Powietrzny Kair
 | |||||||
| |||||||
| Założony | 2003 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bazy operacyjne | |||||||
| Wielkość floty | 25 | ||||||
| Miejsca docelowe | 57 | ||||||
| Przedsiębiorstwo macierzyste |
Egyptair Narodowy Bank Egiptu Bank Misr |
||||||
| Siedziba | Kair , Egipt | ||||||
| Kluczowi ludzie | Husajn Szeryf (dyrektor generalny) | ||||||
| Pracownicy | 500 | ||||||
| Strona internetowa | |||||||
Air Cairo to tania linia lotnicza z siedzibą w Kairze w Egipcie . Linia lotnicza jest częściowo własnością Egyptair . Air Cairo obsługuje regularne loty na Bliski Wschód i do Europy , a także obsługuje loty czarterowe do Egiptu z Europy w imieniu touroperatorów. Jej bazą jest Międzynarodowy Port Lotniczy Kair , Międzynarodowy Port Lotniczy Sharm El Sheikh oraz Międzynarodowy Port Lotniczy Hurghada z centralą firmy w Sheraton Heliopolis Zone.
Historia
Linia lotnicza powstała w 2003 roku. Jej właścicielem jest Egyptair (60%), Narodowy Bank Egiptu (20%) i Bank Misr (20%). [ potrzebne źródło ]
Ostatnio firma zmienia model w kierunku modelu niskokosztowego, który ma być najsilniejszą tanią linią lotniczą w Egipcie. W dniu 1 czerwca 2012 r. Air Cairo uruchomił swój pierwszy regularny lot z lotniska Borg El Arab w Aleksandrii do międzynarodowego lotniska w Kuwejcie , międzynarodowego lotniska Queen Alia , międzynarodowego lotniska King Abdulaziz , międzynarodowego lotniska w Trypolisie , lotniska Sabha , lotniska w Misracie i międzynarodowego lotniska King Khaled . Air Cairo uruchomiło również regularne loty z międzynarodowego lotniska w Hurghadzie na lotnisko im. Nikoli Tesli w Belgradzie . Ale te loty zostały zawieszone pod koniec grudnia 2015 r.
W dniu 5 listopada 2018 roku poinformowano, że niemieckie władze lotnicze zakazały Air Cairo - wraz z FlyEgypt - latania do Niemiec , gdzie działały w imieniu niemieckich touroperatorów, z powodu naruszeń przepisów. Wkrótce potem główni europejscy touroperatorzy, tacy jak Thomas Cook Group i TUI Group, ogłosili, że zakończą swoje umowy z Air Cairo i FlyEgypt.
W marcu 2019 roku poinformowano, że linia lotnicza będzie leasingować samoloty Embraer 170 do operacji na trasach krajowych linii w Egipcie .
W marcu 2021 roku Air Cairo ogłosiło, że zamierza wejść na rynek niemieckojęzyczny, po podpisaniu umowy o współpracy sprzedażowej z SunExpress w celu sprzedaży i obsługi do 30 lotów tygodniowo do kurortu Hurghada nad Morzem Czerwonym z 14 lotnisk w Niemcy , Austria i Szwajcaria . Zgodnie z umową SunExpress zajmie się całym planowaniem lotów, zarządzaniem przychodami i sprzedażą; z Air Cairo obsługującym loty. W ramach partnerstwa SunExpress i Air Cairo planowały rozszerzyć przedsięwzięcie na inne lotniska poza krajami niemieckojęzycznymi, podał SunExpress w oświadczeniu. Prezes i dyrektor generalny Air Cairo, Hussein Sherif, powiedział, że następnym celem będą kraje Beneluksu. Celem działań sprzedażowych było zwiększenie turystyki do Egiptu do poziomu sprzed COVID-19.
Miejsca docelowe
Od stycznia 2023 r. Air Cairo obsługuje regularne połączenia - bez czarterów rekreacyjnych - na następujące lotniska:
Air Cairo ma umowy code-share z następującymi liniami lotniczymi:
Ponadto Air Cairo ma umowę o współpracy sprzedażowej z SunExpress w celu sprzedaży i zarządzania do 30 lotami tygodniowo do Hurghady nad Morzem Czerwonym z 14 lotnisk w Niemczech, Austrii i Szwajcarii.
Flota
.jpg)
Od grudnia 2022 roku flota Air Cairo składa się z następujących samolotów:
| Samolot | Czynny | Zamówienia | Pasażerowie | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbusa A320-200 | 9 | — | 174 | ||
| Airbusa A320neo | 9 | 3 | 186 | ||
| ATR 72-600 | 4 | — | 70 | ||
| Embraera 190 | 3 | — | 110 | ||
| Całkowity | 25 | 3 | |||
Linki zewnętrzne
Media związane z Air Cairo w Wikimedia Commons
- Oficjalna strona internetowa (w języku angielskim)
