LATAM Argentyna

LATAM Airlines Argentyna
Latam-logo -v (Indigo).svg
IATA ICAO Znak wywoławczy
4M DSM LANAR
Założony marzec 2005 r
Zaprzestano działalności 17 czerwca 2020 ( 2020-06-17 środa )
Piasty Aeroparque Jorge Newbery
Piasty drugorzędne Międzynarodowe lotnisko Ministro Pistarini
Program lojalnościowy Przepustka LATAM
Sojusz Oneworld (2007-2020; partner)
Wielkość floty 13
Miejsca docelowe 17
Przedsiębiorstwo macierzyste Grupa linii lotniczych LATAM
Siedziba Buenos Aires , Argentyna
Kluczowi ludzie Rosario Altgelt ( dyrektor generalny )
Strona internetowa www.latam.com _ _

Aero 2000 SA , d/b/a LATAM Airlines Argentina , dawniej LAN Argentina , była linią lotniczą z siedzibą w Buenos Aires w Argentynie i członkiem grupy LATAM Airlines .

Historia

Przed przejęciem przez LAN Airlines linia lotnicza była znana pod nazwą prawną Aero 2000 . LAN Argentina została członkiem stowarzyszonym sojuszu Oneworld 1 kwietnia 2007 r., Ale opuściła ją 1 maja 2020 r. Linia lotnicza była własnością LATAM Airlines Group (49%) i argentyńskich inwestorów (51%).

28 sierpnia 2013 r. argentyński sędzia zablokował rządowy plan zerwania długoterminowej dzierżawy powierzchni hangarowej dla sieci LAN w Aeroparque Jorge Newbery , co uznano za niezbędne dla działalności linii lotniczej.

Jako firma macierzysta, LAN połączył się z TAM Linhas Aéreas i zmienił nazwę, tworząc LATAM Airlines , LAN Argentina również zmienił nazwę na LATAM Argentina .

Linie lotnicze LATAM zgodziły się zapłacić ponad 22 miliony dolarów grzywny cywilnej i karnej w związku z argentyńską argentyńską sprawą przekupstwa. Amerykańska Komisja Papierów Wartościowych i Giełd stwierdziła, że ​​grzywna nałożona na LATAM dotyczyła „niewłaściwych płatności, na które zezwoliła podczas sporu między linią lotniczą a jej pracownikami związkowymi w Argentynie”. LAN został oskarżony o wykorzystywanie argentyńskiego konsultanta do negocjowania ze związkami zawodowymi w imieniu firmy i opłacenie konsultanta na podstawie fikcyjnej umowy, która kierowała fundusze do skorumpowanych urzędników związkowych. Program naruszył przepisy dotyczące rachunkowości zawarte w ustawie o zagranicznych praktykach korupcyjnych, powiedział Departament Sprawiedliwości Stanów Zjednoczonych, a linia lotnicza zgodziła się zapłacić 12,75 miliona dolarów kary kryminalnej. Zapłaci kolejne 9,4 miliona dolarów wraz z odsetkami, aby uregulować zarzuty SEC dotyczące nieodpowiednich kontroli księgowych.

17 czerwca 2020 r. Spółka dominująca LATAM Argentina, LATAM Airlines Group, ogłosiła, że ​​zaprzestanie działalności spółki zależnej, a wszystkie samoloty zostaną zwrócone leasingodawcom, a wszyscy pracownicy zostaną natychmiast zwolnieni.

Miejsca docelowe

LATAM Argentina obsługiwała regularne usługi krajowe z Buenos Aires do Bariloche , Kordoby , Comodoro Rivadavia , El Calafate , Mendoza , Puerto Iguazú , Neuquén , Río Gallegos , Salta , San Juan , Tucumán i Ushuaia oraz usługi międzynarodowe do Limy , Miami , Punta del Este , Santiago i São Paulo . Jego głównymi bazami były lotnisko Jorge Newbery obsługujące operacje krótkodystansowe oraz międzynarodowe lotnisko Ministro Pistarini obsługujące loty długodystansowe, oba zlokalizowane w Buenos Aires.

Flota

LATAM Argentina Airbus A320-200 zbliżający się do Aeroparque Jorge Newbery w 2017 roku
Były LAN Argentina Boeing 737-200 w Aeroparque Jorge Newbery w 2006 roku

W momencie zaprzestania działalności przez linię lotniczą w czerwcu 2020 r. Flota LATAM Argentina składała się z następujących samolotów:

Flota LATAM Argentyna
Samolot
w służbie
Zamówienia Pasażerowie Notatki
C Y

Całkowity

Airbusa A320-200 13 168 168 Przeniesiony z powrotem do LATAM Chile
Całkowity 13

Emerytowana flota

LATAM Argentina poprzednio obsługiwał następujące statki powietrzne:

Była flota LATAM Argentina
Samolot Całkowity wprowadzony Emerytowany Notatki
Boeinga 737-200 5 2005 2008 4 dzierżawione od LAN Airlines
Boeinga 767-300ER 11 2006 2019

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Media związane z LAN Argentina w Wikimedia Commons