USS Durant (DER-389)
_at_Pearl_Harbor_c1963.jpg) USS Durant (DER-389) w Pearl Harbor ok. 1963
|
|
| Historia | |
|---|---|
  Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Durant |
| Imiennik | Kenneth W. Durant |
| Budowniczy | Brown Shipbuilding , Houston, Teksas |
| Położony | 15 maja 1943 r |
| Wystrzelony | 3 sierpnia 1943 r |
| Upoważniony | 16 listopada 1943 r |
| Wycofany z eksploatacji | czerwiec 1964 |
| Los | Sprzedany na złom 1 września 1974 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Edsall - niszczyciel eskortowy klasy |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 306 stóp (93,27 m) |
| Belka | 36,58 stóp (11,15 m) |
| Projekt | 10,42 stopy pełnego obciążenia (3,18 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 21 węzłów (39 kilometrów na godzinę) |
| Zakres |
|
| Komplement | 8 oficerów, 201 zaciągniętych |
| Uzbrojenie |
|
USS Durant (DE-389/WDE-489/DER-389) był niszczycielem eskortowym klasy Edsall w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych , który służył krótko w Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych .
Imiennik
Kenneth W. Durant urodził się 2 marca 1919 roku w Algona w stanie Iowa . zaciągnął się do marynarki wojennej 19 czerwca 1940 r. Zginął w akcji na Guadalcanal 3 listopada 1942 r., służąc w Korpusie Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych . Farmaceuta Mate trzeciej klasy Durant został pośmiertnie odznaczony Srebrnej Gwiazdy za opiekę nad rannymi i odwagę w stawianiu czoła karabinowi maszynowemu i ostrzałowi snajperskiemu podczas próby ratowania rannego mężczyzny.
Budowa
Durant został zwodowany 3 sierpnia 1943 przez stocznię Brown Shipbuilding w Houston w Teksasie ; sponsorowany przez panią SR Durant, matkę Farmaceuty Mate Duranta; i wszedł do służby 16 listopada 1943 r.
Historia serwisowa
Od 21 stycznia do 7 lutego 1944 Durant służył jako okręt szkolny w Norfolk w Wirginii w celu szkolenia przyszłych załóg statków eskortujących. Odbył osiem rejsów jako eskorta konwoju do Afryki Północnej w okresie od 10 lutego 1944 do 12 czerwca 1945, strzegąc ludzi i zaopatrzenia niezbędnych do zwycięstwa na europejskim teatrze działań wojennych. Podczas swojej ostatniej przeprawy niemiecki okręt podwodny U-873 poddał się eskorcie.
Durant wypłynął z Bostonu w stanie Massachusetts 9 lipca 1945 roku i przeprowadził szkolenie odświeżające w Guantanamo Bay na Kubie w drodze do San Diego w Kalifornii , gdzie dotarł 7 sierpnia. Cztery dni później wyruszył do Pearl Harbor , ale wraz z końcem wojny na Pacyfiku jej pobyt tam był krótki i wrócił na wschodnie wybrzeże, docierając do Nowego Jorku 26 września. W dniu 22 października zgłosiła się do Jacksonville na Florydzie w celu poddania się inaktywacji. Durant został wycofany ze służby w rezerwie 27 lutego 1946 r.
_in_port,_circa_in_1953.jpg)
Wypożyczony Straży Przybrzeżnej 15 maja 1952 Durant wszedł do służby jako WDE-489 , 9 maja 1952 i służył na różnych stacjach meteorologicznych na Pacyfiku, aż do wycofania go ze służby w rezerwie w San Diego 10 kwietnia 1954. Wrócił do Marynarki Wojennej 16 czerwca 1954 i przeklasyfikowany na DER-389 , 7 grudnia 1955. Po konwersji na radarową eskortę pikietową Durant został ponownie przyjęty do służby 8 grudnia 1956 i zgłoszony do San Diego na szkolenie próbne. Żegluga z San Francisco w Kalifornii , 27 maja 1957, przybył do Pearl Harbor 2 czerwca, aby rozpocząć pikietę na linii bariery Pacyfiku. Do 1962 roku przeplatał okresy służby na służbie wczesnego ostrzegania z udziałem w ćwiczeniach, akcjach ratownictwa powietrzno-morskiego oraz niezbędnymi okresami obsługi technicznej.
Los
Durant został wycofany ze służby w czerwcu 1964 roku i sprzedany na złom 1 września 1974 roku.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- Ten artykuł zawiera informacje zebrane z Rejestru statków marynarki wojennej , który jako publikacja rządu USA jest własnością publiczną .
