Białe linie lotnicze
| |||||||
Założony | 2000 (jak Tak ) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rozpoczęte operacje | 2005 | ||||||
Piasty | Lotnisko w Lizbonie | ||||||
Wielkość floty | 5 | ||||||
Miejsca docelowe | 19 | ||||||
Przedsiębiorstwo macierzyste | Omni Lotnictwo | ||||||
Siedziba | Oeiras, Portugalia | ||||||
Strona internetowa |
White Airways SA (znany również jako White ) to portugalska czarterowa linia lotnicza z siedzibą w Porto Salvo , Oeiras . Obsługuje głównie loty czarterowe z lotniska Humberto Delgado w Lizbonie w imieniu touroperatorów, a także w leasingu w imieniu innych linii lotniczych.
Historia
Linia lotnicza została założona w 2000 roku, pierwotnie jako Yes - Linhas Aéreas Charter w ramach joint venture z TAP Air Portugal (75%) i Abreu Group (25%). Rozpoczęła działalność w czerwcu 2000 roku z dzierżawionym samolotem Lockheed L-1011-500 .
Pod koniec 2006 roku linia lotnicza została przejęta przez Omni Aviation i przemianowana na White Airways i skupiła się na prowadzeniu operacji ACMI w imieniu innych linii lotniczych.
W maju 2016 r. White Airways wycofały swojego ostatniego Airbusa A310-300 jako jeden z ostatnich europejskich operatorów tego typu.
W październiku 2022 r. TAP Air Portugal ogłosił, że zakończy umowę leasingu weterynaryjnego z White Airways, powołując się na niewystarczającą niezawodność wysyłek. Zostało to później zakwestionowane przez White Airways, ponieważ konserwacja została wykonana przez Portugália, która jest spółką zależną samego TAP.
Miejsca docelowe
Flota
Obecna flota
Od stycznia 2023 r. Biała flota składa się z następujących samolotów:
Samolot | Całkowity | Zamówienia | Pasażerowie | Notatki | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
F | J | Y | Całkowity | ||||
Airbusa ACJ319 | 1 | — | VIP | ||||
Airbusa A319-100LR | 1 | — | — | 48 | — | 48 | |
Airbusa A320-200 | 1 | — | — | — | 180 | 180 | |
Boeinga 737-800 | 1 | — | — | 20 | 126 | 146 | obsługiwane dla CEIBA Intercontinental |
Boeinga 777-200LR | 1 | — | VIP | ||||
Całkowity | 5 | — |
Dawna flota
Samolot | Całkowity | wprowadzony | Emerytowany | Notatki |
---|---|---|---|---|
Airbusa A310-300 | 3 | 2010 | 2016 | |
Airbusa A321-200 | 1 | 2018 | 2018 | Obsługiwany przez Galistair |
Airbusa A330-200 | 1 | 2007 | 2007 | Dzierżawione od XL Airways France |
ATR 42-600 | 2 | 2014 | 2016 | Obsługiwany przez Portugália Airlines |
ATR 72-500 | 1 | 2014 | 2014 | |
1 | 2017 | 2018 | Obsługiwany przez TAP Express | |
ATR 72-600 | 8 | 2016 | 2022 | |
Boeinga 767-300ER | 1 | 2004 | 2004 | Leasingowane od Icelandair |
Lockheed L-1011-500 | 2 | 2000 | 2005 | Jeden wynajęty od Air Luxor |
Wypadki i incydenty
- W dniu 6 lipca 2018 r. ATR 72-600 (zarejestrowany jako CS-DJG) obsługiwany w imieniu TAP Express wykonał twarde lądowanie na lotnisku Fès – Saïs , podczas którego ogon uderzył w pas startowy. Samolot wykonał lot powrotny do Lizbony godzinę później z 55 pasażerami na pokładzie, a kapitan najwyraźniej nie zauważył widocznych uszkodzeń ogona podczas obchodzenia przed lotem. Chociaż nie było żadnych obrażeń, raport końcowy portugalskiego Departamentu Zapobiegania i Badania Wypadków Lotniczych skrytykował zarówno załogę lotniczą, jak i operatora za niedociągnięcia podczas lądowania, kulturę organizacyjną, brak przeprowadzenia skutecznej kontroli przed lotem przed lotem powrotnym oraz niezłożenie wymaganego prawem protokołu wypadku.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Media związane z White Airways w Wikimedia Commons