północnej w maju, zabijając 189 z 250 osób na pokładzie. Była w drodze z Granville, Manche , do Nowej Funlandii.	189
1856	Stany Zjednoczone	Pacific - parowiec z bocznym kołem i drewnianym kadłubem, który zniknął wraz z całą załogą jakiś czas po opuszczeniu Liverpoolu 23 stycznia. Współcześni doszli do wniosku, że prawdopodobnie uderzyła w górę lodową u wybrzeży Nowej Fundlandii, ponieważ lód był w tym roku szczególnie rozległy.	186
1881	Kanada	Victoria - dwupokładowy sternwheeler wywrócił się i zatonął w Tamizie w Ontario 24 maja, utonęły 182 osoby.	182
1848	Stany Zjednoczone	Ocean Monarch - Wkrótce po opuszczeniu Liverpoolu 24 sierpnia bark zapalił się i ostatecznie zatonął poza portem. Spośród 398 osób na pokładzie 178 zginęło.	178
1893	Rosja	Russalka - 7 września żelazny monitor zatonął w Zatoce Fińskiej podczas sztormu podczas rejsu z Rewalu do Helsingfors. Wszystkie 177 członków jej załogi zginęło.	177
1862	Stany Zjednoczone	Golden Gate - 27 lipca parowiec Pacific Mail zapalił się i spłonął 15 mil od wybrzeża Manzanillo w Meksyku podczas podróży między San Francisco a Panamą. Zginęło od 175 do 223 pasażerów i załogi.	175–223
1890	Zjednoczone Królestwo	HMS Serpent - W nocy 10 listopada Serpent został złapany przez silną burzę w Zatoce Biskajskiej i próbował dotrzeć do schronienia. Osiadła na mieliźnie na Przylądku Vilan w pobliżu wioski Camariñas w Galicji w północno-zachodniej Hiszpanii i wszyscy oprócz trzech członków jej załogi zginęli.	173
1814	Stany Zjednoczone	USS Wasp – Slup wojenny zaginął w październiku, kierując się na Karaiby.	173
1833	Zjednoczone Królestwo	Lady of the Lake - był zbudowanym w Aberdeen brygiem , który zatonął u wybrzeży Nowej Fundlandii po uderzeniu w lód 11 maja, w wyniku czego zginęło do 265 pasażerów i załogi.	170–265
1853	Zjednoczone Królestwo	Madagaskar - Statek z pełnym takielunkiem zniknął bez śladu po wypłynięciu z Melbourne do Londynu, tracąc około 110 pasażerów i około 50 członków załogi.	160
1852	Stany Zjednoczone	Atlantyk - parowiec zatonął po zderzeniu z parowcem Ogdensburg na jeziorze Erie w pobliżu Long Point 20 sierpnia. Z ponad 500 osób na pokładzie zginęło około 150–200 osób.	150-200
1857	Zjednoczone Królestwo	Tempest - Podczas podróży powrotnej z Nowego Jorku do Glasgow, która wyruszyła 13 lutego, parowiec zniknął ze 150 osobami na pokładzie.	150
1858	Zjednoczone Królestwo	HMS Sappho - Uważa się, że HMS Sappho zatonął z całą załogą w lutym u południowo-wschodniego wybrzeża Australii.	147
1854	Zjednoczone Królestwo	HMS Prince - Statek magazynowy został zniszczony 14 listopada na kotwicowisku na głębokich wodach w pobliżu Bałakławy przez burzę o sile huraganu, która wyrwała go z kotwicowiska i rzuciła na skały. Zerwała całkowicie w ciągu dziesięciu minut; sześciu z jej 150 członków załogi zostało uratowanych.	144
1881	Zjednoczone Królestwo	HMS Doterel - slup zatonął na kotwicy u wybrzeży Punta Arenas po eksplozji 26 kwietnia, w której zginęło 143 członków 155-osobowej załogi w drodze na stację Pacyfiku.	143
1894	Nowa Zelandia	Wairarapa (Nowa Zelandia) – 29 października parowiec płynący z Sydney do Auckland wpłynął na wyspę Great Barrier Island . Jechała z prawie pełną prędkością przez gęstą mgłę. Około 140 z 230 osób na pokładzie zginęło.	140
