Nr 25 Dywizjonu RAF

Nr XXV (F) Dywizjon RAF
Nr XXV (F) Odznaka Dywizjonu
Aktywny	25 września 1915 – 31 stycznia 1920 1 lutego 1920 – 23 czerwca 1958 1 lipca 1958 – 30 listopada 1962 1 października 1963 – lipiec 1989 lipiec 1989 – 4 kwietnia 2008 8 września 2018 – obecnie
Kraj	Zjednoczone Królestwo
Oddział	Królewskie Siły Powietrzne
Część	Szkoła Lotnicza nr 4 RAF
Motto (a)	( łac. ): Feriens tego („Uderzam, bronię”)
Sprzęt	BAE Systems Hawk T.2
Odznaczenia bojowe	Obrona kraju 1916 Front Zachodni 1916–1918* Somma 1916 Arras Ypres 1917* Cambrai 1917* Somma 1918* Lys Linia Hindenburga Kanał i Morze Północne 1939–1941 Bitwa o Anglię 1940* Twierdza Europa 1943–1944* Obrona kraju 1940–1945* Francja i Niemcy 1944–1945* * Odznaczenia oznaczone gwiazdką mogą być umieszczone na sztandarze eskadry
Insygnia
Heraldyka odznaki szwadronu	Na rękawicy jastrząb wznoszący afront (odznaka zawiera poprzednią odznakę używaną nieoficjalnie przez eskadrę, jastrząb jest kojarzony z okresem dywizjonu w RAF Hawkinge).
Po 1950 rondo dywizjonu
Kody eskadr	RX (grudzień 1938 - wrzesień 1939) ZK (wrzesień 1939 - kwiecień 1951) FA-FZ (lipiec 1989 - kwiecień 2008) FA-FM (wrzesień 2018 - obecnie)

Numer 25 (Fighter) Squadron (alternatywnie numer XXV (F) Squadron ) to eskadra Królewskich Sił Powietrznych , która została zreformowana 8 września 2018 r.

W czasie I wojny światowej 25 Eskadra działała jako jednostka myśliwsko- rozpoznawcza , a później jako dywizjon bombowy . Piloci z dywizjonu, kpr. James Henry Waller i podporucznik George Reynolds McCubbin zestrzelili słynnego niemieckiego asa myśliwskiego Maxa Immelmanna w czerwcu 1916 roku. W latach międzywojennych dywizjon stacjonował w RAF Hawkinge , skąd pochodzi odznaka 25 dywizjonu. Przez całą II wojnę światową jednostka latała zarówno bombowcami, jak i bombowcami eskortowanymi. W latach pięćdziesiątych stał się tzw myśliwców nocnych . W latach 1963-1989 25 dywizjon obsługiwał pocisk ziemia-powietrze Bristol Bloodhound z RAF Brüggen w Niemczech Zachodnich , a później RAF Wyton w Cambridgeshire . Dywizjon odzyskał skrzydła w lipcu 1989 roku, obsługując Panavia Tornado F.3 , którym latano do kwietnia 2008 roku, kiedy to eskadra została rozwiązana.

Od reformy w 2018 roku 25 dywizjon obsługuje BAE Systems Hawk T.2 . Zapewnia zaawansowane szkolenie w zakresie szybkich odrzutowców (AFJT) dla pilotów RAF i Royal Navy w ramach nr 4 Flying Training School w RAF Valley .

Historia

Pierwsza wojna światowa

Royal Aircraft Factory FE2 , podobne do tych obsługiwanych przez 25 Dywizjon od 1916 do 1917 roku.

