Colberg Boat Works
.
Colberg Boat Works była firmą stoczniową w Stockton w Kalifornii na Stockton Channel . Aby zaspokoić z czasów II wojny światowej, firma Colberg Boat Works zbudowała: trałowce , holowniki typu V i ścigacze okrętów podwodnych . Trałowcy byli klasą trałowców klasy agresywnej i klasy trałowców klasy Agile . Colberg Boat Works zostało otwarte przez dwóch braci pod koniec lat 90. XIX wieku, Williama i Henry'ego J. Colbergów. Po II wojnie światowej firmę przejęli Wilton, Jack i Gordon Colbergowie, synowie Henry'ego Colberga. Stocznia latach 90. Stocznia zlokalizowana przy 848 West Fremont Street, Stockton, Kalifornia. Stocznia Colberg Boat Works znajdowała się obok Stephens Bros. Boat Builders . Colberg Boat Works znajdowało się w porcie głębokowodnym na kanale Stockton Ship Channel na Oceanie Spokojnym i porcie śródlądowym położonym ponad siedemdziesiąt mil morskich od oceanu, na kanale Stockton i rzece San Joaquin — Stockton Deepwater Shipping Channel (zanim połączy się z Sacramento Rzeka wpada do zatoki Suisun .
Statki
Oryginalne imię | Pierwotny właściciel | Typ | Mnóstwo | Stopy | Dostarczony | Notatki | Kadłub # | ID przesyłki WŁ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jan | Frachtowiec | 250 | 109 | 1919 | 218594 | |||
Hrabstwo San Joaquin | Prom | 1926 | ||||||
Praca | Freighters Inc. | Frachtowiec | 100 | 64 | 1927 | 226540 | ||
Wyspa Perspektywy | Jana Lucasa | Holownik | 15 | 47 | 1931 | 230479 | ||
McCloud | Armia USA | Początek | 40 | 1942 | nie | |||
Barka 37 | Armia USA | Barka | 45 | 1943 | nie | |||
Barka 38 | Armia USA | Barka | 45 | 1943 | nie | |||
YMS 95 | Nasza Marynarka Wojenna | Trałowiec | 278 | 136 | 12-mar-42 | Uderzony w 1946 r | nie | |
YMS 97 | Nasza Marynarka Wojenna | Trałowiec | 278 | 136 | 11-kwi-42 | Uderzony w 1947 r | nie | |
YMS 99 | Nasza Marynarka Wojenna | Trałowiec | 278 | 136 | 27-kwi-42 | Uderzony w 1946 r | nie | |
YMS 383 | Nasza Marynarka Wojenna | Trałowiec | 278 | 136 | 24-lut-43 | Zatonął i zatonął w 1945 roku | nie | |
YMS 384 | Nasza Marynarka Wojenna | Trałowiec | 278 | 136 | 9-kwi-43 | Uziemiony w 1945 i zniszczony | nie | |
YMS 385 | Nasza Marynarka Wojenna | Trałowiec | 278 | 136 | 30-kwi-43 | Wydobyty i zaginiony w 1944 roku | nie | |
YMS 386 | Nasza Marynarka Wojenna | Trałowiec | 278 | 136 | 23-lip-43 | Uderzony w 1946 r | nie | |
YMS 387 | Nasza Marynarka Wojenna | Trałowiec | 278 | 136 | 17 sierpnia 43 | Sprzedany w 1946 roku | nie | |
YMS 388 | Nasza Marynarka Wojenna | Trałowiec | 278 | 136 | 24-wrz-43 | Sprzedany w 1947 roku | nie | |
Kotwica (ARS 13) | Nasza Marynarka Wojenna | Statek ratunkowy | 1089 | 183 | 23-paź-43 | Sprzedany w 1947 roku | nie | |
Obrońca (ARS 14) | Nasza Marynarka Wojenna | Statek ratunkowy | 1089 | 183 | 28-gru-43 | Sprzedany w 1946, sprzedany do Pakistanu 1952 | nie | |
Ekstraktor (ARS 15) | Nasza Marynarka Wojenna | Statek ratunkowy | 1089 | 183 | 3-mar-44 | Zatopiony przypadkowo w Marianach i zaginął w 1945 roku | nie | |
ATR 50 | Nasza Marynarka Wojenna | Holownik | 850 | 165 | 5-maj-44 | Zlikwidowany w 1946 r | nie | |
ATR 51 | Nasza Marynarka Wojenna | Holownik | 850 | 165 | 22-cze-44 | Zlikwidowany w 1946 r | nie | |
ATR 52 | Nasza Marynarka Wojenna | Holownik | 850 | 165 | 31-lip-44 | Zlikwidowany w 1946 r | nie | |
ATR 53 | Nasza Marynarka Wojenna | Holownik | 850 | 165 | 11-wrz-44 | Zlikwidowany w 1946 r | nie | |
SZT 1402 | Nasza Marynarka Wojenna | Sub ścigający | 278 | 136 | 13-sty-44 | nie | ||
SZT 1403 | Nasza Marynarka Wojenna | Sub ścigający | 278 | 136 | 17-lut-44 | Na Filipiny jako Laguna (PG 12) | nie | |
SZT 1404 | Nasza Marynarka Wojenna | Sub ścigający | 278 | 136 | 30-mar-44 | Później nazwany Armistead Rust (AGS 9) 1945, sprzedany w 1948 | nie | |
YP 645 | Nasza Marynarka Wojenna | Patrol podwórkowy | 120 | 1945 | Do MARAD 1947 | nie | ||