1840	Stany Zjednoczone	Lexington - 13 stycznia parowiec z kołem łopatkowym płynął z Manhattanu do Stonington , kiedy osłona wokół jego komina zapaliła się i zapaliła prawie 150 bel bawełny w pobliżu. Pożaru nie udało się ugasić i statek został opuszczony. Jej przepełnione łodzie ratunkowe zatonęły niemal natychmiast po starcie, pozostawiając prawie wszystkich pasażerów i załogę w lodowatej wodzie. Spośród około 143 osób na pokładzie cztery przeżyły, trzymając się unoszących się na wodzie bel bawełny.	139
1841	Zjednoczone Królestwo	Przewodniczący – 11 marca brytyjski liniowiec pasażerski ze 136 pasażerami i załogą oraz obszerną manifestacją ładunkową napotkał wichurę. Widziano ją drugiego dnia pracy na wzburzonym morzu w niebezpiecznym obszarze między Nantucket Shoals a Georges Bank i więcej jej nie widziano.	136
1890	Zjednoczone Królestwo	RMS Quetta – był statkiem Brytyjsko-Indyjskiej Kompanii Żeglugi Parowej na regularnej trasie między Wielką Brytanią, Indiami i Dalekim Wschodem. Został rozbity na dalekiej północy wybrzeża Queensland w dniu 28 lutego. Z 292 osób na pokładzie 134 zginęło.	134
1833	Zjednoczone Królestwo	Amphitrite - Statek wypłynął z Woolwich w Anglii 25 sierpnia ze 108 skazańcami i 12 dziećmi. W pobliżu Boulogne we Francji napotkał wichurę i 31 sierpnia został zdmuchnięty na brzeg. Kapitan odrzucił oferty pomocy z brzegu, ponieważ więźniowie byli na pokładzie. Następnie statek rozpadł się, zabijając 133 osoby; przeżyło trzech członków załogi.	133
1881	Nowa Zelandia	Tararua - Parowiec pasażerski uderzył w rafę u wybrzeży Waipapa Point w The Catlins 29 kwietnia, powodując największą śmierć cywilną w Nowej Zelandii. Ze 151 pasażerów i załogi na pokładzie przeżyło 20.	131
1892	Zjednoczone Królestwo	Buchara - parowiec, który zatonął podczas tajfunu 10 października u wybrzeży Formozy , zabijając 150 osób.	150
1870	Stany Zjednoczone	USS Oneida - Slup wojenny zatonął 24 stycznia u wybrzeży Jokohamy w Japonii po tym, jak brytyjski parowiec City of Bombay zderzył się z nim i odpłynął bez pomocy. Japońskie łodzie rybackie uratowały 61 marynarzy, ale zginęło 125 mężczyzn.	125
1883	Zjednoczone Królestwo	Daphne – wywróciła się i zatonęła chwilę po nadaniu imienia i wodowaniu w stoczni w Govan , Glasgow, Szkocja, 3 lipca. Po uruchomieniu miała na pokładzie załogę, która miała kontynuować wyposażanie statku. Chociaż uratowano 70 osób, zginęło około 124–195 osób, w tym wielu młodych chłopców.	124–195
1882	Kanada	Azja - 14 września Asia zatonęła podczas złej pogody w pobliżu Lonely Island w zatoce Georgian Bay, w wyniku czego zginęły 123 osoby. Skazany na zagładę statek był wyposażony w wątłe łodzie ratunkowe, które wielokrotnie przewracały się na wzburzonych wodach, pozostawiając tylko dwóch ocalałych.	123
1867	Zjednoczone Królestwo	RMS Rhone - 29 października liniowiec pasażerski rozbił się u wybrzeży wyspy Salt na Brytyjskich Wyspach Dziewiczych podczas huraganu, w wyniku którego zginęło około 123 osób.	123
1857	Zjednoczone Królestwo	Dunbar - Rozbił się w pobliżu wejścia do Sydney Harbour w Australii, zabijając 121 osób.	121
1861	Prusy	SMS Amazone - 14 listopada u wybrzeży Holandii pruski statek szkoleniowy zatonął podczas burzy, zabijając 107 ze 145 osób na pokładzie.	107
1898	Zjednoczone Królestwo	Mohegan - Parowiec zatonął u wybrzeży Kornwalii po uderzeniu w rafę 14 października, zabijając 106 osób; 40 zostało uratowanych przez łódź ratunkową na lądzie.	106