25 Eskadra została początkowo utworzona jako część Królewskiego Korpusu Lotniczego (RFC) w Montrose w Szkocji 25 września 1915 r. Z jądra dostarczonego przez 6 (rezerwową) eskadrę . Po utworzeniu dywizjon obsługiwał wiele typów, takich jak Maurice Farman MF.11 Shorthorn i Avro 504 . 25 Eskadra została przeniesiona do Barnham w Norfolk 31 grudnia i wkrótce potem została wyposażona w Vickers FB5 , te jednak zostały wymienione na Royal Aircraft Factory FE2b do lutego. Dywizjon został wysłany do kwatery głównej RFC w Saint -Omer we Francji 20 lutego jako jednostka rozpoznawcza i myśliwska dalekiego zasięgu . 25 Dywizjon miał początkowo za zadanie przechwytywać niemieckie samoloty, operujące na trasach obieranych przez Luftstreitkräfte w drodze do nalotu na Anglię. Jednak okazało się to nieskuteczne i Dywizjon został przeniesiony w celu ochrony Kwatery Głównej i Audruicq , wykonując loty bojowe z 21 Dywizjonem .

1 kwietnia Dywizjon przeniósł się na lotnisko w Auchel , działając obok 18 Dywizjonu i 27 Dywizjonu . Stąd Eskadra wspierała brytyjską 1. Armię w pobliżu Fromelles i Souchez . W czerwcu 1916 r., w ramach przygotowań do ofensywy nad Sommą , dywizjon powiększył swój ranking do 18 maszyn, 20 pilotów i 18 obserwatorów. W przededniu bitwy 25 Dywizjon wykonywał misje rozpoznawcze i bombowe za liniami wroga. W dniu 18 czerwca kpr. James Henry Waller i jego pilot podporucznik George Reynolds McCubbin zestrzelili słynnego niemieckiego asa Maxa Immelmanna . Stało się to podczas drugiego spotkania 25 Dywizjonu z Immelmannem tego dnia, po tym, jak wcześniej zestrzelił porucznika CE Rogersa za swoje 16. zwycięstwo. Immelmann, lecąc Fokkerem E.III , walczył z 25 Dywizjonem nad Lens a następnie zestrzelił porucznika JRB Savage'a, po czym zbliżył się do FE2b McCubbina, którego strzelec Waller otworzył ogień i zestrzelił go. Za ich wykonanie McCubbin został odznaczony Orderem za Wybitną Służbę , a Waller awansował do stopnia sierżanta i otrzymał Medal za Wybitną Służbę . Kiedy 1 lipca rozpoczęła się ofensywa, 25 Dywizjon rozpoczął nocne misje bombardowania. Rozpoczęła eksploatację DH4 w czerwcu 1917 roku.

Podczas pierwszej wojny światowej 25 dywizjon miał w swoich szeregach dziewięciu asów latających , w tym Jamesa Fitz-Morrisa , Jamesa Greena , Reginalda George'a Malcolma , Lancelota Richardsona , Noela Webba , Charlesa Woollvena Alexandra Roulstone'a , Leonarda Herberta Emsdena i Hartleya Pullana. .

Lata międzywojenne

Po wojnie dywizjon nabył DH9s . Jednostka została rozwiązana w dniu 31 stycznia 1920 roku w RAF Scopwick . Dywizjon zreformował się następnego dnia w RAF Hawkinge , latając na Snipesach i udał się do Turcji w latach 1922/23 podczas kryzysu Chanak . Po powrocie do Wielkiej Brytanii jednostka przebywała przez szereg lat w Hawkinge. Snipes ustąpił miejsca Grebesowi , a później Siskinsowi , podczas gdy w grudniu 1936 roku eskadra jako pierwsza otrzymała Hawker Fury Mk II , latając już na Fury Mk I od 1932 roku. Fury został zastąpiony przez Hawker Demon , kiedy eskadra otrzymała rolę nocnego myśliwca. Do celów szkolenia w lataniu nocnym eskadra otrzymała również Gloster Gladiators .

Druga wojna światowa

Dywizjon nr 25 (F) przeniósł się do RAF Northolt 12 września 1938 r. Podczas II wojny światowej latał Blenheimami na nocnych patrolach, które zostały zastąpione przez Beaufighters , a później Mosquitos . Pod koniec wojny eskadra była prawie całkowicie zaangażowana w misje eskortowania bombowców. Eskadra odniosła szczególne sukcesy podczas operacji Steinbock od stycznia do maja 1944 roku.

