786. Eskadra Ekspedycyjna Powietrzna
786th Air Expeditionary Squadron | |
---|---|
Aktywny | 1943-1945, 1965; 2006; 2009; 2012 |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Oddział | Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych |
Rola | Operacje ekspedycyjne |
Część | Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych w Europie |
Zaręczyny | Europejski Teatr Operacji |
Insignia | |
z nieoficjalnym emblematem 786 Dywizjonu Bombowego | |
Kod kadłuba z czasów II wojny światowej | U8 |
786th Air Expeditionary Squadron to tymczasowa jednostka Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych , przydzielona do Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Europie (USAFE) w celu aktywacji lub dezaktywacji w razie potrzeby. USAFE aktywowało eskadrę na krótkie okresy operacji awaryjnych.
Eskadra została po raz pierwszy zorganizowana w sierpniu 1943 roku jako 786 Dywizjon Bombowy , jednostka ciężkich bombowców . Po szkoleniu w Stanach Zjednoczonych z Consolidated B-24 Liberators , 786 Dywizja przeniosła się do Anglii, gdzie brała udział w strategicznej kampanii bombardowań przeciwko Niemcom. Po Dniu VE powrócił do Stanów Zjednoczonych, gdzie rozpoczął szkolenie z Boeingiem B-29 Superfortress , ale został zdezaktywowany w październiku 1945 roku.
Dywizjon był krótko aktywny w 1965 roku jako 786th Tactical Fighter Squadron . Podczas szkolenia z samolotami McDonnell F-4 Phantom II został zdezaktywowany, a jego zasoby przeniesione do innej eskadry.
Historia
II wojna światowa
Szkolenie w Stanach Zjednoczonych
Dywizjon Bombowy został aktywowany na lotnisku wojskowym Alamogordo 1 sierpnia 1943 roku jako jeden z czterech oryginalnych dywizjonów 466 Grupy Bombowej . Po przeszkoleniu tam z Consolidated B-24 Liberators eskadra wyruszyła do Europejskiego Teatru Operacji w lutym 1944 r. Eszelon naziemny udał się do portu zaokrętowania w celu transportu statkiem do Europy, podczas gdy eszelon powietrzny przewiózł Liberatory przez południowy Atlantyk. Trasa promu.
Walka w Europie
Eskadra dotarła do swojej stacji bojowej RAF Attlebridge w Anglii w marcu 1944 roku. Swoją pierwszą misję bojową wykonała 22 marca podczas ataku na Berlin w Niemczech. Angażowała się głównie w strategiczną kampanię bombardowań przeciwko Niemcom, której cele obejmowały rafinerie ropy naftowej i obiekty w Bohlen i Misburgu , stacje rozrządowe w Liège i Saarbrücken , fabryki w Brunszwiku , Kempten i Eisenach , zakłady naprawcze w Reims , zakłady górnicze w pobliżu Hamburga oraz lotniska w Saint-Trond i Chartres .
Eskadra wykonywała również misje wsparcia powietrznego i przechwytywania powietrza . Zaatakował bunkry w Normandii w D-Day, aby wesprzeć operację Overlord , i wykonał misje przechwytujące cele poza przyczółkiem w następnych dniach. Podczas operacji Cobra , ucieczki pod Saint Lo w lipcu, zbombardował niemieckie pozycje w mieście. Atakował linie komunikacyjne podczas bitwy o Ardeny w grudniu 1944 i styczniu 1945. 24 marca wspierał Operacja Varsity , atak powietrzny przez Ren poprzez atak na wojskową bazę lotniczą w Nordhorn . Ostatnia misja dywizjonu w czasie wojny odbyła się 25 kwietnia 1945 r. przeciwko urządzeniom elektrycznym w Traunstein .
Powrót do Stanów Zjednoczonych i inaktywacja
Po Dniu VE eskadra wróciła do Stanów Zjednoczonych. Eszelon lotniczy zaczął latać swoimi B-24 z powrotem do Stanów Zjednoczonych w połowie czerwca, podczas gdy eszelon naziemny popłynął na pokładzie RMS Queen Mary 6 lipca. Dywizjon zebrał się ponownie w Sioux Falls Army Air Field w Dakocie Południowej pod koniec lipca 1945 roku. W sierpniu eskadra przeniosła się do Davis-Monthan Field w Arizonie, aby rozpocząć szkolenie na Boeingach B-29 Superfortress . Jednak wraz z kapitulacją Japonii , dywizjon został zdezaktywowany w październiku, gdy Davis-Monthan przeszedł z bazy szkoleniowej do magazynu.
Operacje myśliwskie
Gdy Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych rozszerzyły swoją flotę McDonnell F-4 Phantom II w kwietniu 1965 r., Aktywowały 33d Skrzydło Myśliwców Taktycznych w Bazie Sił Powietrznych Eglin na Florydzie. Chociaż planowano, że eskadry 33d Wing będą Convair F-102 Delta Dagger , które dezaktywowały się na Pacyfiku, eskadry te wciąż kończyły swoje operacje, więc 33d został początkowo utworzony z 786th, 787th , 788th and 789 Dywizjon Myśliwców Taktycznych . 33d rozpoczął program szkolenia taktycznego z Phantomem. W czerwcu 1965 dywizjon został zdezaktywowany, a jego samoloty i personel przeniesiono do 4. Dywizjonu Myśliwców Taktycznych , który na papierze przeniósł się do Eglin z bazy lotniczej Misawa w Japonii.