1852	Zjednoczone Królestwo	RMS Amazon - Parowiec wiosłowy zapalił się i zatonął podczas swojego dziewiczego rejsu, 4 stycznia, u wybrzeży wysp Scilly .	105–115
1899	Zjednoczone Królestwo	Stella - brytyjski prom pasażerski rozbił się na zatopionej rafie 30 marca, zginęło 105 ze 190 pasażerów i załogi na pokładzie.	105
1865	Stany Zjednoczone	Pewabic - 9 sierpnia frachtowiec Pewabic zatonął w wyniku zderzenia z siostrzanym statkiem Meteor u wybrzeży wyspy Thunder Bay na jeziorze Huron. Doszło do znacznych ofiar śmiertelnych, a liczba różnie szacowana wynosiła od 100 do 125 pasażerów i załogi.	100–125
1884	Stany Zjednoczone	City of Columbus – parowiec pasażerski osiadł na mieliźnie u wybrzeży Massachusetts w styczniu. Około 100 osób zamarzło lub utonęło, 29 zostało uratowanych przez łodzie wiosłowe z brzegu i kuter dochodów.	100
1809	Zjednoczone Królestwo	Prom Meikle - 16 sierpnia, podczas przekraczania Dornoch Firth przy dobrej pogodzie, przeciążony prom wywrócił się, a dziewięćdziesiąt dziewięć z szacunkowych 111 osób na pokładzie zginęło.	99
1875	Zjednoczone Królestwo	Göteborg - parowiec, który rozbił się na Rafie Koralowej u północnego wybrzeża Queensland podczas burzy o sile cyklonu, zabijając od 98 do 112 osób; 22 przeżyło.	98–112
1850	Zjednoczone Królestwo	Edmond - wyczarterowany żaglowiec pasażerski, który został zepchnięty na brzeg przez burzę i przełamał się na dwie części tuż przy wybrzeżu Kilkee w hrabstwie Clare 19 listopada. Zginęło około 98 osób.	98
1877	Stany Zjednoczone	USS Huron – 23 listopada statek wyruszył w rejs naukowy u wybrzeży Kuby . Wkrótce napotkał trudne warunki pogodowe i został rozbity krótko po godzinie 01:00 24 listopada w pobliżu Nags Head w Północnej Karolinie . Przez pewien czas jej załoga pracowała w stosunkowo niewielkim niebezpieczeństwie, próbując uwolnić swój statek, ale wkrótce przechylił się, niosąc 98 oficerów i żołnierzy na śmierć.	98
1890	Stany Zjednoczone	Sea Wing – 13 lipca silna linia szkwału przewróciła statek wycieczkowy na jeziorze Pepin w pobliżu Lake City w stanie Minnesota . W momencie przewrócenia się statku na pokładzie znajdowało się około 215 osób, w wyniku czego utonęło 98 osób. Barka wycieczkowa holowana przez Sea Wing była nietknięta. Jest to jedna z najgorszych katastrof morskich, jakie miały miejsce na górnym biegu rzeki Mississippi.	98
1847	Stany Zjednoczone	Stephen Whitney - 10 listopada, żeglując w gęstej mgle, kapitan CW Popham pomylił latarnię morską Crookhaven z latarnią w Old Head of Kinsale na południowym wybrzeżu Irlandii. Około godziny 22:00 statek uderzył w zachodni kraniec wyspy West Calf Island i całkowicie rozpadł się w ciągu dziesięciu minut. Ze 110 osób na pokładzie 92 zginęło.	92
1800	Stany Zjednoczone	USS Pickering - otrzymał rozkaz dołączenia do eskadry komandora Thomasa Truxtona na stacji Gwadelupa w Indiach Zachodnich, wypłynął z Newcastle w stanie Delaware 20 sierpnia i nigdy więcej o nim nie słyszano. Przypuszcza się, że zaginęła z całą załogą podczas wichury we wrześniu, ale nigdy tego nie udowodniono. Uważa się również, że ta burza zatopiła USS Insurgent , który zniknął bez śladu. Dokładna przyczyna zniknięcia noża pozostaje tajemnicą.	90
1837	Stany Zjednoczone	Strona główna – 7 października statek pasażerski uderzył w mieliznę u wybrzeży New Jersey . Nieświadomy rozmiarów uszkodzeń, jej kapitan kontynuował podróż w kierunku Charleston w Południowej Karolinie , kiedy napotkał burzę wyścigową z 1837 roku . Zaczął dostarczać wodę, okrążając przylądek Hatteras i osiadł na mieliźnie, aby przetrwać rozwijającą się burzę. Zanim następnego dnia mogła nastąpić akcja ratunkowa, surfowanie ją rozbiło, zabijając 90 osób.	90
