Nr 527 Dywizjonu RAF
Nr 527 Dywizjonu RAF | |
---|---|
Aktywny |
15 czerwca 1943 – 15 kwietnia 1946 1 sierpnia 1952 – 21 sierpnia 1958 |
Kraj | Zjednoczone Królestwo |
Oddział | Królewskie Siły Powietrzne |
Rola | Kalibracja radaru |
Część |
Nr 60 Grupa RAF , Dowództwo Myśliwców (43–46) Nr 90 (Sygnały) Grupa RAF , Dowództwo Krajowe (52–58) |
Motto (a) | Po cichu służymy |
Insygnia | |
Heraldyka odznaki szwadronu | Przed błyskawicą kryształ |
Kody eskadr | WN (czerwiec 1943 - kwiecień 1946) |
527 Dywizjon RAF był jednostką kalibracji radarów Królewskich Sił Powietrznych w latach 1943-1958.
Historia
Tworzenie
Dywizjon nr 527 został utworzony z różnych lotów kalibracyjnych w RAF Castle Camps w Cambridgeshire 15 czerwca 1943 r. w celu kalibracji radarów samolotami Bristol Blenheim i Hawker Hurricane . Dywizjon był zaangażowany w kalibrację stacji radarowych w południowej Anglii i Wschodniej Anglii . Zapotrzebowanie na jednostki kalibracyjne znacznie się zmniejszyło w 1944 r., Więc dywizjon wchłonął 528 Dywizjon RAF 1 września 1944 r., Rozszerzając swój zasięg na Lincolnshire i 526 Dywizjon RAF 1 maja 1945 r., dodając de Havilland Hornet Moths , Airspeed Oxfords i de Havilland Dominies tych jednostek do swojej siły. Odtąd eskadra została znormalizowana na Spitfire'ach , Wellingtonach , Oxfordach i Dominie, przy czym te ostatnie - stare samoloty 526 Dywizjonu - nadal stacjonowały w RAF Longman w Inverness w celu latania komunikacyjnego. W listopadzie 1945 dywizjon przeniósł się do RAF Watton w Norfolk , gdzie został rozwiązany 15 kwietnia 1946.
Reformacja
Dywizjon zreformował się 1 sierpnia 1952 r. W RAF Watton, kiedy eskadry kalibracyjne „N” i „R” Centralnego Zakładu Sygnałowego zostały przemianowane na 527 Dywizjon. Wiele różnych typów, w tym Avro Lincolns , Avro Ansons , English Electric Canberras i Gloster Meteors , latało w celu kalibracji wysokiego poziomu do 21 sierpnia 1958 r., Kiedy to jednostka została rozwiązana przez zmianę numeracji na 245 Dywizjon RAF .
Obsługiwany samolot
Z | Do | Samolot | Wersja |
---|---|---|---|
czerwiec 1943 r | maj 1945 r | Bristol Blenheim | Mk IV |
czerwiec 1943 r | kwiecień 1944 r | Huragan Hawkera | Mk I |
grudzień 1943 r | wrzesień 1944 r | de Havilland Hornet Moth | |
luty 1944 | kwiecień 1945 r | Huragan Hawkera | Mk IIb |
lipiec 1944 r | kwiecień 1946 r | Supermarine Spitfire | Mk.Vb |
wrzesień 1944 r | kwiecień 1946 r | Szybkość lotu Oxford | Mk II |
kwiecień 1945 r | kwiecień 1946 r | Vickersa Wellingtona | Mk X |
maj 1945 r | kwiecień 1946 r | de Havilland Dominie | Mk I |
sierpień 1952 | marzec 1954 | Avro Anson | C.19 |
sierpień 1952 | styczeń 1954 | de Havilland Mosquito | B.35 |
sierpień 1952 | maj 1957 | Avro Lincoln | B.2 |
czerwiec 1953 | lipiec 1955 r | Gloster Meteor | NF.11 |
czerwiec 1954 | sierpień 1958 | Vickers Varsity | T.1 |
sierpień 1954 | październik 1955 | Gloster Meteor | NF.14 |
grudzień 1954 | sierpień 1958 | Angielska elektryczna Canberra | B.2 |
kwiecień 1956 | czerwiec 1956 | Angielska elektryczna Canberra | PR.7 |
wrzesień 1957 r | listopad 1957 | Gloster Meteor | NF.11 |
Bazy eskadr
Z | Do | Baza | Uwaga |
---|---|---|---|
15 czerwca 1943 r | 28 lutego 1944 r | Obozy zamkowe RAF , Cambridgeshire | |
28 lutego 1944 r | 28 kwietnia 1944 r | RAF Snailwell , Suffolk | |
28 kwietnia 1944 r | 8 listopada 1945 r | RAF Digby , Lincolnshire | Dets w RAF Longman , Inverness i RAF Tealing , Angus |
8 listopada 1945 r | 15 kwietnia 1946 r | RAF Watton , Norfolk | |
1 sierpnia 1952 | 21 sierpnia 1958 | RAF Watton, Norfolk |
Notatki
Bibliografia
- Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979). Kody eskadr, 1937–56 . Cambridge, Wielka Brytania: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6 .
- Zagłębić się, Ken (1994). Księga źródłowa RAF . Shrewsbury, Shropshire, Wielka Brytania: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-451-5 .
- Flintham, Vic; Tomasz, Andrzej (2003). Kody bojowe: pełne wyjaśnienie i lista kodów jednostek sił powietrznych Wielkiej Brytanii, Wspólnoty Narodów i sojuszników od 1938 roku . Shrewsbury, Shropshire, Wielka Brytania: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-281-8 .
- Halley, James J. (1988). Eskadry Królewskich Sił Powietrznych i Wspólnoty Narodów, 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Wielka Brytania: Air-Britain (historycy) Ltd. ISBN 0-85130-164-9 .
- Jefford, CG (2001). Dywizjony RAF, kompleksowy zapis ruchu i wyposażenia wszystkich dywizjonów RAF i ich poprzedników od 1912 r. (Wyd. 2). Shrewsbury, Shropshire, Wielka Brytania: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6 .
- Rawlings, John DR (1982). Eskadry przybrzeżne, wsparcia i specjalne RAF i ich samoloty . Londyn: Jane's Publishing Company Ltd. ISBN 0-7106-0187-5 .