Jednostka ekspedycyjna
W kwietniu 2006 roku eskadra została przekształcona w status tymczasowy i przemianowana na 786. Eskadrę Ekspedycyjną Powietrzną . Został aktywowany w maju w Tuzli w Bośni i Hercegowinie z oddziałem w Baumholder w Niemczech. Ponownie aktywowano go we wrześniu w Nigerii.
Eskadra zapewniła transport powietrzny do Darfuru dla 55. batalionu armii rwandyjskiej, aby dołączyć do misji Unii Afrykańskiej ONZ w Darfurze w 2007 roku.
Jego ostatnie aktywacje dotyczyły operacji w Hiszpanii i Islandii.
Rodowód
- Utworzony jako 786 Dywizjon Bombowy (ciężki) 19 maja 1943 r.
- Aktywowany 1 sierpnia 1943 r.
- Przemianowany na 786 Dywizjon Bombowy ciężki ok. 10 sierpnia 1944
- Przemianowany na 786 Dywizjon Bombowy , bardzo ciężki 5 sierpnia 1945
- Dezaktywowany 17 października 1945
- Przemianowany na 787 Dywizjon Myśliwców Taktycznych 9 lutego 1965 i aktywowany (nie zorganizowany)
- Zorganizowany 1 kwietnia 1965
- Dezaktywowany 20 czerwca 1965
- Przekształcony w status tymczasowy i przemianowany 786th Air Expeditionary Squadron w dniu 24 kwietnia 2006 r
- . Aktywowany 1 maja 2006 r.
- Inaktywowany 2006 r
- . Aktywowany 3 września 2006 r.
- Inaktywowany 20 września 2006 r.
- Aktywowany 2 kwietnia 2007 r. Inaktywowany
- 31 października 2007 r. Aktywowany
- 5 maja 2009 r.
- Inaktywowany 5 czerwca 2009 r.
- Aktywowany 1 maj 2012
- Inaktywowane nieznane
Zadania
- 466. Grupa Bombowa , 1 sierpnia 1943 - 17 października 1945
- 33d Skrzydło Myśliwców Taktycznych, 1 kwietnia – 20 czerwca 1965 r
- Przydzielony do Dowództwa Lotnictwa w Europie, 1 maja 2006 - 2006
- 458. Powietrzna Grupa Ekspedycyjna , 3–20 września 2006 r
- Dołączony do 3. Sił Powietrznych , 2 kwietnia – 31 października 2007 r
- 458. Powietrzna Grupa Ekspedycyjna, 5 maja – 5 czerwca 2009 r
- Przydzielony do 3. Sił Powietrznych, 1 maja 2012 r. – nieznany
Stacje
- Alamogordo Army Air Field, Nowy Meksyk, 1 sierpnia 1943 r
- Kearns Army Air Base , Utah, 31 sierpnia 1943 r
- Alamogordo Army Air Field, Nowy Meksyk, 27 listopada 1943 - 10 lutego 1944
- RAF Attlebridge (AAF-120), Anglia 8 marca 1944 - ok. 6 lipca 1945 r
- Sioux Falls Army Air Field, Dakota Południowa, 15 lipca 1945 - 25 lipca 1945
- Pueblo Army Air Base , Kolorado, 25 lipca 1945 - 15 sierpnia 1945
- Davis-Monthan Field, Arizona, 15 sierpnia – 17 października 1945 r
- Baza Sił Powietrznych Eglin na Florydzie, 1 kwietnia – 20 czerwca 1965 r
- Tuzla, Bośnia i Hercegowina, 1 maja 2006 – 2006
- Kaduna , Nigeria, 3–20 września 2006 r
- Międzynarodowy port lotniczy Kigali , Rwanda, 29 kwietnia – 31 października 2007 r
- Baza lotnicza Moron , Hiszpania, 5 maja – 5 czerwca 2009 r
- Keflavik Naval Air Station , Islandia, 1 maja 2012 r. – nieznany
Samolot
- Skonsolidowany B-24 Liberator, 1943–1945
- Boeing B-29 Superfortress, 1945
- McDonnell F-4 Phantom II, 1965
kampanie
Zobacz też
- Lista operatorów F-4 Phantom II
- Lista operatorów B-29 Superfortress
- Jednostki B-24 Liberator Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych
Notatki
- Noty wyjaśniające
- Cytaty
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .
- Anderson, kapitan Barry (1985). Stacje sił powietrznych armii: przewodnik po stacjach, w których personel sił powietrznych armii amerykańskiej służył w Wielkiej Brytanii podczas II wojny światowej (PDF) . Maxwell AFB, AL: Dział Badań, Centrum Badań Historycznych USAF. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 23 stycznia 2016 r . Źródło 7 lipca 2012 r .
- Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
- Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honours Historie 1947-1977 . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-12-9 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
- Watkins, Robert (2008). Kolory bitwy: insygnia i oznaczenia ósmej siły powietrznej podczas II wojny światowej . Tom. I (VIII) Dowództwo Bombowe. Atglen, Pensylwania: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-1987-7 .