1881	Holandia	Koning der Nederlanden - Jej wał pękł 4 października i następnego dnia zatonął 400 mil od archipelagu Chagos . Trzy łodzie ratunkowe z ok. Nigdy nie odnaleziono 90 pasażerów i załogi.	90
1859	Południowa Australia	Admella – 6 sierpnia parowiec pasażerski rozbił się na zatopionej rafie w pobliżu Carpenter Rocks , na południowy zachód od Mount Gambier w Australii Południowej . Ci, którzy przeżyli, trzymali się wraku przez ponad tydzień, a wielu ludziom zajęło kilka dni, aby umrzeć w zasięgu wzroku od lądu i było świadkiem niepowodzeń kolejnych prób ratunkowych. Ze 113 osób na pokładzie ocalało 24, w tym tylko jedna kobieta, Bridget Ledwith. Spośród 89 zabitych 14 było dziećmi.	89
1878	Stany Zjednoczone	Metropolis - 31 stycznia drewniany parowiec zatonął u wybrzeży Karoliny Północnej , zabijając 85 osób.	85
1865	Zjednoczone Królestwo	Kometa – 13 kwietnia wybuchł pożar na pokładzie clippera w ładunku wełny płynącym z Moreton Bay w stanie Queensland w Australii do Londynu. Kapitan i wszyscy 80 pasażerów opuścili statek na trzech łodziach i zaginęli. 17 kwietnia, gdy Comet miał zatonąć, 17 członków załogi pozostałych na pokładzie zostało uratowanych przez brytyjską barkę Dauntless .	81
1825	Brytyjska Kompania Wschodnioindyjska	Kent - 1 marca w Zatoce Biskajskiej statek Kompanii Wschodnioindyjskiej zapalił się, eksplodował i zatonął. Spośród osób na pokładzie 547 zostało uratowanych; 81 zostało utraconych.	81
1813	Zjednoczone Królestwo	Currach Fishing Tragedy - 11 lutego 200 currachów łowiło w zatoce Bruckless w Donegal . Ławica śledzi wypłynęła w morze, a za nią delikatne łodzie. Większość z nich przewróciła nagła burza. Utonęło ponad 80 rybaków	80
1880	Stany Zjednoczone	Alpena - Parowiec z bocznym kołem wywrócił się i zatonął na jeziorze Michigan podczas burzy „Big Blow” 15 października. Szacuje się, że zginęło 80 osób.	80
1892	Japonia	Chishima – Krążownik zaginął tydzień po formalnym wejściu do służby w japońskiej marynarce wojennej. 30 listopada brytyjski statek towarowy P&O Ravenna uderzył w Chishimę na śródokręciu, przecinając ją na dwie części w pobliżu Matsuyama, Ehime przy złej pogodzie. Jej kapitan i 74-osobowa załoga zginęli, ale Rawenna doznała tylko niewielkich uszkodzeń.	75
1893	Zjednoczone Królestwo	Naronic - Statek zaginął na morzu po opuszczeniu Liverpoolu 11 lutego w drodze do Nowego Jorku, z utratą wszystkich 74 osób na pokładzie. Los statku pozostaje tajemnicą.	74
1882	Holandia	HNLMS Adder - zatopiony 5 lipca	65
1807	Zjednoczone Królestwo	HMS Anson – trzecia jednostka rozbiła się w pobliżu Loe Bar w Kornwalii 29 grudnia. Poprzedniego dnia podczas próby powrotu do Falmouth została zepchnięta na zawietrzny brzeg przez wichurę . Zakotwiczyła, ale pierwsza lina kotwiczna pękła o 4 rano. Mniejsza lina kotwiczna statku pękła o 7 rano i teraz bez kotwicy kapitan próbował wylądować na statku, ale uderzył on w skały burtą. Główny maszt złamał się i spadł na plażę, a niektórym mężczyznom udało się zejść na brzeg. Szacunki dotyczące liczby zaginionych osób wahają się od 60 do 190.	60–190