Zimna wojna

Nocny myśliwiec Vampire NF.10 z 25 Dywizjonu w 1954 roku

Po wojnie 25 Dywizjon kontynuował eksploatację nocnych myśliwców Mosquito NF.30 ze swojej bazy w RAF West Malling do listopada 1951 r., Kiedy to zostały one zastąpione przez odrzutowiec De Havilland Vampire NF.10 , konwersję na typ rozpoczęto w lutym 1951 r. Wampiry zostały następnie zastąpione przez Gloster Meteor NF Mk.12 i 14s w marcu 1954. W 1957 dywizjon przeniósł się z West Malling do RAF Tangmere , gdzie został rozwiązany 23 czerwca 1958. został przemianowany na 25 Eskadrę i eskadra latała na Meteorach aż do ich zastąpienia w 1959 roku przez Gloster Javelin FAW Mk.7s .

Lata rakiety Bloodhound

25 dywizjon ponownie się rozwiązał 30 listopada 1962 r., A rok później przekształcił się w pierwszą jednostkę RAF Bristol Bloodhound SAM , stacjonującą w RAF North Coates . W tej roli dywizjon przeniósł się do RAF Bruggen w 1970 roku, z oddziałami chroniącymi również RAF Laarbruch i RAF Wildenrath . W 1983 dywizjon przeniósł się do RAF Wyton , podobnie chroniąc RAF Barkston Heath i RAF Wattisham .

Na Tornado

Tornado F3 z 25 Dywizjonu na pokazie lotniczym w Polsce

RAF wycofał Bloodhound z 25 dywizjonu w październiku 1989 r., A eskadra natychmiast przekształciła się w RAF Leeming jako eskadra myśliwców RAF Tornado F3 , która zaczęła działać w styczniu 1990 r. Wraz z 11 eskadrą i 23 eskadrą jako część 11. Grupy RAF . Pomiędzy wrześniem a grudniem 1993 r. a majem a sierpniem 1995 r. załoga i obsługa naziemna 25 (F) dywizjonu brały udział w operacji Deny Flight , operacji kierowanej przez NATO , która narzuciła strefę zakazu lotów ONZ nad Bośnia i Hercegowina . Działając z bazy lotniczej Gioia del Colle w pobliżu Bari we Włoszech , eskadra za każdym razem przejmowała odpowiedzialność za wsparcie strefy zakazu lotów z 23 dywizjonu, zanim została zastąpiona przez 5 dywizjon z RAF Coningsby . Pod koniec lat 90. dywizjon został rozmieszczony operacyjnie w Arabii Saudyjskiej, aby chronić szyickich muzułmanów z południowego Iraku, wykonując misje Combat Air Patrol poniżej 33 równoleżnika, wymuszając południową strefę zakazu lotów narzuconą przez operację Southern Watch . Pomiędzy październikiem 2004 a styczniem 2005 kontyngent 4 samolotów z 25(F) Sqn został wysłany do Bazy Lotniczej Siauliana na Litwie w celu zapewnienia ochrony przeciwlotniczej NATO Litwie, Łotwie i Estonii, po ich członkostwie w NATO. W Wielkiej Brytanii główną rolą eskadry, wraz z 11 (F) Sqn przed ich rozwiązaniem, była QRA (S), Quick Reaction Alert (South), zapewniająca obronę powietrzną południowej Wielkiej Brytanii. Najbardziej publicznie eskadra przechwyciła osiem rosyjskich bombowców strategicznych Tu-95 Bear-H i dwa Tu-160 Blackjack bombowce strategiczne w lipcu 2007 r. Eskadra została rozwiązana 4 kwietnia 2008 r., a jej Tornada zostały przeniesione do RAF Leuchars , aby dołączyć do pozostałych aktywnych dywizjonów Tornado F3 stacjonujących tam.