YP646 | Nasza Marynarka Wojenna | Patrol podwórkowy | 120 | 1945 | Fish and Wildlife Service jako US FWS Henry O'Malley 1948–1951 , później FV Santa Rosa | 261691 | ||
Paolina T | M. & G. Torrente | Statek rybacki | 107 | 73 | 1944 | Teraz nazywa się Day Island | 246265 | |
Szef Delty | Przystań w Walnut Grove | Frachtowiec | 48 | 52 | 1945 | Aktywny | 248990 | |
Dora W | Statek rybacki | 14 | 37 | 1946 | Aktywny | 45-2 | 249930 | |
Jak D Hai | Statek rybacki | 20 | 48 | 1946 | Aktywny | 249931 | ||
Zwycięstwo II | Prom Delta | Prom | 91 | 58 | 1947 | Aktywny | 251903 | |
Aimee June | Statek rybacki | 14 | 37 | 1947 | Aktywny | 251931 | ||
Dynamiczny (MSO 432) | Nasza Marynarka Wojenna | Trałowiec | 780 | 7-lut-54 | Do Hiszpanii 1974 jako Guadalete (M 41): Uderzony w 1998 | nie | ||
Zaangażuj się (MSO 433) | Nasza Marynarka Wojenna | Trałowiec | 780 | 29-cze-54 | Złomowany w 2002 roku | nie | ||
Bitwa (MSO 434) | Nasza Marynarka Wojenna | Trałowiec | 780 | 16-lis-54 | Sprzedany w 1976, złomowany w 1993 | nie | ||
Maria T | Statek rybacki | 13 | 53 | 1955 | Teraz nazywa się Elżbieta | 269589 | ||
Edyta | Wes Anderson inż. | Ind. Statek | 36 | 50 | 1955 | Aktywny | 54-1 | 538926 |
Król Portu | Golden Gate Scenic SS | Prom | 77 | 62 | 1958 | Aktywny | 276748 | |
Norma nr 4 | Standardowy olej CA | Holownik | 186 | 74 | 1958 | Teraz nazywa się William R | 276863 | |
Albakora | Patrol Rybacki | 95 | 82 | 1958 | Teraz nazywany Sea Scout Ship Chaser | 277776 | ||
Chena | Crowley Marines | Holownik | 91 | 47 | 1959 | Aktywny | 278711 | |
Księżniczka Portu | Golden Gate Scenic SS | Prom | 98 | 82 | 1959 | Aktywny | 278851 | |
amerykańska rzeka | Portowy holownik i barka | Holownik | 134 | 84 | 1961 | Teraz nazywa się Cassie Lind | 287201 | |
Królewski książę | Golden Gate Scenic SS | Prom | 98 | 83 | 1962 | Aktywny | 288705 | |
Rzeka San Joaquin | Portowy holownik i barka | Holownik | 140 | 64 | 1964 | Aktywny | 63-2 | 295630 |
Rzeka Napa | Portowy holownik i barka | Holownik | 136 | 64 | 1967 | Teraz nazywa się Petaluma | 66-6 | 508762 |
Kaczor | rekreacyjny | 72 | 61 | 1967 | Teraz nazywa się Feniks | 67-25 | 510718 | |
Cesarz Portu | Golden Gate Scenic SS | Prom | 94 | 83 | 1968 | Aktywny | 513351 | |
Zatoka Prudhoe | Globalne nurkowanie | Ind. Naczynie | 50 | 58 | 1969 | Aktywny | 520254 | |
Mansona 44 | Konstrukcja Mansona | Barka | 642 | 150 | 1968 | Teraz nazywa się DS44 | 524054 | |
Irena Lauritzen | Salt River Const'n. | Holownik | 40 | 47 | 1970 | Aktywny | 69-3 | 525655 |
Rzeka Kawik | Crowley Marines | Holownik | 105 | 64 | 1970 | Aktywny | 526289 | |
Rzeka Kuparuk | Crowley Marines | Holownik | 105 | 64 | 1970 | Aktywny | 526290 | |
Książę Catalina | Rejsy Cataliną | Prom | 97 | 127 | 1971 | Teraz nazywa się Alcatraz Flyer | 71-1 | 533655 |
San Francisco | Piloci baru SF | Łódź pilotowa | 119 | 78 | 1973 | Teraz nazywa się R/V Zephyr | 72-18 | 545818 |
Król Kataliny | Rejsy Cataliną | Prom | 97 | 127 | 1974 | Aktywny | 73-2 | 548119 |
Cesarzowa Catalina | Rejsy Cataliną | Prom | 97 | 127 | 1974 | Teraz nazywa się Alcatraz Clipper | 557225 | |
Rzeka Toolik | Crowley Marines | Holownik | 105 | 64 | 1974 | Aktywny | 74-2 | 557339 |
Lassena | Golarka Tpn. | Holownik | 136 | 66 | 1975 | Aktywny | 562754 | |
Rzeka Saga | Crowley Marines | Holownik | 105 | 64 | 1975 | Aktywny | 75-1 | 564493 |
Monarcha Catalina | Rejsy Cataliną | Prom | 97 | 127 | 1976 | Teraz nazywany Bay Monarch | 76-1 | 572538 |
Kalifornia | Piloci baru SF | Łódź pilotowa | 130 | 80 | 1976 | Teraz nazywa się Drake | 76-2 | 578339 |
Hrabina Catalina | Rejsy Cataliną | Prom | 97 | 127 | 1976 | Teraz nazywa się Statua Wolności V | 77-1 | 582287 |
rycerz królewski | Port Breeze Corp. | Prom | 59 | 78 | 1979 | Teraz nazywa się Krystyna | 79-1 | 611286 |