1897	Zjednoczone Królestwo	Falls of Bracklinn - parowiec wypłynął z Baltimore 2 stycznia do Avonmouth z ładunkiem zboża. Po tym, jak zakotwiczył na noc w Thomas Point z powodu mgły, pilot opuścił ją 3 stycznia o godzinie 21:00 w pobliżu Cape Henry . Nigdy więcej jej nie widziano.	56
1857	Stany Zjednoczone	Luizjana – Parowiec spłonął w nocy 31 maja w Zatoce Meksykańskiej , kilka mil od wybrzeży Galveston w Teksasie . Statek należący do floty Southern Steamship Company płynął z Nowego Orleanu do Galveston. Na śródokręciu wybuchł pożar, który uniemożliwił komunikację i utrudnił załodze próby walki z ogniem.	55
1895	Zjednoczone Królestwo	Catterthun - 7 sierpnia, po opuszczeniu Sydney w drodze do Hongkongu , tuż po północy statek wpadł w wichurę w pobliżu Point Stephens Light . Kilka godzin później, w pobliżu Seal Rocks , uderzył w rafę, został poważnie uszkodzony i zatonął w ciągu 20 minut. 55 osób zginęło; jedna łódź ratunkowa z 26 ocalałymi dotarła do brzegu przy pomocy lokalnej żaglówki.	55
1865	Zjednoczone Królestwo	City of Dunedin - Parowiec z bocznym kołem rozbił się w Cieśninie Cooka w pobliżu Przylądka Terawhiti 20 maja podczas rejsu z Wellington do Hokitika przez Nelson w Nowej Zelandii, powodując utratę wszystkich na pokładzie.	52
1844	Stany Zjednoczone	Lucy Walker - 23 października parowiec z bocznym kołem był w drodze z Louisville w stanie Kentucky do Nowego Orleanu , kiedy eksplodowały jego trzy kotły; zapaliła się i zatonęła w połowie strumienia w rzece Ohio , około 4 mil (6,4 km) poniżej New Albany w stanie Indiana . Débris i części ciała zostały wyrzucone na obu brzegach rzeki. Ponieważ zaginęły listy pasażerów i załogi, szacuje się, że zginęło od 50 do 100 osób, z czego około 50 przeżyło. Łódź mogła ścigać się z innym statkiem, a jej kapitan zbyt mocno napędzał silniki Lucy Walker .	50–100
1820	Stany Zjednoczone	USS Lynx – Lynx opuścił St. Mary's w stanie Georgia 11 stycznia i udał się do Kingston na Jamajce , aby kontynuować swoją służbę w zwalczaniu piratów. Nigdy więcej jej nie widziano ani nie słyszano, a pomimo poszukiwań szkunera Nonsuch nigdy nie znaleziono żadnego śladu po niej ani po jej 47-osobowej załodze.	47
1876	Zjednoczone Królestwo	HMS Thunderer - 14 lipca, wkrótce po ukończeniu, pancerny statek z wieżą doznał katastrofalnej eksplozji kotła , w której zginęło 45 osób. Jeden z jej ośmiu kotłów skrzynkowych 30 lbf _/ in ² (210 kPa) wybuchł, gdy płynął z Portsmouth Harbour do Stokes Bay , aby przeprowadzić próbę z pełną mocą.	45
1860	Zjednoczone Królestwo	Nimrod - 28 lutego parowiec wiosłowy osiadł na mieliźnie w St David's Head podczas wichury. Statek rozpadł się i zatonął z utratą wszystkich na pokładzie.	45
1864	Zjednoczone Królestwo	RMS Bohemian - 22 lutego trójmasztowy statek o żelaznym kadłubie uderzył w podwodną półkę w Casco Bay w stanie Maine podczas próby wejścia do portu. Z uszkodzonym kadłubem i nabieraniem wody statek osiadł na innej półce około ćwierć mili od brzegu, po czym zatonął. 42 z 317 na pokładzie zginęło podczas ewakuacji statku.	42
1896	Stany Zjednoczone	SS Willie Rosenfeld – W sierpniu amerykański kliper rozbił się i zatonął podczas huraganu około 400 mil od Santa Catarina . Statek został zbudowany przez firmę Arthur Sewall and Company w Bath w stanie Maine w 1885 roku.	14

Katastrofy wojenne

Katastrofy z dużymi stratami w ludziach mogą wystąpić w czasie konfliktu zbrojnego. Poniżej przedstawiono niektóre ze znanych wydarzeń z dużymi stratami.

