Nr 48 Dywizjonu RAF
| Nr 48 Dywizjonu RAF | |
|---|---|
| Aktywny |
15 kwietnia 1916 – 1 kwietnia 1920 25 listopada 1935 – 7 stycznia 1976 |
| Kraj |
 Zjednoczone Królestwo
|
| Oddział |
 Królewskie Siły Powietrzne
|
| Motto (a) |
Łac .: Forte et fidele („Siła i wierność”) |
| Odznaczenia bojowe | Front Zachodni, 1917-18: Arras: Kanał i Morze Północne, 1939-40: Dunkierka: Atlantyk, 1941-42: Morze Śródziemne, 1943: Arnhem: Ren: Wszystkie wyróżnienia są umieszczone na sztandarze eskadry |
| Dowódcy | |
|
Znani dowódcy |
Keith Park |
| Insygnia | |
| Heraldyka odznaki eskadry | Na trójkącie równobocznym wymazana głowa Petrela |
| Kody eskadry |
ZW Alokacja kwiecień 1939 - wrzesień 1939 OY wrzesień 1939 - grudzień 1942 I2 luty 1944 - styczeń 1946 |
48 Dywizjon był eskadrą Królewskich Sił Powietrznych , która służyła zarówno podczas pierwszej , jak i drugiej wojny światowej .
Historia
Pierwsza wojna światowa
48 Eskadra Królewskiego Korpusu Lotniczego została utworzona w Netheravon w hrabstwie Wiltshire 15 kwietnia 1916 r. Eskadra została wysłana do Francji w marcu 1917 r. i stała się pierwszą eskadrą myśliwską wyposażoną w Bristol Fighter . Jednym z dowódców eskadry był Keith Park , wówczas major, który później dowodził 11 Grupą Dowództwa Myśliwskiego podczas Bitwy o Anglię jako wicemarszałek lotnictwa. Dywizjon stał się częścią Królewskich Sił Powietrznych, kiedy Royal Flying Corps połączył się z Royal Naval Air Service w 1918 r. Przeniósł się drogą morską do Indii w maju / czerwcu 1919 r., Stacjonując w Quetta . 1 kwietnia 1920 dywizjon został rozwiązany poprzez zmianę numeracji na 5 Dywizjon .
Dywizjon miał w swoim składzie 32 asy. Oprócz Parka byli to: Fred Holliday , John Letts , Brian Edmund Baker , Harold Anthony Oaks , Leonard A. Payne , Robert Dodds , John Theobald Milne , Charles Napier , Frank Ransley , Alan Wilkinson , Thomas Percy Middleton , William Price , przyszły Air Marszałek Charles Steele , Norman Craig Millman , Thomas G. Rae , Owen Scholte , Roger Hay , Norman Roberts , [ potrzebne źródło ] Joseph Michael John Moore , Arthur Noss i Maurice Benjamin .
Druga wojna światowa
Dywizjon zreformował się 25 listopada 1935 roku w RAF Bicester i stał się jednostką rozpoznania ogólnego obsługującą samoloty Avro Anson . Wraz z wybuchem wojny w 1939 roku eskadra brała udział w patrolach przybrzeżnych wzdłuż południowego wybrzeża Anglii. W 1941 roku eskadra została ponownie wyposażona w Lockheed Hudson i przyjęła rolę eskadry przeciw okrętom podwodnym, patrolując najpierw Morze Północne ; w grudniu 1942 dywizjon przeniósł się do RAF Gibraltar w celu patrolowania Morza Śródziemnego .
W 1944 dywizjon powrócił do Wielkiej Brytanii i został ponownie wyposażony w samoloty Douglas Dakota . Pozostał eskadrą transportową aż do rozwiązania 16 stycznia 1946 r. W tym okresie operował z Chittagong w Bengalu w Indiach w ramach operacji zaopatrzeniowych w dolinie Irawadi w Birmie.
Po wojnie
Dywizjon ponownie zreformował się 15 lutego 1946 r., Kiedy numer 215 Dywizjonu zmieniono na 48. Baza znajdowała się w RAF Changi w Singapurze od kwietnia 1946 r. Do października 1967 r. W styczniu 1951 r. Została ponownie wyposażona w transportowce Vickers Valetta i te zostały zastąpione czterosilnikowymi samolotami transportowymi Handley Page Hastings w czerwcu 1957 roku. Dywizjon pozostał jednostką transportową do końca swojego istnienia, ostatecznie wyposażając go w turbośmigłowy Lockheed C-130 Hercules . Eskadra wróciła do Wielkiej Brytanii 1 września 1971 r., Kontynuując eksploatację Herkulesa aż do rozwiązania w RAF Lyneham 7 stycznia 1976 r.
Odznaka
Odznaka eskadry to „Na trójkącie równobocznym wymazana głowa Petrela” . Podczas pierwszej wojny światowej lotnicy często przyklejali etykiety na butelki do swoich samolotów, dlatego czerwony trójkąt Bass – pierwszy zarejestrowany znak towarowy w Wielkiej Brytanii – został włączony jako główna część plakietki z głową petrela – małego ptaka morskiego.
Cytaty
Bibliografia
- Historia Królewskich Sił Powietrznych - 48 Dywizjon
- Frankowie, Norman ; Gość, Russell; Alegi, Grzegorz. Ponad frontami wojennymi: brytyjskie dwumiejscowe asy pilotów i obserwatorów bombowców, brytyjskie dwumiejscowe asy myśliwców-obserwatorów oraz belgijskie, włoskie, austro-węgierskie i rosyjskie asy myśliwskie, 1914–1918: tom 4 Fighting Airmen of I wojna światowa Seria: Tom 4 Air asów I wojny światowej. Grub Street, 1997. ISBN 1-898697-56-6 , ISBN 978-1-898697-56-5 .
- Halley, JJ, „Eskadry Królewskich Sił Powietrznych i Wspólnoty Narodów 1919-1988 , Air-Britain (historycy) Ltd, 1988, ISBN 0-85130-164-9 .
- Brzegi, Krzysztof; Frankowie, Norman; Gość Russell. Nad okopami: pełny zapis asów myśliwskich i jednostek Sił Powietrznych Imperium Brytyjskiego 1915–1920 . Grub Street, 1990. ISBN 0-948817-19-4 , ISBN 978-0-948817-19-9 .
