Avianca Ekwador

Avianca Ekwador SA

IATA ICAO Znak wywoławczy 2 tys GLG GALAPAGOS
Założony	Listopad 1985 (jako AeroGal )
Piasty	Quito
Piasty drugorzędne	Guayaquil
Program lojalnościowy	Mile życia
Sojusz	Star Alliance (partner)
Wielkość floty	7
Miejsca docelowe	14
Przedsiębiorstwo macierzyste	Grupa Avianca
Siedziba	Quito , Ekwador
Kluczowi ludzie	Carlos Serrano Lusetti (założyciel) Anko Van Der Werff ( dyrektor generalny )
Strona internetowa	www.avianca.com/es-ec _ _ _

Avianca Ecuador SA (wcześniej znana jako AeroGal ) to linia lotnicza z siedzibą w Quito w Ekwadorze . Obsługuje loty pasażerskie i towarowe w obrębie Ekwadoru , między kontynentem a Wyspami Galapagos oraz między Ekwadorem a Kolumbią (w imieniu Avianca ). Jest to jedna z siedmiu krajowych linii lotniczych ( Avianca Costa Rica , Avianca El Salvador itp.) należących do grupy Avianca linii lotniczych z Ameryki Łacińskiej.

Historia

AeroGal została założona w listopadzie 1985 roku przez ekwadorskiego biznesmena Carlosa Serrano Lusettiego w celu oferowania transportu lotniczego pasażerów i ładunków w Ekwadorze kontynentalnym i na archipelagu Galapagos. Rozpoczął działalność w 1986 roku z 2 Dornier Do 28, z których każdy może pomieścić 12 pasażerów.

W październiku 2009 AeroGal został przejęty w 80% przez Synergy Group i ogłosił fuzję z Avianca i TACA Airlines . Dzięki fuzji firma rozszerzyła swoje połączenia na Europę. Połączył się również z Vuelos Internos Privados , będąc pierwszą ekwadorską firmą tej firmy, kody wspólne z tą linią lotniczą nadal były zachowane na obrazie Aerogal, ale od czasu połączenia z AviancaTaca Holding była częścią tej samej firmy.

Avianca zainwestowała 7,2 mln USD w celu wzmocnienia i modernizacji firmy. Pomimo zakupu przez Avianca, AeroGal nadal używał swojej odrębnej tożsamości do 18 czerwca 2014 roku, kiedy to linie lotnicze Avianca Ecuador i nadal działają w Ekwadorze. W dniu 18 czerwca 2014 roku AeroGal został przemianowany pod marką Avianca Ecuador, ale oficjalna nazwa została odpowiednio zmieniona dopiero na początku 2018 roku, kiedy to firma została oficjalnie przemianowana na Avianca Ecuador SA

Miejsca docelowe

Główny artykuł: Lista miejsc docelowych Avianca Ekwador

Flota

Obecna flota

Jedyny Boeing 767-300ER firmy AeroGal zaparkowany na międzynarodowym lotnisku José María Córdova w 2009 roku

AeroGal Airbus A320-200 kołujący na międzynarodowym lotnisku Jose Maria Cordova w 2010 roku

Od lutego 2022 roku flota Avianca Ecuador obejmuje następujące samoloty:

Flota Avianca Ekwador

Samolot	w służbie	Zamówienia	Pasażerowie			Notatki
			C	Y	Całkowity
Airbusa A319-100	1	—	12	108	120
Airbusa A320-200	6	—	12	138	150
			—	186	186
Całkowity	7	—

Dawna flota

Jako AeroGal linia lotnicza obsługiwała wcześniej następujące statki powietrzne:

Była flota Avianca Ecuador

Samolot	Całkowity	wprowadzony	Emerytowany	Notatki
Boeinga 727-200	2	2002	2007
Boeinga 737-200	9	2003	2011
Boeinga 737-300	2	2008	2012
Boeinga 757-200	2	2008	2012
Boeinga 767-300ER	1	2009	2012	Wydzierżawiony od Avianki
Dornier Do 28	2	1986	Nieznany
Fairchilda F-27	2	1993	1996
Fairchild Hiller FH-227D	2	1995	2002

Wypadki i incydenty

• W dniu 28 października 1997 r. Fairchild Hiller FH-227D (zarejestrowany jako HC-BUF) przewoził personel i sprzęt firmy do tymczasowej bazy operacyjnej w Ambato . Podejście odbywało się z prędkością 100 węzłów. Przyziemienie nastąpiło bardzo późno, pozostało tylko 900 metrów pasa startowego. Wybrano drobny skok naziemny, ale samolot przeleciał nad pasem startowym i wpadł do głębokiego wąwozu.

• 2 maja 2009 roku Boeing 757-200 (zarejestrowany jako HC-CHC) startował z międzynarodowego lotniska José Joaquín de Olmedo , kiedy jego prawy silnik wielokrotnie zacinał się i tracił moc. Załoga zmniejszyła ciąg tego silnika do biegu jałowego, wyrównała lot i wróciła do Guayaquil, aby bezpiecznie wylądować około 13 minut później.

• Boeing 767-300ER należący do AeroGal (zarejestrowany jako HC-CIJ) miał wypadek na międzynarodowym lotnisku im. Johna F. Kennedy'ego . Wstępne raporty NTSB wskazywały , że lot otrzymał zgodę na lądowanie na pasie startowym 13L, ale zamiast tego próbował wylądować na pasie startowym 13R. Pas startowy był używany przez JetBlue , który został dopuszczony do startu. Błąd został zauważony przez Delta w kolejce do startu, która przekazała informacje do wieży. Kontroler ruchu lotniczego wydał polecenie natychmiastowego zawrócenia samolotu i był w stanie zapobiec kolizji.

Zobacz też

• Lista linii lotniczych Ekwadoru

Linki zewnętrzne

Media związane z Avianca Ecuador w Wikimedia Commons

• Oficjalna strona internetowa (w języku angielskim)
• Oficjalna strona internetowa (w języku hiszpańskim)