Rok	Kraj	Opis	Życie stracone
1801	Hiszpania	Druga bitwa pod Algeciras - W bezksiężycową noc 12 lipca duże hiszpańskie okręty wojenne Real Carlos i San Hermengildo strzelały do siebie nawzajem, myląc swojego małżonka z brytyjskim przeciwnikiem. Pożary, które wybuchły na obu statkach, dotarły następnie do ich prochowni i eksplodowały, niszcząc statki i zabijając większość ich połączonej grupy ponad 2000 marynarzy.	1700+
1805	Francja	Indomptable – zatonął podczas sztormu 22 października w bitwie pod Trafalgarem . Z 1200 na pokładzie 1050 zginęło.	1050
1894	Chiny	Kowshing – w bitwie pod Pungdo 25 lipca transportowiec Kowshing został zatopiony przez japoński krążownik Naniwa . Ponad 800 żołnierzy na Kowshing zginęło. Około 300 chińskich żołnierzy przeżyło, płynąc na pobliskie wyspy. Tylko 3 z 43 brytyjskich członków załogi przeżyło zatonięcie, w tym kapitan Thomas Ryder Galsworthy.	840+
1855	Francja	Sémillante - 15 lutego francuska fregata przewoziła żołnierzy podczas wojny krymskiej, kiedy wpadła w sztorm w Cieśninie Bonifacio w pobliżu wysp Lavezzi . Zagubiony w gęstej mgle, podmuch wiatru wepchnął go w skały na Lavezzo i około północy zatonął. Jej uzupełnienie wynosiło 301 i przewoziła 392 żołnierzy. Nikt nie przeżył.	693
1805	Francja	Achille - w bitwie pod Trafalgarem okręt liniowy klasy Téméraire zapalił się, eksplodował i zatonął, zabijając 480 z 638 członków załogi.	480
1805	Francja	Redoutable – po zdobyciu w bitwie pod Trafalgarem, Redoutable zatonął podczas sztormu 22 października. Z 643 na pokładzie 474 zginęło w bitwie i zatonęło.	474
1852	Zjednoczone Królestwo	HMS Birkenhead - Statek wojskowy uderzył w skałę w pobliżu Kapsztadu 26 lutego podczas przewożenia żołnierzy na 8. wojnę Xhosa . Statek zatonął ze stratą 450 ludzi.	450
1807	Zjednoczone Królestwo	Statki wojskowe Rochdale i Prince of Wales - Bound for the napoleońska wojna zostały złapane przez sztorm w Zatoce Dublińskiej i zaginęły 19 listopada. Zginęło ponad 400 osób.	400
1866	Włochy	Re d'Italia - włoska pancerna fregata została staranowana i zatopiona przez austro-węgierski okręt flagowy SMS Erzherzog Ferdinand Max w bitwie pod Lissą 20 lipca. Po staranowaniu pancernik szybko wywrócił się i zatonął, tracąc 27 oficerów i 364 ludzi z 558-osobowej załogi. Inne źródła podają 440 zabitych i 160 ocalałych lub 177 ocalałych.	391
1805	Zjednoczone Królestwo	Eneasz - 23 października brytyjski okręt wojenny rozbił się po uderzeniu burzy w rafę u wybrzeży Nowej Fundlandii. Siedmiu z 347 na pokładzie przeżyło.	340
1894	Chiny	Jingyuan - W bitwie nad rzeką Yalu 17 września japońska eskadra dowodzona przez admirała Tsuboi Kozo ze statkami Yoshino , Takachiho , Akitsushima i Naniwa koncentrowała ogień na Jingyuan przez ponad godzinę. Krótko mówiąc, Jingyuan zbliża się do Yoshino , próbując taranować, ale o 16:48 przechylił się na prawą burtę i stanął w płomieniach. Wkrótce potem, z dużą eksplozją, Jingyuan przewrócił się i zatonął. Z 270 członków załogi przeżyło siedmiu.	263