Zaawansowany trener Hawk T2

Zaawansowane szkolenie lotnicze

W sierpniu 2018 roku ogłoszono, że ze względu na zwiększone zapotrzebowanie na pilotów szybkich odrzutowców zarówno w RAF, jak i Fleet Air Arm po wejściu do służby F-35B Lightning , istniejąca eskadra Hawk T.2 w 4 FTS będzie zostać podzielony na dwie części, do IV Dywizjonu (AC) ma dołączyć nowo zreformowany 25 Dywizjon do końca 2018 r. 25 Dywizjon przejmie zadania konwersji odrzutowców, a IV Dywizjon skupi się na taktyce i szkolenie z bronią.

Zobacz też

• Richarda Haine'a
• Lista eskadr samolotów Królewskich Sił Powietrznych

Bibliografia

•   Ashworth, Chris. Encyklopedia współczesnych eskadr Królewskich Sił Powietrznych . Wellingborough, Wielka Brytania: PSL, 1989. ISBN 1-85260-013-6 .
•   Bowyera, Michaela JF i Johna DR Rawlingsa. Kody eskadr, 1937–56 . Cambridge, Cambridgeshire, Wielka Brytania: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN 0-85059-364-6 .
•   Flintham, Vic i Andrew Thomas. Kody bojowe: pełne wyjaśnienie i lista kodów jednostek brytyjskich, Wspólnoty Narodów i sojuszniczych sił powietrznych od 1938 roku . Shrewsbury, Shropshire, Wielka Brytania: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN 1-84037-281-8 .
•     Franks, Norman i in. Ponad frontami wojny: brytyjskie dwumiejscowe asy pilotów i obserwatorów bombowców, brytyjskie dwumiejscowe asy myśliwców-obserwatorów oraz belgijskie, włoskie, austro-węgierskie i rosyjskie asy myśliwskie, 1914–1918: tom 4 Fighting Airmen of I wojna światowa Seria: Tom 4 Air Aces of I WŚ . Oksford, Wielka Brytania; Grub Street, 1997, ISBN 1-898697-56-6 , ISBN 978-1-898697-56-5
•   Halley, James J. Znane dywizjony myśliwskie RAF: tom 1 . Windsor, Berkshire, Wielka Brytania: Hylton Lacey, 1971. ISBN 0-85064-100-4 .
•   Halley, James J. Eskadry Królewskich Sił Powietrznych i Wspólnoty Narodów, 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Wielka Brytania: Air-Britain (historycy) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
•   Jefford, CG RAF Squadrons, kompleksowy zapis ruchu i wyposażenia wszystkich dywizjonów RAF i ich poprzedników od 1912 roku . Shrewsbury: Airlife Publishing, 1998 (wydanie drugie 2001). ISBN 1-84037-141-2 .
•   Mackay, Ron (2011). Ostatni nalot: operacja Steinbock, ostatni nalot Luftwaffe na Wielką Brytanię - od stycznia do maja 1944 r . Czerwony latawiec. ISBN 978-0-9554735-8-6
•   Mason, Francis K. Hawks Rising, historia 25 Dywizjonu Królewskich Sił Powietrznych . Tonbridge, Kent, Wielka Brytania: Air-Britain (historycy) Ltd., 2001. ISBN 0-85130-307-2 .
•   Rawlings, dywizjony myśliwskie John DR RAF i ich samoloty . Londyn: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (nowe wydanie 1976, przedruk 1978). ISBN 0-354-01028-X .
•     Shores, Christopher i in. Nad okopami: pełny zapis asów myśliwskich i jednostek Sił Powietrznych Imperium Brytyjskiego 1915–1920 . Oxford UK, Grub Street, 1990. ISBN 0-948817-19-4 , ISBN 978-0-948817-19-9 .
•   Wragg, David (2007). Podręcznik Królewskich Sił Powietrznych 1939-1945 . Prasa Historyczna. ISBN 978-0-7509-4361-1

Linki zewnętrzne

• Królewskie Siły Powietrzne: 25 dywizjon
• Związek XXV Dywizjonu