1807	Zjednoczone Królestwo	HMS Ajax - Podczas operacji Dardanele pożar zniszczył trzeciorzędny. Wybuchł 14 lutego w jadalni, gdzie Purser i jego pomocnik przez niedbalstwo zostawili płonącą lampę, podczas gdy Ajax był zakotwiczony u wybrzeży Tenedos . Gdy ogień wymknął się spod kontroli, oficerowie i załoga zostali zmuszeni do wyjścia na wodę. 250 ludzi zginęło; 380 zostało uratowanych.	250
1894	Chiny	Zhiyuan - w bitwie nad rzeką Yalu 17 września Zhiyuan został trafiony w dziób pociskiem wystrzelonym przez Naniwę lub Takachiho o godzinie 15:50, co spowodowało wielką eksplozję, po której szybko zatonął. Z jej 252 oficerów i żołnierzy 245 zginęło.	245
1866	Włochy	Palestro - włoska pancerna kanonierka śrubowa została podpalona, a później eksplodowała w bitwie pod Lissą 20 lipca. Eksplozja zabiła 19 oficerów i 193 mężczyzn; 23 przeżyło. Inne źródła podają 231 zabitych i 19 ocalałych lub 228 zabitych i 26 ocalałych lub 227 ofiar z 269-osobowej załogi.	212–231
1895	Chiny	Laiyuan - W bitwie pod Weihaiwei 5 lutego chiński krążownik został zaatakowany przez dwie japońskie łodzie torpedowe i trafiony torpedą wystrzeloną przez Kotaka . Laiyuan przewrócił się i wywrócił, tracąc około 170 członków swojej 270-osobowej załogi.	170
1879	Chile	Esmeralda – 21 maja, podczas wojny na Pacyfiku , Esmeralda starła się z peruwiańskim pancernikiem Huáscar w bitwie pod Iquique . Mimo przewagi materialnej peruwiańskiego okrętu bitwa trwała ponad trzy godziny. Kapitan Esmeraldy , Arturo Prat , zginął podczas próby wejścia na pokład wrogiego statku, a Huáscar ostatecznie zatopił Esmeraldę .	135
1861	Stany Zjednoczone	USS Congress – 8 marca „ Congress” został zakotwiczony w pobliżu Newport News w Wirginii w ramach blokady Unii, kiedy został zaatakowany przez konfederacki pancernik CSS Virginia (ex-USS Merrimack ) i pięć innych małych statków. Pancernik wraz z innymi statkami zaatakował z dystansu i zadał wielkie uszkodzenia statkowi, zabijając 120 osób, w tym dowódcę. Po tym, jak został ostrzelany kilkoma rundami gorącego śrutu (rozpalonych do czerwoności kul armatnich) i środka zapalającego, Kongres spłonęła do krawędzi wody, a jej magazyn eksplodował. Następnie zatonął przy rufie.	120
1807	Zjednoczone Królestwo	HMS Primrose – W styczniu bryg-slup popłynął do Hiszpanii jako część konwoju. Podczas burzy śnieżnej osiadła na mieliźnie 22 stycznia o 5 rano na Minstrel Rock, The Manacles , milę od brzegu i została rozbita. Jedynym ocalałym był perkusista.	120
1809	Zjednoczone Królestwo	HMS Lark - 3 sierpnia slup zatonął podczas wichury u wybrzeży Cape Causada (Point Palenqua) w Santo Domingo . Była na kotwicy, gdy uderzył wichura i wypłynął o świcie, aby wyjść na morze. Kiedy skracała żagiel, uderzył szkwał, który przewrócił ją na bok. Uderzyło ją wzburzone morze i szybko napełniła się wodą. Zatonął w ciągu 15 minut, zabijając większość swojej załogi. Niektórzy przeżyli, trzymając się pływających wraków. Jednak wieczorem, kiedy przybył bryg-slup HMS Moselle , wszyscy oprócz trzech z jego 120 członków załogi nie żyli.	117
1864	Stany Zjednoczone	USS Tecumseh – monitor klasy Canonicus został zatopiony przez minę 5 sierpnia w bitwie w zatoce Mobile . Wywróciła się i spoczywa do góry nogami na północny zachód od Fort Morgan . Ze 100 na pokładzie 94 zginęło.	94

Zobacz też